AG体育平台
Smart ra mắt phiên bản pin LFP #1 ở châu âuThu: chỉ 4, 9%, lợi nhuận trong ngành công nghiệp ô tô vẫn còn thấpNăm nay tesla sẽ chi hơn 9 tỉ đô laVw chỉ bán xe hơi điện ở na uy từ năm 2024

AG体育

Doanh số của Freya tăng 11% trong quý thứ ba, và dự đoán cuộc đình công ở mỹ sẽ gây ảnh hưởng lớn hơn

2021-04-16fonte:베노

AG体育平台

  
LIVE      

AG体育

Doanh số của Freya tăng 11% trong quý thứ ba, và dự đoán cuộc đình công ở mỹ sẽ gây ảnh hưởng lớn hơn

Theo báo cáo của Reuters, Freya cho biết doanh số bán hàng trong quý ba so với cùng kỳ năm ngoái đã vượt quá mức tăng trưởng của sản lượng xe hơi toàn cầu, nhưng cũng cảnh báo rằng cuộc đình công của UAW sẽ ảnh hưởng nhiều hơn đến hiệu suất q4 của nó.

Freya cho biết tác động của cuộc đình công UAW lên doanh số bán trên thị trường mỹ vào tháng 9 là khoảng 6 triệu euro ($6.34 triệu), và dự kiến sẽ có tác động lên doanh số bán trong tháng 10 là 55 triệu euro. Vào tháng 10 năm 2022, công ty bán được khoảng 600 triệu euro trên thị trường bắc mỹ, và khoảng một nửa trong số đó là từ ford motor, general motors và Stellantis.

Trong quý ba năm nay, doanh số bán hàng của Freya là 6.53 tỷ euro, tăng 11% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi sản xuất xe hơi toàn cầu tăng 3.7% trong cùng kỳ. Nhưng nếu trừ đi 524 triệu euro thiệt hại do chuyển đổi tiền tệ như renminbi, đô la mỹ, peso Argentina và lire thổ nhĩ kỳ, doanh số bán hàng của công ty chỉ tăng 2, 5%.

Trong 9 tháng đầu năm nay, tổng số đơn đặt hàng của công ty đã đạt 22 tỉ euro, mức lợi nhuận trung bình cao hơn so với mục tiêu của chương trình POWER25. Tổng số đơn đặt hàng của thị trường trung quốc là 5 tỷ euro, chiếm 23% của tổng số đơn đặt hàng của nhóm.

Cuối tháng 9 năm nay, Freya thông báo hợp tác chiến lược dài hạn với chery motors, tập trung vào việc hợp tác trong khu vực buồng lái thông minh. Dựa trên các sản phẩm và công nghệ của Freya, cùng nhau phát triển nền tảng phần mềm và phần cứng thông minh cabin, và áp dụng nền tảng này cho xe hơi chery, để tạo ra một trải nghiệm toàn diện, tích hợp, thông minh mới cho người dùng trong xe ô tô.

Ngoài ra, công ty đã nhắc lại dự đoán doanh số bán hàng năm 2023 là 26.5 đến 27.5 tỉ euro với mục tiêu lợi nhuận kinh doanh từ 5.2% đến 6.2%.

Trong danh sách 100 nhà cung cấp hàng đầu thế giới của tạp chí American auto news, Freya đứng thứ 8, với 26.8 tỉ đô la trong năm 2022 cho các nhà sản xuất xe hơi trên thế giới. Châu âu chiếm 44%.

Gac ai an zhang xiong: ngành công nghiệp ô tô sẽ dần dần tiến vào chế độ độc tài

Vào ngày 31 tháng 10, họ ở 2023 mới cùng với năng lượng xe hơi thông minh toàn cầu để hội nghị trên chuỗi cung ứng sự đổi mới, em GuangQi erika AnXin phó tổng thống Zhang Xiong có nghĩa là công ty cổ phần ô tô giới hạn, năng lượng mới trong lĩnh vực năng lượng xe hơi, trước khi mới 5 nhà thị phần của thương hiệu xe hơi đang tiếp tục cải thiện năng lượng, từ năm 2022 của 50 phần trăm, đến năm nay của ShangBanNian 54%, trước khi SanJiDu đã tập trung đến 60%, Ngành công nghiệp ô tô năng lượng mới hoặc toàn bộ ngành công nghiệp ô tô, sẽ dần dần đi vào năm 2000 trong ngành công nghiệp thiết bị gia dụng hình thành sự độc quyền.

Ông nói, aian gac phát triển rất tốt năm nay, nhưng cũng rất nguy hiểm, "hy vọng vài năm sau, aian gac sẽ trở thành một doanh nghiệp năng lượng mới còn sống."

Ở cấp độ công nghiệp, zhang xiong đã chỉ ra rằng xe hơi năng lượng mới phải là hướng đi, nhưng vẫn phải đối mặt với nhiều thử thách về công nghệ, chuỗi cung ứng.

Ông nói rằng vấn đề thiếu hụt lõi vẫn còn rất khó để giải quyết trong ngắn hạn, hiện tại tỷ lệ phần trăm của các chip tại địa phương chỉ là hơn 30 phần trăm, và được thúc đẩy mạnh để đạt được mức độ này, "mặc dù các nhà sản xuất bán dẫn là rất nóng gần đây, trong thực tế, chip thiết kế là không cân bằng, sản xuất là không đủ khả năng. Mức độ trưởng thành của bài kiểm tra cao hơn một chút, nhưng cốt lõi vẫn bị hạn chế bởi rất nhiều kẽ hở ở nước ngoài."

