AG体育

AG体育官网

  

LIVE      

Hơn 300.000 xe bán hàng tháng đầu tiên của byd, 3 triệu xe trong một năm mục tiêu tiềm năng

Buổi tối ngày 1 tháng 11, bản báo cáo mới nhất về sản xuất và bán hàng của byd đã đến.

Các số liệu cho thấy trong tháng 10 vừa qua, byd đã bán được 301,833 xe hơi năng lượng mới, một lần nữa đạt kỷ lục cao, nhưng tốc độ tăng trưởng năm ngoái thu hẹp xuống còn 38.57%.

Trong đó, trong tháng 9, byd bán 301,095 xe ô tô năng lượng mới, doanh số bán hàng tháng lần đầu tiên vượt qua 300.000, tăng 5.00% từ tháng này đến tháng khác, tăng 38.57% so với cùng kỳ năm ngoái.

Thị trường trong và ngoài nước hoa

Cụ thể, byd hiện nay đã hoàn thành triều đại byd, byd biển, sức mạnh, nhìn và phương trình của báo cáo ma trận của năm thương hiệu lớn nhất, trong đó, byd/hải thương hiệu bán hàng cao nhất, tổng số doanh số bán hàng trong tháng 10, 289,595 xe mới, tăng trưởng 5.79% từ tháng đầu, tăng trưởng 33.14% so với cùng kỳ năm ngoái.

Một thương hiệu so với triều đại BiYaDi/đại dương, đằng bá lở nhãn hiệu ở tốc độ tăng lên thể hiện trụ đang giảm dần tháng 10, HuanBi đã giảm 12.59%, tháng hành quân 11.500 chiếc xe ô tô mới.

Trong khi đó, điều đáng chú ý là vào tháng 10, trọng lượng của xe hơi hybrid byd DM tiếp tục thu hẹp, lần đầu tiên đạt 45.03% kể từ tháng 6 năm 2021. Tương ứng là sự bùng nổ của xe hơi điện thuần túy, cá heo là một ví dụ, kể từ khi ra mắt năm 2021 đến tháng 10 năm 2023, đón nửa triệu xe mới ra khỏi đường dây, và từ tháng 3 năm nay đã đạt được 7 tháng bán hàng vượt qua 30.000. Nếu không có bất ngờ, cá heo sẽ tiếp tục tăng trưởng cao trong tháng 10.

Ngoài việc đáp ứng nhu cầu của thị trường trong nước, byd tiếp tục hoạt động tại thị trường nước ngoài. Kể từ tháng 5 năm 2021 BiYaDi chính thức tuyên bố kế hoạch “ đi ra biển trên xe tải ”, sau 2 năm phát triển của nhiều, nhiều năng lượng mới BiYaDi x xe tải lớn những dấu chân online này hiện nay đã khắp nhật bản, đức, úc, Brazil, không phải đợi hơn 70 quốc gia và khu vực, siêu 400 một thành phố.

Cho đến tháng 10 năm 2023 vẫn giữ ChanYue đã triệu doanh thu của, dava 30.521 chiếc xe, lần đầu tiên bước đột phá 3 triệu chiếc xe, HuanBi 8.85%, sự phát triển hơn, 5% so với năm ngoái thì giữ cho sự tăng trưởng của 220.3% công nhiều hơn.

Xu hướng này vẫn tiếp tục gia tăng. Khóa đầu tiên vào ngày 25 tháng 10, 47 Tokyo CheZhan (năm 2023 đổi tên cho “ nhật bản di chuyển đám rước những quán quân hội chợ ”) và trung tâm chính thức mở ra triển lãm quốc tế ở Tokyo, BiYaDi theo chi 5 hợp đồng biểu diễn trò phiên bản và công nghệ cốt lõi năng lượng mới cử CheZhan, trở thành lịch sử trên ShouJia tham dự nên CheZhan xe enterprise của trung quốc, và ngài XuanChun điện thay chạy “ con hải cẩu ” sẽ mùa xuân năm 2024 ở nhật bản lên sàn.

