AG体育官网
Great Wall gongxi: một Tier 1 có thể là Tier 2 là Tier 1 tốt
"Một loại Tier 1 có thể làm loại 2 là loại 1 tốt." Ngày 1 tháng 11, tại 2023 thế giới mới năng lượng và cách tân cung ứng cung ứng xe hơi thông minh tại các diễn đàn xe chip, tổng giám đốc của Great Wall capital Shanghai, tổng giám đốc chiến lược của Great Wall ngành công nghiệp chip chip để thay thế các chip tại địa phương, tạo ra một chủ đề sinh thái toàn bộ chia sẻ nói.
Gongxi, tổng giám đốc của Great Wall capital Shanghai, bộ trưởng chiến lược của ngành công nghiệp chip xe hơi Great Wall; Tuoyuan: xe hơi điện của trung quốc
Gongxi kết hợp với bảng xếp hạng toàn cầu về các bộ phận ô tô cho thấy trong thập niên 2010-2020, vị trí đầu tiên của Tier 1 đã thay đổi liên tục, nhưng vị trí đầu tiên vẫn không thay đổi. Tại thời điểm này, Bosch đứng đầu trong 11 năm liên tục, và điều đó có liên quan đến việc nó có thể là con chip bên dưới. Bộ phận điện tử của Bosch không chỉ chịu trách nhiệm kiểm tra độ tin cậy của tất cả các thiết bị đi vào chuỗi cung ứng của Bosch, mà còn tự nghiên cứu các chip.
Con chip tự phát triển là một chủ đề đã được thảo luận trong nhiều năm qua. Trước khi trải nghiệm một thiếu hụt, liên hệ trực tiếp giữa nhà máy và nhà máy chip là hiếm khi, thiếu hụt, nhà máy nhận ra vấn đề này sau khi bố trí trong chuỗi công nghiệp đã phá vỡ rào cản giữa hai lớp.
Trong thực tế, tất cả các nhà máy máy chủ hiện nay có thể phải đối mặt với một vấn đề, chip mua hay làm, hoặc bỏ phiếu? Con dấu nghĩ rằng mọi thứ đều tốt đẹp. Và điều tốt đẹp là khi bánh Tier 1 bị siết chặt, một phần thị trường sẽ được chuyển đến các nhà máy chip, một phần là các nhà máy máy chủ. Từ chuỗi giá trị logic cạnh tranh, con chip máy chủ là hợp lý.
Nhưng sự thiếu hụt là gì? Vấn đề này cũng cần được giải quyết. Gongxi cho thấy sự thiếu hụt "không phải do thiết kế, mà là do Fab".
Hầu hết các nhà máy máy chủ của đất nước hiện nay nền công ty chip nở ra gần như là công ty Fabless, ít liên quan đến lĩnh vực sản xuất chip. Về cơ bản, nếu nó không liên quan đến sản xuất, nguyên nhân chính của sự thiếu hụt không được giải quyết, và nó sẽ bị thiếu vào thời điểm đó. Về mặt lợi nhuận kinh tế, xe hơi là một doanh nghiệp rất nặng nề, hầu hết lợi nhuận của các nhà máy máy chủ sẽ bị giảm giá, và sản xuất chip là một tài sản nặng nề, và dòng tiền mặt rất căng thẳng.
Một trong những nguyên nhân của sự thiếu hụt là vì các nhà máy sản xuất không muốn phân phát năng lượng cho ngành công nghiệp ô tô, thậm chí nếu phân phát cho ngành công nghiệp ô tô, cũng không muốn phân phát cho các quá trình tương đối "lạc hậu" sau 40nm.
