AG体育平台
Weimar motors nộp đơn xin tái lập trình phá sản; Li feng, phó chủ tịch xe hơi của xiao peng đã bị cảnh sát bắtTỉnh dậy đi! Thị trường xe hơi trung quốc sẽ "người chiến thắng ăn hết"Honda và general motors không hợp tác?Saic zhengzhou mới pin nhà máy bắt đầu

AG体育

POSCO Future M, công ty sản xuất pin của tập đoàn poco, đã làm giảm lợi nhuận quý

2022-03-27fonte:무한 궤도

AG体育平台

  
LIVE      

AG体育

POSCO Future M, công ty sản xuất pin của tập đoàn poco, đã làm giảm lợi nhuận quý

Hãng sản xuất pin POSCO Holdings Inc., công ty con của hãng sản xuất pin POSCO Future M, cho biết lợi nhuận net quý 3 của hãng đã giảm 65% so với năm ngoái vì giá vật liệu đã giảm.

Công ty nói trong một tuyên bố rằng doanh số bán hàng của công ty tăng từ 1.05 nghìn tỷ won đến 1.28 nghìn tỉ won trong quý ba năm nay, tăng 22% so với năm trước. Lợi nhuận net giảm từ 65,63 triệu won năm ngoái xuống còn 23.16 triệu won ($17 triệu). Lợi nhuận kinh doanh cũng giảm từ 81.8 tỷ won năm ngoái xuống còn 37.14 tỉ won, tỉ lệ giảm 55% so với năm trước.

Một người phát ngôn của công ty cho biết: "chúng tôi đã mua rất nhiều nguyên liệu như lithium và nickel (để sản xuất pin ô tô điện), nhưng mặc dù giá vật liệu đã phục hồi lại, chúng tôi vẫn không thể chuyển chi phí cao sang khách hàng." Khách hàng của công ty được biết đến là samsung SDI, LG Energy Solution, và tập đoàn Ultium Cells của LG với general motors. So sánh với lợi nhuận hoạt động của LG năng lượng mới trong quý 3 năm nay là 731 tỉ won, tăng 40% so với năm trước.

3 quý đầu năm nay, doanh số bán hàng của công ty là 3.61 nghìn tỷ won, tăng 43% so với năm trước. Lợi nhuận net giảm 28% từ 14.8, 06 tỷ won năm ngoái xuống còn 10.649 tỉ won. Lợi nhuận kinh doanh là 10.954 triệu won, giảm 33% so với cùng kỳ năm ngoái.

POSCO Future M cũng dự đoán rằng giá của các vật liệu cực dương trong pin sẽ giảm 12% so với cùng kỳ năm ngoái trong quý 4 năm nay, và sự giảm giá của các nguyên liệu như lithium sẽ tiếp tục đẩy chi phí vật liệu cực dương xuống. Tuy nhiên, Hwang hee-sun, người đứng đầu quan hệ đầu tư của công ty, nói rằng "năm tới sẽ không có thêm bất ngờ giảm giá của các nguyên liệu như lithium".

Công nhân nhà máy ở Stellantis Canada đình công vì không đạt được hợp đồng Lao động mới

Theo bloomberg, công nhân tại nhà máy của Stellantis Canada bắt đầu đình công vì Stellantis đã không đạt được thỏa thuận với công đoàn Unifor đại diện cho công nhân Canada trước hạn chót. Cách đây không lâu, Stellantis đã thỏa thuận với UAW kết thúc cuộc đình công kéo dài hơn một tháng ở mỹ.

Vào cuối ngày 29 tháng 10, giờ địa phương, Unifor thông báo rằng tổ chức đình công sẽ bắt đầu vào lúc 11 giờ 59 tối tại nhà máy Stellantis Canada, và nói rằng cuộc đình công sẽ liên quan đến hơn 8.200 thành viên. Hơn nữa, Unifor nói rằng cuộc đàm phán "đã có tiến triển và sẽ tiếp tục vào đêm khuya".

Vào ngày 27 tháng 10, Unifor đã nói rằng cuộc đàm phán với Stellantis đang tiến triển theo hướng đạt được một thỏa thuận. Công đoàn đã thỏa thuận với ford và general motors, và các điều khoản hợp đồng với Stellantis sẽ phù hợp với nội dung hợp đồng của hai nhà sản xuất xe khác.

Không giống như UAW, Unifor tuân theo "mô hình đàm phán" truyền thống về việc ký hợp đồng với một công ty và sau đó cố gắng thuyết phục hai công ty khác cũng tuân thủ hợp đồng. Công đoàn yêu cầu ford tăng lương giờ cơ bản của người Lao động sản xuất gần 20%, tăng lương giờ cơ bản của người Lao động lành nghề lên 25% trong ba năm, điều chỉnh tiền thưởng và chi phí sinh hoạt. Vào ngày 10 tháng 10, gm đã đồng ý các điều khoản tương tự sau cuộc đình công ngắn hạn của công nhân.

Ngoài lương và lương hưu, một trong những mối quan tâm của Unifor là xác nhận đầu tư của các nhà sản xuất xe hơi trong tương lai vào các nhà máy ở Canada. Stellantis đã hứa sẽ đầu tư hàng tỷ đô la cho hai nhà máy lắp ráp ở Ontario để chuyển sang chế tạo điện và điện.

Trang web của Stellantis cho thấy tổng cộng có khoảng 6.000 nhân viên tại hai cơ sở sản xuất ở Ontario, bao gồm cả một xưởng in ấn. Công ty sản xuất loại xe Chrysler 300 ở Canada, máy nạp dodge và Chrysler Pacifica. Ngoài ra, công ty đã hợp tác với LG mới ở hàn quốc để xây dựng một nhà máy ắc quy ô tô điện ở Windsor, Ontario.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

AG体育

AG体育
  • Xác nhận đăng ký cuộc thi 2023 "core to yizhuang" chip xe ô tô
  • Xe hơi: 2023 xu hướng phát triển của ngành công nghiệp xe hơi lái xe thông minh ở trung quốc
  • AG体育sugestão relacionada
  • Nhà cung cấp pin của tập đoàn BMW vision power và melco hợp tác chiến lược
  • Chủ tịch Toyota nói về lộ trình kỹ thuật: pin đặc sẽ không thay đổi cuộc chơi
  • Freya phát hành q3 năm 2023
  • Năm 2023: những chiếc xe năng lượng mới
  • Doanh thu của jaguar land rover là 13.8 tỉ bảng anh tăng mục tiêu lợi nhuận cả năm
  • Cuộc đình công của hiệp hội ôtô kết thúc, ai là người thua cuộc lớn nhất?
  • Số lượng thu hồi tesla năm 2023 giảm đáng kể
  • Great Wall motors: đã được gửi tài liệu đầu tiên cho cuộc điều tra chống trợ cấp của liên minh châu âu
  • AG体育

  • AG体育 Sơ đồ trang web

    1