AG体育计划
Jishi 01 đầu tiên sản xuất xe tải xuống dòng, bắt đầu giao hàng vào giữa tháng 11 Hệ sinh thái mới của toàn bộ khu vực điều khiển trong khung openVOCThế giới là ai sẽ hỏi M7 đẩy tớ mới rồi ngôi?Jaguar land rover đã xây dựng cơ sở thử nghiệm xe hơi điện ở anh

AG体育

Giảm 12%, chiếc porsche hơi khó

2020-05-19fonte:화물선

AG体育计划

  
LIVE      

AG体育

Giảm 12%, chiếc porsche hơi khó

Vào ngày 13 tháng 10, trang web porsche đã tiết lộ số lượng giao hàng 3 quý đầu tiên, 3 quý đầu năm 2023, porsche đã vận chuyển 2427,000 chiếc xe trên toàn thế giới, tăng trưởng 10% so với năm trước. Ngược lại, thị trường trung quốc có xu hướng đi xuống, cụ thể là, giao hàng trên thị trường trung quốc trong ba quý đầu tiên là 6.07 triệu, giảm 12% so với năm ngoái.

Điều đáng chú ý là trong vài năm qua, trung quốc đã trở thành thị trường duy nhất lớn nhất của porsche và đạt đỉnh điểm bán hàng trong lịch sử trung quốc vào năm 2021.

Các nhà quản lý của porsche đã đe dọa rằng nếu porsche không thành công trong thị trường trung quốc, nó sẽ không thành công trong thị trường xe hơi toàn cầu.

Rõ ràng là porsche đã gắn bó chặt chẽ với thị trường trung quốc. Bây giờ khi bán giảm gấp đôi, porsche đã phải rung chuông báo động.

Porsche bị SAO hành động "ăn ngược"?

Năm 2022, porsche đã làm một việc khiến các chủ sở hữu rất tức giận trên thị trường trung quốc bằng cách cắt bỏ mẫu xe với một "cột điện tử". Mặc dù cột hướng điện tử được sử dụng thường xuyên hơn, và chủ sở hữu không quan sát cẩn thận, nói chung không thể tìm thấy. Thậm chí thay đổi giao thức trước đó, thay đổi việc lắp đặt miễn phí các cột điều khiển điện tử để đền bù cho chủ sở hữu các khối lượng 2300 nhân dân tệ, thật khó hiểu.

Hoạt động này chắc chắn làm cho khách hàng mất lòng yêu porsche. Và đối với những người tiêu dùng có khả năng nhận thức cơ bản, giá của cột chuyển hướng là nhiều hơn so với 2300 nhân dân tệ.

Khi mọi người nghĩ rằng porsche có thể sửa chữa sai lầm, porsche đã thực hiện một chiến dịch khác vào tháng giêng năm nay. Trung tâm porsche silver đã khởi động 12.400,001 chiếc Panamera, và sau khi sản xuất 598 đơn đặt phòng, porsche rời khỏi chiếc xe. Những người quen với chiếc porsche biết rằng chiếc Panamera có giá hơn 1 triệu đô, và giá 124.000 đô rõ ràng là không hợp lý.

Sau khi chiếc xe được mua trước bởi "người may mắn", ông wang, porsche đã gọi đó là lỗi hệ thống và đã thỏa thuận với ông wang. Nhưng trong cuộc phỏng vấn của phóng viên, ông vương nói rằng không có thỏa thuận nào với bên porsche, và nói thẳng với bên porsche rằng họ cảm thấy không có lòng tin.

Người trong ngành công nghiệp tin rằng, mặc dù không rõ ràng sự kiện "124,000 porsche" là một hoạt động chính thức lỗi hoặc tiếp thị, nhưng hoạt động này là không phù hợp với thái độ của các thương hiệu siêu sang trọng, mẫu.

Luật sư có liên quan cũng nói rằng các doanh nghiệp đơn phương hủy bỏ đơn đặt hàng, không đáp ứng các quy định pháp lý, và vi phạm các nguyên tắc của sự trung thực và tín dụng, vi phạm quyền lợi pháp lý của người tiêu dùng, nên chịu trách nhiệm pháp lý tương ứng.

Dù sự kiện "không có gì xảy ra", nhưng nó cũng làm gia tăng cảm xúc tiêu cực của khách hàng đối với porsche.

Điện: bên trái hay bên phải?

