AG体育注册
Thế giới là ai sẽ hỏi M7 đẩy tớ mới rồi ngôi?Có nguy hiểm không? Xiao peng 1024 công nghệ cho biết tín hiệuKê chủ tịch lu weibing: xe ô tô kê sẽ ra mắt vào năm tới4 khu vực của tianjin mở mạng thông minh xe thử nghiệm đường

AG体育

Pin đầu tiên của shenxing hạ cánh chi ruixing road enterprise chạy siêu nạp đường đua mới

2020-01-25fonte:볼보

AG体育注册

  
LIVE      

AG体育

Pin đầu tiên của shenxing hạ cánh chi ruixing road enterprise chạy siêu nạp đường đua mới

Gần đây, CTO gao hwan có một chút bận rộn trong ngành công nghiệp xe hơi trong nước trong thời ninh đức. Ngày 16 tháng 10 tại wuhu để tham gia vào một cuộc họp báo kết hợp của chery và ninh đức thời gian, ngày hôm sau và tiếp tục tại bắc kinh, cùng với baic cực fox mở cửa siêu sạc pin sản phẩm khởi động.

Ở wuhu, ninh đức thời đại và chery cùng nhau tuyên bố rằng bộ pin siêu sạc đầu tiên của thiên đường đường tinh cầu thời đại. Theo kế hoạch, trong thời gian ninh đức của shenxing siêu sạc pin sẽ sản xuất hàng loạt vào cuối năm 2023, trong quý năm tới, các mô hình được trang bị với siêu sạc pin của shenxing sẽ chính thức ra thị trường.

Ngoài ra, ning DE thời gian cho biết, chery và ning DE thời gian cũng có kế hoạch đồng bộ để quảng bá các mô hình pin siêu nạp tại các thị trường nước ngoài, mở rộng thị trường ở châu âu, trung đông, asean, bắc mỹ, cùng nhau thúc đẩy toàn cầu điện và việc đạt được các mục tiêu quốc gia song carbon càng sớm càng tốt.

Hợp tác với baic polar fox, baic polar fox tuyên bố rằng nhãn hiệu của mình sẽ được trang bị với các pin siêu sạc của shenxing, dẫn đầu trong việc mở ra thời đại siêu sạc năng lượng mới của xe hơi.

"Phát hành vào ngày 16 tháng 8, nhiều thương hiệu trong nước và chúng tôi thảo luận về sự hợp tác của thiên chúa siêu sạc pin, cũng có rất nhiều thương hiệu ở nước ngoài đã bày tỏ ý định hợp tác, hôm nay, chery group là rất quan trọng để công bố hợp tác của chúng tôi, tôi tin rằng bạn có thể nghe nhiều thông tin trong những ngày tiếp theo." Ko hwan đã tiết lộ.

Trong thời gian ning đức chúa trời siêu sạc pin được phát hành chỉ trong 2 tháng, dường như đã trở thành rất nhiều doanh nghiệp xe ô tô đang tranh giành để thu hút. Tại SAO các công ty xe hơi lại quan tâm đến đường đua này? Điều gì sẽ thay đổi thị trường xe hơi năng lượng mới của trung quốc?

Đường đua đã bắt đầu

Trên thực tế, trước khi chery, avita vào ngày phát hành pin siêu sạc, tuyên bố sẽ là một trong những thương hiệu đầu tiên của xe ô tô năng lượng mới được trang bị với pin siêu sạc trong thời gian ninh đức, nhưng cho đến nay avita vẫn chưa công bố một mô hình cụ thể.

Bộ phận sử dụng xe hơi trong nước CTO gao hwan trong thời ninh đức

Ngoài ra, vào ngày 7 tháng 10 năm nay, nazha và ninh đức ký hiệp ước hợp tác sâu sắc chiến lược, bao gồm việc mua pin của thiên đường, và hai bên cùng nhau phát triển kinh doanh nước ngoài.

Hiện nay, danh sách này vẫn tiếp tục phát triển.

Với nhu cầu đang gia tăng, không có sự mâu thuẫn giữa năng suất hiện có và kế hoạch hiện tại, vì vậy trong quá trình sản xuất pin siêu nạp của shinji, chúng tôi có thể sản xuất nhanh chóng.

