AG体育邀请码
Giao hàng tháng 10 cho 12.700 xe mới! M7 mới giao hàng hàng triệu đô mỗi thángBaic: chuyển đổi kỹ thuật số hướng đến việc tạo ra giá trị suy nghĩ và thực hànhNorberinest 3.0 cabin lái thông minh đã đoạt giải "năm 2023 golden series năm đầu tiên của một chuỗi cung ứng mới của xe hơi trung quốc top 100"Từ TOP10 công ty nạp pin năng lượng trong nước trong 3 quý trước khi đề xuất không carbon

AG体育

Xác nhận đăng ký cuộc thi 2023 "core to yizhuang" chip xe ô tô

2021-03-16fonte:볼로레

AG体育邀请码

  
LIVE      

AG体育

Xác nhận đăng ký cuộc thi 2023 "core to yizhuang" chip xe ô tô

Danh sách các giải thưởng có giá trị lớn nhất

AG体育

Ứng dụng sản phẩm tín dụng quy định chip WSTE21D

Mô tả sản phẩm:

WSTE21D là một con chip lái xe hiệu quả và an toàn 32 bit; Sử dụng 32 bit CPU địa phương; Bộ nhớ hệ thống chứa 320KB NorFlash và 40KB SRAM; Các ứng dụng chính trong lĩnh vực lái xe thông minh, ô tô điện tử, mạng lưới ô tô và nhiều lĩnh vực khác.

WSTE21D là một phần cứng cứng của một loạt các thuật toán bí mật và các thuật toán khóa quốc tế, có thể chống lại một loạt các cuộc tấn công bên kênh, có thể hỗ trợ cao tần số thấp (FD), cao tần thấp (VD), cao nhiệt độ thấp (TD), ánh sáng phát hiện (LD) chức năng. WSTE21D hỗ trợ nhiều giao diện truyền thông, USB tốc độ cao, SPI, I2C, UART, GPIO, PWM, vv.

WSTE21D là một chip an ninh, tích hợp một loạt các thuật toán an ninh (đối xứng/không đối xứng/hash), có thể được áp dụng cho các ứng dụng khác nhau liên quan đến an ninh, để đảm bảo tính tối mật của thông tin, tính toàn vẹn, không thể phủ nhận và xác nhận của cả hai bên của thông tin.

Tình trạng chip: aec-q100

Lợi thế độc đáo:

1 cơ chế nhận/nhận cao tốc USB

2. thuật toán đối xứng chuỗi chìa khóa dự đoán OFB

3. máy phát nguồn ngẫu nhiên bằng kỹ thuật số tinh khiết

Kịch bản ứng dụng:

Ứng dụng chủ yếu cho các trường hợp như t-box, ETC, sóng ra-đa millimeter, chìa khóa xe và V2X.

Khi xe hơi với, xe để truy cập vào Internet, nhân an toàn xe hơi của thời đại tới, xe hơi sử dụng của con chip sẽ rộng hơn, ngành công nghiệp ô tô con chip bị quốc gia và độ cao của chính phủ quan tâm đến vấn đề hỗ trợ của chính sách và ngành công nghiệp, và cũng ủng hộ nhà sản xuất trong nước tự động phát triển con chip, tương lai tự phát triển các công ty sản phẩm sẽ dần dần thay thế nhập khẩu con chip.

Cuộc thi 2023 "lõi yizhuang" chip xe hơi

Với một cuộc cách mạng khoa học và công nghiệp mới và sự tiến bộ sâu sắc, xe ô tô và năng lượng, giao thông, thông tin và truyền thông và các lĩnh vực khác để tăng tốc sự kết hợp, xe ô tô đang chuyển từ đơn giản phương tiện giao thông đến các thiết bị đầu cuối thông minh điện thoại di động, không gian lưu trữ năng lượng và không gian kỹ thuật số, chip phát triển quan trọng; Nguồn cung cấp chip đã trở thành một yếu tố quan trọng trong sự phát triển sức khỏe của ngành công nghiệp ô tô.

