AG体育计划
Công ty đức phát minh ra ắc quy vĩnh cửu để có thể tiếp tục sống?MAXIEYE đã đoạt giải thưởng đầu tiên về tiến bộ công nghệGió sông với mỹ, xe hơi sẽ cùng nhau, dẫn phần mềm định nghĩa xe hơi thời đại mớiChủ tịch Toyota nói về lộ trình kỹ thuật: pin đặc sẽ không thay đổi cuộc chơi

AG体育

Musk giải thích logic giảm giá FSD

2020-08-10fonte:웨룽

AG体育计划

  
LIVE      

AG体育

Musk giải thích logic giảm giá FSD

Theo báo cáo bên ngoài, giám đốc điều hành của tesla musk đã giải thích chiến lược đằng sau việc hạ giá phần mềm lái tự động tự lái tự động đầy đủ (FSD) vào cuối tháng 8.

Vào ngày 31 tháng 8, tesla đã giảm giá FSD xuống 3,000 đô la, xuống còn 12.000 đô la. Trong quá khứ, musk đã biện hộ cho chiến lược giá cả của FSD nhiều lần -- mặc dù hoạt động của FSD chưa hoàn thiện, giá trị của nó sẽ tăng đáng kể, bởi vì FSD có thể tạo lợi nhuận cho những người sớm chấp nhận nó.

Mục tiêu của tesla là làm cho FSD hoàn toàn tự lái, và nhờ đó xe của chủ sở hữu trở thành một phần của đoàn xe taxi tự lái, giúp chủ sở hữu tạo ra lợi nhuận. Musk đã nói trong quá khứ rằng đó có thể là một cách để chủ xe tesla kiếm được hàng chục ngàn đô la.

Nhưng musk đã không giải thích tại SAO giá FSD lại thấp trên phương tiện truyền thông xã hội X.

Tuy nhiên, mới đây, musk đã giải thích tại buổi họp báo doanh thu quý ba của tesla.

Các nhà đầu tư đặt câu hỏi, "tại SAO phải giảm giá FSD khi tình hình ở FSD đang ngày càng tốt hơn và xe taxi tự lái có thể nhanh chóng đạt được?"

Musk trả lời, "chúng tôi đã làm FSD rẻ hơn, chỉ muốn nhiều người thử nghiệm nó. Vâng, tôi nghĩ, theo thời gian, giá của FSD sẽ tăng lên tỉ lệ thuận với giá trị của nó. Vì vậy, giá cả hiện tại là giá thấp tạm thời."

Tesla có vẻ sẵn sàng giảm giá để thu hút nhiều chủ xe tham gia dự án FSD Beta. Có nhiều xe hơn trong đội cứu hộ FSD nghĩa là có thể tích lũy nhiều dữ liệu hơn và được dùng để tăng cường hiệu suất của phần mềm này. Tesla gần đây đã xác nhận rằng số liệu từ dự án thử nghiệm FSD đã lên đến 500 triệu dặm.

Báo cáo của Volkswagen Q3: doanh số bán hàng toàn cầu tăng 7.4%, doanh số bán hàng điện tăng 40.5%

Theo thông báo trên trang web chính thức của tập đoàn Volkswagen, tập đoàn Volkswagen đã cung cấp 2.343.700 xe hơi trên toàn thế giới trong quý ba của năm nay, tăng 7.4% so với năm ngoái. Doanh số bán hàng mạnh mẽ của nhóm ở châu âu và bắc mỹ đã giúp bù đắp cho sự sụt giảm của thị trường trung quốc. Trong ba quý đầu năm, công ty Volkswagen đã cung cấp trên toàn thế giới 6.715.800 xe hơi, tăng 10.9% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tập đoàn Volkswagen vẫn đang đẩy nhanh quá trình chuyển đổi điện. Từ tháng 1 đến tháng 9 năm nay, công ty Volkswagen đã cung cấp 53,150 xe hơi chạy bằng điện trên toàn thế giới, tăng 45% so với năm ngoái, tỷ lệ phần trăm trong tổng số doanh số bán của nhóm tăng từ 6.1% đến 7.9% trong cùng kỳ năm ngoái. Chỉ trong quý thứ ba, doanh số bán xe hơi điện thuần túy của Volkswagen tăng lên 40.5% từ năm ngoái đến 209,900, chiếm khoảng 9.0% từ 6.8% một năm trước.