Byd xuất hiện tại 2023 Tokyo show; Hình ảnh: byd

Và sớm trong tháng 7 năm 2022, BiYaDi đã vào thị trường nhật bản đi cái xe, hiện nay đã ở quốc gia nhật bản rồi 15 nhà cửa hàng, bao phủ Tokyo, đến, chống chọi, đấy, nó đang chờ đợi nhiều thành phố, bằng cách xây dựng một trải nghiệm cá nhân hoá, sự tiêu thụ của dễ dàng, phóng to với khoảng cách của người tiêu dùng. BiYaDi kế hoạch vào cuối năm trước, vào năm 2025, lượng hay audiophile và đối tác hợp tác tốt cùng địa phương, ở nhật bản mở 100 nhà, một cửa hiệu để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng đối với năng lượng xe hơi mới thêm nhiều địa phương.

Đây là, năng lượng mới BiYaDi x 16 xe tải chỉ quá khứ một tháng, giáo sĩ doanh thu sẽ đã hơn 22,6 triệu chiếc xe.

Mục tiêu sức mình để chạy hành quân vào năm 300 triệu chiếc xe

Tại hiện nay, bảy BiYaDi trong năm nay đã bán 2.381.471 chiếc xe hơi, xe hơi hơn ta đạt được mức tăng của 69.75%, 5% so với năm ngoái. Nếu làm theo BiYaDi 300 triệu chiếc xe trong năm mục tiêu doanh thu tính toán, đây là nó đã 79.38% của hoàn thành mục tiêu cả năm.

Điều này cũng có nghĩa là để đạt được mục tiêu này, byd phải hoàn thành gần 620,000 xe trong 2 tháng tới của năm nay, với trung bình 309,000 xe mỗi tháng. Rõ ràng, với tốc độ tăng trưởng doanh thu hàng tháng của byd hiện tại, mục tiêu này là phải.

Chỉ với bài hát L, như là một trong những mong muốn nhất của năm nay, bài hát L vào ngày 31 tháng 10 với 4 phiên bản sau khi lái xe và một phiên bản bốn lái xe mở cửa cho bán trước, giá bán trước 220.000 nhân dân tệ đến 280,000 nhân dân tệ, hoặc tranh chấp với mô hình Y.

Cùng lúc đó, là byd mở các biện pháp khuyến mãi trong tháng 11 giới hạn, đó là tàu chiến chiến hạm 07: 2000 đến 20000 nhân dân tệ; Nhà vô địch của hải cẩu cá heo :2000 nhân dân tệ là 9000 nhân dân tệ; Bài hát PLUS vô địch, khu trục 05 vô địch: 2000 nhân dân tệ hơn 7.000 nhân dân tệ, chắc chắn sẽ đẩy thêm một thành công trong bán hàng tháng.

Nhãn hiệu cao cấp, cá nhân hóa công thức báo, báo 5 mở mù, mù đặt giá khoảng 300.000 đến 400.000 nhân dân tệ. Vào ngày 30 tháng 10, công thức khai trương 70 cửa hàng trực tiếp đầu tiên của báo auto, bao gồm 10 cửa hàng trực tiếp sẽ mở cửa.

Phiên bản sang trọng của U8 chính thức ra mắt vào tháng 9, với giá 1098 triệu nhân dân tệ, chính thức công bố đơn đặt hàng sản phẩm dữ liệu trên 30.000.

Cuối tháng mười, nhìn thấy các cửa hàng đầu tiên của các cửa hàng đã thử nghiệm kinh doanh, bao gồm Shanghai, hàng châu, thâm quyến, chengdu, Qingdao và 21 thành phố, bắc kinh, quảng châu, foshan, dongguan, jinan, guiyang, kunming và các cửa hàng thành phố sẽ mở cửa kinh doanh thử nghiệm. Trước khi kết thúc năm nay, watch motor sẽ mở hơn 90 cửa hàng trực tiếp tại hơn 40 thành phố trên đất nước để đạt được sự bao phủ của các thành phố đầu tiên và đầu tiên mới.

Trong tương lai, chúng tôi có lý do để tin rằng với các sản phẩm trên thị trường, giao hàng, tiếp tục phát triển trên thị trường nước ngoài, và công nghệ mới hạ cánh, sẽ giúp đẩy mạnh doanh số bán hàng tổng thể, thúc đẩy doanh số bán hàng của byd vào mục tiêu bán hàng năm của 3 triệu.

