AG体育

AG体育官网

  

LIVE      

Antong Lin cho mát mẻ! CFO được thăng chức CEO

Hãng sản xuất xe hơi của hãng g.m. antonlin đã thăng chức giám đốc tài chính Cristina Blanco lên làm CEO để thay thế CEO Ramon Sotomayor Jauregui.

Đây là Cristina Blanco; Hình ảnh: antonglin

Cristina Blanco gia nhập đội tài chính của antonlin vào năm 2001. Năm 2016, cô ấy chính thức trở thành giám đốc tài chính của antonlin, tham gia vào quá trình mua lại Magna Interiors -- vụ mua lại lớn nhất trong lịch sử của antonlin, bao gồm việc antonlin phát hành trái phiếu đầu tiên trên thị trường tài chính. Sự phát triển cá nhân của Blanco cũng đồng thời là một trong những nhà cung cấp nội thất ô tô lớn nhất thế giới.

Vào ngày 18 tháng 10, chủ tịch của tập đoàn antonlin, Ernesto Antolin, đã nói trong một thông cáo báo chí rằng Blanco sẽ chịu trách nhiệm thúc đẩy quá trình chuyển đổi của công ty sau khi trở thành nhiệm vụ mới, để công ty trở thành nhà cung cấp hàng đầu trong việc phát triển các giải pháp kỹ thuật nội thất xe hơi trong kỷ nguyên năng lượng mới đi lại. Kế hoạch chuyển đổi này nhằm tạo thêm giá trị cho các doanh nghiệp hiện tại trong khi các công ty xây dựng các dự án phát triển lâu dài và bền vững. Cristina Blanco đã tham gia với tư cách là giám đốc tài chính và thành viên ủy ban hành pháp của antonlin trong việc soạn thảo kế hoạch này.

"Cristina Blanco có kinh nghiệm, một sự hiểu biết sâu sắc về công ty, và có khả năng lãnh đạo antonlin trong một cuộc hành trình mới và hướng đi của kế hoạch chuyển đổi. Hội đồng quản trị của chúng tôi sẽ hỗ trợ cô ấy, và một đội giỏi nhất thế giới sẽ hỗ trợ cô ấy. Nhóm của chúng tôi đang cố gắng kéo dài khoảng cách với khách hàng, trở thành đối tác quan trọng của họ, phát triển thêm những công nghệ và giải pháp đổi mới, cải thiện hiệu quả hoạt động của chúng tôi, và quan trọng nhất là tăng lợi nhuận và phát triển bền vững là mục tiêu chính của chúng tôi." Ernesto Antolin đã nói.

Cristina Blanco cũng nói sau khi được bổ nhiệm: "tôi rất vinh dự và phấn khích được chấp nhận thử thách mới và thú vị này. Antonlin đã vận chuyển cả sự nghiệp của tôi, và tôi đã được vinh dự chứng kiến công ty phát triển thành một nhà cung cấp hàng đầu thế giới cho ngành công nghiệp ô tô. Theo quan điểm của tôi, antonlin không chỉ là một đại diện cho sự đổi mới tân tiến, dịch vụ chất lượng và mạng lưới công nghiệp toàn cầu hóa với sức cạnh tranh, mà còn là một đội ngũ chuyên gia hàng đầu. 24,000 nhân viên của antonlin là trụ cột của chúng tôi và là tài sản lớn nhất giúp công ty đạt được tất cả các mục tiêu ".

Antonlin chủ yếu sản xuất lót mái, buồng lái, bảng điều khiển cửa, ánh sáng và điện tử trong xe, v.v. Antonlin đứng thứ 55 trong danh sách top 100 nhà cung cấp phụ tùng xe hơi toàn cầu năm 2023 được đăng bởi auto news, với doanh số bán ra cho các nhà sản xuất ô tô toàn cầu là 4.6 tỷ đô la mỹ năm 2022.

Hãng sản xuất xe tải điện Volta Trucks nộp đơn xin phá sản ở thụy điển

Hãng sản xuất xe tải điện Volta Trucks cho biết vào ngày 17 tháng 10, công ty này đã quyết định nộp đơn xin phá sản tại thụy điển vì sự khó khăn của nhà cung cấp đã gây khó khăn cho doanh nghiệp mới này để gây quỹ.

Volta cho biết Proterra, nhà cung cấp phụ tùng cho xe hơi điện, đã phá sản vào tháng 8 năm nay, và sự không chắc chắn của các nhà cung cấp pin của công ty làm cho nó khó khăn để sản xuất đủ số lượng xe tải. Bị ảnh hưởng bởi những vấn đề trên, công ty không thể gây quỹ đủ.

Volta có trụ sở ở thụy điển và hoạt động ở anh. Công ty cho biết sẽ sớm nộp đơn phá sản ở anh.

Hội đồng quản trị của Volta đã nói trong một tuyên bố rằng công ty "sẽ không dễ dàng hay vội vàng thực hiện hành động này, và nhận thức đầy đủ rằng quyết định này sẽ ảnh hưởng đến nhân viên tận tâm của công ty".

Trước đó, nhà sản xuất xe tải điện đã gây quỹ khoảng 300 triệu euro (316 triệu usd) từ các nhà đầu tư và cho biết đơn đặt hàng đã vượt quá 5000 chiếc.

Trước đó Volta đã lựa chọn sản xuất xe tải điện tại một nhà máy ở áo và đang cố gắng để sản xuất hàng loạt.

Trong vài năm qua, một số doanh nghiệp mới về xe hơi điện khác đã gây quỹ hàng tỷ đô la từ các nhà đầu tư, nhưng hầu hết các doanh nghiệp không thể sản xuất hàng loạt. Và khi lãi suất tăng lên, việc gây quỹ trở nên khó khăn hơn cho những doanh nghiệp mới này, và nhiều doanh nghiệp, kể cả Poterra và Lordstown, đã tuyên bố phá sản.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!