AG体育开奖网
Trợ cấp xe điện giảm sút ở thái LANChiếc xe lý tưởng bán được khoảng 90.000 chiếc trong tuần thứ ba của tháng 10 và có thể lên đến 40.000 trong tháng nàyBill ford kêu gọi hiệp hội mỹ ngừng đình công và hợp tác với tesla và các công ty trung quốcEthan ss tháp PreView được giới thiệu công nghệ Sentry ® 79 người nhóm và lùi xe radar giám sát điểm mù

AG体育

Sonatus: tăng tốc sự đột phá, đổi mới phần mềm về xe hơi và sản xuất hàng loạt

2020-03-02fonte:명령

AG体育开奖网

  
LIVE      

AG体育

Sonatus: tăng tốc sự đột phá, đổi mới phần mềm về xe hơi và sản xuất hàng loạt

Ngành công nghiệp ô tô đang trải qua một sự thay đổi chưa từng có, và sự đổi mới phần mềm về xe hơi cho phép các nhà điều hành thích nghi nhanh hơn với sự thay đổi về nhu cầu thị trường và đạt được sự đổi mới liên tục và modul. Sonatus là một công ty phần mềm định nghĩa xe hơi bằng cách cung cấp các công nghệ và các giải pháp để tăng tốc sự đổi mới phần mềm xe hơi nhằm đổi mới nhanh chóng nhà máy xe hơi và hệ sinh thái của họ để đạt được phần mềm định nghĩa xe hơi.

Dựa trên khả năng của phần cứng, sự đổi mới phần mềm ô tô đòi hỏi phải xây dựng cơ sở hạ tầng phần mềm hiệu quả, và cơ sở hạ tầng phần mềm này đòi hỏi sự linh hoạt, tương tác và năng động. Trong nhiều năm hợp tác với khách hàng, Sonatus đã xây dựng nền tảng cơ sở của tổ chức dựa trên kinh nghiệm phong phú của mình. Ngày 21 tháng 9, tại hội nghị cải tiến 2023 xe ô tô thông minh khu vực điều khiển và nền tảng máy tính trung tâm, theo Sonatus trước bán hàng của giám đốc công nghệ wang shi giới thiệu, nền tảng này bằng cách sử dụng thiết kế modulo, có thể làm cho OEM tập trung vào các chức năng và ứng dụng khác biệt, do đó tăng tốc sản phẩm trên thị trường. Ngoài ra, nền tảng này có những lợi thế như giảm tổng chi phí, thiết kế kiến trúc phương tiện cho tương lai.

Giám đốc công nghệ Wang Shi | Sonatus ZhongGuo District ShouQian

Nội dung bài giảng sau đây:

Trong những năm gần đây, xe hơi phát triển nhanh chóng, các đồng nghiệp trong ngành công nghiệp cũng trong kiến trúc điện tử của xe ô tô, cabin lái xe thông minh, lái xe tự động, và đã thực hiện rất nhiều tiến bộ. Ngày nay, xe hơi không chỉ là phương tiện vận tải, mà còn là một trung tâm điện toán đầy sức mạnh với các dịch vụ SOA và một trung tâm điện toán cao cấp và di động.

Phần mềm là một trong những yếu tố quan trọng để phát triển khả năng mới của xe hơi

Sonatus là một công ty phần mềm định nghĩa lĩnh vực xe hơi, được thành lập trong nhiều năm, để phát triển nền tảng phần mềm và sản phẩm phần mềm để giúp khách hàng của ngành công nghiệp xe tăng tốc sự đổi mới về phần mềm xe hơi.

Ngày nay, xe hơi ngày càng thông minh hơn, và xe hơi ngày càng có khả năng tính toán hiệu quả cao hơn, dự trữ dư thừa. Dựa trên khả năng phần cứng, đổi mới phần mềm ô tô cần thiết để xây dựng cơ sở hạ tầng phần mềm hiệu quả, và cơ sở hạ tầng phần mềm cần phải linh hoạt để hỗ trợ sự phát triển liên tục của kiến trúc điện tử và điện tử; Hơn nữa, cơ sở hạ tầng cần phải tương tác, có khả năng cho phép giao tiếp xuyên vùng và tích hợp các ứng dụng mới; Cuối cùng, cơ sở hạ tầng cần phải linh động để đáp ứng nhu cầu thay đổi liên tục của các phương tiện trong tương lai.

Đáp ứng các yêu cầu ở trên, cơ sở hạ tầng phần mềm linh hoạt trong việc sắp xếp các phương tiện và mạng, như Ethernet và cầu nối có thể bus; Hỗ trợ chuyển đổi và định tuyến năng động; Hỗ trợ lưu lượng truy cập phân đoạn và cô lập; Hỗ trợ sự phân chia giữa dữ liệu máy bay và điều khiển máy bay; Và tính linh hoạt và dự phòng.

Hỗ trợ khả năng di chuyển và tương tác trong tương tác ứng dụng, có thể có cơ sở hạ tầng mạng lưới và chia sẻ tài nguyên, chẳng hạn như tính toán, lưu trữ, bảo mật dữ liệu, dịch vụ SOA, nhu cầu phân phối formic acid và các dịch vụ vi, như container, tích hợp dịch vụ, vv.

Về mặt động lực, cơ sở hạ tầng phần mềm cần phải có chức năng quản lý cơ sở hạ tầng phương tiện, quản lý cấu hình dựa trên chiến lược, có khả năng hỗ trợ truy cập và điều khiển dựa trên đám mây, và có khả năng cập nhật chức năng phương tiện trong thời gian thực và liên tục.

Nền tảng của tổ chức Sonatus

Trong nhiều năm hợp tác với khách hàng, Sonatus đã tích lũy một kinh nghiệm phong phú, xây dựng nền tảng cơ bản của tổ chức, nền tảng đầu tiên được thiết kế theo mô đun, có thể thích ứng tốt với cấu trúc điện tử của xe, làm cho khách hàng tập trung vào các chức năng khác biệt và cập nhật, tăng tốc độ phát triển sản phẩm của họ và thị trường.