Faw giải phóng: lái xe thông minh trong xu hướng điện tử của xe hơi công cộng

Điện, thông minh, liên kết liên tục tích hợp phát triển, trí tuệ điện trở thành một cách duy nhất để phát triển của xe thương mại. Vào ngày 20 tháng 9 năm 2023, trên hậu ở hội nghị 2023 ShangYongChe lái tự động khóa thứ ba, YiQi giải phóng xe giới hạn công ty ShangYongChe KaiFaYuan phó Guo Ping có nghĩa là hiệu trưởng Thompson, điện hóa và những giao thoa với thị trường có thể rất tốt để giải quyết toàn bộ ShangYongChe TongDian của ngành công nghiệp, ví dụ như ô nhiễm cao, TCO, tất cả đều có những chi phí sử dụng trong chu kỳ cuộc sống, với vấn đề khó, tai nạn an toàn hơn chờ.

Cho tương lai của điện thông minh. Quách ping thừa nhận, chủ yếu là thông minh điện nâng cao E/E kiến trúc, hiệu quả cao độ đáng tin cậy, phản ứng cao cao an toàn dây điều khiển hệ thống, hệ thống cảm ứng đa chiều, tích hợp các nền tảng máy tính tích hợp, AI điều khiển tổng hợp các thuật toán, điều khiển ngang - dọc và song sinh kỹ thuật số giả lập trình điều khiển.

Công ty guo phẳng | YiQi giải phóng xe giới hạn ShangYongChe KaiFaYuan phó trưởng

Nội dung bài giảng sau đây:

Faw giải phóng xe hơi giới thiệu công ty TNHH

YiQi nhóm là trung quốc đầu tiên một công ty xe hơi, chiếc xe đầu tiên vào năm 1953 giải phóng xin chào, YiQi giải phóng ra từ các nhóm YiQi độc lập vào năm 2003, có một vài trong những năm gần đây đó lớn hơn những điểm nút, vào năm 2019 công bố sự khôn ngoan Columbus hậu cần kế hoạch mở, hiện nay có 8 chứa ZhengChe và căn cứ của ZongCheng sản xuất một trung tâm r&d, 4, 5 nhà YeTai công ty mới, Faw giải phóng trong tương lai sẽ tiếp tục hoạt động trong lĩnh vực xe hơi thông minh, mạng lưới xe hơi và thị trường sau khi hoàn thành xe hơi. Năm 2021, chúng tôi định nghĩa nó là năm đầu tiên của chiếc xe ô tô chạy điện, tiến đến điểm tiêu diệt. Từ nền tảng xe hơi đến bố cục nghiên cứu và phát triển đến các tuyến đường kỹ thuật và các dịch vụ độc quyền với năng lượng mới. Trong lĩnh vực lái xe thông minh, có một hành trình dài, phát hành năm 2017 giải phóng đường cao tốc L2, cảng L4 và đường cao tốc L3 phát hành.

Nguồn: giải phóng faw

Lái xe thông minh bao gồm 9 cảnh, lái xe thông minh cần phải sống trước tiên, và làm thế nào để liên kết với doanh nghiệp chính, làm thế nào để phát triển khả năng sống là một câu hỏi quan trọng. Vì vậy bây giờ chúng tôi tập trung lái xe thông minh vào cảnh đường chính, cảnh cảng, cảnh vệ sinh và cảnh cảng. Cũng mở rộng mô hình hoạt động, bán hàng + hoạt động, hoạt động hợp đồng, lái xe trí tuệ + ba mô hình hoạt động.