Chủ tịch hội đồng quản trị của porsche global nói tại một cuộc họp điện thoại về báo cáo tài chính trong nửa đầu tiên "sẽ có một vấn đề về chuỗi cung ứng hàng tuần". Lutz Meschke, giám đốc tài chính của porsche, nói trong một cuộc họp điện thoại rằng porsche đang đối mặt với "thử thách lớn" trong việc đảm bảo các thành phần như hệ thống sưởi áp cao của xe hơi Taycan, để đạt được mục tiêu bán xe hơi điện năm nay chiếm hơn 12 phần trăm sản xuất, "phụ thuộc vào việc giải quyết vấn đề cung ứng trong nửa thứ hai".

Thống kê cho thấy trong nửa đầu năm nay, chiếc porsche Taycan vận chuyển được 17991 chiếc, giảm 5% so với năm ngoái, là sản phẩm duy nhất trong dòng sản phẩm porsche giảm xuống.

Hiện đang bán xe, chỉ có một chiếc xe điện duy nhất của porsche Taycan, và theo báo chí, một phiên bản nổi tiếng của Macan tinh khiết, xác suất không thể đáp ứng với người tiêu dùng trong năm nay. Suy đoán táo bạo là phiên bản điện nguyên chất 718 cũng như phiên bản điện nguyên chất cayenne có thể bị trì hoãn một lần nữa. Bên cạnh vấn đề về chuỗi cung ứng, thái độ của người tiêu dùng cũng ảnh hưởng đến tiến độ của việc điện hóa thuần túy của porsche. Một chiếc porsche gây ấn tượng với những thế hệ nhiên liệu như tua-bin và động cơ tự hút, dường như không thể làm được gì trên một chiếc xe điện thuần túy.

         

Ngay cả khi Taycan được người tiêu dùng coi là một sản phẩm có giá trị thấp. Nhưng một số người hâm mộ porsche đã nói rằng chiếc porsche đã mất đi động cơ của mình. Bằng chứng lớn nhất về doanh số bán hàng, nếu porsche hoạt động tinh khiết điện cho một sự suy giảm đáng kể của doanh số bán hàng, nó sẽ là tốt hơn so với một hỗn hợp nhiên liệu + hỗn hợp.

         

Trong chuỗi cung ứng và những âm thanh khác nhau của người hâm mộ xe, porsche chắc chắn đã gặp phải một trở ngại với điện. Trước đó, porsche đã nói rằng hơn 50% xe mới sẽ được chuyển giao vào năm 2025 và hơn 80% vào năm 2030, nhưng với tiến độ hiện tại, quá trình điện sẽ cần phải được tái lập trình.

Viết ở cuối

Trong bối cảnh điện đang ngày càng gia tăng của thị trường trung quốc, porsche cần phải tăng doanh số bán hàng và phải tăng cường sức mạnh điện. Nhưng ngoài những chiếc xe hơi đắt tiền, hiện nay chỉ có một chiếc Taycan xe thể thao chạy bằng điện cao cấp ở porsche.

Và trong lĩnh vực thông minh, porsche không đáp ứng được mong đợi của người tiêu dùng trung quốc. Tiếp theo, làm thế nào để giữ cho porsche thương hiệu porsche trong cùng một lúc, có nhiều hấp dẫn hơn trong sản phẩm của điện sản phẩm, trở thành một trong những chủ đề mà đội porsche trung quốc phải giải quyết.

Nhóm người sáng lập xe ô tô zero đã tự nguyện CAM kết sẽ không chuyển nhượng hoặc giảm cổ phần của công ty trong vòng 10 năm

Ngày 31 tháng 10, không chạy xe ô tô (09863.hk) tại hkex thông báo, dựa trên sự tự tin vào sự phát triển của công ty trong tương lai, để thúc đẩy sự phát triển bền vững, ổn định, khỏe mạnh của công ty, bảo vệ lợi ích của các nhà đầu tư công cộng, Ông zhu jiangming (người sáng lập, chủ tịch và CEO của công ty) và vợ chồng của cô liu yun-zhen, ông fu liquan và vợ chồng của cô Ellen chan tình nguyện CAM kết không chuyển nhượng hoặc giảm cổ phần của công ty trong 10 năm tới từ ngày thông báo này.

Được biết đến, không chạy hiện nay một cổ đông lớn nhất là zhu jiangming, fu li quan, liu yunzhen (vợ chồng của zhu jiangming), ailing chan (fu li quan) và các doanh nghiệp họ kiểm soát (không bao gồm các công ty), tổng cổ phần 27.46%; Những người hợp nhất gồm bốn người trên, vẫn là một trong những cổ đông lớn nhất, hợp tác với nhóm Stellantis sẽ không thay đổi cổ phần kiểm soát của trung quốc, cũng không thay đổi cơ chế quyết định vận hành và quản lý của công ty.

