AG体育开奖网
Cổ phiếu nidco đang giảm một ngày nhiều nhất trong 15 năm qua800V sạc/cánh cửa cao platin HT được bán trước từ 220.000Châu âu trong tháng 1-8 bán xe hơi điện: Volkswagen đứng đầu, MG thương hiệu thứ tưGiang trạch dân trong ba quý đầu tiên của doanh thu 33,921 triệu, tăng 23.16% so với năm ngoái

AG体育

Renault sẽ đầu tư 3 tỉ euro để đưa ra 8 xe mới trên thị trường ngoài châu âu

2019-12-05fonte:쿠퍼 힐리

AG体育开奖网

  
LIVE      

AG体育

Renault sẽ đầu tư 3 tỉ euro để đưa ra 8 xe mới trên thị trường ngoài châu âu

Tập đoàn Renault của pháp sẽ đầu tư 3 tỉ euro ($3.2 tỉ) để ra mắt 8 mẫu xe mới trên thị trường ngoài châu âu, theo báo cáo của bloomberg. Ở châu âu, Renault cho rằng lạm phát liên tục đã làm giảm nhu cầu của thị trường xe hơi.

Vào ngày 25 tháng 10, tập đoàn Renault cho biết, ở các thị trường ngoài châu âu, thương hiệu Renault dự định tăng gấp đôi doanh thu thu đi xe đạp của công ty trong vài năm tới so với năm 2019. Kể từ năm tới, Renault sẽ bán xe Kardian ở mỹ Latin và ma rốc.

Renault cho biết năm mẫu xe mới sẽ nhỏ gọn hơn hoặc lớn hơn, "để cho thương hiệu định vị được thị trường tạo ra giá trị tốt nhất". Theo mục tiêu của Renault, trên thị trường ngoài châu âu, xe điện và xe điện sẽ đóng góp một phần ba doanh số bán ra vào năm 2027.

Renault sẽ cho ra mắt một số loại xe chạy điện bằng e-tech trên thị trường ngoài châu âu, trong đó có chiếc Megane e-tech chạy bằng điện thuần túy, đã ra thị trường ở Brazil và thổ nhĩ kỳ. Công ty cũng chỉ ra rằng nó sẽ xây dựng một nền tảng hoàn toàn mới bằng cách sử dụng tài nguyên được chia sẻ trong các khu vực để tiết kiệm chi phí.

Như một phần của sự chuyển đổi chiến lược năm 2021, Renault tập trung nhiều hơn vào các khu vực thu lợi nhất ở châu âu, đó là xe hơi điện và xe hơi compact. Renault trở nên phụ thuộc nhiều hơn vào thị trường châu âu sau khi mất thị trường nga. Gần 69% lượng Renault bán trong 9 tháng đầu năm nay đến từ châu âu, lên từ 63% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tổng giám đốc của hãng Reno, Fabrice protectionlive, đã nói trong một tuyên bố rằng "khi sản phẩm mới của chúng ta đạt được kết quả ở châu âu, chúng ta sẽ làm cho công ty này trở nên toàn cầu hơn để kiếm lợi nhuận cao hơn."

Renault đang thực hiện một sự chuyển đổi rộng lớn, và hy vọng sẽ phù hợp với xu hướng chuyển đổi điện trong ngành công nghiệp ô tô. Luca DE Meo, CEO của tập đoàn, đang chia cắt bộ phận xe hơi điện và phần mềm của công ty Ampere, và đang lên kế hoạch cho đợt cổ phần đầu tiên của Ampere vào năm tới.

Thời ninh đức, kiếm được 100 triệu một ngày, gặp phải một vấn đề mới

Tối ngày 19 tháng 10, ninh đức thời báo cáo ba mùa năm 2023. Báo cáo cho thấy trong ba quý đầu tiên, doanh thu hoạt động của ninh đức là 294.68 tỷ nhân dân tệ, tăng 40.1% so với năm ngoái; Lợi nhuận gốc là 31.15 tỷ nhân dân tệ, tăng 77.1% so với năm ngoái. So với 30.73 tỷ nhân dân tệ trong năm 2022, lợi nhuận của ba quý đầu năm nay của ninh đức đã vượt qua cả năm ngoái.