Công nghiệp điện thông minh

ShangYongChe xoay quanh điện hóa, sự phát triển loại cảm giác kèm với, nhân vật hóa kết hợp, của sự phát triển hợp tác là ShangYongChe điện khôn-ngoan BiYouZhi Road. Từ khía cạnh điện hóa, đối với ngành công nghiệp khác nhau có những âm thanh khác nhau. Dần chạm mức, dân dùng chống lại vào năm 2025, vào năm 2030 của thị trường bảo thủ hơn cho đến 8%, lạc quan cho đến hơn 20%. Một quan điểm của bắt đầu với xe thông minh lái các bạn so sánh sự lạc quan, nghĩ rằng trí thông minh vào năm 2025 lái L4 sẽ trưởng thành hơn, nhưng thực sự muốn đạt được sản xuất hàng loạt phải bước đột phá một vài điểm: một là vấn đề an toàn, hai và độ tin cậy là hệ thống, ba là chi phí, chi phí hiện nay là ép buộc một yếu tố quan trọng của lái xe hàng loạt thông minh sản xuất hàng loạt. L4 trong phiên họp thường niên 2026 dần dần đi vào thị trường, vào năm 2030 -- vào năm 2035 là sự tăng trưởng nhanh nhẹn như tằm, tương lai của ShangYongChe điện hóa và với nó sẽ là nhân xác định sự phát triển của các xu hướng.

Điện hóa và hợp với thị trường có thể rất có thể được giải quyết ShangYongChe TongDian của ngành công nghiệp, ví dụ như ô nhiễm cao, thì nhận thức TCO đó dần cao, với khó khăn và vấn đề an toàn thường bị tai nạn chờ. Faw giải phóng vào năm 2019 phát hành kế hoạch mở cửa hậu cần thông minh của Columbus, đồng thời phát hành một chiến lược mới để chuyển hướng đến các nhà cung cấp các giải pháp giao thông thông minh màu xanh lá cây. Điện, thông minh, kết nối mạng, chia sẻ là từ khóa của sự chuyển đổi.

Sự phát triển của điện thông minh

Thông minh điện trong tương lai có nhiều yếu tố cốt lõi, tương ứng cho thông minh điện nâng cao E/E kiến trúc, hiệu quả cao độ cao đáng tin cậy, phản ứng cao cao an toàn dây điều khiển hệ thống, nền tảng máy tính tích hợp, song song kỹ thuật số đào tạo lái xe, điều khiển theo chiều ngang và dọc theo hợp tác điều khiển, AI cảm nhận quy định tích hợp các thuật toán, đa chiều khác nhau tích hợp hệ thống cảm nhận.

Toàn bộ xe ô tô ban đầu không phải là một kiến trúc EE khái niệm, nhiều hơn là một kiến trúc điện, bây giờ xe ô tô lái xe đang đi đến khu vực tập trung kiến trúc EE, kiến trúc EE xe sẽ phát triển đến một nền tảng máy tính trung tâm. Với sức mạnh của con chíp, sự trưởng thành của công nghệ ngày càng cao, sự hợp nhất của khu vực và nền tảng máy tính trung tâm sẽ phát triển, nền tảng máy tính trung tâm có thể là một hoặc nhiều hơn, điện toán đám mây ô tô là một xu hướng trong tương lai. Đối với nhà máy sản xuất xe hơi, kiến trúc EE có nhiều động lực hơn là động lực kinh doanh, và tương lai sẽ chuyển từ việc bán xe hơi đến việc bán các giải pháp. Nhu cầu dịch vụ dựa trên kiến trúc dịch vụ, có thể được định nghĩa và lặp lại trong tương lai, đáp ứng nhu cầu của người dùng một cách nhanh chóng, có thể đáp ứng nhu cầu của người dùng qua sự tự động hóa lặp đi lặp lại, do đó, cấu trúc và kế hoạch kinh doanh của mỗi nhà máy là có liên quan chặt chẽ. Kiến trúc EE tập trung toàn bộ xe sẽ trở thành một thẻ điện thông minh trong tương lai, phần mềm và phần cứng tách rời, phần mềm nhanh chóng lặp lại, cắm và sử dụng, theo yêu cầu.

