AG体育开奖网
Tỉ lệ pénétration sẽ đạt 68% vào năm 2030? Sạc siêu nhanh hơi mạnh đấy
"Dự đoán cho đến năm 2025, khả năng nạp năng lượng cực nhanh của xe hơi sẽ đạt 16% và 68% vào năm 2030." Vào ngày 30 tháng 10, vịnh quảngchâu khổng lồ JiYan giới hạn là chủ tịch của công ty PeiFeng như vậy có nghĩa là khi chấp nhận cuộc phỏng vấn truyền thông.
Bae feng; Hình ảnh: kỹ thuật viên vịnh khổng lồ
Anh ta nói rằng, năng lượng xe hơi mới phát triển rất nhanh, dần chạm mức có thể sẽ đạt tới 42%, dân dùng năm nay đến năm 2025 có thể sẽ đạt được 50%, cũng có nghĩa là, đến năm 2025 mới năng lượng xe hơi bán chiếc xe có thể sẽ có hơn 70 g) xăng, “ và khi các bạn dùng năng lượng mới sau khi chiếc xe, lên, bạn sẽ nghĩ là siêu nhanh nạp ngay lập tức đó là vừa mới cần, khi người dùng khi chọn phiên bản siêu nhanh nạp, đi, Và sự thâm nhập của một nguồn năng lượng mới cũng sẽ tăng nhanh như sự thâm nhập của một chiếc xe hơi."
"Khi sạc siêu tốc LAN rộng, thay đổi chỉ có thể là một sự bổ sung."
Sạc siêu nhanh là gì?
Theo lời giới thiệu của pei feng, năm 2018, bộ năng lượng hoa kỳ lần đầu tiên định nghĩa tính phí siêu nhanh, khi tính phí cực tốc (eXtreme-Fast Charging, XFC) định nghĩa là, 0-80% tính phí trong ít hơn 10 phút, tương ứng với tính phí đến 55 độ hoặc 320 km. Lúc đó, nước mỹ -- cũng đặt ra một mục tiêu của gần đây: đến năm 2023 trước làm được 15 phút, đến năm 2025 làm được 10 phút hoặc, “ vì con ra ngoài khoảng 15 phút nữa là khi làm, trong vòng 10 phút vì con ra ngoài khoảng là 6C. ”
Từ góc nhìn của vịnh khổng lồ JiYan, với tư cách là một ngành công nghiệp có xe hơi điện cực nhanh sạc trị) của liên minh sinh thái, định nghĩa của nó đối với siêu nhanh nạp, là, hơn những công đều gọi là siêu nạp, chạy nhanh hơn khi làm, cũng là 0 -- 80% sạc nhanh trong 15 phút đều gọi là siêu nạp, chạy nhanh của trái đất, nếu có thể làm trong 10 phút hoặc có tên là cực nhanh nạp đầy.
Dù SAO đi nữa, như đại học great bay nói, sạc siêu nhanh là "làm cho sạc nhanh như đổ xăng". Và chắc chắn điều này là đặc biệt quan trọng để tăng tốc sự phổ biến của xe hơi năng lượng mới.
Ngày nay, khi bắt đầu của sự hội tụ lại một cuộc cách mạng năng lượng sạch carbon thấp trên toàn thế giới, sự phát triển năng lượng xe hơi mới đi vào KuaiCheDao, bạn nạp của BianJieXing trở thành vấn đề của người dùng rất quan tâm đến, là trám có thể lo lắng đang lo lắng XuHang thay thế trở thành năng lượng mới dần chạm mức thêm dân dùng xe tăng; vượt qua được chìa khóa.
Vịnh khổng lồ JiYan nghĩ rằng, siêu nhanh nạp đầy năng lượng mới công nghệ là thiết bị máy gia tốc hạt lớn nhất của chiếc xe trở nên phổ biến và đem lại có thể.
Điều đáng chú ý là, tất nhiên, đối phó với trám thôi có thể lo lắng, không chỉ có siêu cách thức đổi một con đường để vượt qua cái này nạp, nhanh nào, và thay đổi điện. Wei đến hiện nay đã lí, thay đổi chúng được xây dựng nhà máy, 2000 NingDe thời đại, Calais gần, BeiQi chờ cũng đã tham gia “ phiá đổi điện sau ”.