Điều đáng chú ý là, trước khi năm nay SanJiDu, thời đại NingDe dù giữ khả năng “ tiền ” của “ ngày kiếm được 100 triệu ”, nhưng nó cũng gặp trại doanh quý thứ ba thu lợi nhuận/tốc độ tăng lên trụ đang giảm dần, và lợi nhuận ChanJi HuanBi giảm những vấn đề.

Lợi nhuận một mùa giảm đáng kể

Dữ liệu cho thấy, năm nay doanh quý thứ ba, thời đại NingDe 1054,31 tỉ đô la thu nhập đạt được mở cửa, TongBi tăng trưởng 8.28%, sự tăng lên đến ba năm XinDi; Lợi nhuận gốc 10.428 tỷ nhân dân tệ, mặc dù tăng lên 10.66% so với năm ngoái, nhưng giảm 4.2% so với tháng đầu tiên, lần đầu tiên kể từ khi ra thị trường.

Để so sánh, trong quý thứ hai năm nay, doanh thu hoạt động của ninh đức là 10.210 tỷ nhân dân tệ, lợi nhuận là 10.895 tỷ nhân dân tệ, tăng lên 63.22% so với năm trước. Thứ ba vào năm 2022 quý, nó mở cửa cho 973,69 tỉ đô la thu nhập, TongBi 232.47%; tăng trưởng Axít cácbon trong lợi nhuận lên sàn của cổ đông công ty cho 94,24 tỉ đô, sự phát triển TongBi 188.42%. Vì vậy, trong quý thứ ba của năm nay, tăng trưởng lợi nhuận đã giảm đáng kể.

Phản ánh đến trên thị trường độ 2, NingDe vào ngày 20 tháng 10 lái máy bay thấp, thời đại tại chảo để rơi bảy 0.93%, BaoShou 181 đô, sắp sửa mới nhất 7959 tỉ đô.

Ning đức thời đại cho biết, mức thu nhập net từ quý thứ ba giảm xuống một chút từ tháng ba, công ty mất mát trao đổi và giảm giá tài sản cố định là một trong những lý do quan trọng.

Phản ứng của họ nói rằng các biến động ngoại tệ năm 2023 là lớn hơn, công ty đã hoạt động kinh doanh bảo hiểm ngoại tệ, giảm một số mức độ ảnh hưởng của sự biến động ngoại tệ đáng kể đến hoạt động kinh doanh của công ty; Lý do tài sản cố định JianZhi thắt khi siêu LaXian TouChan, hiệu quả đó đã cải thiện đáng kể, của công ty đối với hiệu suất thấp hơn đường cũ, thận trọng đối với tài sản cố định một phần của số tiền có thể rút lại thấp hơn giá trị ZhangMian JiDi JianZhi.

Thông báo cho thấy, NingDe 2023 năm trước thời đại SanJiDu tài sản liên quan đến tài sản JiDi JianZhi đã chuẩn bị khoảng 30,97 tỉ đô, công ty sẽ giảm thiểu 2023 năm trước SanJiDu axít cácbon trong lợi nhuận lên sàn của cổ đông công ty 26,30 tỉ đô, tương ứng giảm vào ngày 30 tháng 9 năm 2023 axít cácbon trong lên sàn của cổ đông công ty chủ sở hữu quyền 26,30 tỉ đô. Hội thảo JiDi JianZhi chuẩn bị không xem xét dữ liệu, tài chính của chính liên quan đến hành trên phạm vi wow. cuối cùng để xem xét kết quả.

Khác ở CaiBao công bố sau khi các nhà đầu tư của cuộc họp trên điện thoại, thời đại NingDe còn chỉ ra rằng, “ xem xét đến hiện nay xe enterprise vụ món có áp lực cạnh tranh của lớn hơn, vì sự ủng hộ sự phát triển khách hàng, khách hàng cũng có những mối lo của mối quan hệ hợp tác, Q3 pin ở động lực đối với khách hàng đoàn xe bãi có có một số FanLi sắp đặt, anh đang phản ánh chạy của đúng với thu nhập giảm, tương ứng với lợi nhuận tạo ra ảnh hưởng. ”

Năm nay SanJiDu, năng lượng mới xe enterprise JiaGeZhan động lực vẫn không giảm, cứ mãi ZhuDa chiến lược giá rẻ trên chỉ có thể hy sinh lợi nhuận.