Nguồn: giải phóng faw

Lái xe ô tô lái xe điện hiện nay là trạng thái thay đổi dầu, động cơ trung tâm lái xe trực tiếp và động cơ +AMT+ lái xe ở phía sau. Hiện nay ngành công nghiệp xe hơi thương mại đang làm một nền tảng điện độc quyền, đặc điểm chủ chốt của nền tảng độc quyền là một cầu động cơ điện tích hợp. Cây cầu động cơ trên xe tải faw giải phóng được phát hành vào năm 2022, và trong tương lai các khung gầm, khung xe, hệ thống năng lượng sẽ được hợp nhất. Bố trí khung gầm sẽ tạo ra một sự thay đổi lớn trong việc bố trí pin và triển khai cầu trục. Bánh xe vừa điều khiển từ trọng lượng, chi phí đến khung gầm kiểm soát đối với thẻ nặng có khó lớn hơn, nhưng bây giờ có những động cơ mới và cái sừng mới hơn trong sự phát triển của công nghệ viên gạch này, sự tồn tại trong tương lai một loại khả năng giảm chi phí xuống, và độ tin cậy cho hiệu suất cao và chờ đợi các khía cạnh cải thiện. Khung xe điện là sự phát triển của dầu đổi sang nền tảng độc quyền, hệ thống năng lượng và khung xe hệ thống để hợp nhất. Nhiều hơn cho sự bền vững, nhiều không gian cho bộ khung xe hơn cho pin.

Xe ô tô chạy chậm hơn, hiện nay bán trên thị trường điều khiển dây chassis lái là chủ yếu là điện thủy lực lái, lái bằng điện thuần túy EPS sẽ dần dần đáp ứng ứng dụng. Đối với các hoạt động điều khiển dòng, sẽ chuyển dần dần từ EBS thông thường sang EMB phanh điện cơ khí. Cho nhu cầu lái xe nặng thẻ thông minh, điệp cao cấp thỏa mãn lưỡng nhằm có động cơ, lesbian, lưỡng ECU cho khó hỏng đặc điểm của con người bền bỉ quay sang và khó hỏng hệ thống phanh của con người bền bỉ và treo chiếc điều khiển đều là cấu trúc quan trọng.

Nguồn: giải phóng faw

Tương lai của việc lái xe thông minh cao cấp cần nhiều cảm biến kết hợp với nhau. Máy quay là không thể thay thế, nó ở môi trường biểu diễn về ngữ nghĩa là lợi thế rõ ràng trong nhận diện, tia laser radar, 4D HaoMiBo radar đều là có thể chọn một trong những giải pháp. Từ giải pháp lâu dài, chúng tôi đặt cảm biến camera làm hề vị-nể, tia laser radar và HaoMiBo radar tôi lại thêm làm. Chương trình dài hạn, L4 được thực hiện với một hệ thống riêng biệt, cho một chương trình tương hợp cảm biến lái xe thông minh ngắn hạn và lái xe thông minh.

Lái xe thông minh cần phải giảm chi phí để phát triển. Ngành công nghiệp đang nói về trí thông minh khi lái xe thường phải chi phí không quá bàn tới vấn đề này, trí thông minh sẽ đưa lái xe làm được sản xuất hàng loạt, chi phí là những điểm phải bước đột phá. Và giảm chi phí không chỉ là lái xe thông minh mà còn là một giải pháp cho việc hợp nhất giữa các hệ thống, và việc hợp nhất hệ thống làm giảm chi phí. Tương lai của hệ thống lái và thông minh thần cưỡi buồng nén khôn-ngoan mục tiêu là thông qua quá trình hội nhập chip SOC của liên kết, cái này là hơn L4, cấp độ L5 thông minh điệp cao cấp của lái xe. Dưới L2 sẽ được kết hợp với buồng lái thông minh, lái xe thông minh cao cấp thông minh thông qua chip tích hợp.

Toàn bộ phần mềm lái xe thông minh hiện nay hiếm khi được đề cập đến trong thuật toán kỹ thuật, lái xe thông minh để đột phá phải có một thuật toán duy nhất công nghệ. Lập trình từ thuật toán tối ưu hóa truyền thống đến thuật toán học sâu. Liên kết điều khiển ngang và dọc trên khung gầm thông minh nói về nhiều hơn, lái xe thông minh nói về các chức năng nhiều hơn, nhưng cho người dùng để trải nghiệm. Cho người dùng lái xe thông minh giải quyết nhiều cảnh không cần phải tham gia vào việc lái xe, giảm sự mệt mỏi, tất cả các hoạt động nên làm cho người lái cảm thấy an toàn, bao gồm cả tương lai phản ứng của phương tiện tự lái xe nên là một phản ứng bình thường và an toàn.