Chỉ 2 tháng sau khi phát hành pin siêu sạc của thiên chúa trong thời gian ninh đức, các công ty xe hơi như chery, avita có vẻ đang tranh giành để trở thành thương hiệu đầu tiên có pin hạ cánh. Đằng sau sự cạnh tranh bí mật giữa các công ty xe hơi, họ đang tranh giành lợi thế đầu tiên.

Như tất cả mọi người biết, gần hai năm mới năng lượng tiêu thụ xe ô tô đang trở nên trưởng thành, người tiêu dùng không còn theo đuổi cho xe ô tô chạy dài dặm, tính năng hiệu quả đã trở thành trung tâm của sự chú ý của tất cả mọi người, đặc biệt là trong kỳ nghỉ phí vấn đề khó khăn như một điểm nóng xã hội. Hiệu quả bổ sung cũng trở thành một lĩnh vực cạnh tranh mới.

Hiện nay, nhiều doanh nghiệp xe hơi trên thị trường 800V sạc cao áp. Ngoài ra, các công nghệ sạc siêu, sạc nhanh cũng đang cập nhật một cách nhanh chóng. Để theo đuổi kinh nghiệm bổ sung năng lượng với xe hơi dầu truyền thống, một số doanh nghiệp cũng tăng đầu tư vào các mô hình thay đổi điện.

Rõ ràng, các doanh nghiệp xe hơi quan tâm nhiều hơn người tiêu dùng về việc bổ sung năng lượng. Vì thế, thời đại NingDe siêu nạp đầy pin sau khi công bố trở thành đối tượng phải hợp tác va chạm giữa xe lẽ enterprise.

Đối với những thị trường rộng lớn này, NingDe ở thời đại khi công bố các vị thần được rồi, siêu nạp pin cũng sẵn sàng rồi tận.

“ chúng tôi đã lập công bố những tín hiệu đạt được sản xuất hàng loạt, 1/4 bạn sẽ có thể làm cho các bạn mua lên 6cent vào các mục tiêu là các vị thần được rồi, siêu nạp pin của xe buýt chúng. ” Anh ko hwan nói.

“ vị thần được tốc độ ” đằng sau, chủ yếu là NingDe pin ở động lực tạo ra một khía cạnh lợi thế đặc biệt của thời đại. Một là có một nhà máy hải đăng tiên tiến nhất trong công nghiệp. Gao Huan có nghĩa là “ pin lithium điện toàn cầu duy nhất trong ngành công nghiệp của hai nhà ngọn hải đăng nhà máy, một trụ sở ở chúng ta, một trong mà họ phục vụ YiBin ”.

Ngoài ra, thời đại NingDe còn có khả năng sản xuất của ngành công nghiệp tiên tiến nhất. "Quy trình sản xuất pin của chúng tôi có hơn 6.800 điểm kiểm soát khối lượng. Pin ChanTi đã ShiXiaoLv đạt được mức độ PPB, cũng là mức độ của một phần tỉ. ”

Trong buổi họp công bố của các vị thần được rồi, siêu nạp pin, thời đại NingDe quite a ” trong “ đền sạc 10 phút, các vị thần được 800 của khẩu hiệu tuyên truyền. Trong thời đại NingDe pin đầu tiên một động lực dưới nhà băng của những nhà sản xuất toàn cầu, sẽ chỉ mang lại những xe tải trải nghiệm hoàn toàn mới cho thị trường xe hơi năng lượng mới. Đó có thể là lý do tại SAO các công ty xe hơi hợp tác tích cực.

ZhuLiChe enterprise mở ra thị trường giáo sĩ

Thực ra, đổ xô lên các xe enterprise thần được rồi, siêu nạp pin sau lưng, còn có ý nghĩ của người khác.

“ các nhóm QiRui và NingDe phổ biến ra thị trường vẫn còn ở nước ngoài kế hoạch đồng bộ hóa thời đại thần được phiên bản siêu nạp đầy pin, mở ra thị trường châu âu, trung đông, DongMeng, bắc mỹ. ” Đây là một phần của nội dung QiRui hợp tác với thời đại NingDe.

Thực ra, không chỉ là QiRui, với NaZha xe hơi, trong hợp tác của thời đại NingDe cũng sẽ giúp nhau mở rộng thị trường giáo sĩ.