Dữ liệu theo LiNian CaiBao, NingDe trại thu nó đã từng vào đỉnh điểm, sự tăng trưởng lợi nhuận mỗi năm trong thời đại thứ tư quý, vì vậy nó thứ tư của doanh quý CaiBao dữ liệu sẽ đáng chú ý.

9 tháng lệ thị trường đó sự đổi mới thấp

Gần đây, ngân hàng chuyển phân tích gọi là trong một báo cáo, “ NingDe gần đây đối mặt với áp lực của thời đại, chủ yếu đến từ tuyến hai của nhà sản xuất pin pin giá cả thấp hơn NingDe thời đại, và nhu cầu điện toàn cầu pin lithium ion yếu mong đợi. Vì vậy, NingDe phải hạ giá xuống bắt đầu thời đại để đảm bảo rằng nó thị phần. ”

Liên minh sáng tạo trong ngành công nghiệp pin xe hơi của trung quốc cho biết mới nhất, trong tháng chín, ninh đức thời gian tải là 14, 35 GWh, mặc dù nó là đứng đầu, nhưng 15, 12 GWh giảm 5% so với cùng kỳ của năm ngoái, trở thành tháng đầu năm đầu tiên của các nhà sản xuất pin tải chỉ xuống các doanh nghiệp.

Trong khi đó, thành phố ninde chiếm 39.41%, tỉ lệ thấp nhất trong gần 17 tháng kể từ tháng 3 năm ngoái, dưới 40% một lần nữa. Và chất tải là thứ hai, thành phố byd chiếm 27%, chất tải là 9.83GWh.

Từ tháng 1 đến tháng 9, ninh đức thời gian tải 109.3GWh, tỷ lệ thành phố 42.75%, giảm 0, 56 điểm.

Đối với vấn đề giảm tỷ lệ thị trường, công ty xe hơi trong nước CTO gao hwan giải thích trong một cuộc phỏng vấn gần đây với truyền thông của ninh đức thời gian, "tỷ lệ thị trường là chắc chắn liên quan đến nhu cầu của mỗi giai đoạn phát triển trên thị trường, và nhạy cảm với chi phí, nhưng tôi nghĩ tỷ lệ thị trường không phải là không thay đổi".

Ông cũng nói, "tỉ lệ thị trường của chúng tôi trên toàn cầu vẫn đang bị phá vỡ, và cuối cùng là cách đáp ứng nhu cầu pin của các thiết bị cuối, đó là điểm khởi đầu và là điểm khởi đầu của chúng tôi." Nghiên cứu của viện nghiên cứu hàn quốc SNE cho thấy rằng từ tháng 1 đến tháng 8 năm 2023, tổng số pin tải toàn cầu của ninh đức 158.3GWh, tăng 54.4% so với năm ngoái, tỷ lệ thị trường tăng từ 35.6% lên 36.9%.

Tuy nhiên, đối mặt với sự suy giảm thị phần trong nước, vấn đề sử dụng năng lượng trong thời đại ninh đức lại trở thành trung tâm của sự chú ý.

Về điều này, ning đức thời đại cho biết: "với sự gia tăng của nhu cầu trên thang bộ, năng suất sử dụng sản xuất hiện nay đã tăng lên đến khoảng 70% so với trong nửa đầu tiên, ở mức cao trong ngành công nghiệp. Trong tương lai, công ty sẽ lên kế hoạch xây dựng năng suất dựa trên nhu cầu thị trường và đơn đặt hàng."

Trong nửa đầu năm nay, năng suất 254GWH của ninh đức thời gian, 100GWH đang được xây dựng, sản xuất 154GWH, hiệu suất sử dụng là 60.5%, công ty này sử dụng năng suất là 83.4% trong năm 2022.

Phá hỏng cục pin siêu sạc SAO?