Nguồn: giải phóng faw

Thông minh lái xe không thể tồn tại độc lập, hệ thống điều khiển là khung gầm của ngang và dọc, lắng cho những đặc điểm của phong trào đó, những đặc điểm này phải phù hợp với nhu cầu của người dùng, nếu chỉ làm chức năng phát triển, có thể chỉ nghĩ về hệ thống độc lập của lái xe thông minh, nhưng nếu muốn nghĩ về trải nghiệm người dùng, một trải nghiệm của chúng làm người cùng kiểm soát khung gầm vậy thì sẽ không thể bỏ qua. Nhiều phát triển đã được hoàn thành trên nền tảng mô phỏng, trong tương lai ảo toàn bộ khung điều khiển, điều khiển hệ thống lái xe sẽ được thực hiện trên nền tảng đào tạo. Khi nền tảng của huấn luyện cũng liên quan đến vấn đề trình trắc quang, làm thế nào để xây dựng một hệ thống phụ của mô hình Gao Jing là vấn đề của muốn bước đột phá.

Bố trí cuộc thám hiểm điện thông minh

YiQi giải phóng từ năm 2017 bắt đầu kế hoạch rồi 9 cảnh lớn, sau đó cũng dần dần theo sự phát triển của kinh doanh tập trung vào một lần nữa. Giới thiệu một vài trường hợp của chúng ta đang ở ShangYongChe điện thông minh trên mặt đất. Có nhóm dựa trên giải phóng J7 lửa DianPing tower, and đã làm L2), L3, công nghệ dự trữ của L4 và phát triển sản phẩm. Tất nhiên, L3 chỉ đạt L3 ở mức độ được định nghĩa. Trên phiên bản của tương lai tắc nguồn hậu cần vận chuyển đường dài hơn an ninh công nghệ điện chạy bằng lửa.

Nguồn: giải phóng faw

Ở cảng cảnh có một thẻ thông minh tập phim của điện, tinh khiết cũng có những PingBanChe không người lái, có khi đứng hoạt động ở RiZhaoGang, toàn bộ hệ thống chỉ cần ở cảng hoạt động sẽ có nền tảng từ xa. Và sau đó là cảnh vệ sinh. Cảnh vệ sinh môi trường là tương đối dễ dàng để đạt được việc lái xe tự động, cho thấy các hoạt động thương mại của chúng tôi tại thành phố đường sắt cao tốc suzhou, các nền tảng nhẹ, trung bình làm sạch môi trường điện nền tảng, tích hợp công nghệ lái xe tự động, cũng dần dần mở rộng hoạt động. Cảnh công viên xung quanh các cảnh bên trong faw tập đoàn, với thương mại thương mại, phụ tùng chuyển giao và phân phối nhà máy.

Và cuối cùng, tôi muốn chia sẻ với các bạn một thế hệ mới của bộ khung trượt điện thông minh mà chúng tôi sẽ tạo ra trong tương lai. Khung gầm có hai mục tiêu: một là lái xe thông minh cấp cao từ khoang này đến khoang khác, và hai là cắm và dùng. Khi cần người, chiếc xe có thể được gắn với khung gầm để có người lái. Yếu tố cốt lõi lớn là bằng cách sử dụng ba giai đoạn, được chia thành trước, trung bình và sau đó, bạn có thể tùy chỉnh theo nhu cầu của pin, khung gầm và năng lượng là một thiết kế tích hợp, tích hợp của nền tảng điện toán trung tâm EE cấu trúc, phân phối khu vực, phân phối thông minh. Một nền tảng máy tính trung tâm tích hợp đang được phát triển, với hai giải pháp, một là kết hợp với khoang lái thông minh, và một là hai giải pháp riêng biệt để đáp ứng nhu cầu chi phí sản phẩm khác nhau. Và một điều nữa là kiểm soát chi phí, mục tiêu của chúng tôi là hy vọng giảm ít nhất 50% trong thời gian này.

(các nội dung ở trên là từ công ty xe hơi giải phóng xe hơi công ty TNHH công ty thương mại phát triển viện trợ chủ tịch quách ping vào ngày 20 tháng 9 năm 2023 tại 2023 lần thứ ba của hội nghị lái xe thương mại tự động bài phát biểu chủ đề "suy nghĩ về lái xe thông minh trong xu hướng điện của xe hơi công cộng".)

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!