Gần, khi trung quốc bề nổi của những lợi thế công nghệ năng lượng xe hơi và mới, gia tăng của thị trường cạnh tranh trong nước, nhiều thị trường xe enterprise sẽ mắt MiaoXiang rồi giáo sĩ. Trong số đó, bức tường, BiYaDi, NaZha xe hơi, xe hơi ChangAn xe hơi, các nhóm ShangQi, QiRui đợi rất nhiều xe enterprise đều tăng của thị trường nước ngoài đầu tư, một phần xe enterprise đã ở nước ngoài thành phần hoặc toàn bộ nhà máy sản xuất ở xưởng lắp ráp.

Dữ liệu cho thấy, SanJiDu trước khi năm nay, trung quốc xuất khẩu 338,8 triệu chiếc xe, xe hơi hơn năm ngoái bạn 311,1 triệu chiếc xe của ChuKouLiang; trong năm Trong số đó, năng lượng xe hơi mới mức tăng số lượng xuất khẩu truyền thống rõ ràng hơn với sự tiêu thụ nhiên liệu xe. Tháng 9, năng lượng mới để xuất khẩu xe hơi 9,6 triệu chiếc xe, TongBi 92.8%; tăng trưởng Từ 1 đến tháng 9, năng lượng mới để xuất khẩu xe hơi 82,5 triệu chiếc xe, TongBi tăng gấp 1.1 lần.

Và bố cục trên thị trường ở nước ngoài, thời đại NingDe cũng bố trí đã.

“ chúng ta có một nhà máy ở đức, nơi ở của thống đốc cũng đang đặt nhà máy này chúng tôi cũng muốn cho chúng tôi có thể sản xuất các vị thần được siêu nạp, khả năng của pin. ” Gao Huan có nghĩa là, vào tháng 9 năm nay, trên CheZhan vụ Munich của thời đại NingDe cũng cho thị trường châu âu xem rồi, các vị thần được siêu nạp pin. ” Lúc đó sẽ có rất nhiều châu Âu ZhuJiChang chúng tôi hy vọng và hợp tác lừa lọc, thủ tướng đức cũng đặc biệt đến thời đại NingDe ZhanTai, đối với các vị thần được siêu nạp pin nhìn thời gian rất dài và giao tiếp. “

Với nhu cầu của thị trường châu âu lớn, Gao Huan tiết lộ, thời đại NingDe đang thúc đẩy các vị thần được rồi, siêu nạp pin ở mặt đất của thị trường châu âu.

Năm nay, thị trường xe hơi năng lượng mới bắt đầu một cuộc chiến tranh giá cả, nhiều công ty xe hơi tích cực hoặc thụ động tham gia. Trong khi tranh giành thị phần, hầu hết các công ty đã hy sinh lợi nhuận khổng lồ, và "bán xe mất mát" trở thành bình thường. Ninh đức chúa trời siêu sạc pin ủng hộ công nghệ bình đẳng, sử dụng công nghệ đổi mới để giảm chi phí xe hơi cho doanh nghiệp và người tiêu dùng, đồng thời mang lại hiệu quả sạc cao hơn. Điều này chắc chắn mang lại một liều thuốc tốt cho thị trường xe hơi năng lượng mới. Khi sản xuất hàng loạt tăng dần, lợi thế của panasonic về pin siêu sạc sẽ tạo ra một sự thay đổi mới cho ngành công nghiệp ô tô năng lượng mới.

Năm 2023: những chiếc xe năng lượng mới

Hằng năm 2022 ChuQi, khó chịu của BianBaoSheng munera ngày cùng mình đang ở thành phố thị trấn và trời đất, YiYu của thành phố lớn, một sức mạnh mới nào đó gửi cho công ty “ bắt đầu đổ ” của cánh cửa mở, và các nhóm khác một cách bên trong một giám đốc bộ phận nào đó đang HuoJiHuoLiao thảo luận kế hoạch cho ngân sách của năm nay, giám đốc Wen Hao (bí danh) nghe thấy hai chữ “ ngân sách ”, vô cùng phấn khích đặt mua được trang bị máy quay, chờ máy ảnh chụp ảnh, Để nâng cao sức mạnh của nhóm của mình, trực tiếp từ chối bởi giám đốc với khuôn mặt đen -- bắt đầu phong bì và không nhận được, bắt đầu năm mới, ăn đóng cửa.