Thứ hai, cơ sở sử dụng các chiến lược cấu hình nhẹ để cập nhật cơ sở hạ tầng phần mềm bất cứ lúc nào, có thể giảm nhu cầu phát triển phần mềm đắt đỏ và OTA.

Cuối cùng, kiến trúc tổng thể thiết kế một kiến trúc hướng tương lai của phương tiện, linh hoạt hơn, có thể đáp ứng tốt các nhu cầu cơ sở hạ tầng phần mềm xe hơi đang thay đổi, cho phép sự chuyển đổi đến khu vực và trung tâm máy tính.

Dưới đây là sự thực hiện tổng thể của tổ chức Sonatus, bao gồm cả đám mây và ô tô, trong đám mây đã có đầy đủ giao diện tương tác UI và giao diện API, có thể được tích hợp với hệ thống đám mây của khách hàng, được sử dụng cho cấu hình chính sách, thu thập dữ liệu, chức năng cảnh, tự động tổ chức và chính sách an ninh mạng.

Bên cạnh chiếc xe, phần mềm của chúng tôi có thể tích hợp các bộ xử lý AP của ECU hiệu quả cao trong xe, như cổng trung tâm, bộ điều khiển miền, và nền tảng máy tính trung tâm; Cũng có thể được tích hợp trong tổ trọng án để phân phối và kiểm soát tốt hơn.

Nguồn: tài liệu khách mời

Các dịch vụ cụ thể của tổ chức Sonatus

Tổng quát, Foundation bao gồm cả nền tảng điện toán đám mây dịch vụ trong dịch vụ và nền tảng xe vụ món mô-đun viên gạch này, trong nền tảng điện toán đám mây cung cấp dịch vụ đám mây, nền tảng dịch vụ đám mây động lực chủ yếu dùng để quản lý xe dịch vụ nền tảng mô-đun; ở phía dưới cùng Có bốn nền tảng dịch vụ ở xe vụ món, là nền tảng dịch vụ mạng lưới, dịch vụ dữ liệu cơ sở, nền tảng ứng dụng dịch vụ, nền tảng dịch vụ an toàn. Sau đây tôi sẽ mở rộng giới thiệu mỗi mô-đun dịch vụ.

Vật liệu nguồn biểu đồ: vị khách mời nói bài giảng

Đầu tiên là các dịch vụ mạng cơ bản, chủ yếu là quản lý tất cả các mạng trên phương tiện, bao gồm mạng có thể, mạng Ethernet, mạng không dây, vân vân. Trước tiên chúng ta có thể dựa trên nhu cầu đối với mạng lưới thực hiện một cấu hình và điều chỉnh linh hoạt. Cùng lúc đó, vẫn có thể tạo ra mạng lưới ảo của động lực, ủng hộ cách ly của APN. Ngoài ra, mô-đun này ủng hộ cấu hình động, có thể dựa vào cảnh khác nhau và cần của ứng dụng, đối với lưu lượng mạng lưới liên lạc đạt được cấu hình, để đạt được hiệu suất của mạng lưới tốt nhất.

Thứ hai, dịch vụ mạng lưới cơ sở trong thành phần chứa xe đám mây liên lạc viên gạch này, đạt được sự an toàn của xe vụ món và điện toán đám mây liên lạc, và hiệu quả của thỏa thuận liên lạc của giao diện, xe đám mây liên lạc vẫn có thể quản lý xe đến tổ ong dữ liệu không dây của điện toán đám mây. Dịch vụ mạng lưới cơ sở lưu lượng mạng lưới vẫn có thể ủng hộ của mình, có thể cấu hình mix chìa khóa của dòng chảy, chương trình ứng dụng của bầy đàn, có thể cấu hình mạng lưới liên lạc của tốc độ, và dữ liệu nghỉ hưu bắt buộc của mạng lưới liên lạc.

Và cuối cùng, đầy màu sắc cho dịch vụ mạng lưới cơ sở mô đun còn ủng hộ mình an toàn mạng lưới, chống lại nào, địa chỉ mạng nội bộ. ảo chuyển danh sách, mạng lưới những thêm hệ thống tên miền đợi về trú ẩn. Mục tiêu của mô-đun này là hiệu quả quản lý mạng lưới trong xe, bằng cách điện toán đám mây cấu hình cho mỗi chiếc xe và quản lý toàn bộ mạng lưới của đoàn xe cung cấp hiệu quả, làm cho mạng lưới trong xe luôn sống trong trạng thái của những hiệu quả, an toàn và đáng tin cậy.

Thứ hai là nền tảng dịch vụ dữ liệu, bao gồm bốn thành phần quan trọng hơn:

Chia sẻ 1, mạng lưới lưu trữ. Chức năng phát triển của chức năng nên dựa trên xe đã YiTaiWang, chúng tôi đã ở xe cung cấp giải pháp rất hiệu quả, xe cộ lưu trữ dữ liệu của nền kinh tế, khác vẫn còn cơ sở dữ liệu liên kết ở đây rồi, làm cho chương trình ứng dụng có thể lưu trữ và truy cập dữ liệu xe một cách linh hoạt. Thành phần nên không chỉ có thể cải thiện tình dục có sẵn của xe cộ dữ liệu, dữ liệu cũng cho một số ứng dụng của động cơ cung cấp một trong những sự ủng hộ mạnh mẽ rồi.

Thành phần 2, động lực DBC. Động lực của chúng ta ở chiếc xe có thể ủng hộ DBC tập tin cấu hình, làm cho những chương trình ứng dụng có thể truy cập của linh hoạt trong xe ô tô nhằm của xe buýt dữ liệu.