Gong xi so sánh các ngành công nghiệp ô tô điện tử và lithium, ông đã chỉ ra rằng hơn tám năm của sự phát triển của ngành công nghiệp lithium, bất kể ba hoặc lithium sắt phosphate về cơ bản ổn định trên con đường cố hữu của công nghệ, bây giờ cực dương, cực âm, màng, chất điện phân trong nước có thể đạt được tất cả vòng tuần hoàn. Tuy nhiên, điện tử xe hơi vốn là "hàng ngoại quốc". Trong tình trạng này, nhà máy sản xuất xe máy chính chip thường gặp phải một vấn đề -- sự hiểu biết về quy tắc xe hơi là không sâu sắc. Gongxi nói rằng điện tử ô tô là chất bán dẫn, miễn là chất bán dẫn không thể đạt được vòng tuần hoàn, sau đó điện tử ô tô không thể đạt được vòng tuần hoàn, tốc độ thâm nhập địa phương và thời gian, do các yếu tố chính trị, sẽ được kéo dài hơn, có thể mất 10 đến 20 năm tiếp theo để đẩy.
Nỗi đau của "thiếu hụt tâm hồn", cũng gây ra nhà máy máy chủ và hàng đầu của ô tô điện tử trên mỗi liên kết sâu hơn và sâu hơn, hiện nay có một số xu hướng sau đây: bao gồm Fabless công ty liên lạc trực tiếp với nhà máy sản xuất chip tùy chỉnh; Để bóc lột năng suất, nền tảng kỹ thuật nổi bật, giao tiếp giữa nhà máy máy chủ và nhà máy sản xuất wafer trong tương lai thường xuyên hơn; Sau đó, nhà máy sản xuất và đóng gói các doanh nghiệp liên lạc trực tiếp; Hơn nữa, các nhà máy máy chủ và các công ty phân tích và kiểm tra độ tin cậy điện tử của ô tô cũng bắt đầu giao tiếp thường xuyên. Gong xi tin rằng với giao tiếp trực tiếp ở cả hai phía trên và hạ lưu, trong vòng 5 năm tới, nhà máy máy chủ sẽ xây dựng một số lượng lớn các khả năng phát hiện chip, để xác định nguồn gốc của vấn đề chip.
Ngoài ra, các nhà máy máy chủ sẽ liên lạc với các đại lý phân phối và thậm chí đầu tư nhiều hơn. Một đại lý phân phối là một cửa sổ quan trọng để nắm bắt chu kỳ cung và cầu của ngành công nghiệp bán dẫn ô tô, có thể nhạy cảm với các thay đổi của cung ứng cung cấp và cung cấp của chuỗi cung ứng, để hoàn thiện các quyết định mua trước và cung ứng.
Ngoài ra, gunxi cũng nói rằng trong sản xuất thay thế, tỷ lệ của các thiết bị điện tại địa phương là tương đối cao. Theo dữ liệu đầu tiên của năm 2023, byd xếp hạng đầu tiên, khoảng 1 đến 1, 1 triệu trong 1, 8 triệu xe hơi sử dụng IGBT của riêng họ, theo thứ tự infineon, thời đại xe hơi trung quốc, hơn một nửa trong top 10 là các công ty trung quốc, giống như silicon IGBT đã đạt đến tỷ lệ 30 phần trăm địa phương.
Cực việt hợp tác với ninh đức thời đại để thúc đẩy các sản phẩm công nghệ năng lượng mới
Tin tức ngày 23 tháng 10, thiết lập, cực việt và ninh đức thời gian gần đây đã đạt được một hợp tác chiến lược, trong tương lai sẽ cùng nhau thúc đẩy sản xuất và phát triển các sản phẩm công nghệ năng lượng mới của "autobot" hợp tác và áp dụng sản xuất hàng loạt.