Đang nhận thức của con người bền bỉ, tình cờ nhìn thấy những điểm giữa các công ty đồng thời ban đầu của nguồn cung cấp miễn phí không nổi tiếng lá trà, MoDe gãy để, ngay cả những mảnh khăn giấy cũng bắt đầu số cung cấp, gác dự định lại các đồng nghiệp đang phát ra âm thanh của phàn nàn, nói chuyện rất tốt trong cuộc sống hàng ngày sạch a chú em có mùi đã đi một tiếng, dùng tay một ám chỉ các bức tường, trên đó chớ. rồi viết bốn trends: JiangBen ZengXiao!

Điều này đã không kết thúc, một vài tháng sau đó, văn phòng chi nhánh ban đầu của ba tòa nhà, quietly chỉ có hai, luôn luôn làm việc chậm, đột nhiên trở nên nhanh chóng, wen hao đang cố gắng để thích ứng, tất cả các phòng ban đêm di chuyển đến một tòa nhà, và các phòng ban khác "vai kề vai chiến đấu"; Sau khi một chiếc xe được đưa ra thị trường và gặp Waterloo, ông giám đốc đã thở dài tại một cuộc họp nhỏ, loại bỏ mặt nạ bất vị kỷ và kiêu ngạo thường ngày, cuối cùng đến với một tuyên bố thẳng thắn: "tôi sẽ được chuyển về trụ sở và có thể sẽ gặp lại và có thể không bao giờ gặp lại".

Trụ sở trung ương với khoảng cách giữa văn phòng chi nhánh, không thể duy nhất được ba kilômét, cộng thêm một hẻo lánh, nơi những vụ kẹt xe là sống, những khoảng cách tầm này dù phải đi một nửa giờ, như vậy nhưng một câu nói “ không thể sau khi có thể tạm biệt, có thể sẽ không bao giờ thấy ”, với biếu là đối với các thời kì hưng-suy được ẩn sâu này rất nhiều và chưa biết thời đại mới của năng lượng xe hơi, đã thực hiện một lần diễn giải một cách hoàn hảo.

Tuy nhiên, tất cả những điều này rõ ràng chỉ là khởi đầu cho một cuộc chiến tranh khó khăn. Ở ngay Wen Hao “ ăn ” bị từ một năm sau, đi kèm sự vào năm 2023 được nguồn gốc của BianBaoSheng, là tin sa thải nhân viên dưới ngóc ngách của trong nước sòm, dần dần rồi ve vãn các cư dân mạng của Internet, bởi ngạc nhiên đến tê liệt, không thể tin được của rác rưởi ra trên bàn phím cũng chấp nhận kế hoạch của và trở thành, ai cũng không hề có thể nghĩ rằng -- sau dịch bệnh, khó làm việc đó tốt hơn trong dịch bệnh.

"Thật ra, có rất nhiều người không hài lòng," ông văn hào nói với tác giả, "sau khi bị sa thải bởi công ty, lấy tiền bồi thường lớn N+1, nhưng khó để che giấu sự xấu hổ của các đồng nghiệp khác, để duy trì hình ảnh của họ, chỉ nói dối rằng: 'bị cướp đi bởi các công ty khác."

Đó là thời điểm tốt nhất, và cũng là thời điểm tồi tệ nhất.

Trong hiện tại của sinh viên đại học “ đi lại ”, tích lũy kinh nghiệm và cách của một vài năm, ngày nay xem một số công ty có vẻ như, trở thành “ thuyết vô ích ”, các ông chủ đều nhắm vào rồi “ JiangBen ZengXiao ” bốn trends, chỉ có một ý tưởng: trong lòng người tốt nghiệp trường ga-la-át của giá ít hơn một nửa những gì có thể làm, tại SAO phải mời những người có kinh nghiệm làm việc để làm gì?

Thông tin rằng một sức mạnh mới công ty tuyển dụng nhân viên vào năm 2021 với mức lương cao nhất trong lịch sử của họ, theo ước tính, so với các công ty khác trong cùng một loại công ty, công ty lương là đủ cao hơn 30%, có thể thấy sự thèm khát tài năng; Nhân viên cũ là một hệ thống lương không sẵn sàng, thẳng thắn "tuyển dụng nhân viên mới cao lương, nhân viên cũ tại chỗ, phiên bản thật của nhân viên cũ hơn con chó", giống như hiện tại giá giảm xe hơi mới cắt cũ chủ sở hữu hành tây.

