AG体育计划
Quan xuân! Gac mitsubishi tái cấu trúc, nhà máy sản xuất dây chuyền
Chỉ cần công bố của gac, các công ty bán hàng xe hơi gac mitsubishi, gac mitsubishi để thực hiện các điều chỉnh cổ phần của các công ty tái tổ chức.
Thông báo của gac mitsubishi (nguồn: nhóm gac)
Theo hiểu biết, sau khi hoàn thành việc tái cấu trúc, gac mitsubishi sẽ là một công ty con sở hữu toàn quyền của gac, gac aian sẽ sử dụng các nhà máy của gac mitsubishi để tăng sản xuất và phát triển năng lượng, dự án tháng 6 năm 2024 để đạt được sản xuất hàng loạt, sau khi xây dựng, gac aian sẽ tạo ra năng suất cơ bản 600.000 / năm, giúp aian đạt được mục tiêu sản xuất và bán 1 triệu vào năm 2025.
Là lực lượng chính của sự chuyển đổi năng lượng mới của gac nhóm, thị trường của ai gac đã được tốt, chỉ trong tháng 9 vừa qua, ai đã vượt qua 50.000 lần nữa, bán hàng trong tháng 1-9, tổng số 351.000, tăng trưởng 92.51% so với năm ngoái. Aian hiện nay sản xuất hàng năm của hai nhà máy có thể là 400.000, gần tăng gấp đôi tốc độ tăng trưởng của doanh số bán hàng và 500.000 mục tiêu sản xuất và bán hàng năm, nâng cao năng suất cho aian gac là rất cấp bách.
Ngoài ra, gac mitsubishi xe bán hàng công ty sẽ được chia sẻ bởi gac và mitsubishi motors, mitsubishi thương mại, tiếp tục cung cấp phụ tùng và dịch vụ hậu mãi cho chủ sở hữu của gac mitsubishi.
Trên thực tế, sự thất bại của gac mitsubishi trong thị trường trung quốc đã có những dấu hiệu sớm.
Vào ngày 12 tháng 7 năm nay, gac mitsubishi đã gửi một lá thư gửi đến toàn bộ nhân viên của gac mitsubishi. Ngoài ra, các nhà máy của gac mitsubishi tại changsha, hồ nam, nghiên cứu và phát triển tài sản đã được tiếp nhận bởi thương hiệu năng lượng mới của gac aian.
Nhìn từ doanh số bán hàng, năm 2017 đến 2022, gac mitsubishi bán hàng năm là 117,300, 144,000, 133,000, 75,000, 66,000 và 36,600, và trong tháng tư năm nay, gac không còn một mình công bố doanh số bán của gac mitsubishi, nhưng đặt nó vào một nhóm khác.
Các dữ liệu công khai của gac cho thấy tổng tài sản của mitsubishi là 5.961 tỷ nhân dân tệ cho đến cuối năm 2022, tổng số nợ là 5.953 tỉ nhân dân tệ trong cùng một thời gian.
Và vào tháng 9 năm ngoái, gac đã cung cấp một khoản vay 1 tỷ nhân dân tệ cho gac mitsubishi, thậm chí vào tháng 6 năm nay, gac cũng công bố thông báo về một khoản vay ủy nhiệm cho gac mitsubishi, tuyên bố rằng gac không cung cấp hơn 942 triệu nhân dân tệ ủy nhiệm cho vay theo tỷ lệ phần trăm cổ phần.
Gac mitsubishi giảm doanh số bán hàng, nguyên nhân chính là việc chuyển đổi năng lượng mới gần như bị đình trệ và không thể đáp ứng nhu cầu của thị trường trung quốc. Được biết đến, gac mitsubishi chỉ mới ra mắt một SUV điện nguyên chất atuko, xuất hiện và sức mạnh của nó gần như là rất gần với ai Ann V, nhưng ở mức giá là hơn 20.000 so với ai Ann V, điều này trực tiếp dẫn đến tổng số doanh thu của năm ngoái là 631, chỉ bán hai trong tháng hai năm nay.
Ngoài ra, gac mitsubishi đã chậm trễ trong việc giới thiệu nhiều mô hình mới. Kể từ năm 2018, sản phẩm xe hơi nhiên liệu của gac mitsubishi đã ở lại trong "ASX (niềm nở), euro LAN, game song ba, và đến năm 2022, chỉ còn một chiếc xe nhiên liệu.
Gac mitsubishi được thành lập vào năm 2012, bởi guangzhou motor group co, mitsubishi tự động ngành công nghiệp, mitsubishi thương mại liên doanh ba bên, 30 năm hợp tác, đăng ký vốn 1,947 tỷ nhân dân tệ, và bây giờ chỉ trong hơn 10 năm qua, ít hơn một nửa của hợp tác năm, gac và mitsubishi là một trong hai.
Điều đáng chú ý là, SanLing sớm vào những năm 70 thế kỷ ở trên thị trường trung quốc, BiShi nhập khẩu chủ lực của phiên bản làm việc cho một chiếc xe tải trung bình ở trung tâm, sau đó và WuLing LiuZhou chính chiếc xe motor works hợp tác sản xuất nhỏ rồi L100 chiếc xe, sau đó vẫn còn và hợp tác sản xuất ShangYongChe YiQi tiến hành, mặt khác, SanLing hợp tác với trung quốc sản xuất động cơ của đã từng bị trung quốc có nhiều nhà tự xe enterprise sử dụng.
