AG体育

AG体育计划

  

LIVE      

Chiến tranh giá càng nhiều hơn và nhiều hơn nữa! Mức lợi nhuận của tesla có thể chỉ còn dưới 15%

Theo báo cáo của Reuters, lợi nhuận của tesla có thể giảm trong quý 3 và bị ảnh hưởng mạnh hơn trong quý 4, với các nhà đầu tư lo lắng rằng công ty sẽ cần giảm giá thêm để đẩy mạnh nhu cầu.

Với môi trường lãi suất cao và sự cạnh tranh khốc liệt từ byd, tesla đã từ bỏ một phần lợi nhuận để thúc đẩy việc bán xe.

Thomas Martin, quản lý danh mục đầu tư cao cấp tại công ty đầu tư Globalt đầu tư của cổ đông tesla, nói: "tôi không nghĩ giá giảm của tesla đã hết, chủ yếu là do nhu cầu vẫn còn yếu."

Sau đây là năm điểm quan trọng nhất trong báo cáo tài chính quý thứ ba của tesla

Điểm thứ nhất: mục tiêu

Các nhà đầu tư sẽ tập trung vào kế hoạch của CEO tesla musk để đảm bảo công ty cung cấp một số lượng kỷ lục 476.000 ô tô trong quý 4 để đạt được mục tiêu bán cả năm là 1.8 triệu.

Tesla đã hạ giá chiếc máy 3 và chiếc máy Y ở mỹ vào tháng 10. Tháng trước, tesla đã giảm giá của những chiếc xe cao cấp của mình, mô hình S và X.

Thêm vào đó, tesla đã giới thiệu phiên bản mới của chiếc máy 3 với dặm đường dài hơn trên một số thị trường. Nhưng tesla vẫn chưa bắt đầu phân phối phiên bản mới của chiếc Model 3 ở trung quốc và châu âu, và cũng chưa cho biết khi nào chiếc xe sẽ ra mắt ở mỹ.

Điều thứ hai: lợi nhuận

Chín nhà phân tích mà Visible Alpha điều tra cho rằng cuộc chiến tranh giá cả (bao gồm cả sự giảm giá trên 6% cho các mô hình tesla từ tháng 7 đến tháng 9) có khả năng đẩy lợi nhuận của tesla (không tính điểm giám sát) xuống mức thấp nhất trong 4 năm là 18.1%.

Nhà phân tích Wells Fargo, Colin Langan, cho biết lợi nhuận của tesla sẽ giảm xuống cho đến q4 và có thể giảm xuống dưới 15%. "Chúng tôi đã xem xét sự giúp đỡ từ sự giảm giá liti gần đây. Tuy nhiên, điều đó có thể không đủ để chống lại sự giảm giá, "Langan nói.

Điểm thứ ba: một chiếc xe chở CYBERTRUCK bằng điện

Tesla đã trì hoãn buổi ra mắt chiếc xe tải chạy bằng điện của Cybertruck từ tháng 9 đến cuối năm. Musk từng nói rằng thiết kế của chiếc xe tải này rất khó để sản xuất.

Tesla dự đoán rằng Cybertruck sẽ bán với giá dưới 40.000 đô la vào năm 2019, nhưng giá xe chạy bằng điện đã tăng lên kể từ đó.

Gary Black, đồng quản lý quỹ tương lai sở hữu cổ phần của tesla, cho biết: "Cybertruck sẽ bán với giá khoảng $49,900 cho một động cơ đơn, $59,900 cho một động cơ đôi, $79,900 cho một động cơ ba, cao hơn một chút so với mô hình Y".

Lâu nay, musk đã khoe khoang rằng hệ thống lái tự động FSD có khả năng nâng cao giá trị của tesla. Tuy nhiên, vì FSD bị bộ phận quản lý xem xét vì vấn đề an ninh, tesla đã thất bại trong nhiều năm để đạt được mục tiêu hoàn toàn tự lái.

Vào tháng 8 năm nay, tesla đã hạ giá FSD xuống một phần năm, và các nhà phân tích nói tesla có thể giảm giá bán FSD thêm một lần nữa.

