AG体育计划
Faw giải phóng hợp tác với huawei, bao gồm mô hình al, lái tự động và buồng lái thông minh Xác nhận đăng ký cuộc thi 2023 "core to yizhuang" chip xe ô tôXe thể thao chạy bằng tay Toyota ft-se chính thức ra mắtDự án CERTUS được thiết kế để giảm chi phí thử nghiệm hệ thống lái tự động xuống 40%

AG体育

Coxtron tái chế polycarbonate vật lý sản xuất dây chuyền sản xuất tại trung quốc

2021-11-19fonte:파이썬

AG体育计划

  
LIVE      

AG体育

Coxtron tái chế polycarbonate vật lý sản xuất dây chuyền sản xuất tại trung quốc

Đường dây pha trộn đầu tiên của công ty được thiết kế để sản xuất polycarbonate tái chế vật lý nằm ở thượng hải và sản xuất 25.000 tấn một năm

Vào năm 2026, dự án coxtron sẽ cung cấp hơn 60,000 tấn polycarbonate với các thành phần tái chế cho châu á - thái bình dương mỗi năm

Đa dạng chất lượng tái tạo polycarbonate sản phẩm loạt, năng lượng đa ứng dụng

Châu á - thái bình dương sản xuất ra hơn 100.000 tấn polycarbonate mỗi năm

Vào ngày 18 tháng 10, coxtron thông báo rằng dây chuyền sản xuất chuyên dụng polycarbonate đầu tiên trên thế giới tái chế vật lý (MCR) đã được chính thức đưa vào sản xuất tại cơ sở trung tâm thượng hải, sẽ sản xuất hơn 25.000 tấn polycarbonate chất lượng cao với các thành phần tái chế vật lý mỗi năm. Dự án đầu tư được thiết kế để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường về nhựa tái chế sau khi tiêu thụ (PCR), chủ yếu là bao gồm các ứng dụng như điện tử, ô tô và hàng tiêu dùng.

Kostron tái chế vật lý đầu tiên trên thế giới (MCR) dây chuyền sản xuất chuyên dụng polycacbonat chính thức được đưa vào hoạt động: kostron giám đốc điều hành kinh doanh suzhia (thứ ba bên trái), tổng thống wang li (thứ ba bên phải), giám đốc sản xuất và hoạt động toàn cầu của kostron, bác sĩ Nicolas Stoeckel (bên phải), giám đốc sản xuất và hoạt động toàn cầu của kostron, nhân viên khách hàng, Rene kostron

"Sự ra đời của dây chuyền sản xuất MCR là một bước quan trọng khác trên con đường của chúng tôi để đạt được mục tiêu trung lập về khí hậu vào năm 2035." Sucheta Govil, giám đốc kinh doanh của kositron, cho biết: "tái chế chất thải nhựa là điều quan trọng để đạt được tầm nhìn này, và chúng tôi muốn thúc đẩy và dẫn đầu quá trình phát triển bền vững của các ngành công nghiệp bằng cách mở rộng khả năng sản xuất nhựa tái chế."

Dự án cothtron sẽ cung cấp hơn 60.000 tấn polycarbonate tái chế trong khu vực châu á - thái bình dương vào năm 2026 để đáp ứng nhu cầu thị trường mạnh mẽ. Gần đây, công ty cũng đã thay đổi một dây chuyền sản xuất hỗn hợp tại cơ sở mata house ở thái LAN để có khả năng sản xuất polycarbonate tái chế vật lý.

Li wang, tổng thống toàn cầu của bộ phận nhựa kỹ thuật coxtron, cho biết: "những khoản đầu tư này cho phép chúng tôi đáp ứng nhu cầu tăng trưởng của thị trường về polycarbonate PCR và tăng thêm năng suất và hiệu quả. Khi những dây chuyền sản xuất mới hoặc tái tạo này hoạt động, chúng tôi có thể giúp khách hàng hạ nguồn tạo ra những sản phẩm bền vững hơn và đẩy nhanh sự chuyển đổi của ngành công nghiệp đến một nền kinh tế tuần hoàn và một tương lai trung lập về khí hậu."