Một quyển nhật ký 3, phân tích thành phần. Hiện nay, những dữ liệu ghi lưu đã ZhengChe trở thành một phần quan trọng của xe cộ dữ liệu, một quyển nhật ký của chúng ta phân tích thành phần có thể ủng hộ một quyển nhật ký chính xác xe truy vấn tất cả dữ liệu, có thể tập tin ghi lưu về hỗ trợ nhiều định dạng khác nhau. Ngoài ra còn có thể phân tích ủng hộ rìa, giảm chi phí xử lý của điện toán đám mây. Nhật ký ở xe diễn ra rất nhiều phân tích vấn đề còn có thể giúp được tìm thấy chiếc xe trước.

Quản lý 4 thành phần, hay quản lý chẩn đoán, chẩn đoán là phần quan trọng trong việc phục sức khỏe giữ chiếc xe, chúng ta có thể ủng hộ thỏa thuận của những tiêu chuẩn chẩn đoán, bằng cách (DoIP), i.p. SOVD, UDS chẩn bệnh, có thể giúp chương trình ứng dụng linh hoạt có được dữ liệu được chẩn đoán của những người đến chìa khóa xe.

Mô đun một thứ ba là nền tảng ứng dụng dịch vụ, bao gồm hai thành phần quan trọng, một thành phần là SOA quản lý, một thành phần là hình quản lý của vật chứa đựng khác. SOA chủ đề trong ngành công nghiệp thảo luận lâu hơn, hiện nay cũng là một phần quan trọng của phần mềm xe hơi. SOA quản lý cấu hình phần mềm bằng cách điện toán đám mây chuyển động của chúng ta, có thể sẽ bất cứ sự thay đổi tín hiệu truyền thống cho dịch vụ SOA, cũng là tín hiệu quay S2S; dịch vụ Và thành phần nên có thể truy cập của quản lý và kiểm soát đối với các dịch vụ; Thành phần khác, nên vẫn có thể đối với quá trình thực hiện giám sát việc liên lạc của SOA, nếu xảy ra những sai lầm liên lạc, cũng có thể làm cho liên lạc từ sai lầm trong quá trình phục hồi lại đây.

Đối với quản lý vật chứa, vật chứa hóa là mấu chốt của chương trình triển khai ứng dụng hiện đại, phương pháp ở điện toán đám mây vật chứa thành phần quản lý của chúng ta cũng có thể cấu hình động lực, sẽ thực hiện chương trình ứng dụng cũ và chương trình ứng dụng mới vật chứa hóa, chúng ta đang triển khai hiệu quả trong xe. Thành phần quản lý của bản thân ở xe chiếm rất ít tài nguyên, chiếc xe có thể rất tốt thỏa mãn vụ món so sánh tài nguyên môi trường; ô xem căng thẳng của nhúng, thay cho Thành phần của chúng ta có thể quản lý chương trình ứng dụng chu kỳ cuộc sống, và tình trạng hoạt động của chương trình ứng dụng quản lý vật chứa nằm bên trong. Và bây giờ, sự phát triển của xe hơi thông minh, và bảo vệ 1 nền tảng là nền tảng cho việc tính toán, bộ điều khiển trung ương tính đến ngày càng mạnh các đặc tính của lực, gần với tính năng của máy chủ. Chiếc xe trong tương lai vụ món thực hiện chương trình ứng dụng xu hướng triển khai sẽ trở thành một dạng của vật chứa hóa, vật chứa hóa sẽ trở thành thực sự đạt được bằng một đám mây của tiền triển khai, quá trình kéo dài liên kết, tiếp tục phát triển loại (phát triển một cách. Vật chứa hóa sẽ cải thiện hiệu quả phát triển phần mềm, Sonatus phát triển của vật chứa thành phần hóa mục tiêu là đáp ứng nhu cầu của ô tô đối với vật chứa hóa phần mềm tương lai.

Thứ tư là mô-đun dịch vụ bảo vệ an ninh cơ bản, bao gồm hai thành phần chính, một là một hệ thống bảo vệ xâm nhập thống nhất, chủ yếu được sử dụng để bảo vệ các mối đe dọa an ninh mạng trong xe. Dựa trên nhiều năm kinh nghiệm trên mạng, Sonatus đã phát triển một số thuật toán có khả năng cho phép hệ thống bảo vệ của chúng ta thích nghi với các mối đe dọa mới mà không cần phải triển khai lại thuật toán; Trong khi đó, bộ phận của chúng tôi có thể bổ sung với bộ phận an ninh bên thứ ba, hình thành một hệ thống bảo vệ đa cấp. Một nhân viên giám sát ECU khác, chủ yếu giám sát việc chạy ECU như chạy CPU, tiêu thụ bộ nhớ, vân vân.

Trong ngắn hạn, Sonatus Foundation phần mềm cơ sở hạ tầng có thể hỗ trợ một giải pháp quản lý khu vực trong tương lai, có thể được cấu hình cho mạng lưới khu vực, các cấu hình năng động của giao thông chủ chốt để đáp ứng các yêu cầu ứng dụng, hỗ trợ TSN, có thể đáp ứng giao tiếp mạng với độ chính xác cao, độ tin cậy cao. Chúng tôi cũng có thể hỗ trợ giám sát mạng lưới xuyên khu vực, đảm bảo chất lượng dịch vụ của nhiệm vụ quan trọng, mục tiêu là tối đa hóa hiệu suất ứng dụng SOA. Nói chung, giải pháp của chúng tôi là cung cấp độ tin cậy cho kiến trúc mạng lưới và hiệu suất trong tương lai.

Phát triển sản phẩm ứng dụng dựa trên cơ sở

Sonatus xây dựng hai ứng dụng tốt trên nền tảng có hiệu quả cao hơn, sản phẩm ứng dụng đầu tiên là sản phẩm thu thập dữ liệu, bạn có thể thực hiện việc thu thập dữ liệu động của phương tiện, khác với phương pháp thu thập dữ liệu truyền thống được gắn liền với phương pháp xe hơi, phương pháp thu thập của chúng tôi trong cấu hình năng động của đám mây, Cấu hình các loại dữ liệu cần thiết để thu thập, số lượng dữ liệu, thời gian thu thập, độ chính xác của thu thập, vv, các cấu hình này hình thành một tập tin cấu hình tương tự, cập nhật năng động vào xe ô tô, do đó, linh hoạt thay đổi hành vi thu thập của chiếc xe.