Tất nhiên, vào năm 2021, thị trường xe hơi năng lượng mới, với lớp "weinli" là nhóm đầu tiên, đang tiến đến mục tiêu của họ, và ngay cả ở mức cao nhất, không hề nhận ra một cuộc khủng hoảng sâu trong đó, và sau khi ngọn lửa nổ và phản ứng dây chuyền xảy ra, tất cả đều không thể kiểm soát được. Hiện nay, công ty tuyển dụng nhân viên tại vị trí ban đầu, mức lương là 30 đến 50% so với trước đây, ngay cả "15 lương" đáng chú ý, cũng không thể tìm thấy nhãn này trên trang tuyển dụng.

Điều chắc chắn là, con dao đầu tiên vào trong không chỉ đơn giản và nhanh. Không nói liệu thị trường ở trung quốc doanh ngày càng suy thoái của ford, kế hoạch sa thải của general drafting mở ra DaDaoKuoFu, mà là ngành công nghiệp xe hơi của năng lượng mới là bạn tin sa thải nhân viên dưới của tesla, thỉnh thoảng cũng cho rằng, các phương tiện truyền thông đưa tin có số gọi em vì bên trong một lá thư sa thải 10% vào năm 2022 email, khiến cổ phiếu tesla maula khách sạn khoảng hơn 9%, sắp sửa một độ bay hơi khoảng 672 tỷ đô la.

Thú vị thay, vào giữa năm nay, trong khi đợt cắt giảm nhân viên tiếp tục tấn công, tesla đã được tiết lộ về việc tăng lương cho nhân viên tại nhà máy ở thượng hải, lúc đó được gọi là "tăng lương độc hại", nhưng một nguồn tin cho biết trước khi mức lương bị giảm xuống, tăng chỉ đơn giản là trở lại mức bình thường.

Thế giới của vốn, không bao giờ có thể nhìn thấy, không thể đoán. Tuy nhiên, cũng có những công ty không thể dễ dàng chạm vào pháp luật, là một nút thời gian này trong năm nay, gac Toyota hoạt động trong nội bộ, nghỉ việc nhân viên lên đến 1000 người, chiếm 5% của tổng số nhân viên, nhưng bồi thường là rất tốt, cao hơn các báo cáo của ngành công nghiệp, đạt "N+5". Điều này khiến những người làm việc ở cục than thở "hiếm hoi".

Cho mọi người và mọi vật. Theo báo cáo của 36 krypton, gần đây của wei để trì hoãn việc kinh doanh pin tự nghiên cứu, một số thiết bị mua sắm của pin nhà máy làm chậm lại. Theo báo cáo của truyền thông, wei tạm dừng đầu tư vào một số tài sản cố định, và một nghiên cứu kinh doanh phụ kiện điện thoại di động.

Xem xiaopeng xe ô tô, trước đó quảng cáo huitian bay ô tô, thậm chí là một ứng dụng thông minh tiên tiến như một con ngựa máy, sau khi wang fengying đến, tiếp tục quản lý quân sự của Great Wall, dường như chậm lại, chặt chẽ.

Một cuộc phỏng vấn của các công ty kinh doanh cho thấy rằng các công ty xe hơi đang thắt chặt dây an toàn của mình ngay bây giờ, ngoại trừ một con dao đâm vào trong và một con dao đâm ra ngoài.

Mối quan hệ giữa nhà sản xuất và nhà phân phối năm nay khá tinh tế. Trong nửa đầu tiên, một lá thư khiếu nại của bộ phận mua sắm xe hơi changan, tiếp xúc với Internet, trong lá thư khiếu nại này, nhà cung cấp khiếu nại cho biết: "bộ phận mua sắm xe hơi changan trong tháng ba năm nay, bất chấp các hạn chế hợp đồng, cưỡng bức khấu trừ 10% của hàng trăm nhà cung cấp, để đối phó với một số mô hình gây ra bởi cuộc chiến tranh giá cả không bán được."

Theo thỏa thuận của các doanh nghiệp xe hơi và các nhà cung cấp trong quá khứ một con số hàng năm, tương đương với giảm giá nhà cung cấp xe ô tô, báo cáo của một nhà cung cấp phỏng vấn báo cáo: "nhiều công ty xe hơi trong năm nay ngoài sức khỏe, nhà cung cấp một số chi phí bổ sung nhu cầu".