Số 5: nhà máy Mexico

Tesla đã thông báo vào tháng 3 năm nay là sẽ xây dựng một nhà máy mới ở Nuevo Leon, phía bắc Mexico, với thông tin chi tiết từ bên ngoài, bao gồm chi tiêu vốn tiềm năng.

Tuần trước, một quan chức cao cấp của chính phủ Mexico đã tiết lộ rằng giấy phép cuối cùng cho nhà máy tesla ở Mexico có thể được chuẩn bị trong vài tuần, và chính phủ địa phương đang bắt đầu xây dựng cơ sở hạ tầng mà tesla yêu cầu.

Tiền bán giá 220.000 bài hát L, sẽ là vụ nổ tiếp theo của byd, xin vui lòng?

"Người tiên phong mà không có sự tò mò, cá tính và không nhỏ", đây là buổi tối hôm nay (31 tháng 10), bài hát L bán xe mới của byd tại buổi ra mắt, một số nhà lãnh đạo lên sân khấu, lặp đi lặp lại một câu nói.

Rõ ràng, qua bài hát L, byd sẽ tiến hành một "thí nghiệm" mới -- tạo ra một chiếc xe hơi khác so với trước đây, và bán cho anh ta một số tiền lớn.

Được chứ? Nhìn vào phần quan trọng nhất, định vị sản phẩm và giá cả. Vị trí chính thức của bài hát L là khu vực B tiên phong săn SUV, tổng số 5 loại xe, giá bán trước là 220.000 nhân dân tệ đến 280.000 nhân dân tệ. Theo thông báo chính thức, nó sẽ là một sự nâng cấp chất lượng cho những nhóm mục tiêu như người dùng gia đình, người dùng xe chở dầu chuyển sang xe điện. Nói cách khác, đây sẽ là một chiếc SUV giá trị trung bình cho thị trường cao cấp sau byd dynasty net.

Phải nói rằng trên thị trường SUV giá trị cao trong nước hiện nay, áp lực cạnh tranh không phải là ít, thương hiệu độc lập và liên doanh là "khối lượng". Ví dụ, với mức giá tương đương, smart đã cho ra đời một chiếc LS6 mới, được trang bị đầy đủ với rađa laser. Chiếc buick cũng có một chiếc E5 trên thị trường (ngoài ra là một chiếc SUV sedan, chiếc buick E4), và gần đây đã ra mắt phiên bản tiên phong với giá ít hơn 170.000 đô la. Và phải nói rằng, cả hai chiếc xe này có vị trí cao hơn so với song L, đã là một chiếc SUV cỡ trung bình tinh khiết.

Song L cũng có lợi thế so với những đối thủ tiềm năng. Đầu tiên trên nhãn hiệu ảnh hưởng, năng lượng mới trong nước hiện có trên sân CheShi, BiYaDi nghệ là không có đối thủ, khôn ngoan lân-cận và thương hiệu buick đợi, cho dù đó là ở nền tảng đám đông vẫn ở trên người ủng hộ thương hiệu độ c, có, và BiYaDi chắc chắn đều không có ở trên một chờ tương tự.

Thứ hai, bài hát L là một chiếc SUV mới của nhà tống, và bài hát PLUS, bài hát PRO mở ra không chỉ khoảng cách trong giá cả, trong vị trí sản phẩm, cũng có những tập trung khác nhau. Song L là một chiếc SUV săn bắn, nhắm vào những người sử dụng được cá nhân hóa nhiều hơn. Tuy nhiên, trong nhiều năm qua, trên thị trường đã có rất nhiều chiếc SUV xuyên quốc gia, nhưng hầu hết những sản phẩm này đều được hoan nghênh, thành tích thị trường thường không phải là rất tốt, và dễ dàng bị phân loại trong lĩnh vực xe hơi. Song L, byd hét khẩu hiệu là rất trực tiếp, cá nhân nhưng không quá nhiều, phong cách thiết kế là rất táo bạo, khách hàng đánh giá cao sự thoải mái lái xe, hiệu suất năng lượng, cấu hình thông minh và khác, không có "lười biếng". Lần này byd không chỉ tìm kiếm ý tưởng, mà còn thực sự khai thác một khu vực thị trường.