Nhưng phải thừa nhận, dù có tốc độ thay đổi mô hình điện nhanh lên, có được tạm thời trên dặm dài hơn, không cần lo lắng về những lợi thế pin dung lượng họa tiết chờ, nhưng cũng vẫn tồn tại một số vấn đề, ví dụ như vấn đề chi phí thay nhà máy, thay đổi rất nhiều chi phí đầu tư xây dựng nhà máy, cục pin chờ bộ sạc để sạc điện cao vụ xây dựng.
Và theo như PeiFeng giới thiệu, siêu nhanh sạc đủ cơ sở hạ tầng không phải là để xây dựng hoàn toàn mới, mà là ở nền tảng của nhanh nạp, đứng lên làm bây giờ, makerbot “ ví dụ như quảng châu hiện nay, nhanh lên nạp đứng có 3000 nhiều cây cầu, siêu nhanh nạp, trạm đích trên lý thuyết có thể lo cho, không hơn 1000 và điều đó có nghĩa là, chúng ta ở đây 3000 nhiều núi, nhanh lên nạp đứng YouXuan trong một số so sánh được rồi đứng thực hiện nâng cấp sẽ có thể, Và nâng cấp không phải nâng cấp điện năng, là nâng cấp sạc súng, điện giống như bể bơi, bạn nạp súng là cái vòi nước, tôi chỉ đưa cái vòi nước tăng lên sẽ có thể rồi, khó này là rất nhỏ ”.
Liên quan đến chúng tôi, trung quốc siêu nhanh sạc đủ tiêu chuẩn đã ban, điều này đối với xây dựng của siêu nhanh sạc đủ cơ sở hạ tầng là một điều rất quan trọng của kiến trúc, gần đã có ngày càng nhiều doanh nghiệp tham gia vào trong xây dựng của siêu nhanh sạc đủ cơ sở hạ tầng.
Ví dụ như vịnh khổng lồ JiYan hòa đồng với em GuangQi erika ANI tiếng thành phố quảng châu năm ngoái thúc đẩy những siêu nhanh sạc đủ cơ sở hạ tầng của quảng châu, xây dựng kế hoạch xây dựng ở quảng châu vào năm 2025 1000, một siêu nạp đứng. Người ta cho rằng “ đến lúc đó, có nhiều trạm sạc DianJiang đạt được bao phủ bởi bán kính 1 km rưỡi, tìm đứng khuôn thời gian và giảm đến 3 phút. ” XiaoPeng xe hơi cũng hoạch khác trước khi vào cuối năm 2025, 3000 hòn siêu nhanh lên đi nạp, đứng chúng được xây dựng, trước khi vào cuối năm 2027 xây bịt đứng 5000 tòa siêu nhanh lên.
Ngoài ra, PeiFeng còn có nghĩa là, lúc đó đưa ra nhanh chóng thay đổi, là ở đáy của điện logic là một động lực công nghệ pin vẫn chưa đạt được mức độ công nghệ sạc nhanh như vậy, nhưng sự tồn tại nhu cầu của người dùng phải nhanh lên, vì vậy, những công nghệ mới sẽ có thay đổi nhanh chóng xuất hiện, và khi sạc đi tốc độ đủ nhanh, nhanh trên logic sẽ không cần nói rồi, “ giống như bình xăng xe không có người để nói thùng xăng, nếu hôm nay, cố lên tốc độ chậm, Có thể cũng sẽ có thay đổi lộ trình công nghệ của thùng xăng, đây là tầng trệt của nó là logic. ”
“ chúng ta chỉ cần giống như cố lên nhanh có thể làm được rồi, cố lên điểm cần khoảng 3-5 phút, làm nhanh siêu nạp, định vị trong 3-5 phút là đủ rồi, chỉ cần nói chuyện với cố lên điểm cần khá, không có thay đổi thói quen của người dùng, người dùng có thể chấp nhận, tôi sẽ không có lo lắng. ” PeiFeng nghĩ rằng, khi siêu nhanh sau khi nạp, trở nên phổ biến, nhanh lên thay đổi thực sự sẽ chỉ có thể là một bổ sung, bộ sạc để sạc điện có thể ở một số cơ sở hạ tầng không phải là nơi rất lợi ích, điện không đủ, nhanh lên thay đổi sẽ như là một cách bổ sung.