Lợi thế hiển nhiên của dự án này là nó có thể giảm đáng kể chi phí giao tiếp và lưu trữ dữ liệu trên đám mây nếu có hàng triệu chiếc xe trong tương lai. Một sản phẩm đổi mới khác dựa trên cơ sở xây dựng, Automator. Sản phẩm này hoàn toàn hỗ trợ các chức năng phát triển không có mã hóa của phương tiện, trong đám mây sẽ có giao diện phân phối cảnh, hình thành các hồ sơ phân phối công việc, và sau đó thông qua đám mây để kết thúc, kết thúc với động cơ thực hiện tương ứng Automator có thể phân tích công việc phân phối đám mây, chạy, Để đạt được các chức năng mới của chiếc xe khi chiếc xe có các chức năng nguyên tử hoặc các chức năng dịch vụ SOA, Automator có thể trở thành một nền tảng phát triển cho việc tự động hóa các chức năng của chiếc xe mà không có mã. Từ mức độ khách hàng, sử dụng Automator không chỉ có thể nhanh chóng hoàn thành việc phát triển các chức năng mới của xe, hỗ trợ điều khiển khu vực trước khi xe trên thị trường, hỗ trợ kiểm tra tích hợp chức năng của nền tảng máy tính trung tâm tự động hóa. Nó cũng có thể tạo ra một mô hình kinh doanh sau khi xe được đưa ra thị trường, kết hợp chức năng soạn thảo đám mây của Automator thành một chức năng tương tự như của người dùng, đẩy nó vào ứng dụng người dùng, cho phép người dùng tự do lựa chọn để sử dụng các chức năng mới và tăng tính chất dính của người dùng với nhà máy xe hơi.

Giám đốc công nghệ (hơn nội dung từ Sonatus ZhongGuo District ShouQian Wang Shi 21 -- vào ngày 22 tháng 9 năm 2023 2023 vực bộ điều khiển xe hơi thông minh và tính toán trung ương khóa thứ ba tại hội nghị thượng đỉnh về sự đổi mới công bố nền tảng của sách tăng tốc tron thay đổi phần mềm điều khiển xe ô tô của sự đổi mới và sản xuất hàng loạt áp dụng "chủ đề bài nói chuyện.)

Phá vỡ châu âu 2023 cuộc họp hội nghị thượng lưu xe hơi trung quốc toàn cầu và "trung quốc ôm hôn thế giới" diễn đàn đổi mới ngành công nghiệp xe hơi thành công được tổ chức!

27-28 tháng 10, 2023 cuộc họp thường niên toàn cầu của giới thượng lưu xe hơi trung quốc và diễn đàn "trung quốc ôm ấp thế giới" công nghiệp xe hơi đổi mới diễn đàn thành công. Đại diện của toàn bộ xe hơi và phụ tùng của các doanh nghiệp và các chuyên gia trong ngành công nghiệp xe hơi, học giả, phương tiện truyền thông xe hơi và các đơn vị khác của hơn 200 người họp, tổng cộng một sự kiện, tổng cộng 116.000 người trong ngành công nghiệp xem diễn đàn sống đồng bộ.

Các trang web hội nghị

Hoạt động được hướng dẫn bởi ủy ban chuyên môn về tài năng tự động của trung quốc tài năng học tập (gọi là "tài năng tự động học tập"), DE người trung quốc tất cả máy kích cơ khí điện kỹ thuật học, người trung quốc xe hơi đức hiệp hội kỹ sư, hiệp hội kỹ sư người trung quốc xe hơi ở pháp và trung quốc LvFa hiệp hội kỹ sư, tất cả hoàng innocent hiệp hội kỹ sư người trung quốc xe hơi, áo Obama trong công nghệ giao tiếp, hiệp hội kỹ sư người trung quốc ở châu Âu xe hơi, xe hơi toàn cầu hiệp hội tổ chức hiệp hội kỹ sư người trung quốc vào ngày, trong xe hơi, xe hơi hiệp hội người bắc mỹ, người trung quốc ở bắc mỹ, xe hơi kỹ sư bất kì Hơn 10 nhóm ô tô trung quốc và trung quốc sẽ tổ chức, cơ sở kỹ sư động cơ bắc mỹ, hiệp hội trao đổi xe hơi hoa kỳ và nhiều hơn nữa.

Mười năm hợp tác với các thành viên xe hơi trung quốc trên thế giới một lần nữa

Theo cơ chế chủ trì, các hoạt động này được tổ chức bởi các hiệp hội châu âu dẫn đầu và lên kế hoạch, thông qua các cuộc họp hội nghị toàn cầu của giới thượng lưu xe hơi trung quốc, xe ô tô trung quốc và trung quốc ưu tú "jiading night" kinh doanh rượu, "trung quốc ôm hôn thế giới" diễn đàn cải tiến trong ngành công nghiệp xe ô tô ba phần, tập trung các nhà lãnh đạo ngành công nghiệp xe hơi và giới thượng lưu xe hơi trung quốc, Tạo ra một hội nghị hàng năm giữa các autobot ở nước ngoài và nước ngoài để trao đổi ý tưởng, nâng cao tình bạn, và đi sâu vào con đường của các công ty xe hơi quốc tế của trung quốc.

Li zhe le, thư ký của cơ quan nghiên cứu tài năng tự động và aselon công nghệ xe hơi (thượng hải), người sáng lập và CEO của công ty TNHH, phó chủ tịch thường trực của các tổ chức xe hơi ưu tú toàn cầu, liu xiaozhi chủ trì phiên họp thường niên và diễn đàn.

Liu xiaozhi

Là một nền tảng trao đổi giữa các nhóm ô tô trung quốc và trung quốc hợp tác với nhau, cuộc họp thường niên toàn cầu và diễn đàn vận động viên xe hơi trung quốc bắt đầu từ tháng 10 năm 2014 đã là lần thứ mười. Trong thời gian hoạt động, xem xét các hình thức video của cuộc họp hội đồng thượng lưu xe hơi trung quốc trên thế giới và diễn đàn thập kỷ của sự phát triển của sự hợp tác giữa trung quốc và trung quốc, sự phát triển của sự đổi mới.

