AG体育邀请码
Peng xe XNGP dự định sẽ hạ cánh ở châu âu vào năm tới"Quốc tế express" khối lượng trì hoãn việc xây dựng một nhà máy ắc quy ở đông âu; Toyota Q3 doanh thu đổi mới cao; Trợ cấp xe điện thái LAN giảm dốcQ3 tải lượng, lãi suất gross giảm từ trên xuống, xinwanda động lực bắt đầu tiến trình IPOCon chip máy bay là ISO 26262 cấp cao nhất của chứng nhận ASIL D, hệ thống quản lý an toàn chức năng xe nâng cấp

AG体育

Đại học Maryland đã phát triển công nghệ pin mới để giảm thiểu nguy cơ cháy xe điện

2022-03-15fonte:웨스턴 스타

AG体育邀请码

  
LIVE      

AG体育

Đại học Maryland đã phát triển công nghệ pin mới để giảm thiểu nguy cơ cháy xe điện

Ngày 26 tháng 10, các nhà nghiên cứu tại đại học Maryland nghiên cứu nguyên tắc pin liti đã phát triển một công nghệ hoàn toàn mới, có thể làm cho thế hệ tiếp theo của xe hơi điện (EV) và các thiết bị khác không dễ bị cháy pin, trong khi tăng năng lượng dự trữ.

Vào ngày 25 tháng 10, các bài báo về công nghệ mới đã được xuất bản trong tạp chí Nature cho biết có thể ngăn chặn sự phát triển của dendrites lithium. Dendrites lithium là một cấu trúc nguy hiểm được hình thành bên trong một pin lithium hoàn toàn rắn, ngăn chặn việc thương mại hóa công nghệ đầy hứa hẹn này. Nhưng thiết kế mới này, được dẫn đầu bởi giáo sư hóa học và kỹ thuật sinh học phân tử Chunsheng Wang, có khả năng ngăn chặn sự hình thành dendrite bằng cách sử dụng cấu trúc "tầng trung gian" của pin, có thể cho phép mở cửa cho việc sản xuất ra pin rắn cho xe hơi điện.

Có ít nhất 750,000 xe hơi chạy bằng điện ở mỹ sử dụng pin ion liti, loại pin này được ưa chuộng nhờ tính chất lưu trữ năng lượng cao, nhưng chứa các thành phần chất lỏng dễ cháy sẽ cháy khi quá nóng. Mặc dù không có cơ quan chính phủ nào theo dõi cháy xe theo kiểu xe hơi, và cháy pin xe điện có vẻ tương đối hiếm, nhưng chúng vẫn mang đến những rủi ro cụ thể. Cục an toàn vận tải quốc gia báo cáo rằng nhân viên cấp cứu dễ bị ảnh hưởng bởi nguy cơ an toàn, bao gồm việc bị điện giật và tiếp xúc bị hư hại hoặc khí độc từ pin đốt.

Bản đồ khái niệm về xe hơi chạy bằng pin lithium; Hình ảnh: đại học Maryland

Coxtron tái chế polycarbonate vật lý sản xuất dây chuyền sản xuất tại trung quốc

Đường dây pha trộn đầu tiên của công ty được thiết kế để sản xuất polycarbonate tái chế vật lý nằm ở thượng hải và sản xuất 25.000 tấn một năm

Vào năm 2026, dự án coxtron sẽ cung cấp hơn 60,000 tấn polycarbonate với các thành phần tái chế cho châu á - thái bình dương mỗi năm

Đa dạng chất lượng tái tạo polycarbonate sản phẩm loạt, năng lượng đa ứng dụng

Châu á - thái bình dương sản xuất ra hơn 100.000 tấn polycarbonate mỗi năm

Vào ngày 18 tháng 10, coxtron thông báo rằng dây chuyền sản xuất chuyên dụng polycarbonate đầu tiên trên thế giới tái chế vật lý (MCR) đã được chính thức đưa vào sản xuất tại cơ sở trung tâm thượng hải, sẽ sản xuất hơn 25.000 tấn polycarbonate chất lượng cao với các thành phần tái chế vật lý mỗi năm. Dự án đầu tư được thiết kế để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường về nhựa tái chế sau khi tiêu thụ (PCR), chủ yếu là bao gồm các ứng dụng như điện tử, ô tô và hàng tiêu dùng.

Kostron tái chế vật lý đầu tiên trên thế giới (MCR) dây chuyền sản xuất chuyên dụng polycacbonat chính thức được đưa vào hoạt động: kostron giám đốc điều hành kinh doanh suzhia (thứ ba bên trái), tổng thống wang li (thứ ba bên phải), giám đốc sản xuất và hoạt động toàn cầu của kostron, bác sĩ Nicolas Stoeckel (bên phải), giám đốc sản xuất và hoạt động toàn cầu của kostron, nhân viên khách hàng, Rene kostron

"Sự ra đời của dây chuyền sản xuất MCR là một bước quan trọng khác trên con đường của chúng tôi để đạt được mục tiêu trung lập về khí hậu vào năm 2035." Sucheta Govil, giám đốc kinh doanh của kositron, cho biết: "tái chế chất thải nhựa là điều quan trọng để đạt được tầm nhìn này, và chúng tôi muốn thúc đẩy và dẫn đầu quá trình phát triển bền vững của các ngành công nghiệp bằng cách mở rộng khả năng sản xuất nhựa tái chế."

Dự án cothtron sẽ cung cấp hơn 60.000 tấn polycarbonate tái chế trong khu vực châu á - thái bình dương vào năm 2026 để đáp ứng nhu cầu thị trường mạnh mẽ. Gần đây, công ty cũng đã thay đổi một dây chuyền sản xuất hỗn hợp tại cơ sở mata house ở thái LAN để có khả năng sản xuất polycarbonate tái chế vật lý.

