AG体育邀请码
Pony đã được phép tiến hành kiểm tra đường đi ở ABU dhabi
Theo thông báo chính thức của tổ chức colt, tại hội chợ công nghệ toàn cầu GITEX Global tại uae, colt đã ký một thỏa thuận hợp tác với cơ quan đầu tư Abu Dhabi (ADIO) của uae, Tuyên bố tham gia vào khu công nghiệp xe hơi thông minh ở ABU dhabi, được xây dựng tại thành phố masdar.
ABU dhabi đã biến SAVI thành một cụm công nghiệp vận tải thông minh đa dạng, bao gồm cả đất, biển và không gian, nhằm đẩy nhanh sự triển khai toàn diện của các phương tiện vận tải thông minh tiên tiến. SAVI mạnh mẽ đoàn kết các bên xây dựng của ngành công nghiệp, giới thiệu các doanh nghiệp công nghệ hàng đầu thế giới, xây dựng một chuỗi công nghiệp thành thục, và bằng cách khuyến khích đầu tư và tài chính, đổi mới tài trợ, đơn giản hóa các dịch vụ quy định, và cuối cùng đẩy nhanh các giải pháp di động trong tương lai tại uae.
Điều đáng chú ý là, với tư cách là một thành viên mới của tập đoàn công nghiệp lái xe thông minh ở ABU dhabi, colt đã đồng thời được phép tiến hành thử nghiệm đường xá lái xe tự động trên đảo ABU dhabi.
Được biết đến, kể từ khi thành lập năm 2016, ma chi nhánh tiếp tục phát triển công nghệ lái xe tự động trên toàn thế giới và phát triển và hạ cánh, đặc biệt là thúc đẩy sản phẩm lái xe tự động hạ cánh và thương mại khám phá tại nhiều thành phố ở trung quốc và mỹ đạt được những đột phá quan trọng.
Tại thời điểm này, pony đã tích lũy được hơn 25 triệu km đường đi tự lái trên toàn thế giới, được cho là công ty đầu tiên trên thế giới cho ra mắt dịch vụ xe hơi tự lái (Robotaxi) ở trung quốc và mỹ.
Liên minh châu âu đã tiến hành điều tra chống trợ cấp cho byd, geely và saic
Theo báo chí nước ngoài, liên minh châu âu đã thông báo chính thức bắt đầu điều tra chống trợ cấp về xe hơi điện nguyên chất từ trung quốc vào đầu tháng 10. Vì có nhiều công ty liên quan, ủy ban châu âu đã lấy mẫu để xác định mục tiêu điều tra cuối cùng. Vào ngày 25 tháng 10, giờ địa phương, ủy ban châu âu thông báo đã chọn byd, saic và geely motors làm mục tiêu.
Kể từ ngày 4 tháng 10, tất cả các doanh nghiệp sản xuất và xuất khẩu xe hơi năng lượng mới ở trung quốc phải nộp câu hỏi cho liên minh châu âu theo yêu cầu. Bảng câu hỏi bao gồm số lượng và số lượng xe hơi chạy bằng điện tinh khiết mà các công ty xuất khẩu sang eu, trung quốc và phần còn lại của thế giới.
Ngoài ra, liên minh châu âu cũng muốn biết tình hình liên quan đến chuỗi công nghiệp, bao gồm cả các công ty lithium, cobalt, ni, pin pin và các nhà cung cấp tên.
Nếu eu tìm thấy "bằng chứng trợ cấp" trong cuộc điều tra, nó sẽ tính toán "thuế đối kháng trung bình" tương ứng, áp dụng cho tất cả xe hơi điện nhập khẩu từ trung quốc, không chỉ các thương hiệu trung quốc, mà còn các hãng Volkswagen, tesla, BMW sản xuất tại trung quốc.
Trước đó, li ke, phó giám đốc điều hành của byd, cho biết trong một cuộc phỏng vấn với báo chí nước ngoài, byd sẽ tiếp tục thúc đẩy công ty phát triển mạnh ở châu âu, mặc dù eu đã mở một cuộc điều tra chống trợ cấp về xe hơi điện của trung quốc.
Một vài ngày trước, các thông tin cho biết BMW cũng nhận được "câu hỏi" từ eu về loại xe điện nguyên chất iX3, giám đốc tài chính của BMW trong điện thoại cho các phóng viên biết rằng BMW phải hoàn thành cuộc điều tra trong vòng một tuần để cung cấp cho eu thông tin chi tiết về đầu tư, năng lực sản xuất xe điện xuất khẩu từ trung quốc.
Ngoài ra, mục phong, chủ tịch của Great Wall motors, đã tiết lộ trên twitter về cuộc điều tra chống trợ cấp của liên minh châu âu, Great Wall motors đã là người đầu tiên nộp vật liệu phản ứng vào ngày 11 tháng 11. Mục phong nói công ty cần một môi trường thương mại công bằng và mở rộng. Trong khi đó, với sức mạnh cạnh tranh của Great Wall motors, công ty có cơ sở để giành được lợi thế cạnh tranh trên thị trường toàn cầu.
Dĩ nhiên, không phải tất cả đều đồng ý với cuộc điều tra của liên minh châu âu, và oliver brumer, CEO của tập đoàn Volkswagen và tập đoàn porsche của đức, đã khuyên các chính trị gia nên thận trọng trong hành động chống lại hoạt động thương mại của trung quốc.
Tại một sự kiện ở Stuttgart, brumer nói rằng "chúng tôi ủng hộ một cuộc thi công bằng", nhưng nó không nên tạo ra chủ nghĩa bảo vệ bởi vì nó sẽ dẫn đến nhiều chủ nghĩa bảo vệ hơn. Hơn nữa, cuộc điều tra về thương mại bất công không nên giới hạn vào khoản trợ cấp mà các nhà sản xuất xe hơi trung quốc nhận được, mà nên bao gồm tất cả các thành viên thị trường.
Những dấu hiệu này cho thấy mối lo ngại về khả năng cạnh tranh của các nhà sản xuất xe hơi châu âu với các công ty xe hơi trung quốc, một loạt các bước đi của eu cũng nhấn mạnh sự phát triển của xe điện tại trung quốc. Trung quốc là nhà sản xuất nhiều xe hơi điện, các doanh nghiệp như byd và weilai đang chuẩn bị cho ra mắt một loạt các mô hình điện cạnh tranh giá cả để tăng doanh số bán hàng ở châu âu. Nếu những mô hình này thành công, nó sẽ ảnh hưởng đến các nhà sản xuất ô tô châu âu như nhóm Stellantis và Volkswagen. (biên dịch/dawn)
+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!
AG体育