Chiếc xe mới của hiệp hội nghiên cứu, xe hơi toàn cầu của tổng thư ký tổ chức phiên họp thường niên Zhu Mingrong ở hòa đồng gửi lời tri ân trong đó có nghĩa là, sau nhiều năm ShenGeng, người trung quốc xe hơi toàn cầu hòa đồng tinh nhuệ phiên diễn đàn Ji đã trở thành người giao tiếp với ý tưởng, xe hơi thân thương soi sáng sự khôn ngoan, âm mưu lớn xe hơi mới hợp tác phát triển toàn cầu của bản nhạc tuyệt vời đó, là đại xe hơi dâng khôn ngoan ưu tú (trung quốc xe hơi trong ngành công nghiệp lớn của nền tảng phát triển toàn cầu, Tình cảm mà còn có giáo sĩ của bối cảnh đại xe hơi mới trong giao tiếp, củng cố tình bạn giáo sĩ của xe hơi YouZi trở về nhà. Đây 10 năm tới, đến từ châu âu, bắc mỹ và các cộng đồng người trung quốc xe hơi của nhật bản ở trong phiên họp thường niên cho đoàn kết trong hợp tác xây dựng Ji đã đóng góp tích cực các diễn đàn, sau khi thiết lập cơ chế đặc biệt trong tổ chức LunZhi, các khu vực chủ động trưng cho những nhóm người trung quốc xe hơi, kết quả, mang đến hình thức hoạt động từ nội dung đến liên tục đổi mới và nâng cấp, của cải thiện chất lượng và đặt biệt của các hoạt động rồi. Ngoài ra, các bạn tập trung vào mỗi năm “ ôm lấy thế giới trung quốc ” và đó sự đóng góp một chủ đề XianCe, cũng mạnh mẽ thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô trung quốc với sự tiến bộ.

Zhu Mingrong

"Nghề ShangHai JiaDing OuWei Zhou Wenjie, thư ký phó, xe hơi chủ tịch tổ chức toàn cầu, và chủ tịch réunion vốn ChunHui luôn tham dự diễn đàn lớn và gửi lời tri ân. Zhou Wenjie đã phân tích tình hình phát triển của ngành công nghiệp xe hơi hiện có và JiaDing đang xây dựng những gì con thuyền chở trên khu vực cốt lõi của hệ trung tâm trong ngành công nghiệp xe hơi đẳng cấp thế giới đang cố gắng và nỗ lực của tương lai phát triển theo hướng.

Zhou Wenjie

Anh ta chỉ ra rằng, thông qua tiếp tục ShenGeng HouZhi, JiaDing đã hồi hộp rồi xe hơi của SiHua mới liên quan đến các doanh nghiệp trong sáu Yu Jia, một catalô nền tảng phát triển hơn 200, hình thành trên đảo ngược tất cả những gì ZhongXiaYou bố trí chuỗi y. Tương lai, JiaDing sẽ tập trung vào những ngành công nghiệp đỉnh cao hay dịch vụ công nghệ sáng tạo chức năng đến sec. nguồn và chức năng dẫn dắt, kiên quyết đánh được xe hơi lá bài, trong ngành công nghiệp khoa học, khả năng sáng tạo, từ điển chính bố trí, đem lại chính sách có thể, cảnh chống đỡ, màn trình diễn sẽ làm chuyển động các, tiếp tục gửi lực trong các lĩnh vực tạo chờ sinh thái, xây dựng ngành công nghiệp tiên tiến, sự thế giới của những vị trí toàn cầu WangLian xe hơi thông minh sáng tạo của các lực lượng đánh chiếm.

Réunion luôn luôn lớn trong phát biểu phân tích hiện thời là cơ hội và thách thức với trung quốc ra biển trên xe hơi. Anh ta đề nghị đoàn xe đi đến giáo sĩ phải có sự can đảm và đức tin của BaiSheBuNao, muốn tận dụng được lợi thế HouFa, căn cứ sẽ sản xuất kịp thời QianYi, theo chủ nghĩa đánh lâu dài được, đặt nền tảng được thương hiệu. Ngoại trừ sẵn bên ngoài sản phẩm, còn phải cố gắng là cha của ZhuZaiGuo công dân, các công ty xã hội doanh nghiệp tham gia tích cực, hòa nhập với các địa phương. Anh ta nghĩ rằng xe enterprise ra biển quan trọng nhất là những nhân tài, mới mạnh thì ngành công nghiệp mạnh, ngành công nghiệp mới đầy mày thì đầy mày, anh ta kêu gọi các xe ô tô quốc tế hoá theo thứ tinh nhuệ của thế hệ mới trở thành sức mạnh nhân vật nòng cốt của trung quốc tế tại các công ty 2.0.

Réunion lớn luôn

” trở thành “ núi JiaDing người ưu tú đại xe hơi trong đêm tiệc là thân thương kinh doanh ô tô đó tình bạn, nói về sự phát triển, mưu tương lai của những người mattila-syrjälä, một lần LianHuan lớn. ShangHai JiaDing District chính phủ nhân dân phó OuChang Wei Xiaodong đã có mặt tại hiện trường và gửi lời tri ân, đã giới thiệu JiaDing mới phát triển bản thiết kế trong ngành công nghiệp xe hơi, mời đại xe hơi trong lựa chọn JiaDing đỉnh cao sự đổi mới kinh doanh. Tổng giám đốc của công ty TNHH dịch vụ phát triển kinh tế jiating huyện Chen yanjun đã giới thiệu chi tiết về lịch sử tài sản của ngành công nghiệp xe hơi jiating, phát triển kế hoạch và môi trường đầu tư.