Costtron thông báo rằng dây chuyền sản xuất chuyên dụng đầu tiên trên thế giới về tái chế vật lý (MCR) polycarbonate đã chính thức được đưa vào sản xuất tại cơ sở trung tâm tại thượng hải, thì thì, thì costtron

Một tổ hợp rộng lớn của các sản phẩm PCR

Nhu cầu tái chế nguyên liệu tái chế trên toàn thế giới đang tăng vọt với các quy định quy định nghiêm ngặt. Ví dụ, chỉ thị liên hiệp châu âu về xe cộ phế liệu (Directive ELV) đặt ra những tiêu chuẩn nghiêm ngặt về việc sử dụng nhựa tái chế. Ngoài ra, nhu cầu về vật liệu tái chế cao trong các lĩnh vực như điện tử tiêu dùng cũng đang tăng lên.

Trong bối cảnh nhu cầu mạnh, công trình đột phá gần đây của costtron trong việc phát triển polycarbonate bằng PCR rất thú vị. Trong nửa đầu năm nay, công ty đã phát hành một lượng tái chế 90% polycarbonate bằng PCR. Sản phẩm này có thể đạt được cao độ bão hòa cao màu sắc và màu trắng của nhựa dẻo truyền thống là khó khăn hơn để đạt được, và sản phẩm gốc hóa thạch có thể giảm 70% khí thải cacbon. Chìa khóa để đạt được đột phá này là việc lọc kỹ lưỡng chất lượng cao của PCR và tối ưu hóa chính xác công thức vật liệu trong quá trình sản xuất hỗn hợp.

Và costtron đang phát triển một công nghệ hóa học tái chế polycarbonate. Công ty đã phát triển thành công một quá trình đổi mới hóa học tái chế polycarbonate trong phòng thí nghiệm, và đã bắt đầu tiến hành thử nghiệm công nghệ.

Mở rộng sản lượng polycarbonate ở châu á - thái bình dương

Ngoài ra, căn cứ nhà cosco mata đã hoàn thành việc tháo nút cổ chai của nhiều dây chuyền sản xuất, đánh dấu sự kết thúc của kế hoạch của công ty nhằm tăng cường khả năng sản xuất polycarbonate ở châu á - thái bình dương. Kế hoạch này cũng bao gồm những dự án mới được xây dựng gần đây ở thượng hải và quảng châu và tại căn cứ lớn noida của ấn độ để cung cấp cho coxtron hơn 100.000 tấn năng lượng polycarbonate sản xuất hàng năm ở châu á và thái bình dương. Những dự án chiến lược này nhằm tối ưu hóa mạng lưới sản xuất trong khu vực và giảm chi phí đầu tư bằng các công cụ kỹ thuật số.

"Bằng cách này, chúng tôi không chỉ được thiết kế để đáp ứng nhu cầu phát triển của thị trường châu á về polycarbonate, mà còn cung cấp cho khách hàng những sản phẩm chất lượng cao hơn." Tiến sĩ nicol Stoeckel, giám đốc sản xuất và hoạt động toàn cầu của bộ phận sản xuất nhựa kỹ thuật coxtron, cho biết: "theo nhu cầu thị trường, những dây chuyền sản xuất nâng cấp này có thể được sử dụng để sản xuất polycarbonate tái chế và polycarbonate gốc truyền thống". Và những dự án chiến lược này cũng tăng thêm khả năng của coxtron để sản xuất nhiều polycarbonate tái chế hơn.

California đình chỉ giấy phép thử nghiệm không người lái của Cruise

Hãng xe hơi quốc tế phát hiện ra nguồn tin của Reuters cho biết, vào ngày 24 tháng 10, California đã ra lệnh cho hãng xe hơi Cruise, công ty lái xe tự động của general motors, lấy xe không người lái khỏi đường cao tốc của bang, cho rằng những chiếc xe này gây nguy hiểm cho công chúng, và cho rằng công ty đã "nói dối" về sự an toàn của công nghệ này.

