AG体育邀请码
Ford cắt ca làm việc tại một nhà máy ô tô điện ở MichiganHypercharge đưa ra giải pháp điện toán dựa trên đám mây EevionThâm quyến: tăng cường xây dựng cơ sở hạ tầng phí dịch vụ khu vực cao tốcLiên hợp điện 800V cho việc sản xuất hàng loạt

AG体育

Mở ra một chương mới của sự phát triển ở trung quốc, nhà máy sản xuất ở tỉnh an huy bozeisidco chính thức hoạt động

2020-01-18fonte:애스턴 마틴

AG体育邀请码

  
LIVE      

AG体育

Mở ra một chương mới của sự phát triển ở trung quốc, nhà máy sản xuất ở tỉnh an huy bozeisidco chính thức hoạt động

Vào ngày 18 tháng 10, sau 6 tháng xây dựng và chuẩn bị, nhà máy sản xuất ở tỉnh an huy bozeisidco chính thức hoạt động.

Được biết đến, nhà máy sản xuất bozeisidco, anhui được xây dựng vào tháng 4 năm 2022, được hoàn thành vào tháng 10 năm đó, tổng diện tích xây dựng lên đến 13.000 mét vuông, là cơ sở sản xuất thứ hai của bozeisidco tại trung quốc.

Nhà máy sản xuất khung ghế, toàn bộ ghế lắp ráp và JIS cung cấp năng lượng, chủ yếu là để cung cấp các giải pháp ghế phù hợp cho các mô hình liên quan đến Volkswagen anhui, nhưng cũng tích cực phát triển thêm hợp tác với các nhà máy máy chủ khác. Hiện nay, nhà máy anhui đã thành công trong việc nhận được hai đơn đặt hàng mới.

Cũng trong thời gian gần đây, nhà máy cũng đã vượt qua việc kiểm tra và chứng nhận sản phẩm CCC và đánh giá dự án Tavascan của đại chúng. Nhà chức trách cho biết, điều này đánh dấu nhà máy của anhui chính thức bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt, nhà máy đã sẵn sàng để sử dụng các quá trình và quá trình trưởng thành, hoàn thành các dự án giao phó của khách hàng trong tương lai.

Ngoài ra, theo thông báo chính thức, nhà máy này sẽ là nhà cung cấp độc quyền cho bộ khung ghế trước và toàn bộ ghế ghế của Volkswagen Tavascan.

Tập đoàn bozeisidco được biết đến là một chuyên gia giải pháp hệ thống nội công ô tô được thành lập vào ngày 1-1-2022 bởi Volkswagen và tập đoàn bozer. Tập đoàn được phân phối ở chín cơ sở sản xuất tại bốn nước: đức, ba LAN, cộng hòa séc và trung quốc.

Bozersideco trung quốc là một công ty con của nhóm ở trung quốc, hiện nay sở hữu bozersideco (thượng hải) xe hệ thống hạn chế và bozersideco (anhui) xe hệ thống hạn chế của hai địa điểm.

Về việc hoạt động của nhà máy, giám đốc phó giám đốc và tổng giám đốc wang của bojersey deco ở trung quốc cho biết, tôi rất tự hào về kết quả của đội của chúng tôi, sự khai thác của nhà máy anhui sẽ tiếp tục giúp bojersey deco trung quốc và toàn bộ nhóm của con đường chuyển đổi. Ở hefei, trung tâm xe hơi theo dõi khách hàng để hoàn thành bố trí, sẽ cung cấp cho chúng tôi một cơ sở vững chắc cho chiến lược phát triển của thị trường trung quốc, và làm tăng sự hấp dẫn của bozeisidke như một thương hiệu doanh nghiệp quan trọng trong khu vực.