“ nếu một công ty năng lượng pin nhanh siêu nạp, sẽ không làm, (nó) sẽ chết ”
Pei feng đã chỉ ra rằng pin trung quốc đã trải qua ba đường cong: một đường cong mật độ năng lượng; Những nước thứ hai, sỏi sắt pin lithium cho đường cong; chi phí thấp Thứ ba, siêu nhanh đầy đường cong, hai đường cong trước đã được cuộn, bây giờ tất cả mọi người cuộn siêu nhanh đầy đường cong này.
Lòng kính trọng, ông ấy còn sau khi động lực chắc chắn các công ty pin đều phải sẽ làm siêu nạp, lên đi, nếu một công ty năng lượng pin sẽ không làm siêu nạp, nhanh đi, (nó) sẽ chết.
Trên đường cong này, đại học vịnh đang dẫn đầu. Như đã đề cập ở trên, bộ năng lượng hoa kỳ đã đặt ra mục tiêu là dùng 0-80% năng lượng trong vòng 10 phút vào năm 2025. Và vịnh khổng lồ JiYan từ bắt đầu vào năm 2014, tích lũy của, làm nhanh siêu nạp, lúc đó xác định cũng là những mục tiêu như thế này, sau khi ở đây, nó sẽ luôn luôn “ bắn iên ” cách thức đổi này để vượt qua đang làm.
Theo hiểu biết, bằng cách DianXin vật liệu với hệ thống pin TiXiHua phát triển của hệ thống, khổng lồ vịnh JiYan bộ sạc để sạc điện trong toàn cầu tiên phong trong việc đạt được thời gian trong 10 phút hoặc những cực nhanh sạc pin (XFC) động lực của những đột phá công nghệ. “ năm ngoái chúng tôi đã làm được 7.5 phút, kế hoạch so sánh bộ mỹ lượng nào, chúng ta đã dẫn đầu 2-3 năm. Ở trong nước, chúng ta hiện nay chúng ta cũng là người duy nhất XFC pin sản xuất hàng loạt các doanh nghiệp cực nhanh. ” PeiFeng tiết lộ.
Nghe nói, hiện tại vịnh khổng lồ JiYan tự phát triển những động lực, pin sạc đi tốc độ lớn nhất là gấp 6 lần so với đèn pin có bộ pin hiện bình thường, trên tàu phiên bản đạt kỷ lục thế giới công nhận (WRCA) tổ chức tế brookhouse “ nhanh nhất bạn nạp điện xe công nghệ ” kỷ lục thế giới.
Ngoài ra, khổng lồ vịnh JiYan với đã chính thức công bố trước đó nó tự động phát triển của “ pin ở dallases và các phoenixes ”. Vịnh thông qua ba sự đổi mới công nghệ, khổng lồ phoenix pin có thể đạt được mức độ hệ thống mật độ năng lượng 260Wh/kg, một lần sạc XuHang dava 1000km, 0 -- 80% nó sạc nhanh nhờ chúng 6 phút (8C), nó có tuổi thọ pin dài 10 năm hoặc 80 triệu kilômét. Pin ở dallases và các phoenixes sẽ đạt được sản xuất hàng loạt năm sau, và được xem là Yu Ming vào cuối năm xếp lên đó.
Dĩ nhiên, làm nhanh siêu nạp, không chỉ là vịnh khổng lồ JiYan gia đình, hiện nay có thể thấy, nhiều công ty, chống lại siêu nhanh nạp bị lộ tất cả các động lực và hoạch định. Điều đó, PeiFeng có nghĩa là, “ mặc dù các bạn khác sankara cũng đưa ra tất cả các loại siêu nhanh lên kế hoạch nạp, nào, nhưng phải quy mô sản xuất hàng loạt mới làm được. ”
Anh ta chỉ ra rằng, muốn đạt được sản xuất hàng loạt đèn pin có bộ pin nhanh siêu nạp đầy, năm người khác: các chiều không gian khác
Một, 0 -- 80% sạc điểm cần phải làm trong 10 phút hoặc, khổng lồ vịnh JiYan hiện nay đã làm được 7.5 phút;
Hai, mật độ năng lượng sẽ đủ cao, nếu không quá nặng cũng không có cạnh tranh; pin
Ba vòng tròn, tuổi thọ sẽ đủ cao, hiện tại vịnh khổng lồ JiYan làm được lần 2000, sự hỗ trợ 100 triệu km;
Bốn, phải cạnh tranh, bay kỹ thuật siêu nhanh sạc pin chi phí chỉ cao hơn pin bình thường 5-8%, "mỗi pin gói chi phí khoảng 3000-5000 nhân dân tệ, tương đương với sự khác biệt giữa hướng dẫn sử dụng để tự động."