Để thúc đẩy việc sử dụng và quảng bá các sản phẩm trưởng thành của các chip ô tô, thúc đẩy sự hợp nhất xuyên biên giới của ngành công nghiệp ô tô và các chuỗi công nghiệp cùng nhau phát triển, bởi ủy ban khoa học và công nghệ của bắc kinh, cơ quan kinh tế và thông tin của bắc kinh, thành viên của ủy ban quản lý khu vực kinh tế và công nghệ bắc kinh, Nhà tuyển dụng xe hơi 2023 "trái Tim đến yazhuang" ô tô chip cuộc thi tổng số 2023 ảnh hưởng của ngành công nghiệp giải thưởng nhân vật, 2023 top 50 ô tô, 2023 là giá trị tăng trưởng nhất, 2023 là đối tác tốt nhất, các doanh nghiệp xuất sắc và các giải pháp công nghệ tiên tiến, Cho thấy và báo cáo những doanh nghiệp công nghệ sáng tạo và lãnh đạo tuyệt vời này trong và ngoài ngành công nghiệp, cùng nhau thúc đẩy sự phát triển và tiến bộ của ngành công nghiệp.

UAW đe dọa sẽ mở rộng cuộc đình công và ép các công ty xe tăng giá

Theo báo cáo bên ngoài, Shawn Fain, chủ tịch của hiệp hội công nhân ô tô mỹ (UAW) đã cảnh báo vào ngày 20 tháng 10 rằng nếu ba công ty sản xuất ô tô lớn của Detroit không thể tăng thêm lương và phúc lợi xã hội, tổ chức sẽ tổ chức đình công tại nhiều nhà máy sản xuất xe tải và SUV ở mỹ. Và khẳng định rằng các doanh nghiệp có thể chi trả nhiều hơn mức lương và phúc lợi xã hội so với những gì hiện tại đang có trên bàn đàm phán, mặc dù các công ty xe hơi đang đưa ra một mức giá mới.

Fain nói, "chúng tôi đang tấn công ba công ty lớn bằng cách chưa từng có. Những doanh nghiệp lợi nhuận cao này phải trả nhiều hơn cho nhân viên của họ."

Fain cho biết, sau 5 tuần đình công, UAW đã nhận được một đề nghị hợp đồng mới từ gm và Stellantis trong vài ngày qua, và ford đã đưa ra một đề nghị mới 2 tuần trước.

Fain xác nhận rằng ba người giàu nhất Detroit và UAW đã thống nhất về việc tăng lương 23% và đã có tiến triển trong những vấn đề khác. Nhưng anh ta nói các thành viên của UAW "còn nhiều việc phải làm hơn." Hai công ty gm và ford cho rằng sự tăng thêm trợ cấp chi phí sinh hoạt đã làm cho tổng số tiền bồi thường của họ tăng lên hơn 30%.

Fain thừa nhận rằng một số thành viên UAW muốn bỏ phiếu cho những lời đề nghị đã được đưa ra, nhưng ông đã thúc giục các thành viên này không chịu "nỗi sợ hãi, sự không chắc chắn, nghi ngờ và chia rẽ" mà ông cho rằng đó là những hạt giống mà tập đoàn đã cố tình gieo trồng.

Fain đã cảnh báo các thành viên UAW rằng cuộc đàm phán đã gần kết thúc. Anh ta nói, "đây là phần khó nhất của cuộc đình công. Đó là thời điểm tốt nhất để tiến về phía trước cho đến khi có một thỏa thuận ".

Vào ngày 20 tháng 10, trước khi Fain phát biểu, cổ phiếu của gm và ford đều tăng lên khoảng 1% vào lúc đóng cửa.

Khi cuộc đàm phán bắt đầu, yêu cầu của công đoàn là tăng lương lên 40%. Vào ngày 15 tháng 9, các nhà máy của big three ở Detroit bắt đầu đình công, cho đến nay, đã có hơn 34,000 thành viên công đoàn tham gia đình công, hành động này là lần đầu tiên UAW tấn công đồng thời ba công ty xe hơi.