Thu: chỉ 4, 9%, lợi nhuận trong ngành công nghiệp ô tô vẫn còn thấp

Vào ngày 27 tháng 10, tổng thư ký của hiệp hội, cui dongshuphan cho biết doanh thu của ngành công nghiệp xe hơi từ tháng 1 đến tháng 9 năm 2023 là 7115 tỷ nhân dân tệ, tăng trưởng 10% so với năm ngoái; Chi phí là 619.5 tỉ đô la, tăng 11%; Lợi nhuận 346 tỷ nhân dân tệ, tăng 0.1% so với năm ngoái; Lợi nhuận của ngành công nghiệp ô tô là 4.9%, so với lợi nhuận trung bình của toàn bộ ngành công nghiệp là 5.6%, ngành công nghiệp ô tô vẫn còn thấp.

Ngành công nghiệp xe hơi trong tháng 9 949.8 tỷ nhân dân tệ, tăng 7%; Chi phí là 821.9 tỷ nhân dân tệ, tăng 8%; Lợi nhuận 42.4 tỷ nhân dân tệ, giảm 14% so với năm ngoái, ngành công nghiệp ô tô trong tháng 9, lãi suất là 4.5%. Cui dongshu nghĩ rằng, bởi vì các chi phí upstream lithium carbonate là quá cao, dẫn đến chi phí sản xuất năng lượng mới cao, mất mát lớn hơn.

Tuy nhiên, ông dự đoán rằng trong thời gian gần đây, lithium carbonate xuống đến 150.000, giảm giá của pin trên thượng nguồn là tốt cho ngành công nghiệp, thuận lợi cho các doanh nghiệp xe ô tô trong 4 quý để cải thiện chi phí.

Bài báo cũng cho thấy rằng mặc dù ngành công nghiệp ô tô sản xuất và bán tốt hơn ở cơ sở cao, nhưng vẫn còn một mối lo ngại: xe chạy nhiên liệu có lợi nhuận nhưng giảm nhanh; Xe năng lượng mới tăng trưởng cao, nhưng mất mát lớn hơn, căng thẳng mâu thuẫn.

Dữ liệu cho thấy rằng trong tháng chín, sản xuất và bán xe hơi đã hoàn thành 2.496.000 và 2.487.000, tăng trưởng 9.7% và 9.4%, tăng trưởng năm ngoái của 3.5% và 6.6%. Trong đó, vào tháng 9, sản xuất và bán xe năng lượng mới đạt mức cao nhất, 879 ngàn và 904 ngàn, tăng 16, 1% và 27.7% so với năm ngoái, chiếm 31, 6% thị trường.

Tuy nhiên, sự tăng trưởng của xe nhiên liệu truyền thống là một chút ít, trong tháng 9, 1.342.000 xe hơi vận tải nhiên liệu truyền thống được bán trong nước, giảm 12.000 so với cùng kỳ năm ngoái, giảm 7.7%.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

AG体育

AG体育
  • Bugatti nói về công nghệ sản xuất thân xe bằng sợi cacbon
  • Một lời bình luận về chiếc xe compact September: "cá heo nhảy, mèo nổ"
  • AG体育sugestão relacionada
  • Lợi nhuận hoạt động của Volvo tăng vọt trong quý ba, nhưng cổ phiếu ngày hôm đó giảm 10%
  • Xây dựng ô tô điện tử, mở cửa hệ sinh thái, giá trị toàn bộ nền tảng cho sự đổi mới trong ngành công nghiệp
  • Báo cáo tài sản của tesla không đúng như dự đoán
  • Fareo đã nhận giải thưởng 2023 golden series "top 100 chuỗi cung ứng mới của trung quốc xe hơi" và "tốt nhất của các doanh nghiệp thực hành carbon thấp" hai giải thưởng
  • Trung quốc thực hiện mùa xuân ở dakya hoặc không đủ điều kiện để nhận trợ cấp ở pháp
  • Giao hàng tháng 10 cho 12.700 xe mới! M7 mới giao hàng hàng triệu đô mỗi tháng
  • WuLing cũng có thể “ cuộn ”?
  • Tập đoàn ôtô hiện đại sẽ xây dựng một nhà máy liên doanh ở ả rập Saudi
  • AG体育

  • AG体育 Sơ đồ trang web

    1