AG体育邀请码
Bị ảnh hưởng bởi lệnh cấm bán của hoa kỳ, thẻ nvidia RTX 4090 video ra khỏi chứng khoán, hàng tồn kho lên đến 50.000 nhân dân tệCuộc triển lãm Geneva sẽ tiếp tục vào năm 2024 và đang tiếp xúc với gần 20 thương hiệu trung quốcFaw giải phóng: khí hydro trong động cơ đốt trong đang trong giai đoạn thử nghiệmHàng châu tăng cường quản lý bản đồ cao

AG体育

Toyota đã vận động hành động ở ấn độ để cắt giảm mức thuế của xe hơi điện hybrid lên tới 21%

2021-10-20fonte:폭스트론

AG体育邀请码

  
LIVE      

AG体育

Toyota đã vận động hành động ở ấn độ để cắt giảm mức thuế của xe hơi điện hybrid lên tới 21%

Theo báo cáo bên ngoài, một lá thư nội bộ của Toyota cho biết công ty đang vận động chính phủ ấn độ để cắt giảm thuế thuế của xe hơi điện tử bằng một phần năm vì loại xe này ít ô nhiễm hơn xe xăng dầu, nhưng chúng không nhận được sự hỗ trợ chính sách thích hợp.

Với tư cách là nhà sản xuất xe hơi lớn nhất toàn cầu, Toyota kế hoạch mở rộng tức là, để đáp ứng nhu cầu của thị trường đối với sự bùng phát trộn động lực xe hơi Ấn Độ, nhưng Ấn Độ nak Aaron Della, thủ tướng Modi của (Narendra Modi) dưới sự CAI trị nhưng chính phủ của chúng ta lại đặt vấn đề thúc đẩy doanh số bán xe điện, trên những phần thưởng cho các doanh nghiệp cung cấp hàng triệu đô la, khuyến khích sản xuất xe điện và pin.

Ấn độ áp dụng mức thuế chỉ 5% cho xe hơi điện, trong khi mức thuế lên tới 43% cho xe hơi điện, chỉ dưới 48% cho xe hơi xăng.

Trong lá thư gửi cho Niti Aayog (viện nghiên cứu quốc gia ấn độ), Toyota cho rằng việc sử dụng xe điện để giảm lượng khí thải và giảm tiêu thụ nhiên liệu là "không đủ". Học viện quốc gia ấn độ đóng một vai trò quan trọng trong việc lập chính sách của chính phủ.

Vikram Gulati, người đứng đầu khu vực ấn độ của Toyota, nói trong lá thư rằng sự khác biệt thuế trên các xe hơi điện tử nên lên đến 11 phần trăm so với xe hơi xăng, và sự khác biệt thuế trên các xe hơi điện tử nên lên đến 14 phần trăm. Theo tính toán của người truyền thông nước ngoài, điều này tương đương với việc giảm thuế cho các xe hơi điện tử xuống 37%, giảm thuế cho các xe hơi điện tử linh hoạt xuống 34%, giảm 14% và 21%, tương đương.

Trong lá thư này, Toyota cũng yêu cầu ấn độ đưa xe điện lai vào chương trình khuyến khích của chính phủ để giảm giá cho khách hàng, chương trình hiện tại chỉ áp dụng cho xe điện. Trong lá thư này, ngày 20 tháng 9, ông Gulati nói: "chúng tôi cầu xin sự ủng hộ chính sách vừa phải". Bức thư này chưa bao giờ được đăng trên báo chí.

Toyota đã phổ biến công nghệ điện hybrid thông qua chiếc xe Prius, nhưng vì công ty đã đặt cược vào xe điện và không chú ý đến việc phát triển xe điện, họ đã bị chỉ trích bởi các nhà đầu tư và các tổ chức khí hậu.

Toyota từ chối bình luận về lá thư này, nhưng công ty cho biết cách tốt nhất để giảm lượng khí thải carbon là thông qua một sự kết hợp giữa điện hóa và năng lượng thay thế, bao gồm cả xe hơi điện và xe hơi điện.