Bên cạnh đó, trung tâm là an ninh, "ở trung quốc có một tiêu chuẩn nhiệt độ kiểm soát nghiêm ngặt nhất thế giới của pin, yêu cầu của pin, một bộ pin nóng lên đến trạng thái cháy, toàn bộ pin không phải là một vấn đề, không thể nổ trong vòng 5 phút, không thể cháy."
Ngoài các tiêu chuẩn khắt khe của quốc gia, các tiêu chuẩn kỹ thuật của vịnh khổng lồ là rất cao. Thí dụ, một doanh nghiệp làm bài kiểm tra nhiệt độ không kiểm soát được 24 giờ sau khi không có gì xảy ra, thì cơ sở kỹ thuật vịnh khổng lồ đã thực hiện 38 giờ.
"Tiêu chuẩn này là nghiêm ngặt nhất trong nước, vì vậy an ninh được đảm bảo. Vậy tại SAO chúng ta có thể bảo vệ nó? Chủ yếu là tính năng sạc siêu nhanh của chúng tôi là rất thấp, ít hơn 2/3 hoặc ít hơn 1/2 so với pin bình thường, nhiệt lượng của nó là rất nhỏ, chúng tôi lớn mặt nhiệt, cách nhiệt công nghệ, những công nghệ này chồng lên nhau để đảm bảo rằng chúng tôi có thể vượt qua các tiêu chuẩn rất nghiêm ngặt, bảo vệ an toàn của nó." Bae nói thêm.
"Nhà máy nansha cho phép đội ngũ kỹ thuật của vịnh khổng lồ có khả năng cung cấp pin sạc siêu nhanh với quy mô lớn"
Hiện nay, juwan kỹ thuật đã đạt được sản xuất hàng loạt của nhiều sản phẩm pin siêu sạc với các ứng dụng xe tải.
Theo lời giới thiệu của pei feng, khách hàng trung tâm đầu tiên của công nghệ bay là khách hàng của gac, bao gồm ba doanh nghiệp: một, aian, aian hiện nay bán hơn 50.000 hàng tháng, aian V Plus, aian haopu và khác được trang bị với một công nghệ bay siêu nhanh sạc pin, và aian đã ký kết hợp đồng với công nghệ bay 30.000 phụ kiện đơn đặt hàng vào năm tới; Thứ hai, chuyền, chuyền là một loại hỗn hợp năng lượng mới cắm xe ô tô, chương trình có liên quan đến hiện nay đang trong giai đoạn phát triển; Thứ ba, hợp nhất, hợp nhất V09 siêu tốc nạp xe đã được sản xuất, xe ô tô 0-80% thời gian sạc là khoảng 12 phút.
Khách hàng deworm GuangQi bên ngoài, khổng lồ vịnh JiYan siêu nhanh nạp đầy pin còn phục vụ ChuangWei, ChuangWei EV6 đã sản xuất hàng loạt, khác còn có phố ê-sai tirith, liên quan đến giải pháp cũng đang thúc đẩy phát triển, nhưng vẫn chưa sản xuất hàng loạt, ngoài ra còn có gió đông nặng thẻ, miền tây ZhiLian chờ thẻ nặng các công ty, “ vii đổ đoàn hiện nay chủ yếu là 7 nhà khách hàng này, đang bước vào một điểm nút của sản xuất hàng loạt. ”
Điều đáng chú ý là vào ngày 30 tháng 10, nhà máy sản xuất chuyên nghiệp đầu tiên về pin sạc siêu nhanh trên thế giới đã được xây dựng và triển khai tại cơ sở trụ sở của công nghệ nansha ở vịnh khổng lồ. Nhà máy này là nhà máy chuyên nghiệp đầu tiên trên thế giới cho các loại sạc siêu nhanh tiên tiến (10-15 phút) hoặc cực kỳ nhanh (5-10 phút, XFC) pin điện năng sản xuất quy mô.
