AG体育计划
Phiên bản vô địch của faw pentium T90 được bán với giá 12.499.99 triệu đô laLàm SAO đây vài năm, HuaWei là khá lại đây?Em hái erika corfu hạ gục được giải thưởng Kim Ji | đem lại một lần nữa có thể điện hóaTrường công nghệ charms đã phát hiện ra một cách hiệu quả mới để tái chế Kim loại ắc quy xe ô tô điện

AG体育

Có nguy hiểm không? Xiao peng 1024 công nghệ cho biết tín hiệu

2022-05-15fonte:이르름셔

AG体育计划

  
LIVE      

AG体育

Có nguy hiểm không? Xiao peng 1024 công nghệ cho biết tín hiệu

1024 xiaopeng công nghệ ngày, chủ tịch xe xiaopeng ông xiaopeng và đội ngũ đã phát hành rất nhiều thông tin, từ giảm radar, một trong các công nghệ đúc, kiến trúc công nghệ tương tự để cập nhật tiến bộ máy bay, tự nghiên cứu robot đôi chân …… Xiao peng xe sẽ là một công ty công nghệ quyết tâm thay đổi cách đi lại của con người trong tương lai. Phát hành trong nửa sau, xiao peng X9 cũng tuyên thệ nhập cảnh vào thị trường monocorps.

Lái xe không có hình ảnh, cạnh tranh được xếp hạng?

Trong quá khứ, xiao peng chắc chắn là trong lái xe bậc thang đầu tiên trong nước. Từ 18 đến 21 với một cảnh tự động đậu xe với tốc độ cao NGP đầu tiên mở cửa NGP tại quảng châu, xiao peng đã là một số "đầu tiên trong ngành công nghiệp", "duy nhất trên thị trường". Và trong 1024, đi ra ngoài laser radar + bản đồ cao độ cao + tính toán cao + các thiết bị cảm ứng khác trong quá trình lắp ráp, hiển thị ở phía trước của xiaopeng, là một mối quan tâm rõ ràng, ánh sáng bản đồ, ánh sáng radar công nghệ tuyến đường. XNGP thế hệ mới nhất vượt qua giới hạn địa lý của bản đồ chất lượng cao và tiến bộ mới, có nghĩa là xiao peng đã từ "bản đồ cao" sang "lái xe không có hình ảnh", và một con đường mới của huawei.

Tuy nhiên, so sánh với sự xuất hiện của huawei lái xe khôn ngoan vào sân vận động, sức mạnh của xiao peng là một chút ít. Ngày công nghệ, bác sĩ liyan "quốc gia có thể lái xe, tất cả các hoạt động tốt" tuyên bố rõ ràng, nhưng so với tốc độ cao điểm A đến B video demo, huawei nhanh chóng thông qua các vùng nông thôn đường xi măng hạn chế chiều rộng của một đoạn video ngắn đến hơn một cảm giác sốc, kích thích tâm trí của người dùng, và dễ dàng hơn để hình thành sự lây LAN virus. "Chúng tôi không thích sử dụng những đoạn phim dân gian về nơi mà các chức năng được thực hiện, nơi mà hiệu suất được thực hiện, dẫn đầu rất xa. Peng mong muốn thực tế hơn, chúng tôi chắc chắn làm tốt công nghệ, vững chắc hạ cánh." Ông xiaopeng nói, không phải là để đáp lại cuộc tranh luận bên ngoài về tuyên truyền của xiaopeng. Tuy nhiên, đối với những người tiêu dùng ưa chuộng lái xe thông minh, liệu một nền công nghệ vững chắc, nghiêm ngặt có thể tốt hơn là một bài kiểm tra thực tế có thể cảm nhận được để đại diện cho chuyến đi trong tương lai, có thể đặt dấu chấm hỏi.

Huawei vẫn đang dẫn đầu trong lĩnh vực lái xe không có hình ảnh. Đầu tiên vào ngày 16 tháng 4 năm nay, 2023 huawei giải pháp xe hơi thông minh công bố, huawei đã phát hành ADS 2.0 hệ thống lái xe cao cấp thông minh, thông báo rằng không còn phụ thuộc vào bản đồ cao độ, tuyên bố rằng sẽ hạ cánh tại 15 thành phố trong quý thứ ba, mở rộng lên đến 45 thành phố trong quý thứ tư, đó là một bước tiến lớn. Ngược lại, người chỉ mới bắt đầu "lái xe không có hình ảnh sau cuộc thử nghiệm thành phố này", anh bành rõ ràng đang bị bỏ lại phía sau nhiều hơn một vị trí.