Hiện nay Toyota đã bắt đầu phát triển xe hơi điện và cũng phát triển xe hơi chạy bằng hydro, và nói rằng cần có một phương pháp "đa phương pháp" để giải quyết khủng hoảng khí hậu.

Bốn chiều mới cổ đông lớn nhất thay đổi!

Ngày 17 tháng 10, một thông báo mới về sự thay đổi của cổ đông lớn đầu tiên đã được công bố.

Theo thông báo, bốn chiều mới nhận được vào ngày 17 tháng 10, trung quốc bốn chiều bản vẽ công nghệ TNHH (sau đây được gọi là "bốn chiều của trung quốc") từ trung quốc chứng khoán đăng ký và giải quyết các công ty trách nhiệm hạn chế của trung quốc chứng khoán đăng ký xác nhận đăng ký chứng khoán, Hợp tác công nghệ của trung quốc 4 chiều đến bắc kinh yidang xincheng (hợp tác hạn chế) (sau đây được gọi là "yidang xincheng") thỏa thuận chuyển giao công ty 147,843,309 cổ phần (6, 22% tổng số cổ phần vốn hiện tại của công ty) đã hoàn thành đăng ký chuyển giao, cổ đông lớn nhất của công ty thay đổi từ bốn chiều của trung quốc cho yidang xincheng.

Thông tin cho thấy, yi tang xincheng kiểm soát Beijing yizhuang quốc tế đầu tư và phát triển công ty TNHH (sau đây được gọi là "yizhuang quốc gia đầu tư"). Yizhuang nhà nước đầu tư doanh nghiệp hoàn toàn thuộc sở hữu của Beijing yidang thuyền trung tâm đầu tư (quan hệ đối tác hạn chế) hiện đang nắm giữ 80,000.000 cổ phần của công ty, 3.36% tổng cổ phần hiện tại của công ty. Do đó, sau khi hoàn thành việc chuyển giao cổ phần này, tổ chức yizhuang sẽ tổng hợp 9, 58% quyền bỏ phiếu của công ty.

Điều đáng chú ý là, thay đổi chiến lược này, bốn chiều mới sẽ chính thức gia nhập bắc kinh kinh doanh khu vực đầu tư và chuỗi công nghiệp mạng thông minh. Theo bốn chiều mới, điều này giúp nó trong việc hiệu quả kinh doanh liên quan đến lái xe tự động trong cùng một lúc, theo hướng dẫn của khu vực mở, hợp tác với các doanh nghiệp nhiều hơn trong khu vực, cùng nhau tạo ra sản phẩm chất lượng cao.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

AG体育

AG体育
  • Rivian CEO: việc phát hành trái phiếu không liên quan đến tình hình tài chính của công ty
  • Hai năm rưỡi vào trung quốc, làm thế nào để zenith thực hiện "giấc mơ trung quốc"?
  • AG体育sugestão relacionada
  • Chiếc nezha được bán rộng rãi ở Indonesia
  • Trên thị trường 48 giờ, trí tuệ LS6 khóa duy nhất lên đến 6000
  • 2023 ID. Lễ hội khai trương saic Volkswagen cùng với người dùng để có một giấc mơ carbon thấp
  • Ford và Stellantis đã sa thải thêm 1250 người vì đình công. Trung quốc lên kế hoạch ra mắt thị trường ở hồng kông vào năm 2024; Ferrari ở mỹ chấp nhận mua xe bằng tiền được mã hóa
  • Lý tưởng để phát hành "chỉ dẫn về vụ tai nạn tốc độ cao ở hàn quốc"
  • Phương án "tinh khiết thị giác" chạy thông qua thành phố lái xe trí tuệ, sử dụng công nghệ mạng lần đầu tiên được công bố trong nước
  • Nhà máy sản xuất pin liên doanh của mỹ và hàn quốc phải đối mặt với cả hai thách thức của việc đình công và chính sách
  • Nghiên cứu: một nửa số chủ sở hữu xe điện sẽ trở lại với xe nhiên liệu
  • AG体育

  • AG体育 Sơ đồ trang web

    1