Nên chuyên nghiệp với tư cách là nhà máy quay mặt XFC DianXin cực nhanh và sau đó mới lục tìm mấy thứ đồ tăng cường và cộng sự liên kết phát triển của hệ thống và những “ mẹ ” nhà máy sản xuất, ngoại trừ DianXin bên ngoài nhà máy sản xuất và cộng sự việc này, dự án vẫn còn dưới đó có quy mô lớn hơn với trung tâm thiết kế, ShiZhi với trung tâm thử nghiệm r&d được chờ đợi, toàn bộ ZongChan có thể 8GWh/năm sau khi xây xong, hiện nay đã đầu tư sử dụng 4Gwh.
"Sau khi nhà máy sản xuất hàng loạt ở nansha, nhiều khách hàng cốt lõi của chúng tôi sẽ tiến đến giai đoạn phát triển, bao gồm cả một số doanh nghiệp rất nổi tiếng sẽ hợp tác với chúng tôi." Pei feng cho biết trước khi meiwan kỹ thuật đã cung cấp một lượng pin sạc siêu nhanh không phải là rất lớn, tất cả được thực hiện bởi các dây chuyền sản xuất, và sự thành lập của nansha nhà máy đã cho phép nó có khả năng phân phối pin sạc siêu nhanh, "đây là một cột mốc thực sự của chúng tôi."
Dẫn đầu liên doanh tăng tốc độ
Vào ngày 26 tháng 10, cao tốc thư carlian xe thử nghiệm trên đường thẳng cờ săn bắn, xe chạy, trung quốc trung tâm 2023 10 tốt nhất năng lượng mới xe ô tô hệ thống năng lượng thử nghiệm thử nghiệm bằng xe hơi với sự hỗ trợ mạnh mẽ của chính phủ của gaoyou. Smart elf #1, chiếc xe ô tô của tôi, con mèo, năng lượng mới của chery, saic gm wuling bin trái cây, saic gm cadilac LYRIQ resong, Model tesla Y, F7, không chạy xe ô tô C10, faw Toyota bZ3, saic Volkswagen ID. Tham gia thử nghiệm với giám khảo trung quốc trong bài kiểm tra xe hơi.
() khoảng cách công nghệ tự động thu hẹp tốc độ bắt kịp với nước ngoài nhanh hơn
Các sản phẩm năng lượng mới được liệt kê năm nay vẫn còn chủ yếu là động cơ điện tinh khiết, 15 trong danh sách các trình điều khiển tinh khiết trong hệ thống năng lượng hệ thống 12, thêm chương trình phối hợp 3. Chiếc xe được vận hành trên một phạm vi rộng hơn và đặc trưng hơn. Tất cả các loại sản phẩm năng lượng hiệu suất, năng lượng tiêu thụ, tích hợp và nhiều hơn nữa trước khi tối ưu hóa.
"2023 thị trường năng lượng mới của xe hơi tiếp tục bùng nổ, mô hình phân hóa nhỏ hơn nổi bật, không chỉ các loại xe nổ trên thị trường, cũng có hàng triệu SUV cao cấp. Tham khảo các doanh nghiệp của saic Volkswagen, saic general Cadillac, faw Toyota và nhiều khuôn mặt mới của xí nghiệp liên doanh. Theo dữ liệu kỹ thuật, hầu hết các chỉ số hiệu suất hệ thống năng lượng, dặm đường, hệ thống tích hợp đang được nâng cấp liên tục." Yang jianjun, tổng biên tập của tạp chí ô tô và thể thao, cho biết xe hơi năng lượng mới của trung quốc đã bước vào giai đoạn phát triển nhanh chóng. Các doanh nghiệp cung cấp nhiều sản phẩm khác nhau cho thị trường, sản phẩm của họ cũng là một sự cải thiện nhanh chóng hàng năm, để đáp ứng nhu cầu đa dạng của thị trường.