Li wang, tổng thống toàn cầu của bộ phận nhựa kỹ thuật coxtron, cho biết: "những khoản đầu tư này cho phép chúng tôi đáp ứng nhu cầu tăng trưởng của thị trường về polycarbonate PCR và tăng thêm năng suất và hiệu quả. Khi những dây chuyền sản xuất mới hoặc tái tạo này hoạt động, chúng tôi có thể giúp khách hàng hạ nguồn tạo ra những sản phẩm bền vững hơn và đẩy nhanh sự chuyển đổi của ngành công nghiệp đến một nền kinh tế tuần hoàn và một tương lai trung lập về khí hậu."

Costtron thông báo rằng dây chuyền sản xuất chuyên dụng đầu tiên trên thế giới về tái chế vật lý (MCR) polycarbonate đã chính thức được đưa vào sản xuất tại cơ sở trung tâm tại thượng hải, thì thì, thì costtron

Một tổ hợp rộng lớn của các sản phẩm PCR

Nhu cầu tái chế nguyên liệu tái chế trên toàn thế giới đang tăng vọt với các quy định quy định nghiêm ngặt. Ví dụ, chỉ thị liên hiệp châu âu về xe cộ phế liệu (Directive ELV) đặt ra những tiêu chuẩn nghiêm ngặt về việc sử dụng nhựa tái chế. Ngoài ra, nhu cầu về vật liệu tái chế cao trong các lĩnh vực như điện tử tiêu dùng cũng đang tăng lên.

Trong bối cảnh nhu cầu mạnh, công trình đột phá gần đây của costtron trong việc phát triển polycarbonate bằng PCR rất thú vị. Trong nửa đầu năm nay, công ty đã phát hành một lượng tái chế 90% polycarbonate bằng PCR. Sản phẩm này có thể đạt được cao độ bão hòa cao màu sắc và màu trắng của nhựa dẻo truyền thống là khó khăn hơn để đạt được, và sản phẩm gốc hóa thạch có thể giảm 70% khí thải cacbon. Chìa khóa để đạt được đột phá này là việc lọc kỹ lưỡng chất lượng cao của PCR và tối ưu hóa chính xác công thức vật liệu trong quá trình sản xuất hỗn hợp.

Và costtron đang phát triển một công nghệ hóa học tái chế polycarbonate. Công ty đã phát triển thành công một quá trình đổi mới hóa học tái chế polycarbonate trong phòng thí nghiệm, và đã bắt đầu tiến hành thử nghiệm công nghệ.

Mở rộng sản lượng polycarbonate ở châu á - thái bình dương

Ngoài ra, căn cứ nhà cosco mata đã hoàn thành việc tháo nút cổ chai của nhiều dây chuyền sản xuất, đánh dấu sự kết thúc của kế hoạch của công ty nhằm tăng cường khả năng sản xuất polycarbonate ở châu á - thái bình dương. Kế hoạch này cũng bao gồm những dự án mới được xây dựng gần đây ở thượng hải và quảng châu và tại căn cứ lớn noida của ấn độ để cung cấp cho coxtron hơn 100.000 tấn năng lượng polycarbonate sản xuất hàng năm ở châu á và thái bình dương. Những dự án chiến lược này nhằm tối ưu hóa mạng lưới sản xuất trong khu vực và giảm chi phí đầu tư bằng các công cụ kỹ thuật số.

"Bằng cách này, chúng tôi không chỉ được thiết kế để đáp ứng nhu cầu phát triển của thị trường châu á về polycarbonate, mà còn cung cấp cho khách hàng những sản phẩm chất lượng cao hơn." Tiến sĩ nicol Stoeckel, giám đốc sản xuất và hoạt động toàn cầu của bộ phận sản xuất nhựa kỹ thuật coxtron, cho biết: "theo nhu cầu thị trường, những dây chuyền sản xuất nâng cấp này có thể được sử dụng để sản xuất polycarbonate tái chế và polycarbonate gốc truyền thống". Và những dự án chiến lược này cũng tăng thêm khả năng của coxtron để sản xuất nhiều polycarbonate tái chế hơn.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

AG体育

AG体育
  • Sản lượng mới lên đến hơn 5 tỷ, shaffler taicang cơ sở nhà máy khởi động lần thứ hai và hợp đồng nhà máy lần thứ ba
  • Chiến tranh giá càng nhiều hơn và nhiều hơn nữa! Mức lợi nhuận của tesla có thể chỉ còn dưới 15%
  • AG体育sugestão relacionada
  • Chery wuxuebin nói về cơ hội và thử thách của việc đi du lịch bằng xe hơi thông minh ở trung quốc
  • Tesla rất thận trọng về việc mở rộng năng lượng xe hơi điện
  • Liên minh châu âu đã tiến hành điều tra chống trợ cấp cho byd, geely và saic
  • UAW đe dọa sẽ mở rộng cuộc đình công và ép các công ty xe tăng giá
  • Chính sách mùa xuân thổi, xe hơi mạng thông minh phát triển đến một giai đoạn mới
  • Jianghuai ruifeng "đối tác cao cấp" nhóm, lực lượng điện thông minh hỗn hợp MPV thị trường rất nhiều tiền
  • Uchida uchida, CEO của nissan: tùy biến sản phẩm cho thị trường trung quốc
  • Giám đốc thiết kế toàn cầu infiniti: rất tự tin vào trung quốc
  • AG体育

  • AG体育 Sơ đồ trang web

    1