Tuy nhiên, cách hợp tác đầu tiên của mitsubishi với các doanh nghiệp xe hơi trung quốc chủ yếu là chuyển giao công nghệ, cho đến năm 2012, và gac chính thức thành lập một liên doanh của gac mitsubishi, cho đến khi bước vào một giai đoạn mới của hợp tác. Năm 2016, gac mitsubishi dần dần lên đến đỉnh cao của mình, các mô hình thế hệ thứ ba của chiếc xe màu xanh lá cây bán hàng tháng, năm 2018, gac mitsubishi bán lên đến 144,000, nhưng từ đó, gac mitsubishi bắt đầu xuống dốc.
Nói chung, sự sụp đổ của gac mitsubishi không phải là bất ngờ, dưới làn sóng năng lượng mới, thay vì đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang xe điện, nhưng cũng là một tình trạng gần như sụp đổ trong xe hơi nhiên liệu, và xu hướng trong ngành công nghiệp ô tô trong năm nay, gac mitsubishi loại trừ là chắc chắn.
Chiến tranh giá càng nhiều hơn và nhiều hơn nữa! Mức lợi nhuận của tesla có thể chỉ còn dưới 15%
Theo báo cáo của Reuters, lợi nhuận của tesla có thể giảm trong quý 3 và bị ảnh hưởng mạnh hơn trong quý 4, với các nhà đầu tư lo lắng rằng công ty sẽ cần giảm giá thêm để đẩy mạnh nhu cầu.
Với môi trường lãi suất cao và sự cạnh tranh khốc liệt từ byd, tesla đã từ bỏ một phần lợi nhuận để thúc đẩy việc bán xe.
Thomas Martin, quản lý danh mục đầu tư cao cấp tại công ty đầu tư Globalt đầu tư của cổ đông tesla, nói: "tôi không nghĩ giá giảm của tesla đã hết, chủ yếu là do nhu cầu vẫn còn yếu."
Sau đây là năm điểm quan trọng nhất trong báo cáo tài chính quý thứ ba của tesla
Điểm thứ nhất: mục tiêu
Các nhà đầu tư sẽ tập trung vào kế hoạch của CEO tesla musk để đảm bảo công ty cung cấp một số lượng kỷ lục 476.000 ô tô trong quý 4 để đạt được mục tiêu bán cả năm là 1.8 triệu.
Tesla đã hạ giá chiếc máy 3 và chiếc máy Y ở mỹ vào tháng 10. Tháng trước, tesla đã giảm giá của những chiếc xe cao cấp của mình, mô hình S và X.
Thêm vào đó, tesla đã giới thiệu phiên bản mới của chiếc máy 3 với dặm đường dài hơn trên một số thị trường. Nhưng tesla vẫn chưa bắt đầu phân phối phiên bản mới của chiếc Model 3 ở trung quốc và châu âu, và cũng chưa cho biết khi nào chiếc xe sẽ ra mắt ở mỹ.
Điều thứ hai: lợi nhuận
Chín nhà phân tích mà Visible Alpha điều tra cho rằng cuộc chiến tranh giá cả (bao gồm cả sự giảm giá trên 6% cho các mô hình tesla từ tháng 7 đến tháng 9) có khả năng đẩy lợi nhuận của tesla (không tính điểm giám sát) xuống mức thấp nhất trong 4 năm là 18.1%.
Nhà phân tích Wells Fargo, Colin Langan, cho biết lợi nhuận của tesla sẽ giảm xuống cho đến q4 và có thể giảm xuống dưới 15%. "Chúng tôi đã xem xét sự giúp đỡ từ sự giảm giá liti gần đây. Tuy nhiên, điều đó có thể không đủ để chống lại sự giảm giá, "Langan nói.
Điểm thứ ba: một chiếc xe chở CYBERTRUCK bằng điện
Tesla đã trì hoãn buổi ra mắt chiếc xe tải chạy bằng điện của Cybertruck từ tháng 9 đến cuối năm. Musk từng nói rằng thiết kế của chiếc xe tải này rất khó để sản xuất.
Tesla dự đoán rằng Cybertruck sẽ bán với giá dưới 40.000 đô la vào năm 2019, nhưng giá xe chạy bằng điện đã tăng lên kể từ đó.
Gary Black, đồng quản lý quỹ tương lai sở hữu cổ phần của tesla, cho biết: "Cybertruck sẽ bán với giá khoảng $49,900 cho một động cơ đơn, $59,900 cho một động cơ đôi, $79,900 cho một động cơ ba, cao hơn một chút so với mô hình Y".
Lâu nay, musk đã khoe khoang rằng hệ thống lái tự động FSD có khả năng nâng cao giá trị của tesla. Tuy nhiên, vì FSD bị bộ phận quản lý xem xét vì vấn đề an ninh, tesla đã thất bại trong nhiều năm để đạt được mục tiêu hoàn toàn tự lái.
Vào tháng 8 năm nay, tesla đã hạ giá FSD xuống một phần năm, và các nhà phân tích nói tesla có thể giảm giá bán FSD thêm một lần nữa.
Số 5: nhà máy Mexico
Tesla đã thông báo vào tháng 3 năm nay là sẽ xây dựng một nhà máy mới ở Nuevo Leon, phía bắc Mexico, với thông tin chi tiết từ bên ngoài, bao gồm chi tiêu vốn tiềm năng.
Tuần trước, một quan chức cao cấp của chính phủ Mexico đã tiết lộ rằng giấy phép cuối cùng cho nhà máy tesla ở Mexico có thể được chuẩn bị trong vài tuần, và chính phủ địa phương đang bắt đầu xây dựng cơ sở hạ tầng mà tesla yêu cầu.
+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!
AG体育