Bài hát L dựa trên byd e 3.0. Bề ngoài, sử dụng một hình thức trẻ hơn của "tiên phong long yan thẩm mỹ" thiết kế, tạo ra một vị trí toàn bộ cơ thể nằm thấp xuống. Ngoài ra, xe ô tô mới cũng sử dụng thiết kế cá nhân điện đuôi, cửa xe ô tô không khung và khác, cho các gia đình trẻ trung quốc có nghĩa là, khá đủ.

Nội thất, kể từ khi được định nghĩa là nâng cấp chất lượng lựa chọn, trong nội thất vật liệu, bài hát L chắc chắn không phải là quá "sup". Được biết đến trong xe của bài hát L bao phủ diện tích lên đến 85%, với chất liệu cao cấp như da NAPPA, da suede sang trọng. Thêm vào đó, chiếc xe mới có độ dài 2930mm nên sẽ có một kinh nghiệm thú vị về sự thoải mái lái xe.

Trong lĩnh vực năng lượng, bài viết L là trước cảm ứng động cơ và sau khi bộ đồng bộ từ vĩnh viễn động cơ kết hợp năng lượng, hệ thống xuất tối đa 380kW, đỉnh mô-men xoắn 670N·m, chính thức công bố 200 tăng tốc thời gian 4.3s. Trên các thông số kỹ thuật khung xe, bài hát L đầy đủ tiêu chuẩn trước khi đôi ngã ba cánh tay sau năm liên kết khung treo, sau đó kết hợp với một hệ thống điều khiển damping thông minh -- yunzhane-c, và công nghệ tích hợp của pin CTB công nghệ chính của byd hiện nay chính công nghệ đen, bảo đảm cho bài hát L kiểm soát giới hạn.

Khả năng lái xe thông minh cũng là một phần không thể thiếu trong các loại xe năng lượng mới hiện nay. Bài hát L được trang bị một hệ thống trợ giúp lái xe thông minh DiPilot, toàn bộ xe sẽ được trang bị 24 cảm biến, có giám sát mệt mỏi, phanh khẩn cấp tự động, giám sát khu vực mù và hơn 30 chức năng trợ giúp an toàn để đảm bảo an toàn lái xe.

Bài hát L chính thức ra mắt trong năm nay, chính thức khóa đối thủ là tesla Model Y, mục tiêu được thiết lập là: phá vỡ trường B của SUV tinh khiết, mô hình tổng thể của mô hình Y.

Nỗ lực trong nhiều phân khu thị trường mới hơn, đối với byd, trong bối cảnh cạnh tranh đang gia tăng, bên trong và bên ngoài, để chạy nhanh hơn các mục tiêu thị trường cao hơn, những biện pháp phải được thực hiện. Trong 9 tháng đầu năm nay, byd đã bán 2.079.638 xe hơi năng lượng mới, tăng trưởng 76.23% so với năm trước. Dựa trên mục tiêu bán hàng 3 triệu xe trong năm, 9 tháng đầu đạt được 69.32% của mục tiêu của năm. Điều này cũng có nghĩa là, trong ba tháng tiếp theo, byd bán hơn 300.000 xe hơi mỗi tháng, chỉ có thể vượt qua mức bán hàng năm của 3 triệu hoặc nhiều hơn, áp lực. Hãy nhớ rằng trong những tháng gần đây, byd vẫn tiếp tục ghi lại kỷ lục bán hàng tháng, nhưng vẫn chưa vượt qua ngưỡng bán hàng tháng của hơn 300.000 chiếc.

Byd cần phải tiếp tục xây dựng thêm các mô hình nổ, với sự chú ý của bài hát L trong thời gian gần đây, chiếc xe này thực sự có tiềm năng để trở thành "nổ". Sự không chắc chắn lớn nhất hiện nay là giá bán chính thức cuối cùng của chiếc xe này, 220.000 giá bán trước, có thể gây ấn tượng với các gia đình trung quốc, chúng ta sẽ xem xét.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!