Về việc làm thế nào để đáp ứng nhu cầu pin của thiết bị đầu cuối, ngành công nghiệp luôn tin rằng công nghệ và chi phí là hai yếu tố quan trọng.

3 quý trước năm 2023, chi phí nghiên cứu và phát triển của ninh đức 14.876 tỷ nhân dân tệ, tăng 40.65% so với năm ngoái. Trên cơ sở này, ninh đức thời đại đã đứng đầu ngành công nghiệp trong việc phát triển và hạ cánh sản phẩm mới.

Vào tháng 8 năm nay, ninh đức thời đại ra mắt pin 4C siêu sạc đầu tiên trên thế giới, đặt tên là shenxing siêu sạc pin, nói rằng sự ra đời của sản phẩm này là "một bước ngoặt khác trong lịch sử phát triển công nghệ pin năng lượng, sẽ đẩy nhanh tiến trình điện toàn cầu". Theo lời tường thuật, một pin siêu sạc có thể "sạc 10 phút, vận hành 400 km" sẽ được sản xuất vào cuối năm nay và nạp vào quý năm sau.

Dựa trên hệ thống vật liệu lithium sắt phosphate, chi phí của shenxing siêu sạc pin so với các vật liệu 3 khối pin sạc nhanh hơn một chút, hiệu quả hơn giá cả. Tại cuộc họp chỉ dẫn hiệu quả này, ninh đức thời gian tiết lộ thông tin đầu tiên về giá bán của pin này, "giá cả của pin shenxing so với pin lithium ferric phosphate truyền thống đã hầu như không tăng lên, giá cả sẽ không thay đổi nhiều, cơ bản không tăng giá cả".

Hiện tại, có một chiếc avita, chiếc nezha, chiếc chery, chiếc polar fox sẽ được gắn với pin này. Theo một nguồn tin đáng tin cậy, tại triển lãm quảng châu vào tháng 11, sẽ có thêm nhiều thương hiệu thông báo về việc sử dụng pin siêu sạc của thiên đường thời ningde.

Trong một báo cáo gần đây của SNE Research, thị trường pin điện đang dần chuyển sang pin lithium sắt phosphate cạnh tranh với giá cả cao hơn trên thị trường xe hơi điện hiện nay, với sự nhấn mạnh hiệu quả về giá cả.

Vì vậy, bạn có thể tin rằng, với sự ưu ái của thị trường cho các pin shenxing, năng lượng pin tải trong thời gian ninh đức sẽ tăng thêm, thị phần của họ sẽ trở lại.

Viễn cảnh về nhu cầu của ngành công nghiệp trong tương lai, ning đức thời gian cho biết, "hiện tại trong ngắn hạn cho dù đó là kinh tế vĩ mô, chính sách, hoặc cạnh tranh trong ngành công nghiệp, và một số yếu tố không chắc chắn, nhưng xu hướng phát triển dài hạn của ngành công nghiệp là rất chắc chắn, năm tới sẽ có một tăng trưởng lành mạnh hơn".

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

AG体育

AG体育
  • Ngày công nghệ "không có chi" của chery
  • Tháng 9, lớp A: tần PLUS đã khóa cửa hàng năm,ID 3
  • AG体育sugestão relacionada
  • Ngày công nghệ "không có chi" của chery
  • Năm 2023: những chiếc xe năng lượng mới
  • Thông minh với các ngôi SAO phát hành thiết bị giao diện CANFD với PCIe, hỗ trợ các chức năng chẩn đoán và calibration
  • NSK 2 chuẩn bị chuyển đổi đơn vị (PFSD) đã đoạt giải "2023 lần thứ 5 golden series của trung quốc cung cấp cung cấp mới của chuỗi cung ứng 100"
  • Nhà máy tesla đức sử dụng ít nước hơn mức chấp thuận
  • Trong tháng 10, bán lẻ xe hơi của bạn là khoảng 2, 20 triệu chiếc, và thị trường chứng khoán vẫn còn cao
  • Chiếc nezha sẽ cho ra mắt nhiều loại xe mới ở uae
  • Để tìm ra chất xúc tác mới có thể cung cấp nhiên liệu hydro lỏng trong tương lai
  • AG体育

  • AG体育 Sơ đồ trang web

    1