Tuy nhiên, phản ứng của anh cũng cho thấy tính kiên định. "Chúng tôi phải đi 5 vòng kiểm tra đường bộ, thu thập dữ liệu ban đầu, điều chỉnh sau đó, đó là rất nhiều công việc, nhưng chúng tôi sẽ cố gắng hoàn thành". Nói một cách khách quan, từ tín hiệu của xiao bành ngày công nghệ và sự tích lũy của xiao bành trong lĩnh vực lái xe thông minh trong quá khứ, lái xe thông minh vẫn còn giá trị tất cả mong đợi của "bành bạn", mặc dù không thể tránh khỏi bị bỏ lại phía sau bởi những người khổng lồ như huawei, nhưng trong cấu trúc tối thượng như XBrain, Không bao giờ không thể gây ngạc nhiên cho khách hàng với "Plus More" bên ngoài chức năng lái xe.

Đột phá công nghệ, điểm nổi bật? Thách thức?

Hệ thống buồng lái mới tinh XOS là một sự chú ý khác của ngày công nghệ. Theo thông tin chính thức được đưa ra, XOS tianji nâng cấp toàn diện về hiệu suất, giao diện giao tiếp, giao tiếp bằng giọng nói, sẽ nâng cấp thêm kinh nghiệm người dùng. Tuy nhiên, có bao nhiêu cải tiến cụ thể, có thể mở rộng khoảng cách với sức mạnh mới như lý tưởng, weilai và tất cả các nghi ngờ. Màn hình nhiệm vụ hiển thị, hỗ trợ thanh Dock tùy chỉnh, những điểm này dường như là so sánh với Flyme auto, hunmeng cabin lắp ráp thiết bị cuối siêu thông minh, tay đua liên kết không giới hạn, và không quá nổi bật của các cạnh tranh cốt lõi. Không cần phải thách thức lợi thế sinh thái của huawei trong việc tạo ra một buồng lái thông minh. Trợ lý giọng nói truy cập vào một mô hình khổng lồ, nhưng xem các thông tin tiết lộ, al P cũng chỉ đáp ứng nhu cầu giọng nói của người dùng, chủ động giới thiệu các dịch vụ trong quá trình sử dụng xe, dường như không có một ứng dụng sáng tỏ.

Ngày công nghệ cũng tiết lộ những tiến bộ mới nhất của xiao peng trong lĩnh vực điện tử và điện, hệ thống lái xe, sản xuất xe hơi. Trung tâm điện toán tích hợp khoang lái xe đầu tiên với cấu trúc điện tử và điện tử XEEA 3.5 là cốt lõi, tích hợp các chức năng lái xe thông minh, khoang lái, dụng cụ, cửa ngõ, IMU, khuếch đại và các chức năng khác, so với thế hệ trước của trung tâm điện toán thi hành 50% và tiết kiệm 40% chi phí. Thế hệ tiếp theo của ổ đĩa điện bằng cách sử dụng một giải pháp điện từ hiệu quả hơn, hiệu quả tích hợp vượt qua 93% khi 120km/h chạy với tốc độ cao. Giải pháp tối ưu hóa silicon carbide để giảm 50% chi phí quan trọng trong khi đảm bảo hiệu quả năng lượng.

Trong khi đó, trong việc giảm chi phí, xiaopeng có một máy đúc lớn duy nhất trên thế giới, và là về để mở rộng một máy đúc 16000 tấn để hỗ trợ việc sản xuất các bộ phận lớn hơn, nâng mức bền xe tăng 5% và giảm chi phí sản xuất 10% đến 30%. Thông qua sự tiến hóa của công nghệ để đơn giản hóa cấu trúc phần mềm và phần cứng và làm giảm chi phí, cho phép người dùng thưởng thức các sản phẩm hiệu quả cao hơn với một mức giá tốt hơn, đây là cách mà xiao bành đã thông báo rõ ràng với thế giới bên ngoài trong bài diễn văn ngày công nghệ. Tuy nhiên, làm thế nào để sử dụng lợi thế này để cải thiện sản phẩm sau khi công nghệ, chi phí giảm, có lẽ là những gì xiao peng nên suy nghĩ về.

Peng X9 chính thức ra mắt, xe để bán cho ai?