Ngụy xiaodong

Chen yanjun

Ngoài ra, các hoạt động cuối cùng cũng tổ chức một lễ trao cờ, xác định năm 2024 của cuộc họp hội thượng lưu xe hơi toàn cầu và diễn đàn được tổ chức bởi hiệp hội xe hơi trung quốc ở châu á chịu trách nhiệm về kế hoạch và chủ trì.

Lễ chuyển giao

Tập trung dâng khôn ngoan cho giới thượng lưu trung quốc và quốc tế mới quốc tế hoá theo thứ tự trong ngành công nghiệp xe hơi

“ ôm ” thế giới trung quốc là chủ đề của trung quốc phát triển vĩnh cửu trong ngành công nghiệp xe hơi. Hiện nay, trung quốc mở rộng của các doanh nghiệp ở nước ngoài thị trường xe hơi đã đạt điểm cao của BuSu, nhưng đối mặt với tình hình kinh tế toàn cầu mới, công nghệ sẽ tạo nên các chiến lược quốc tế hoá theo thứ cũng đi vào rồi mới. Và ở đường lên và xuống con đường thập, những gì các doanh nghiệp đang phải đối mặt với những thách thức cũng đa dạng hơn.

Hòa đồng năm buổi họp, ZhengChe doanh nghiệp trong nước, phụ tùng các doanh nghiệp trong nước, bên thứ ba mới điều hành, và mở rộng các tầng lớp đại hiệp hội liên quan đến giám đốc hiệp hội ô tô và xe hơi trong không khí giao tiếp, một cách “ tìm hiểu trung quốc phát triển toàn cầu của đoàn xe máy mắc kẹt với quản lý động ” cho chủ đề, Xung quanh tình trạng lái xe ra biển, thành phần và kinh nghiệm thực tế quốc tế của các công ty xe hơi quốc tế, chiến lược phát triển của công ty xe hơi nước ngoài, nhân viên quốc tế sàng lọc và phát triển và các chủ đề khác đã xuất bản những ý tưởng sâu sắc của họ.

Trong cuộc thảo luận, chúng tôi nói rằng các doanh nghiệp xe hơi trung quốc "đi ra ngoài", ngoài việc đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt trên thị trường, sự thiếu nhận thức của thương hiệu và các thách thức khác, suy nghĩ về sự tập hợp tài năng quốc tế là một trong những chủ đề quan trọng. Trên sự phát triển tài năng quốc tế, không chỉ để nâng cao số lượng tài năng, sự kết hợp của tài năng và các ý tưởng của doanh nghiệp và văn hóa, kết hợp của cấu trúc nhân sự, sự cải thiện hiệu quả của nhân viên, toàn cầu hóa của suy nghĩ quản lý tổ chức cần phải xem xét sâu sắc, thiết kế lại. Ngoài ra, các doanh nghiệp cũng không thể bỏ qua những rủi ro do pháp luật, mua sắm, thị thực, chính trị và các yếu tố khác gây ra. Những lời diễn đạt của khách mời khiến người ta suy nghĩ sâu sắc.

Trong “ thế giới trung quốc ôm lấy ” sự đổi mới trong ngành công nghiệp xe hơi trên các diễn đàn, nhiều chuyên gia sẽ một lần nữa trung quốc xe hơi toàn cầu hóa của các doanh nghiệp phát triển chủ đề xuất bản bài nói chuyện. FISITA suốt đời chủ tịch danh dự, QingHua đứng đầu viện đại học công nghệ với chiến lược trong ngành công nghiệp xe hơi Zhao Fuquan đã chia sẻ về trung quốc phát triển trong ngành công nghiệp xe hơi “ giai đoạn mới, mới ra biển, chính kĩ năng mới ” của suy nghĩ.

Zhao Fuquan

Anh ta nói rằng, ở điện hóa, với, ShengTaiHua đợi xu hướng tiếp theo, trung quốc được hình thành nên hình thái mới cạnh tranh trong ngành công nghiệp xe hơi, xuất hiện một sự thay đổi sự phát triển mới, trung quốc trung hải cũng bước vào giai đoạn mới trong ngành công nghiệp xe hơi. Anh ta nghĩ rằng, “ ra biển mới ” không phải là MaoYiXing lối ra của đơn giản, và nên là tất cả đều đi ra miền duyên của tờ với chuỗi y JingGengXiZuo của giữa BenDeHua cực, là kỹ thuật; hệ thống lớn hơn “ đi tàu mới ” là một bước quan trọng của trung quốc phát triển xe enterprise toàn cầu hóa, sự ra đời cũng là trung quốc được BiDaTi của tập đoàn đa quốc gia đẳng cấp thế giới. Đối mặt với “ ra biển mới ”, trung quốc phải làm gì để “ chính kĩ năng mới ”, xe hơi như vấn đề nổi bật trên sản phẩm và thị trường, hợp tác với lực lượng trong và ngoài công ty rộng rãi, kiểm soát và cốt lõi bên trong hợp tác, hay quản lý sử dụng công nghệ đem lại có thể làm được những lợi thế, đặc điểm trong nước BenDeHua đợi.

Kỹ sư trung quốc hiệp hội ngành công nghiệp ô tô FuZong Xu Haidong tệ từ trung quốc cả xuất khẩu ô tô, yếu tố ảnh hưởng quốc tế và chính sách phân tích, thử thách và xu hướng tương lai chờ ba khía cạnh đã chia sẻ những cơ hội của trung quốc ra biển trên xe enterprise năng lượng mới với thử thách.