Được biết đến như là một trong những đối tác chiến lược ưa thích của thời gian ninh đức thiết lập, cực việt, đã cung cấp cho ô tô robot việt nam 01 là rất cạnh tranh sản phẩm pin năng lượng hiệu quả cao và bảo đảm dịch vụ. Tiếp theo, các bên sẽ tận dụng lợi thế của tài nguyên của họ trong công nghệ cao áp siêu sạc, sạc, lưu trữ năng lượng và các lĩnh vực khác để phát triển các ứng dụng, giúp tạo ra một loạt các sản phẩm cao cấp của xe hơi thông minh robot thúc đẩy sự hoàn thiện và phát triển của chuỗi công nghiệp du lịch thông minh.
Chính thức có nghĩa là, con robot đang tạo ra chiếc xe đó trong quá trình của PinLei theo một cách mới mẻ, tập phim độ c, rất càng với thời đại bao gồm cả NingDe, BoShi, lục địa, hái la cienega corfu, trị, hoàng innocent WeiDa chờ đối tác sinh thái rộng lớn với nhau, một mô hình phát triển mới của “ làm được cả hai hợp nhượng ” được mở ra, và bằng cách đổi mới mô hình hợp tác của sự tương hỗ đã khám phá ra một loạt cho robot rất càng xe hơi ở những giải pháp công nghệ, Tiếp tục thúc đẩy sự sản xuất hàng loạt của công nghệ thông minh tiên tiến.
Được biết đến vào ngày 14 tháng 8 năm nay, thương hiệu cực việt chính thức được công bố bởi một liên minh của geely và baidu. Cùng ngày đó, công bố danh sách đầu tiên của xe ô tô mới của thương hiệu này là cực việt 01 hạ cánh xuống bộ công nghiệp thông tin. Ngày 19 tháng 9, việt nam 01 chính thức ra khỏi đường dây và mở cửa cho bán trước, giá bán trước 2599,000 và sẽ chính thức ra thị trường vào cuối tháng 10.
Nó được biết rằng cực việt 01 dựa trên kiến trúc bao la của biển, định vị trong SUV lớn và trung bình. Toàn bộ chiều dài 4853mm/ rộng 1990mm/ cao 1611mm, trục bánh 3000mm.
Trên bề ngoài, loại bỏ các loại xe ô tô bên ngoài tay nắm cửa, nút điều khiển, và hầu hết các điều khiển vật lý, bằng cách sử dụng u-bánh lái, 3D vô biên tích hợp màn hình siêu rõ ràng, hoạt động nâng đuôi, đèn pha tương tác đồng cảm và thiết kế tương lai tuyệt vời.
Cấu hình thông minh, chi tiết 01 đầu tiên được trang bị với qualcomm thế hệ 4 xiaolong xe ô tô kỹ thuật số 8295 chip, và lần đầu tiên hoàn toàn sử dụng NPU đôi, cung cấp một cơ sở tính toán AI cho mô hình lớn "lên". Ngoài ra, là ngành công nghiệp đầu tiên để Apollo trình điều khiển tự động cao cấp đầy đủ năng lượng cho xe hơi thông minh, cực nhiều hơn 01 nạp năng lượng đôi NVIDIA DRIVE Orin chip, đã được trang bị đầy đủ các chức năng lái xe thông minh trong nhiều cảnh cao tốc, thành phố, bãi đậu xe, trình điều khiển thông minh cao cấp chức năng cốt lõi của hỗ trợ lái xe -- điểm đến điểm lãnh đạo hỗ trợ PPA đã chạy ra ngoài.
Ngoài ra, thêm 01 bằng cách sử dụng các tiêu chuẩn cao cấp trước khi tất cả nhôm đôi cánh tay/sau khi toàn bộ nhôm h-arm liên kết các thanh treo độc lập, trang bị với động cơ đồng bộ điện vĩnh cửu, quyền lực tối đa 400kW, 800 tăng tốc 3.8s, CLTC thọ cao nhất của 720 km, Bộ giảm chấn điều chỉnh được điều chỉnh theo thời gian thực của CDC, bộ kẹp chuyển động Brembo hiệu quả cao, và bộ điều chỉnh khung khung tốt.
+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!
AG体育