Sau đó, UAW bất ngờ tấn công công ty xe tải Kentucky của ford, một trong những nhà máy quan trọng nhất của ford, với doanh số bán hàng năm lên đến 25 tỉ đô la. Fain cho biết cuộc đình công chống lại nhà máy là một lời cảnh báo cho gm và Stellantis.

Là công ty trả giá cao nhất trong ba doanh nghiệp, ford cho biết công ty đã đạt tới giới hạn khả năng chi trả, nếu không sản phẩm của công ty sẽ không thể duy trì sự cạnh tranh.

Trong bài phát biểu của Fain vào ngày 20 tháng 10, câu nói mạnh mẽ nhất là về Bill Ford, chắt của chủ tịch và người sáng lập Ford, Herny Ford. Ford đã duy trì mối quan hệ hợp tác với UAW trong vài thập kỷ qua và sử dụng nó như một lợi thế khi cạnh tranh với general motors và Chrysler (bây giờ là Stellantis). Fain nói rằng "thời đại UAW và ford hợp tác với nhau chống lại các doanh nghiệp khác đã kết thúc".

Anh ta cũng phàn nàn về 600 triệu đô la trong quý thứ tư của ford, nói rằng nếu dùng số tiền đó cho nhân viên, nó sẽ tăng mức lương giờ của nhân viên khoảng 1 đô la trong suốt thời gian hợp đồng mới được ký. Anh ta nói: "tín hiệu của ford là họ có tiền, nhưng họ không muốn chia cho chúng tôi."

Ba công ty xe hơi trước đó đã nói rằng yêu cầu của công đoàn sẽ làm tăng đáng kể chi phí và cản trở sự phát triển của xe hơi điện. Các nhà lãnh đạo xe điện tesla và các thương hiệu nước ngoài không có liên minh.

Sau bài phát biểu của Fain, ford nói trong một tuyên bố rằng công ty "rất mong muốn chấm dứt các cuộc đàm phán" vì cuộc đình công đã khiến nhân viên phải chịu thiệt hại về lương và lợi nhuận.

Bill Ford đã cảnh báo rằng cuộc đình công đã ảnh hưởng đến các công ty xe hơi và nền kinh tế mỹ. Anderson Economic Group, một cơ quan tư vấn kinh tế, đã ước tính thiệt hại kinh tế của cuộc đình công lên đến 7, 7 tỉ đô la, trong đó 3, 45 tỉ đô la cho 3 đô la lớn ở Detroit.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

AG体育

AG体育
  • Tổng thống Chen dawn, horizon: củng cố sự hợp tác kỹ thuật để tránh tái tạo bánh xe
  • UAW đe dọa sẽ mở rộng cuộc đình công và ép các công ty xe tăng giá
  • AG体育sugestão relacionada
  • Đại học northwestern đã phát triển bộ lọc mới để cải thiện khả năng xử lý ảnh của xe hơi tự lái
  • Em hái erika corfu hạ gục được giải thưởng Kim Ji | đem lại một lần nữa có thể điện hóa
  • Hku: các cấu trúc dung môi "yếu hơn" có thể cải thiện hiệu suất pin liti
  • Đại học Maryland đã phát triển công nghệ pin mới để giảm thiểu nguy cơ cháy xe điện
  • Xác định vị trí của MPV compact suzuki eWX concept xe ô tô hiển thị
  • Mazda sẽ giới thiệu xe điện đầu tiên tại mỹ vào năm 2025
  • Cuộc đình công của hiệp hội ôtô kết thúc, ai là người thua cuộc lớn nhất?
  • Jianghuai ruifeng "đối tác cao cấp" nhóm, lực lượng điện thông minh hỗn hợp MPV thị trường rất nhiều tiền
  • AG体育

  • AG体育 Sơ đồ trang web

    1