Anh ấy có nghĩa là, từ ngắn hạn đến thăm, trung quốc ra biển trên xe enterprise giáo sĩ thách thức tồn tại của nền kinh tế nên tồi tệ phức tạp, môi trường tài chính quốc tế gay go, vận chuyển vấn đề nổi bật, giáo sĩ không rủi ro tăng lên, tình trạng thiếu con chip, nhờ tỷ giá xuất khẩu dịch vụ thiếu ra đợi một showroom ở thử thách; Từ lâu dài đến thăm, trung quốc xe hơi GuoBiao với tiêu chuẩn quốc tế không thống nhất, thuế nhập khẩu hàng rào, thiếu sự ủng hộ các tổ chức tài chính trung quốc, toàn bộ ngành công nghiệp 0 hợp tác với thiếu sự ủng hộ chính sách phát triển hệ thống dưới đó, trung quốc bước đột phá đỉnh cao hay nhãn hiệu hóa vấn đề khó khăn, thay đổi toàn cầu hóa gia tăng điểm chờ xe enterprise cũng sẽ ép buộc trung quốc phát triển world racing. Anh ta nghĩ rằng, trung quốc xe hơi tương lai của toàn cầu, giáo sĩ nên sản xuất là xu thế: việc sản xuất khoảng 1000 Wan Tai các giáo sĩ, lối ra vào khoảng 500 Wan Tai sản xuất trong nước. Rằng braddock đa phần là liệu nhưng có thể xuất khẩu thương mại của từ 10 năm tới, đầu tư vào giáo sĩ WeiFu world racing của sự thay đổi cách nâng cấp cho giáo sĩ hội đa số là sản xuất và xuất khẩu dưới dạng WeiFu, vẫn là một thách thức lớn đối với trung quốc xe enterprise.

Viện nghiên cứu tài năng tự động đã công bố kết quả đề tài "sự phát triển quốc tế của các công ty xe hơi trung quốc và nghiên cứu tài năng hiện tại" tại hội nghị. Đề tài giám đốc, xe hơi mới các nhà nghiên cứu Huang Xiaojing lớn tuổi từ hiệp hội nghiên cứu toàn cầu dưới góc nhìn của trung quốc insight, xu hướng thị trường châu Âu ty xe enterprise cầu phi thường với những thách thức xe enterprise trung quốc, trung quốc mới hiện trạng và nhu cầu của ty xe enterprise cầu phi thường, hướng về tương lai mới quản lý bốn khía cạnh của đã trung quốc giải xe enterprise bắt con đường với thử thách mới quản lý world racing. Cô cho biết trong bối cảnh cạnh tranh quốc tế ngày càng khốc liệt, công nghệ tiên phong là một điều cần thiết để các doanh nghiệp duy trì khả năng cạnh tranh. Ngoài ra, việc tuyển dụng, đào tạo và dự trữ tài năng cũng là điều quan trọng. Chỉ bằng cách đảm bảo rằng các đội có thể phát huy hết tiềm năng của mình trong môi trường toàn cầu hóa, các doanh nghiệp có thể thành công lâu dài hơn.

Hoàng xiaojing

Tập trung vào châu âu để giúp xe ô tô trung quốc vượt qua

Một số người trong ngành công nghiệp tin rằng không có châu âu, trung quốc công ty xe hơi ra biển là một từ. Châu âu là thị trường xe hơi lớn thứ hai trên thế giới, trong quá trình đi biển của các doanh nghiệp xe hơi trung quốc, giành chiến thắng thị trường châu âu là quan trọng. Cùng lúc đó, châu Âu nghiêm túc về các hệ thống và những môi trường đối với thị trường trung quốc CAM go để ra biển là một bài kiểm tra nghiêm ngặt của toàn bộ xe hơi, đặc biệt là trong liên minh châu Âu và mở ra năng lượng xe hơi mới với trung quốc hiện tại của một cuộc điều tra chống trợ cấp, trung quốc xe enterprise nên suy nghĩ lại, tháo gỡ các vấn đề ra biển của châu âu phát triển ý tưởng.

Bằng cách dùng hội thảo diễn đàn “ là rễ cây - trung quốc đi lên bước đột phá, đi xuống xe enterprise ở châu Âu ” cho chủ đề, từ góc nhìn châu Âu giải phẫu xe enterprise trung quốc trong quá trình phát triển của cơ hội, khó khăn và thách thức toàn cầu, thông qua báo cáo, chủ đề thảo luận của cuộc đối thoại giữa cuộc tranh luận và chờ đợi nhiều hình thức khác nhau phối hợp này, trí tuệ cho đoàn xe đi đến trung quốc nước ngoài phá vây.

Người trung quốc xe hơi kỹ sư pháp Wang Shan vào được mời làm chủ tịch hiệp hội “ chính sách phát triển của xe hơi với năng lượng mới ở châu âu phải phân tích sự thay đổi của luật ” chủ đề của bài nói chuyện. Ông cho thấy hiện nay các thương hiệu địa phương vẫn thống trị thị trường xe hơi năng lượng mới ở châu âu, đặc biệt là xe điện lai cắm điện. Về mặt chính sách, quy định của eu về khí thải CO2 của xe hơi và chính sách cấm bán xe nhiên liệu năm 2035 đã buộc các doanh nghiệp xe hơi châu âu đi đường điện, là một người thúc đẩy mạnh sự phát triển của phương tiện năng lượng mới ở châu âu, cũng tạo cơ hội cho các thương hiệu xe hơi trung quốc mở ra thị trường châu âu. Nhưng mặt khác, các công ty xe hơi cũng cần phải chú ý nhiều hơn đến ảnh hưởng tiêu cực của một loạt các yếu tố như luật pin mới của liên minh châu âu, thay đổi chính sách trợ cấp cho xe hơi năng lượng mới của pháp, các cuộc điều tra chống trợ cấp. Ông nói rằng lợi thế của ngành công nghiệp xe điện trung quốc sẽ tiếp tục so với châu âu, và các thương hiệu xe hơi năng lượng mới của trung quốc vẫn còn rất nhiều không gian để phát triển ở châu âu, sản xuất tại địa phương hoặc cần phải đi qua con đường.