Một khi chuỗi công nghiệp được hình thành, sẽ có một "hiệu ứng bướm" tồn tại. Wang Fengying của He Xiaopeng đề cập đến “ chiếc ghế vô cùng êm ái mua đắt 1.200 đô ”, He Xiaopeng không biết dùng GunZhuangChuan xe sẽ được xe tải chở thêm giáo sĩ, và gần đây xảy ra sự xuất hiện những biện pháp của nhiều nhà xe enterprise thì đối phó với bất cứ sự kiện của vấn đề tham nhũng, cambulac để giải thích rồi -- dù là trong DaDao cho hay cho bên ngoài, bản chất là JiangBen ZengXiao trong chiến lược của một, không phải là con dao không cử động, chỉ là khi chưa đến.

Năm 2022, tesla chiếm một phần ba doanh số bán trên thế giới trên thị trường trung quốc, và thị trường trung quốc là một trong những thị trường quan trọng nhất của tesla. Tuy nhiên, con cá trê lớn này không có ý định chiếm lĩnh thị trường năng lượng mới bằng lợi nhuận cao hơn.

Ngày 1 tháng 1 năm 2021, nhà sản xuất mô hình 3 thị trường, sau đó một vài lần giảm giá, không chỉ làm cho người ta liên tưởng đến chính sách trước khi li muốn đặt ngưỡng giá 300.000 nhân dân tệ, hét lên "xe điện trong nước sẽ bị tàn phá bởi tesla". Một làn sóng lớn, và bây giờ dường như tôi phải ngưỡng mộ tầm nhìn của lee, một chuyên gia truyền thông về xe hơi.

Đối mặt với sự va chạm của tesla, các công ty xe hơi trong nước đang nhắm vào các tuyến đường công nghệ điện. Dữ liệu công khai cho thấy, lãi suất thô luôn luôn ở phía dưới của "nhỏ" xe ô tô xiaopeng, có thể duy trì tại 12.20% trong quý đầu tiên của năm 2022, lãi suất thô của xe hơi là 10.40%, cho đến quý đầu tiên của năm 2023, lãi suất thô giảm xuống còn 1.7%, lãi suất thô của xe hơi là chỉ -2.5%. Trong quý thứ hai của năm nay, xiao peng xe hơi lãi suất và lãi suất xe hơi là âm.

Không khác nhau, tỷ lệ lợi nhuận và lợi nhuận xe hơi là 13% và 16, 7% vào quý thứ hai năm nay, chẳng hạn như trò ảo thuật giảm xuống 1% và 6.2%.

Về cơ bản là tin rằng "vật chất sẽ thay đổi", ngay cả khi lãi suất brute giảm xuống nhanh chóng, đối mặt với thị trường năng lượng mới của sản phẩm mới tiếp tục phun ra, hầu hết các công ty xe ô tô đã chọn các tuyến đường giá rẻ, chẳng hạn như xiao peng G6 với 209,900 nhân dân tệ để bán, M7, LAN tuo miễn phí và nhiều khác để giảm giá, thậm chí, xiao peng xe ô tô bắt đầu hợp tác với didi, Không còn sợ hãi khi thấy ánh hào quang "thấp kém" bao trùm cơ thể, sau tất cả -- còn tệ hơn là không thể sống sót.

Những người ngoài thành vẫn muốn xông vào và phải xông vào.

Dữ liệu cho thấy doanh thu của quảng trường Honda trong nửa đầu năm nay 42.804 tỷ nhân dân tệ, giảm 21.48% so với năm ngoái, quảng trường Toyota 74.055 tỷ nhân dân tệ, giảm 12.32% so với năm ngoái, hai con bò lợi nhuận của gac, đã phải chịu một cú sốc; Về phía saic, trong nửa đầu năm nay, saic Volkswagen thu nhập giảm 15.65% so với năm ngoái, lợi nhuận giảm 80.96%, saic gm thu nhập xuống một chút so với năm ngoái, nhưng lợi nhuận giảm 76.83%.

Trong nhiều thương hiệu liên doanh, saic Volkswagen bằng cách sử dụng loạt ID để đi vào các cửa khẩu của năng lượng mới chỉ là một chân, nhưng bởi vì các doanh nghiệp xe hơi nhiên liệu xuống, đột nhiên gia công trở thành một từ ngữ xấu, voi là khó khăn để quay trở lại, doanh thu lợi nhuận bị thương nặng; Không cần phải nhìn vào các thương hiệu liên doanh khác.