"Những hệ thống năng lượng được liệt kê năm nay được tích hợp nhiều hơn và năng lượng hơn. Sản phẩm phát triển doanh nghiệp cũng chú ý nhiều hơn đến hiệu suất và sự cân bằng của toàn bộ xe, tất cả tham gia vào mô hình hình dáng, nội thất, cấu hình và chất lượng tích hợp cải thiện là rõ ràng." Phó chủ tịch viện nghiên cứu kỹ thuật xe hơi của đại học thượng hải giao thông, "trung quốc trung tâm" 10 tốt nhất năng lượng mới xe ô tô và giám đốc của ủy ban thẩm định chuyên gia cho biết Yin chengliang. Ông cũng đã công nhận hiệu suất hệ thống động cơ của các mô hình liên doanh đã tham gia vào năm nay. "Trong vòng 7 lần thử nghiệm xe hơi, thương hiệu liên doanh đã lên cao và xuống thấp, từ khi các thương hiệu tự động bắt kịp lần thứ ba trong tình trạng nâng cấp chậm. Năm nay, rõ ràng là xí nghiệp liên doanh đang tích cực tiếp cận với nhu cầu của thị trường trung quốc, kỹ thuật số, công nghệ thông minh và những cải tiến rõ ràng." Yin chengliang nghĩ rằng trong thực tế lái xe, thương hiệu liên doanh là rõ ràng hơn về động lực và kiểm soát. Và điều đó đã trở thành sự đồng thuận của các ban giám khảo khác.
Bộ giáo dục ô tô điện tử điều khiển và hệ thống tích hợp kỹ thuật nghiên cứu trung tâm nhà khoa học, giáo sư đầu ngạn, người sáng lập của Harbin Institute of Technology CAI wei nghĩ rằng khoảng cách trong năng lượng hệ thống trong hiệu suất sản phẩm đang thu hẹp, màu xanh sâu, nazha, không chạy và các loại xe hơi của công nghệ tiến bộ nhanh chóng. "Biểu hiện của chiếc NVH, phương tiện tiện nghi, động cơ, hầu hết các mẫu xe gần gũi nhau."
() chất lượng tổng thể nâng cao hiệu suất cân bằng hơn
Thử nghiệm xe hơi thực sự là một phần quan trọng trong cuộc bầu cử của trung quốc trung tâm 10 loại năng lượng mới nhất của năm. Mỗi năm trong phần này, ngoài các chỉ số dữ liệu cần được đánh giá trong hệ thống đánh giá, các giám khảo cũng xem xét các trải nghiệm lái xe chủ quan. Ban giám khảo năm nay không chỉ tập trung vào động cơ, tốc độ và sự điều khiển của phương tiện, mà còn tập trung vào trải nghiệm lái xe và thiết kế chi tiết của chiếc xe.
Giám đốc Yin mang lương kiểm tra sự ổn định của phương tiện qua con đường con rắn, cũng quan sát hiệu suất NVH của phương tiện ở tốc độ khác nhau. "Toàn bộ phương tiện vận hành tốt hơn so với năm ngoái, khoảng cách về tốc độ gia tốc từ 50 km/h đến 100 km/h là rõ ràng hơn. Vũ trụ krypton 009, vũ trụ U8 và LYRIQ rei là nơi có hiệu quả cao nhất, và hệ thống phanh khẩn cấp rất ổn định. Mặc dù phần lớn các mẫu xe đạt tiêu chuẩn, nhưng khi lái xe, một số phương tiện sẽ có âm thanh bất thường trong một số tần số hoặc một khoảng cách tốc độ cao." Cho biết Yin chengliang.
Phó giáo sư kỹ thuật ô tô trường đại học thanh hoa, phó giám đốc của liên minh xe ô tô sạch trung quốc, "trung quốc trung quốc" 10 tốt nhất năng lượng mới xe ô tô năng lượng ủy ban phó giám đốc wang hewu tập trung vào sự đảo ngược, chậm nhu động và các trường hợp khác, điện ô tô sẽ gây ra cảm giác khó chịu. "Sản phẩm của công ty xe hơi truyền thống và nước ngoài, trong trường hợp này, có thể xem xét đầy đủ tiện nghi lái xe." Ông ấy nghĩ.
"Năm nay các nhà tuyển chọn cho xe ô tô chạy xe ô tô tinh khiết, hiệu suất tăng trưởng đáng kể, thêm xe ô tô chạy hiệu chuẩn hơn mong đợi, về cơ bản bạn có thể thực hiện động cơ khởi động vô cảm." Phó giám đốc điều hành công nghệ kỹ thuật vân vân vân, trương hạo nói.