California motor vehicle administration (DMV) cho biết nó đã tạm dừng sự triển khai xe hơi tự lái và kiểm tra giấy phép lái không người lái của Cruise. Trong một tuyên bố, DMV nói rằng hoạt động công khai của Cruise là không an toàn dựa trên hiệu suất của chiếc xe, rủi ro không hợp lý cho an toàn công cộng, và Cruise "bóp méo thông tin liên quan đến an ninh công nghệ lái xe tự động". Cruise có quyền phản đối quyết định này trong vòng 5 ngày, nhưng Cruise nói là không.

Suốt thời gian qua, gm đã gọi hoạt động không người lái là một cơ hội lớn để phát triển, và việc đình chỉ giấy phép sẽ là một cú sốc lớn cho gm và cho ngành công nghiệp lái tự động mỹ.

Cruise nói trong một tuyên bố, "chúng tôi sẽ tạm dừng hoạt động xe tự lái ở San Francisco. Cuối cùng, chúng tôi sẽ phát triển và triển khai những chiếc xe tự lái để cứu người."

Đầu tháng này, cơ quan kiểm soát an toàn ô tô mỹ cũng bắt đầu điều tra liệu Cruise có đủ phòng ngừa cho xe taxi tự lái để bảo vệ người đi bộ. Cục an ninh giao thông quốc gia cho biết nó đã nhận được 2 báo cáo tai nạn từ Cruise, trong đó có người đi bộ bị thương, và xác định 2 tai nạn khác thông qua video được đăng trên trang web. NHTSA cho biết vụ điều tra Cruise vẫn đang tiến hành, nhưng từ chối bình luận về quyết định của DMV.

Vào tháng 6 năm nay, Barra đã khẳng định một dự đoán rằng Cruise sẽ có doanh thu hàng năm 50 tỷ đô la vào năm 2030. Ngay trước khi DMV thông báo sẽ đình chỉ Cruise, tổng giám đốc của gm, Mary Barra, nói tại cuộc họp doanh số 3 vào ngày 24 tháng 10, "chúng tôi tin rằng Cruise có cơ hội lớn để phát triển và mở rộng." Cruise sẽ mất 723 triệu đô la mỗi quý, theo báo cáo doanh thu thứ ba của công ty được công bố vào ngày 24 tháng 10.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

AG体育

AG体育
  • Công ty đại chúng trì hoãn việc xác định các biện pháp giảm giá quan trọng
  • Rivian CEO: việc phát hành trái phiếu không liên quan đến tình hình tài chính của công ty
  • AG体育sugestão relacionada
  • "Quốc tế express" tesla Q3 lợi nhuận hoặc giảm thêm; Kế hoạch cắt giảm chi phí của công chúng đã bị bỏ dở. UAW đình công hoặc đảo lộn chiến lược tài chính của general ford
  • Truyền tải sức mạnh từ thiện, "góc sách" đến biên giới trường tiểu học
  • Phiên bản bạch Kim được bán ra với giá 239,900 đô la smart#1
  • Cuộc đình công đã làm tăng chi phí, và gm rút lại dự kiến lợi nhuận năm 2023
  • Định chuyển tất cả các cổ phần không hoạt động đến Stellantis, cổ phần của đại hoa có thể kiếm được hơn 4.5 tỷ đô la; Một lực lượng xe hơi mới đã ký một thỏa thuận đầu tư với trung đông vốn
  • Ford đã thỏa thuận ban đầu với hiệp hội ô tô mỹ và cuộc đình công kết thúc
  • Mở ra một chương mới của sự phát triển ở trung quốc, nhà máy sản xuất ở tỉnh an huy bozeisidco chính thức hoạt động
  • Lexus dự định cho ra mắt xe chạy bằng điện nguyên chất 1.000 km vào năm 2026
  • AG体育

  • AG体育 Sơ đồ trang web

    1