Gió của monov mới đã thổi lên một thời gian, và vẫn là một thị trường không có người chiến thắng, và những người tham gia hiện tại gần như tất cả đều có tham vọng "họ sẽ giành lại mọi thứ". Ông xiaopeng cũng nói rằng sẽ mở ra thị trường MPV trẻ bằng cách sử dụng xiaopeng X9. Tuy nhiên, nhìn vào các thương hiệu khác: người cha lý tưởng cho một người dân sâu sắc, ra đời tập trung vào gia đình, kinh nghiệm tốt hơn so với SUV MPV chương; Tài sản kinh doanh teng (thông số tín dụng hình ảnh) D9, krypton 009, vị trí của thị trường cao cấp có thể đứng.

Ngược lại, xiaopeng X9, được định nghĩa là một chiếc xe điện tinh khiết bảy đa chức năng, có thể nói là thêm vào rất nhiều "công nghệ đen buff" xe mới sử dụng một cảm giác tương lai tuyệt vời thiết kế, thiết kế điêu khắc và phong cách gió thấp. Trong khi đó, như là một mô hình flagship của kiến trúc "fuss", xiao peng X9 sẽ chấp nhận toàn bộ khu vực 800V, trước và sau khi đúc bằng nhôm, XNGP và các thiết kế "fuss" cốt lõi kỹ thuật, và tiêu chuẩn với sau bánh lái lái xe MPV, cũng được trang bị với XOS chi tiết hệ thống buồng lái thông minh, ông xiaopeng cho biết, "MPV không chỉ là rất lớn và rộng rãi, Cũng có thể lái xe một cách linh hoạt "có thể nói rằng từ góc nhìn kỹ thuật vẫn còn thực hiện các tính chất công nghệ và thực tiễn của xiao peng.

Tuy nhiên, câu hỏi đặt ra là liệu chiếc MPV có đáp ứng được nhu cầu của người dùng và thẩm mỹ của những người trẻ yêu thích kinh nghiệm công nghệ hay không. Mục tiêu và giá cả của sản phẩm này cũng xứng đáng cho xiao bằng suy nghĩ, nếu không sẽ rất khó để có được lợi thế trong thị trường "trẻ" cạnh tranh với 7 SUV.

Tầm nhìn xa trông rộng, có thể tạo năng lượng cho xe hơi không?

Tại buổi họp báo, điều gây ấn tượng là những tiến bộ mới nhất về xe hơi bay và rô bốt, theo lời ông xiaopeng, ông tin rằng "máy bay, xe hơi và đường sắt cao tốc đã thay đổi đáng kể cuộc sống của con người, nhưng hình dạng của xe hơi hầu như không thay đổi trong vài thập kỷ qua". Không có gì sai, nhấn mạnh vào "tương lai du lịch explorer" đầu tiên, xiao peng đây là chơi đầy đủ. Tuy nhiên, ngoài việc thể hiện sức mạnh trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển, xây dựng hình ảnh công nghệ của xiao peng thương hiệu, những sản phẩm này trong ứng dụng công nghệ, làm thế nào để cung cấp năng lượng cho sản phẩm sản xuất hàng loạt, và sau đó làm thế nào để thương mại hóa lợi nhuận, là những điều xiao peng cần phải xem xét trong tương lai.

Tất nhiên, nếu bán xe có thể kiếm đủ tiền trong tương lai, thì sẽ không có vấn đề gì với việc đốt tiền cho những dự án này.

Viết ở cuối:

Nhìn lại 1024 năm nay, có vẻ như khó có thể đoán trước tương lai hoặc tương lai của xiao bành. Theo quan điểm của thị trường, kinh nghiệm, thương mại hóa, xiao peng chắc chắn phải đối mặt với nhiều thử thách. Chống tham nhũng, mất mát, giảm chi phí hiệu quả, xung quanh nhiều chủ đề tranh cãi của xiao peng, xiao peng xe đã được thường xuyên hát xuống trong năm qua.

Và năm tiếp theo, xiao peng cũng có một đối thủ mạnh mẽ, bạn cũ của lei jun kê, có thể dự đoán cả hai thương hiệu điều chỉnh, mục tiêu, công nghệ chính như al, lái xe tự động và nhiều hơn nữa, tất cả đều rất trùng khớp, điều này làm cho xiao peng một vài phút áp lực.

Ngày công nghệ của xiao peng, trình bày cho khách hàng và người dùng của mình về tương lai cuối cùng của chuyến đi, ý tưởng "nhìn vào chuyến đi bằng công nghệ và từ góc nhìn của al", vào thị trường ô tô cực kỳ lo lắng và khối lượng trong năm nay với một dòng suy nghĩ và thử nghiệm "sạch sẽ".