Như các bạn đã biết, vào ngày 26 tháng 10, tập đoàn Stellantis thông báo rằng tập đoàn Stellantis sẽ đầu tư 1, 5 tỷ euro để chiếm khoảng 20% cổ đông chiến lược của tập đoàn zero motors. Nhóm Stellantis sẽ có 2 ghế trong hội đồng quản trị của hãng zero motors và được nhóm Stellantis bổ nhiệm làm CEO của công ty liên doanh zero running international. Trong khi đó, cả hai bên sẽ thành lập một công ty liên doanh tên là Leapmotor International với tỷ lệ 51:49 %.

Sáng hôm đó, cổ đông cũ của zero motors, dahua cổ phần cũng đã thông báo rằng để tối ưu hóa cơ cấu công nghiệp và tích hợp các nguồn tài nguyên để thu nhập tài sản, công ty và STELLANTIS N.V. Thỏa thuận mua cổ phần được ký vào ngày 26 tháng 10 năm 2023, định chuyển 90 triệu cổ phiếu (trong đó 45 triệu cổ phiếu là cổ phiếu H "tất cả cổ phiếu" cổ phiếu, 45 triệu cổ phiếu là cổ phiếu nội bộ) zhejiang công nghệ không chạy co, LTD, 7, 88 phần trăm tổng số cổ phần không có khi thỏa thuận được ký. Sau khi việc chuyển nhượng này hoàn thành, công ty không còn giữ cổ phần 0.

Theo thông báo, vào tháng 12 năm 2015, cổ phần của dahua tham gia không chạy thành lập, trả tiền đăng ký vốn 33 triệu nhân dân tệ; Vào tháng 5 năm 2017, cổ phần của uob để chạy không tăng vốn 57 triệu nhân dân tệ, hai lần đầu tư giá 1 nhân dân tệ/cổ phần. Vào tháng 9 năm 2022, zero run chính thức ra thị trường cổ phiếu hồng kông.

Cổ phần của uob cho biết, theo quy định của các quy định về vốn đầu tư dài hạn của các công ty tài chính theo quy định sơ bộ, sau khi hoàn thành giao dịch này, dự kiến sẽ tăng lợi nhuận hiện tại của công ty khoảng 4.548 tỷ nhân dân tệ (trước thuế, chiếm 195.7% kiểm toán thuộc về lợi nhuận của các cổ đông của công ty liệt kê vào năm 2022).

Sau khi nhóm sáng lập công bố "không chuyển nhượng hay giảm cổ phần của công ty trong 10 năm", vào sáng ngày 1 tháng 11, cổ phiếu của công ty zero đã tăng hơn 5%.

Sáng ngày 1 tháng 11, báo cáo tháng 10 của zero chạy xe. Trong tháng mười, công ty cung cấp 18202 xe hơi, tăng 159% so với năm ngoái, tiếp tục phát triển mạnh mẽ và đạt kỷ lục cao nhất liên tục.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

AG体育

AG体育
  • Cuối kỳ bán hàng siêu kỳ thứ ba, sản xuất và bán hàng năm 2023 sẽ vượt qua lịch sử đến 29 triệu chiếc
  • Ford và Stellantis đã sa thải thêm 1250 người vì đình công. Trung quốc lên kế hoạch ra mắt thị trường ở hồng kông vào năm 2024; Ferrari ở mỹ chấp nhận mua xe bằng tiền được mã hóa
  • AG体育sugestão relacionada
  • Dụng cụ ghi nhận chuẩn dữ liệu phương tiện xe buýt trong giải pháp
  • Trợ cấp xe điện giảm sút ở thái LAN
  • Bilford: sự phân cực chính trị ở mỹ là một trong những lý do làm chậm việc sản xuất xe tải điện
  • D2 giao thông công nghệ hợp tác với sáng tạo để phát triển các giải pháp giao thông thông minh thế hệ tiếp theo
  • Lợi nhuận của byd tăng 82.16% trong quý ba
  • Volkswagen đang lên kế hoạch công bố ID.7 Tourer vào năm 2024
  • 5 mili giây để ghi lại những thành tựu mới trong lĩnh vực tự lái
  • Cá heo được nâng cấp bằng OTA, thêm năng lượng thông minh
  • AG体育

  • AG体育 Sơ đồ trang web

    1