AG体育app
Thu: chỉ 4, 9%, lợi nhuận trong ngành công nghiệp ô tô vẫn còn thấp
Vào ngày 27 tháng 10, tổng thư ký của hiệp hội, cui dongshuphan cho biết doanh thu của ngành công nghiệp xe hơi từ tháng 1 đến tháng 9 năm 2023 là 7115 tỷ nhân dân tệ, tăng trưởng 10% so với năm ngoái; Chi phí là 619.5 tỉ đô la, tăng 11%; Lợi nhuận 346 tỷ nhân dân tệ, tăng 0.1% so với năm ngoái; Lợi nhuận của ngành công nghiệp ô tô là 4.9%, so với lợi nhuận trung bình của toàn bộ ngành công nghiệp là 5.6%, ngành công nghiệp ô tô vẫn còn thấp.
Ngành công nghiệp xe hơi trong tháng 9 949.8 tỷ nhân dân tệ, tăng 7%; Chi phí là 821.9 tỷ nhân dân tệ, tăng 8%; Lợi nhuận 42.4 tỷ nhân dân tệ, giảm 14% so với năm ngoái, ngành công nghiệp ô tô trong tháng 9, lãi suất là 4.5%. Cui dongshu nghĩ rằng, bởi vì các chi phí upstream lithium carbonate là quá cao, dẫn đến chi phí sản xuất năng lượng mới cao, mất mát lớn hơn.
Tuy nhiên, ông dự đoán rằng trong thời gian gần đây, lithium carbonate xuống đến 150.000, giảm giá của pin trên thượng nguồn là tốt cho ngành công nghiệp, thuận lợi cho các doanh nghiệp xe ô tô trong 4 quý để cải thiện chi phí.
Bài báo cũng cho thấy rằng mặc dù ngành công nghiệp ô tô sản xuất và bán tốt hơn ở cơ sở cao, nhưng vẫn còn một mối lo ngại: xe chạy nhiên liệu có lợi nhuận nhưng giảm nhanh; Xe năng lượng mới tăng trưởng cao, nhưng mất mát lớn hơn, căng thẳng mâu thuẫn.
Dữ liệu cho thấy rằng trong tháng chín, sản xuất và bán xe hơi đã hoàn thành 2.496.000 và 2.487.000, tăng trưởng 9.7% và 9.4%, tăng trưởng năm ngoái của 3.5% và 6.6%. Trong đó, vào tháng 9, sản xuất và bán xe năng lượng mới đạt mức cao nhất, 879 ngàn và 904 ngàn, tăng 16, 1% và 27.7% so với năm ngoái, chiếm 31, 6% thị trường.
Tuy nhiên, sự tăng trưởng của xe nhiên liệu truyền thống là một chút ít, trong tháng 9, 1.342.000 xe hơi vận tải nhiên liệu truyền thống được bán trong nước, giảm 12.000 so với cùng kỳ năm ngoái, giảm 7.7%.
Hãng sản xuất xe tải điện Volta Trucks nộp đơn xin phá sản ở thụy điển
Hãng sản xuất xe tải điện Volta Trucks cho biết vào ngày 17 tháng 10, công ty này đã quyết định nộp đơn xin phá sản tại thụy điển vì sự khó khăn của nhà cung cấp đã gây khó khăn cho doanh nghiệp mới này để gây quỹ.
Volta cho biết Proterra, nhà cung cấp phụ tùng cho xe hơi điện, đã phá sản vào tháng 8 năm nay, và sự không chắc chắn của các nhà cung cấp pin của công ty làm cho nó khó khăn để sản xuất đủ số lượng xe tải. Bị ảnh hưởng bởi những vấn đề trên, công ty không thể gây quỹ đủ.
Volta có trụ sở ở thụy điển và hoạt động ở anh. Công ty cho biết sẽ sớm nộp đơn phá sản ở anh.
Hội đồng quản trị của Volta đã nói trong một tuyên bố rằng công ty "sẽ không dễ dàng hay vội vàng thực hiện hành động này, và nhận thức đầy đủ rằng quyết định này sẽ ảnh hưởng đến nhân viên tận tâm của công ty".
Trước đó, nhà sản xuất xe tải điện đã gây quỹ khoảng 300 triệu euro (316 triệu usd) từ các nhà đầu tư và cho biết đơn đặt hàng đã vượt quá 5000 chiếc.
Trước đó Volta đã lựa chọn sản xuất xe tải điện tại một nhà máy ở áo và đang cố gắng để sản xuất hàng loạt.
Trong vài năm qua, một số doanh nghiệp mới về xe hơi điện khác đã gây quỹ hàng tỷ đô la từ các nhà đầu tư, nhưng hầu hết các doanh nghiệp không thể sản xuất hàng loạt. Và khi lãi suất tăng lên, việc gây quỹ trở nên khó khăn hơn cho những doanh nghiệp mới này, và nhiều doanh nghiệp, kể cả Poterra và Lordstown, đã tuyên bố phá sản.
+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!
AG体育