Ngoài ra, trong lĩnh vực EV, công nghệ ba phát triển ổn định, công nghệ pin và động cơ có thể quay trở lại lịch sử của một thời gian dài, động cơ đã có một lịch sử hàng trăm năm, pin lithium ba cũng là nhiều năm lịch sử. Hiện nay với sự phát triển của ngành công nghiệp quốc gia, và sự thúc đẩy của các chính sách trong quá khứ, trong lĩnh vực công nghệ động cơ và pin đã từ từ có rất nhiều tiến bộ, và bắt đầu đi vào các ngành công nghiệp hàng đầu thế giới. Nhưng một số vật liệu, một số phụ thuộc vào nước ngoài, lớn hơn hoặc nguyên liệu thô của các mỏ lithium, ni.

Lái xe điện sẽ dần dần trở nên tích hợp trong tương lai, và đó là sự thay đổi toàn bộ chuỗi cung ứng. Lái xe và phát triển công nghệ pin, bước tiếp theo phải là một mức độ cao của sự tích hợp, mức độ cao của sự tích hợp sẽ dẫn đến giai đoạn tiếp theo của hệ thống cao áp hệ thống chuỗi công nghiệp sắp xếp lại, trách nhiệm của bạn sẽ được phân chia lại. Bắt đầu từ năm nay, bao gồm điện cao áp, điều khiển máy lạnh và phần cứng, dần dần tập trung vào việc tích hợp, đây là giai đoạn tiếp theo của chuỗi cung ứng trong lĩnh vực này sẽ có một sự thay đổi đáng kể.

Bên cạnh đó, trung tâm là hệ sinh thái của chuỗi cung ứng. Zhang xiong cho biết, hơn 10 năm trước, xe hơi là tương đối thoải mái, dễ dàng, bởi vì công nghệ hoặc sản phẩm là một nhà cung cấp ở đây, các doanh nghiệp tích hợp các ứng dụng xe hơi. Với sự phát triển của công nghệ, trong những năm gần đây, dù là EV hay ICV, trong lĩnh vực xe hơi năng lượng mới, các doanh nghiệp phải suy nghĩ về khả năng cạnh tranh trong tương lai ở đâu? Tương lai của sự tổng hợp sẽ đi về đâu? Công nghệ mới nào sẽ được sử dụng trong tương lai? Mà trước đây chưa từng đối mặt.

Anh ấy nói rằng, hóa ra các công ty ZhengChe không cần phải tập trung vào quá nhiều các ngành công nghiệp khác, bao gồm cả hệ sinh thái, không giống như ngày hôm nay hoàn toàn, ZhengChe nguồn gốc của các doanh nghiệp muốn sâu sắc đến toàn bộ sản phẩm thiết kế, hay là mạng lưới bùng binh trở thành một khuôn khổ của chuỗi y, xe hơi mới sinh thái của “ hóa ra chúng ta nhiều nhất tập trung vào đáy, độ 2, tôi lấy, SiJi, nhưng hôm nay xem hệ thống lái tự động, Nếu bạn nhìn vào màn hình máy bay đơn giản, chuỗi cung ứng tích hợp sẽ là hàng chục, và có thể nhiều hơn nữa trong tương lai. Toàn bộ sự phức tạp trong quản lý là một thách thức cho nhiều doanh nghiệp xe hơi."

Theo quan điểm của ông, đây là cuộc cạnh tranh giữa aian gac và sức mạnh xe hơi Internet, "cuộc cạnh tranh phải tồn tại, hướng về tương lai, để xem ai học hỏi ai nhanh hơn, xe hơi Internet để tìm hiểu làm thế nào để xây dựng một chiếc xe hơi, xe hơi truyền thống để tìm hiểu người sử dụng suy nghĩ, cạnh tranh sinh thái sẽ là điểm tiếp theo."

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

AG体育

AG体育
  • Lượng năng lượng mới đạt mức cao nhất, và geely holdings đã bán được 264,400 xe trong tháng 9
  • Freya phát hành q3 năm 2023
  • AG体育sugestão relacionada
  • Chiếc xe lý tưởng bán được khoảng 90.000 chiếc trong tuần thứ ba của tháng 10 và có thể lên đến 40.000 trong tháng này
  • Cổ phiếu g 03++ chính thức được bán với giá 28.58-420.03 triệu
  • Tesla đã kêu gọi hoa kỳ áp đặt các quy định kinh tế nhiên liệu chặt chẽ hơn
  • Zhijia đã nhận giải thưởng về giá trị trưởng thành của năm 2023
  • Lei jun: millet thepaperos, tiến đến bước tiến quan trọng trong việc bảo vệ môi trường
  • Continental: bộ máy tính trung tâm hiệu suất cao và hệ thống làm mát
  • Hai nhà cung cấp trung quốc của tesla sẽ đầu tư gần một tỉ đô la vào nuevo Leon, Mexico
  • Toyota ngừng sản xuất 6 nhà máy nhật bản
  • AG体育

  • AG体育 Sơ đồ trang web

    1