Thống kê cho thấy "năm 2018 nhà sản xuất xe hơi năng lượng mới của trung quốc lên đến 487, nhưng đến năm nay, có thể hoạt động bình thường của xe hơi năng lượng mới chỉ còn lại hơn 40, chỉ trong 5 năm, hơn 400 xe ô tô năng lượng mới biến mất" -chiến tranh xung quanh thành hào, một tình trạng khủng khiếp, bạn có thể thấy.

Tại SAO điều tồi tệ nhất lại xảy ra trong những ngày tốt đẹp nhất. Ngoài việc xây dựng đường đua mới, mọi người tụ tập ở đây, có lẽ liên quan mật thiết đến từ "vượt biên".

Trong thực tế, sức mạnh mới khác với các doanh nghiệp xe hơi truyền thống, ngoài sự khác biệt sản phẩm, ý tưởng kinh doanh là hoàn toàn khác nhau. Hành vi của đánh JiaGeZhan mơ ước lượng, và trong nhiều năm trên xe hơi tình hình của chúng ta cũng tìm thấy dấu hiệu, nhưng vẫn khó thành hiện tượng, và vì thế, một thời gian trung quốc đồng minh hiệp hội ngành công nghiệp ô tô 16 nhà hạ giá xuống xe enterprise ký không lời hứa, dù không phù hợp với các quy tắc, tội độc quyền, nhưng tại SAO có thể các nút xuất hiện những hành động như thế này trong một thời gian như thế này, đáng suy ngẫm về.

Internet sản xuất xe hơi vượt qua biên giới, gây ra sự hoảng loạn của các doanh nghiệp xe hơi truyền thống, nhưng cùng lúc đó, đường đua mới được xây dựng, một lượng lớn nhân viên đổ vào, bên dưới ranh giới, trong đó sẽ có một sự hỗn loạn. Xe có sức mạnh mới enterprise ở lại với bạn bè với tác giả của một thời gian có nghĩa là: “ bạn sẽ thấy rằng trí óc, suy nghĩ của họ sẽ còn một số phương án, thay vì vậy, kinh nghiệm trong ngành công nghiệp xe hơi của một vài năm còn bỏ rơi bạn làm điều đó, ý định làm một loại ZaRou vào kinh nghiệm của Internet, thường là bổ tới GongQiBuBei, kết thúc nhưng thường là YiXiaoDaFang. ”

Cho đến ngày nghỉ việc, ông nhận ra rằng: "người ta nói rằng hơn một nửa số người trong ngành quy hoạch sản phẩm không có bằng lái …"

Dù SAO đi nữa, điều mới có nghĩa là sự thay đổi, và nếu nó không thay đổi, làm thế nào nó có thể trở nên mới? Không phải đề cập đến các công ty xe hơi truyền thống, sức mạnh mới thậm chí nếu bạn không ăn hoặc uống, cũng phải tăng cường sức mạnh để thắt lưng cuộc sống, đặc biệt là những người làm việc. Trong khi các công ty và cá nhân đều có cơ hội thử nghiệm và sai lầm, ai lại muốn làm thế?

"Vào cuối năm, có thể sẽ có một sự thay đổi lớn hơn," anh văn nói, "cơn bão này càng dữ dội hơn trước đó."

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

AG体育

AG体育
  • Xiao peng quan tuyên truyền ngày công nghệ, nhưng bản đồ tiết lộ một tin tức hấp dẫn hơn
  • Lợi nhuận kinh doanh của Toyota đạt mức cao nhất trong quý ba nhờ vào sự yếu đuối của yen
  • AG体育sugestão relacionada
  • Didi đã được tiết lộ kế hoạch lên sàn ở hồng kông vào năm 2024
  • Từ TOP10 công ty nạp pin năng lượng trong nước trong 3 quý trước khi đề xuất không carbon
  • Toyota đã vận động hành động ở ấn độ để cắt giảm mức thuế của xe hơi điện hybrid lên tới 21%
  • Gao he HiPhi Y là người đầu tiên được nâng cấp chức năng lái xe thông minh bằng OTA
  • Bugatti nói về công nghệ sản xuất thân xe bằng sợi cacbon
  • Porsche phát hành dự án nghiên cứu AVEAS nhằm cải thiện khả năng lái xe tự động
  • Giá tăng lên 14.000 đô
  • Nhà máy sản xuất chuyên nghiệp đầu tiên về pin sạc siêu nhanh trên thế giới đã chính thức hoạt động
  • AG体育

  • AG体育 Sơ đồ trang web

    1