Hy vọng là "tín hiệu nguy hiểm" của xiao peng sẽ được gỡ bỏ trước 1024.

Bốn năm sau lần đầu tiên giao hàng, xiao peng bán 20.000 chiếc xe đầu tiên

Trong tháng 10, xe hơi xiaopeng đã cung cấp 20,002 xe mới, tăng trưởng 31 phần trăm trên đầu tháng, tăng trưởng 292% so với năm ngoái. Đây là lần đầu tiên xe hơi xiaopeng bán hơn 20.000 xe hơi mỗi tháng kể từ khi nó được phân phối lần đầu tiên vào năm 2018. Vì vậy, xiao peng xe ô tô sử dụng "lời chúc mừng" như "đạt mức cao nhất một tháng".

Thật đáng để ăn mừng, vì trước tháng 7, trước khi G6 ra thị trường, xe hơi của xiao peng đã bán được hơn 10.000 chiếc một tháng. Đặc biệt là trong những chiếc xe lý tưởng tăng tốc, bán hàng tháng tăng từ 10.000 đến 30.000 so với sự tương phản rõ ràng, ngành công nghiệp của xiao peng xe hơi nhiều câu hỏi, về sự phát triển của nó trong tương lai với đầy đủ của sự lo lắng.

Trong nửa sau, tình hình đã khá hơn. Doanh số xe của xiao peng tiếp tục tăng lên, đầu tiên là trở lại câu lạc bộ hàng ngàn, và bây giờ là bước lên một bậc mới. Có thể nói, G6, 2024 G9 hai sản phẩm trên thị trường, xiao peng xe hơi đảo ngược tình trạng xuống rất nhiều.

Trong một thời gian ngắn

Vào ngày 12 tháng 12 năm 2018, xiao peng xe bắt đầu mô hình đầu tiên của chiếc G3 giao hàng. Do kinh nghiệm sản xuất xe hơi là không phong phú, G3 chỉ mới ra thị trường kiểm soát chất lượng là không tốt, tiếp tục nhận được các khiếu nại từ chủ sở hữu, chẳng hạn như trục bị hỏng, phanh bị hỏng, tự động cháy, stall và các vấn đề khác. Như bạn có thể hình dung, thị trường của G3 không đạt được mục tiêu mà sức mạnh mới đặt ra là "giới hạn giao hàng".

Sau một thời gian, xe hơi của xiao peng trên thị trường là ít hơn so với. Cho đến tháng tư năm 2020, xiaopeng P7 trên thị trường, và bắt đầu giao hàng loạt vào cuối tháng sáu, xiaopeng xe để thay đổi. Hệ thống máy bay XPILOT được gắn trên P7 xiaopeng (dựa trên hệ thống này, tạo ra chức năng lái xe cao tốc NGP), đặt ra sự dẫn đầu trong lĩnh vực lái xe hơi xiaopeng.

Trong một thời gian ngắn, xe hơi của xiaopeng đạt 27.000 xe trong năm 2020. Năm tiếp theo, dưới sự giúp đỡ của P7, xiaopeng xe bán hàng năm gần 100.000, vượt qua wei, lý tưởng để trở thành sức mạnh mới đầu tiên bán hàng. Năm nay, peng P7 bán được hơn 60,000 chiếc.

Tuy nhiên, với sự tăng tốc của các đối thủ để điền vào bảng ngắn của trí thông minh, và phát hành các chức năng như lái xe thông minh tốc độ cao, bãi đậu xe tự động và các chức năng khác, khả năng cạnh tranh của xiao peng P7 đã bị suy giảm, thị trường cũng được chia sẻ bởi các đối thủ. Hiện tại, doanh số bán hàng tháng của xiao peng P7 giảm xuống còn khoảng 4.000. Trong nửa thứ hai năm 2022, xiao peng G9, được đặt rất nhiều hy vọng, đã thất bại trong việc lựa chọn logic của sản phẩm. Bởi vì G9, mô hình tổ chức tiếp theo của xiao peng liên tục hỗn loạn, nhiều vị trí điều hành thay đổi hoặc rời khỏi.

Do không có xe mới nổ tiếp sức, xe hơi xiaopeng 2022 bán cho 120.000, so với sức mạnh mới tăng trưởng chậm như lý tưởng, không chạy, thứ tư bán hàng giảm xuống đến sức mạnh mới thứ tư.

