AG体育

AG体育计划

  

LIVE      

Lò xo wuling đầu tiên "không khí thải cacbon" bằng hydro động cơ đốt cháy thành công

Thông báo ngày 27 tháng 10, wuling lưu máy lần đầu tiên tự nghiên cứu và phát triển -- 4M20H hydro động cơ đốt cháy thành công trong những ngày gần đây, đây là wuling lưu máy sau khi nổ thành công của động cơ methanol hiệu quả cao, trong lĩnh vực động cơ đốt cháy không carbon đạt được một kết quả.

Nó được biết rằng 4M20H hydro động cơ đốt trong sử dụng năng lượng tái tạo sạch và bảo vệ môi trường -- hydro làm nhiên liệu, như là một giải pháp năng lượng mới để thay thế động cơ xăng dầu, có thể đạt được mục tiêu không thải carbon và hiệu quả nhiệt độ cao cùng lúc.

Đánh lửa thành công 4M20H hydro động cơ đốt trong nước, là ban đầu trong nước trên cơ sở của một nền tảng động cơ thích ứng nhiệt năng cao hydrocarbon đa nhiên liệu, sử dụng 4 xi lanh 2.0L động cơ, với một hiệu suất năng suất cao, tối đa đến 70kW/5600rpm, Mô-men xoắn tối đa là 130N·m/4000rpm.

Các nhà chức trách cho biết, "không khí cacbon" h2 đốt cháy 4M20H thành công, đánh dấu sự kết thúc của nghiên cứu cơ bản về nhiên liệu h2 của wuling liu methanol-hidro - khí gas - xăng dầu đa nhiên liệu nền tảng phổ biến nhiên liệu, năng lượng sạch nền tảng phát triển đã đạt được kết quả.

Toyota đang triệu hồi một triệu chiếc highlanda trên toàn thế giới

Hãng sản xuất xe hơi nhật bản Toyota đã cho biết vào ngày 26 tháng 10 rằng vì sự hiện diện của xe có thể gây ra một số vấn đề với bumper trước đó, công ty sẽ triệu hồi lại khoảng 1 triệu chiếc Highlander.

Cuộc triệu hồi này bao gồm một số mẫu xe hơi từ 2020 đến 2023 của chiếc Toyota và một phiên bản hybrid của chiếc handanda. Phát ngôn viên của Toyota, Josh Burns, nói với truyền thông rằng khoảng 751 ngàn chiếc xe trên thị trường mỹ đã bị ảnh hưởng bởi cuộc triệu hồi này, và 63 ngàn xe khác bị ảnh hưởng ở Canada và Mexico. Burns từ chối tiết lộ liệu công ty có nhận được báo cáo tai nạn về những người bị thương hoặc tử vong liên quan đến vấn đề này.

Toyota nói trong một thông cáo báo chí: "những chiếc xe bị ảnh hưởng bởi việc thu hồi này được trang bị với một bộ phận bảo hiểm bằng nhựa trước cửa, gắn liền với miếng ghép. Nếu phía trước của bộ phận bảo hiểm bị va chạm nhẹ, có thể gây ra các miếng ghép ra khỏi xe trong quá trình hoạt động bình thường, một hoặc nhiều bộ phận của bộ phận này có thể rơi ra, điều này có thể trở thành một mối nguy hiểm trên đường, làm tăng nguy cơ va chạm hoặc gây tổn thương cho người đi đường khác.

Để giải quyết vấn đề này, người phân phối sẽ kiểm tra xem miếng cài đặt và khe cắm có bị hư không. Nếu không có thiệt hại, người bán hàng sẽ cài đặt phần cứng cố định được thiết kế tốt hơn. Nếu không, người bán hàng sẽ thay thế tấm chắn và lắp phần cứng cố định. Chủ sở hữu sẽ được thông báo trước cuối tháng mười hai.

Số liệu của NHTSA cho thấy Toyota đã tiến hành 10 cuộc triệu hồi trong năm 2023 trước cuộc triệu hồi này, với gần 640.000 xe hơi bị ảnh hưởng trên thị trường mỹ.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!