Wang Shan vào

Cuộc tranh luận do chủ tịch hiệp hội ô tô người bắc mỹ phối hợp này, Wei xe để thi hành phó giám đốc kiêm chủ tịch ủy ban toàn cầu chất lượng Shen Feng điều khiển học hỏi, Stellantis điện tử trung quốc DianQiBu giám đốc Xu Yang hòa đồng, ê-sai À dẫn di chuyển người sáng lập kiêm CEO Li Xuyang, tất cả đều DE người trung quốc, máy kích cơ khí điện kỹ thuật mới học cách thành viên Liu Guangming ZhengFang đại diện cho bộ trưởng bộ năng lượng xe hơi tay, gặp với đại diện FanFang: Tất cả hoàng innocent phó chủ tịch hiệp hội kỹ sư người trung quốc xe hơi Tang Hua Yin, áo Obama trong công nghệ giao tiếp phó chủ tịch hiệp hội TaoJianBo, pháp, người trung quốc xe hơi phó chủ tịch hiệp hội kỹ sư, và cảm giác và chủ tịch NiYang WeiDianZi, xung quanh “ đã từng một lần nữa năm năm WangLian xe thông minh ở châu Âu ChiDeKai không? ” Đó là một chủ đề LunFan bắt đầu cạnh tranh SheZhan.

Trong cuộc tranh luận, nhiêu tuyệt vời của cả hai định tỏng sâu sắc. ZhengFang nghĩ rằng, khi mà chúng ta tiếp tục bước đột phá của công nghệ trong nước, ở châu Âu, xe WangLian đã thông minh không chỉ hạn chế trong ngành công nghiệp của thảo luận, càng ngày càng nhiều người trẻ cũng có bắt đầu chú ý vào những ưu điểm của thể loại sản phẩm. Và từ đối với bản chất, mọi người đối với xe hơi với nhu cầu của nhân và không có sự khác biệt giữa GuoBie, chỉ khác nhau trên đạt được những đường dẫn. Điều đó, FanFang nghĩ, trí thông minh ở châu âu bắt đầu phát triển và đầu tư cũng không làm những công nghệ WangLian đêm, ít hơn trong nước, nhưng cuối cùng của sự lựa chọn cho thấy nó lên hàng ưu tiên đối với yêu cầu của người dùng an toàn vẫn là, bất cứ vấn đề gì cần lặp đi lặp lại xác nhận sẽ ảnh hưởng đến châu âu lập pháp của địa phương và thi hành. Ngoài ra, trí thông minh WangLian xe thương mại thực sự đạt được, ngáy muốn dùng LuDuan, đó là sự ủng hộ của thập kỷ, châu âu và không có cách nào để được gắn trong ngắn hạn. Nhưng dù đứng trên lập trường ZhengFang hay FanFang, tất cả các vị khách đều có nghĩa là nên tập trung vào trí thông minh hơn WangLian “ chủ nghĩa lâu dài ” của xe hơi, cùng sự phát triển của “ + tất cả ngành công nghiệp toàn cầu ”.

Cuộc tranh luận phối hợp này

Bởi tất cả thoại DE phối hợp này người trung quốc máy kích cơ khí điện kỹ thuật học cách chủ tịch, xe hơi và các chuyên gia chang động hàng không vũ trụ biến động kiểu trình điều khiển, hơn là na-xa-rét fields Đức DE một doanh nghiệp trung bình ở trung tâm ứng dụng công nghệ hệ thống máy kích cơ khí điện một giáo sư đại học, hết DE người trung quốc chuyên gia kỹ thuật máy kích cơ khí điện học cách TePin Zeng Zhuo bằng cách, bộ sạc để sạc điện nước pháp và lĩnh vực năng lượng mới các nhà quản lý chuyên nghiệp, pháp giám đốc hiệp hội kỹ sư người trung quốc xe hơi Song Songkai, Đức dụt Tim biển chất bán dẫn người sáng lập công ty kỹ thuật, tất cả đều DE người trung quốc, máy kích cơ khí điện học cách bộ trưởng bộ chiếc xe con chip và chuyên gia TePin Cheng Yan, Stellantis thượng hải động lực ZongCheng kiểm soát phát triển phần mềm quản lý giám đốc hiệp hội kỹ sư, người trung quốc xe hơi ở pháp Chang Jiang, Công ty ông có các phụ tùng ô tô hàng đầu nước đức từ quản lý dự án cao cấp tự động lái xe an toàn, hoàn toàn DE người trung quốc, máy kích cơ khí điện giám đốc kỹ thuật học cách Cheng Wei cho đợi xung quanh “ thách thức của trung quốc và phụ tùng xe hơi đi vào thị trường châu âu với cơ hội ” một vấn đề này, mở rộng quan điểm va chạm của sắc tuyệt vời.

Đối thoại trực tiếp

Trong tranh luận và đối thoại, giao tiếp giữa sân khấu và khán giả, khách mời và khán giả thông qua bầu cử, câu hỏi và các phương pháp khác, cũng tham gia vào tranh luận, thảo luận. Tình hình rất sôi động và không khí rất sôi động.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

AG体育

AG体育
  • Renault sẽ đầu tư 3 tỉ euro để đưa ra 8 xe mới trên thị trường ngoài châu âu
  • "Quốc tế express" tesla Q3 lợi nhuận hoặc giảm thêm; Kế hoạch cắt giảm chi phí của công chúng đã bị bỏ dở. UAW đình công hoặc đảo lộn chiến lược tài chính của general ford
  • AG体育sugestão relacionada
  • Ngày công nghệ "không có chi" của chery
  • Cực việt hợp tác với ninh đức thời đại để thúc đẩy các sản phẩm công nghệ năng lượng mới
  • Nhà máy sản xuất tốt nhất đảo wuling motor đã hoàn thành và bắt đầu
  • Honda và general motors không hợp tác?
  • Lợi nhuận hoạt động của Volvo tăng vọt trong quý ba, nhưng cổ phiếu ngày hôm đó giảm 10%
  • Continental: bộ máy tính trung tâm hiệu suất cao và hệ thống làm mát
  • Xe thể thao chạy bằng tay Toyota ft-se chính thức ra mắt
  • Mandela đã nhận được hai giải thưởng lớn "các tập đoàn thực hành ít carbon tốt nhất" và "top 100 chuỗi cung ứng xe hơi mới của trung quốc"
  • AG体育

  • AG体育 Sơ đồ trang web

    1