G6 và G9 tạo nên sự phát triển đôi

Năm 2023, sau khoảng một năm ngủ đông, xe hơi của xiao peng đã mở ra một mô hình mới của chiếc G6. Ngày 29 tháng 6, xiaopeng G6 trên thị trường, khi xiaopeng xe hơi thông báo các tiêu chuẩn mới với nhiều hơn 100 cấu hình, và hấp dẫn công nghệ du hành và bổ sung năng lượng, và cạnh tranh thông minh nổi bật, các nhà công nghiệp nói rằng "sản phẩm cạnh tranh tốt". Và khi giá bắt đầu của 209,900 đô la được công bố, "có một vụ nổ".

Ông xiaopeng, người sáng lập xe hơi, nói với sự tự tin, "sản phẩm 250.000 nhân dân tệ (thị trường SUV năng lượng mới), chúng tôi chỉ cần hai tháng để có được nhà vô địch!"

Vào thời điểm đó, các nhà phân tích của viện nghiên cứu về xe hơi dự đoán rằng "hàng tháng sẽ bán hơn 10.000 chiếc". Một nghiên cứu của ngân hàng citibank cũng cho rằng mô hình mới của chiếc G6 có giá tốt, và dự kiến bán hàng tháng lên đến 10.000 chiếc. "Tất cả các tiêu chuẩn 3C lõi nâng cao khả năng cạnh tranh của xiao peng G6", một người trong ngành đánh giá.

Theo phản hồi thị trường, xiao peng G6 đã làm tốt. Các số liệu mới nhất cho thấy doanh số của xiao peng G6 đã ổn định với khoảng 8.000 xe hơi, chỉ còn một bước nữa là bị phá hủy. Dưới sự giúp đỡ của xiao peng G6, xiao peng xe bán hàng trong tháng bảy một lần nữa vượt qua 10.000, tăng trưởng 28.9% từ tháng tám lên đến 13.000.

Trong tháng 9, 2024 xiao peng G9 trên thị trường. So với những mẫu cũ, xe mới có giá bán, logic lựa chọn và tất cả các cấu hình đều được nâng cấp rõ ràng. Những người trong ngành công nghiệp đã đánh giá giá tốt, lái xe tốt.

Trên máy tính xách tay, máy tính xách tay, máy tính xách tay, máy tính xách tay, máy tính xách tay, máy tính xách tay, máy tính xách tay, máy tính xách tay, máy tính xách tay.

Do giảm giá cả, cạnh tranh tăng lên, xiao peng G9 thị trường hiện đang hoạt động tốt. Ngày 7 tháng 10, xiao peng xe thông báo, 2024 xiao peng G9 trên thị trường 15 ngày phá vỡ 15000, phiên bản MAX chiếm hơn 80%.

Nhìn chung, G6 và G9 đã trở thành những điểm phát triển mới của doanh số xe hơi của xiao peng. Peng xe cho biết 4 quý sẽ tiếp tục chạy nước rút, đẩy nhanh quá trình giao hàng để đạt được mục tiêu "20,000 đô một tháng".

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

AG体育

AG体育
  • Cuộc triển lãm Geneva sẽ tiếp tục vào năm 2024 và đang tiếp xúc với gần 20 thương hiệu trung quốc
  • Nancore microelectronics yao di: con chip analog không hoàn toàn phụ thuộc vào quá trình tiên tiến
  • AG体育sugestão relacionada
  • Danh sách sức mạnh mới trong tháng 10: lý tưởng lần đầu tiên vượt qua 40.000 xiaopeng trở lại top 3
  • Nancore microelectronics yao di: con chip analog không hoàn toàn phụ thuộc vào quá trình tiên tiến
  • Lexus đang cân nhắc việc xây dựng một mạng lưới sạc tự động để cải thiện trải nghiệm sạc điện
  • Thâm quyến: ưu tiên xây dựng thành phố trung tâm "1 km siêu sạc"
  • Nhà máy hoa kỳ và sau đó hiển thị các hành động! Quốc Xuan Gao Ke phải sinh vật liệu siêu 23 tỉ đô la TouJian pin dự án
  • Trên thị trường trong năm nay, 180.000 lần! ID công cộng.7 phải đấm byd han và đá Toyota bZ3?
  • Hu tiegang, học viện sức mạnh mới của chang an: xe xEV là động lực chính của sự phát triển năng lượng mới
  • Canada sẽ cung cấp 1 tỷ đô la cho imco để xây dựng một nhà máy sản xuất pin xe hơi điện
  • AG体育

  • AG体育 Sơ đồ trang web

    1