Loại xe năng lượng mới trong cabin thông minh và lái xe thông minh, thiết kế ngoại hình, nội thất phong cách, luôn luôn là một sự đổi mới, dám đổi mới. Nhưng một số thiết kế quá khác thường đã bị giám khảo chỉ trích. Tổng giám đốc phòng thương mại và công nghiệp liên bang xe hơi, chủ tịch của ủy ban xe hơi năng lượng mới, li jinyong cho biết năm nay tham gia vào sự cải thiện chung chất lượng của mô hình xe hơi, từ vẻ ngoài, nội thất, khung xe ô tô, xe phẳng, thông minh là tốt. Tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp xe hơi được nghi ngờ là "đổi mới cho sự đổi mới", cải tiến kỹ thuật và thiết kế từ nhu cầu thực tế của người sử dụng xe hơi, khác nhau và không thực tế." Phương tiện truyền thông xe hơi cao cấp blue river cũng nói rằng thiết kế, phát triển xe ô tô để con người là trung tâm, nên xem xét đầy đủ nhu cầu của người tiêu dùng và thói quen sử dụng xe hơi.
Quế junsong, tổng biên tập báo xe hơi trung quốc, cho biết trong lái xe thực tế, một số sản phẩm cảm thấy tốt hơn nhiều so với xe nhiên liệu truyền thống về năng lượng, sự thoải mái và NVH. "Năm nay là doanh số bán xe năng lượng mới của trung quốc, từ tháng 1 đến tháng 9, xe năng lượng mới xuất khẩu 825,000, tăng lên 1.1 lần so với năm ngoái. Nước ta sẽ dẫn đầu thị trường toàn cầu trong tương lai với những chiếc xe chạy bằng năng lượng mới ". Anh ta nói.
Thương hiệu ngoài trời nổi tiếng TFO đã tài trợ trang phục cho hoạt động trung tâm 8 năm liền. Nhà sáng lập TFO (trung quốc) xiao hongbo cũng chia sẻ cảm xúc của mình khi tham gia vào cuộc bầu cử hàng năm: "công nghệ xe hơi và sản phẩm năng lượng mới của trung quốc đang phát triển mỗi năm, tôi rất vui được chứng kiến sự thay đổi nhanh chóng của công nghệ năng lượng xe hơi tại trung quốc".
Vào năm 2023, thị trường xe hơi năng lượng mới không ngừng phát triển. Các số liệu sản xuất và bán hàng mới nhất của hiệp hội công nghiệp ô tô trung quốc cho thấy trong 9 tháng đầu năm nay, bán xe nhiên liệu truyền thống là 688.60.000, giảm 4.7% so với năm ngoái, và xe ô tô năng lượng mới đã bán được 2.361.000, tăng 49.8% so với năm ngoái, tỷ lệ thâm nhập thị trường cũng đang tăng nhanh chóng.
Khi sản phẩm được nâng cấp nhanh chóng, công nghệ xe hơi năng lượng mới được tối ưu hóa liên tục. Năm nay trong hệ thống RuWei động lực của chúng ta đã thấy cao điện cực đi qua, cao JiChengDu ứng dụng của sản phẩm trong sản xuất hàng loạt xe, cục pin an toàn và mật độ năng lượng khía cạnh lẽ tất cả các doanh nghiệp cũng đều muốn tất cả các loại công nghệ để cải thiện, nát bòi đã tận phổ biến rộng rãi, một đường thẳng RaoZu ứng từ cùng một lúc DianKong BiaoDing của hệ thống cũng chỉ ra hơn, sẽ không “ chỉ một khả năng tăng tốc mạnh theo đuổi. Những ứng dụng sáng tạo và giàu trí tưởng tượng cho phép người tiêu dùng thấy nhiều điều thú vị về những chiếc xe năng lượng mới.
Trong tương lai, thị trường xe hơi năng lượng mới sẽ phân chia và xáo trộn. Ngoài việc cạnh tranh giá cả, công ty xe hơi cũng muốn nâng cao sự đổi mới từ công nghệ sản phẩm và đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng xem xét nhiều mặt, sản phẩm sẵn sàng cho chiến tranh.
+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!
AG体育