AG体育注册
Năm sau, vw sẽ chỉ bán xe hơi điện ở na uy
Theo báo cáo bên ngoài, nhà nhập khẩu Volkswagen ở na uy, Møller Mobility Group, đã xác nhận họ sẽ ngừng nhận đơn đặt hàng xe hơi nhiên liệu cho đến tháng 12 năm nay, và từ năm 2024, vw sẽ chỉ bán xe hơi điện ở na uy.
Ulf Tore Hekneby, giám đốc nhà nhập khẩu xe hơi, nói rằng bán chiếc xe golf cuối cùng ở na uy vào tháng 12 này sẽ đánh dấu sự kết thúc của một kỷ nguyên và cũng là sự khởi đầu của một kỷ nguyên mới. "Chúng tôi khuyến khích mọi người nghĩ về xe điện trong lần mua xe tới. Việc sử dụng xe hơi điện là một bước quan trọng để giảm lượng khí thải carbon của cá nhân và là một phần quan trọng của việc đối phó với biến đổi khí hậu ".
Trong 10 năm qua, na uy đã nhập khẩu hơn 102.000 xe hơi hơi nhân công. Đến cuối tháng 9 năm nay, Volkswagen ID 4 đứng thứ hai trong bảng xếp hạng bán hàng với số đăng ký mới của 5.832 chiếc xe ở na uy; ID 3 đứng thứ 8 với số xe bán được là 2,615.
Na uy cũng dự định cấm tất cả phương tiện chạy bằng nhiên liệu từ năm 2025, một trong những phương tiện đầu tiên trên thế giới. Trong 10 năm qua, chính phủ na uy đã đầu tư rất nhiều vào tái tạo năng lượng và cơ sở hạ tầng sạc điện và cung cấp nhiều chính sách khuyến khích cho xe điện. Nói chung, người dân mua xe điện nguyên chất ở địa phương rẻ hơn nhiều so với mua nhiên liệu, xe điện lai.
Lei jun: millet thepaperos, tiến đến bước tiến quan trọng trong việc bảo vệ môi trường
Vào ngày 17 tháng 10, chủ tịch và CEO lei jun chính thức tuyên bố hệ thống hoạt động mới của Xiaomi - Xiaomi HyperOS (Xiaomi HyperOS).
"Đối với millet, đây là một cột mốc quan trọng, một bước tiến quan trọng đến" toàn bộ hệ sinh thái của người và xe hơi ".
Lei cho biết, điện thoại di động đầu tiên với hệ thống mới của kê 14 series, đã được đưa đến nhà máy, chính thức bắt đầu sản xuất.
Điều đáng chú ý là thời gian phát hành hệ thống trùng khớp với chiếc xe sắp ra mắt.
Hiện nay, trong thời đại của sự kết nối tất cả mọi thứ, các loại thiết bị liên quan đến các chi nhánh của hệ điều hành phức tạp, số lượng lớn, tạo ra giữa các hệ thống và các hiệp định khác nhau liên kết sinh thái rào cản, có lẽ nhiều hơn nhiều người có thể tưởng tượng.
Đó là lý do tại SAO kê xây dựng hệ thống này.
Được giới thiệu, hệ thống này là dựa trên sự tiến hóa sâu của Android và sự kết hợp của hệ thống Vela tự nghiên cứu, hoàn toàn thay đổi kiến trúc cơ bản, cho 10 tỷ thiết bị trong tương lai, 10 tỷ kết nối làm cơ sở cho tất cả mọi thứ kết nối với nhau.
Trên thực tế, khi xe enterprise tạo ra điện thoại di động, và làn sóng điện thoại di động của các doanh nghiệp chế tạo xe hơi càn quét, mọi thứ kết nối cũng nhiều lần được đề cập đến, giống như HuaWei sẽ cùng nhau xây dựng đoàn xe lái xe hơi thông minh, Calais gần họ mua điện thoại MeiZu, Wei để xảy ra chính mình tạo ra điện thoại di động, cuối cùng đều là vì gọi giữa xe hơi và điện thoại di động của tín ngưỡng, và sự gắn kết mọi thứ.
Li shufu, chủ tịch của geely, đã nói rằng điện thoại di động là vì "một chuỗi sinh thái vượt qua các giới hạn của người dùng trong tương lai, xây dựng một hào công ty theo luật đã là một xu hướng lớn". Điện thoại di động như một thiết bị đầu cuối di động, sự lặp lại của nó là nhanh chóng, trong tương lai có thể đạt được tương tác chặt chẽ giữa xe máy và phần mềm điện thoại di động, tạo ra một chuỗi sinh thái của người dùng.
Các doanh nghiệp điện thoại di động sản xuất xe hơi là tương tự, bây giờ với sự thay đổi của xe máy, nó không chỉ là một màn hình, nó là một phần quan trọng của sự kết nối của tất cả mọi thứ, và điện thoại di động đã hòa nhập vào cuộc sống của người dân, điều này cũng có nghĩa là sự kết nối của tất cả mọi thứ là gần kề. Nhưng muốn mọi thứ kết nối với nhau không đơn giản như lei đã nói, "đây là một hệ thống kỹ thuật khổng lồ." Nhưng với sự tham gia của nhiều doanh nghiệp, sự kết nối có thể sẽ xảy ra trong tương lai gần.
+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!
AG体育