Nhìn từ thị trường, trong quý thứ ba năm nay, ngoài thị trường độc nhất của trung quốc, tập đoàn Volkswagen đã tăng trưởng doanh số bán hàng trong các khu vực còn lại của năm. Trong số đó, lượng bán của nhóm ở tây âu tăng 20.7% lên 799,300 chiếc; Doanh số bán hàng ở đông âu tăng 15, 4% lên 1215, 500 chiếc; Bán ở bắc mỹ tăng 12, 2% lên 257,400. Tuy nhiên, lượng bán của nhóm ở trung quốc giảm 5.8%, khoảng 8372,000.

Từ các thương hiệu của nhóm, từ tháng 7 đến tháng 9 năm nay, các thương hiệu Volkswagen xe hơi bán hàng gần bằng với cùng kỳ năm ngoái, đạt đến 1, 295 triệu; Thương hiệu audi bán gần 480.000 xe, tăng 17.5% so với năm ngoái; Doanh số của skoda cũng tăng 14.1% so với cùng kỳ năm ngoái, đến 210,000. Tuy nhiên, xe lamborghini/bentley và porsche bán được 5.400 và 75.400, giảm 14.3% và 0.4% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tập đoàn Volkswagen có thể đạt được mục tiêu bán hàng năm 2023 không?

Do sự không chắc chắn về kinh tế và cạnh tranh gia tăng trên thị trường trung quốc, tập đoàn Volkswagen đã giảm mục tiêu bán hàng toàn cầu cho năm 2023 vào tháng 7 năm nay, và dự kiến sản xuất cả năm sẽ nằm trong khoảng 9 đến 9, 5 triệu chiếc, so với dự đoán trước đó là khoảng 9, 5 triệu.

Từ tháng 1 đến tháng 9 năm nay, tập đoàn Volkswagen đã bán được khoảng 6.715.800 chiếc, khoảng 2.280.000 đến 2.780.000 chiếc so với mục tiêu của cả năm.

Có khả năng đạt được mục tiêu bán hàng của cả năm nếu tập đoàn Volkswagen có thể duy trì tốc độ tăng trưởng doanh số 2.3 triệu xe hơi trong quý đầu tiên, quý thứ hai và quý thứ ba, đưa ra 2, 04 triệu xe hơi, 2, 43 triệu xe hơi cho khách hàng toàn cầu.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

AG体育

AG体育
  • Đơn đặt hàng xe điện của tập đoàn Volkswagen đã thất bại trong quý ba
  • Chiếc suv chạy bằng năng lượng mặt trời đầu tiên trên thế giới hoàn thành việc lái thử 1000 km
  • AG体育sugestão relacionada
  • Tại hội nghị thượng đỉnh về 2023 AI robot ngành công nghiệp xe hơi
  • Công ty đức phát minh ra ắc quy vĩnh cửu để có thể tiếp tục sống?
  • Cực việt hợp tác với ninh đức thời đại để thúc đẩy các sản phẩm công nghệ năng lượng mới
  • Bosch guanxuan! Chen yudong nghỉ hưu, xu daquan tiếp quản tổng thống trung quốc
  • Đợt đánh giá thứ ba của chỉ số thông minh và chỉ số y tế năm 2023 được phát hành
  • Chiếc nezha được bán rộng rãi ở Indonesia
  • Lantronix cho ra đời nền tảng mới của Snapdragon Ride SX để mở rộng sản phẩm giải pháp xe hơi
  • Đồng nhất? Nút cổ chai tương tác? Một sự cải tiến mới trong buồng lái thông minh
  • AG体育

  • AG体育 Sơ đồ trang web

    1