AG体育

AG体育app

  

LIVE      

Triệu tử dương bin bán dẫn trung tâm quảng đông: Tier 2 là độc quyền của IDM công ty nước ngoài là điểm đau nhất của bán dẫn xe hơi

Ngày 1 tháng 11, tại 2023 thế giới mới năng lượng và sự đổi mới của chuỗi cung ứng tự động thông minh tại các diễn đàn xe chip, quảng đông lõi bán dẫn chiến lược sản phẩm và thị trường phó chủ tịch triệu tử dương bin từ quan điểm của wafer nhà máy, phát biểu về cơ hội trong ngành công nghiệp chip, điểm đau và làm thế nào để xây dựng bài phát biểu chủ đề.

Quảng đông lõi bán dẫn chiến lược sản phẩm và thị trường phó chủ tịch triệu tử dương bin; Tuoyuan: xe hơi điện của trung quốc

Hiện nay, toàn bộ xe năng lượng mới phát triển rất nhanh chóng, zhao bin nghĩ rằng xe năng lượng mới trong tương lai phát triển bền vững là một phần quan trọng của sự phát triển của xe hơi bán dẫn xe hơi. Và ở góc độ bán dẫn, vì toàn bộ ngành công nghiệp bán dẫn vẫn còn ở mức thấp, và để có thể phục hồi, người chủ chốt là chip xe hơi.

Mỗi chiếc xe chở nhiên liệu có giá khoảng 500 đô la trong xe, và một chiếc xe năng lượng mới gấp đôi hay gấp ba lần. Những chiếc xe năng lượng mới có thể đạt tới hơn 2000 con chip vào năm 2030, và con số đó đang tăng lên. Nếu xét về doanh số bán hàng của xe hơi, một mặt là sự tăng trưởng của doanh số bán xe hơi, mặt khác là sự gia tăng của lượng năng lượng mới, khoảng 60 phần trăm vào năm 2030, tất cả những điều này sẽ thúc đẩy nhu cầu cho các chip xe hơi ngày càng tăng lên. Nhờ đó, toàn bộ quy mô bán dẫn xe hơi, từ khoảng 74 tỉ trong năm nay đến hơn 135 tỉ vào năm 2030, gần như gấp đôi. Thập niên 2020-2030, trong lĩnh vực bán dẫn, sự gia tăng của xe hơi là nhanh nhất, đạt 14%, cao hơn nhiều so với các lĩnh vực khác.

Một trong những nỗi đau lớn nhất của ngành công nghiệp hiện nay, cho rằng một phần của Tier 2 trong bán dẫn xe hơi được độc quyền bởi các công ty IDM ở nước ngoài. Những công ty này có sức mạnh mạnh đến nỗi năm thành phố đứng đầu chiếm 49% và 10 thành phố đứng đầu chiếm 70%. Theo các tính toán và điều khiển, analog & truyền thông, cảm biến chip, bán dẫn điện, chip lưu trữ và sáu loại khác, bán dẫn xe hơi trong nước hiện đang làm tốt nhất là bán dẫn điện, chiếm ít hơn 10%, trong lĩnh vực Tier 2, sức mạnh trong nước vẫn còn rất yếu.

Ông chia các con chip thành 3 loại, loại 1 là những con chip dễ sản xuất, loại 2 là những con chip khó sản xuất, và loại 3 là những con chip rất khó sản xuất. Dễ dàng để sản xuất các chip chủ yếu là vấn đề quy định xe hơi, điều này được giải quyết sau khi bạn có thể đặt tiêu thụ, công nghiệp chip trực tiếp thông qua quy định xe hơi sau khi ứng dụng, theo sau để giải quyết vấn đề kiểm soát chi phí.

Bản địa của các chip chính là do thiếu hụt kỹ thuật, và bản địa của các chip rất khó khăn không chỉ là thiếu kỹ thuật, và vấn đề độc quyền công nghệ, thậm chí nhiều công nghệ không thể được thực hiện trong nước, bản địa là rất khó khăn.

Như một hệ thống tiêu chuẩn không phải là đầy đủ, nền tảng thử nghiệm không phải là đầy đủ, năng lực kỹ thuật không đủ để phát triển, thiếu các ứng dụng sản phẩm quan trọng, không có sự tích lũy thiếu kỹ thuật quy định, xây dựng sinh thái, đây là những thử thách phát triển của ngành công nghiệp chip.

Triệu tử dương bin cho biết con chip trong xe đòi hỏi hiệu quả cao, đặc biệt là độ tin cậy. Toàn bộ nhiệt độ, hiệu quả, thời gian sử dụng, điều kiện thời gian, bao gồm rất nhiều quy định xác nhận có một yêu cầu rất cao, do đó, toàn bộ thiết kế chip từ thiết kế bắt đầu để nhận được xác minh, và cuối cùng thực sự sử dụng, ít nhất ba đến năm năm thời gian. "Hầu hết các công ty trung quốc, không lớn, có đủ khả năng để phát triển một sản phẩm trong vòng 5 năm không?" Cho bin cho rằng sự đầu tư dài hạn này có thể khó khăn hơn.

Ngoài ra, triệu tử dương đã đi xa hơn để chỉ ra rằng toàn bộ các bộ phận xe từ các nhà sản xuất chip cho đến các nhà sản xuất máy chủ đã không hình thành một vòng tròn khép kín, đó là một thách thức lớn trong chuỗi cung ứng xe hơi. Hiện nay, mô hình chuỗi cung ứng ô tô đã thay đổi, chuỗi cung ứng truyền thống từ một nhà máy đến một cấu trúc chuỗi Tier 1, Tier 2, Tier 3, và bây giờ trở thành một mạng lưới. Một số sản phẩm OEM không chỉ yêu cầu Tier2, mà còn liên lạc trực tiếp với các nhà máy sản xuất wafer. Nhấn mạnh sự tự chủ, an toàn, kiểm soát của sự đổi mới sinh thái đang được xây dựng.

Với sức mạnh của Tier 2 và Tier 1 ở nước ngoài, sẽ mất khoảng 10 năm hoặc hơn để thay thế nhanh chóng chỉ với Tier 1 và Tier 2 ở trong nước, và khoảng cách rất lớn. Vì vậy, triệu tử dương đã đề xuất rằng có thể tạo ra một mô hình phối hợp được gọi là mô hình Tier 1.5 là một giải pháp. Có nghĩa là, làm một số nền tảng cho năng lượng, khá đơn giản bởi Tier 2 và Tier 1 với một mạng lưới bình thường giải quyết, không thể giải quyết các ứng dụng phức tạp, Tier 1, 5, bởi nhà máy sản xuất xe hơi, Tier 1, Tier 2 và thậm chí Tier 3 chip với một nền tảng cho năng lượng, đạt được lợi thế tích hợp.

"1024" sâu sắc công nghệ nhãn, có thể giúp xiao peng trở lại?

Peng "1024 ngày công nghệ" là đầy đủ, xe hơi bay, robot thông minh là tương lai đầy đủ, hút rất nhiều. Tuy nhiên, công nghệ mới nhất của một loạt các kết quả, liệu cuối cùng có thể ZhuLi XiaoPeng một thay đổi từ sự suy yếu hiện tại, quay trở lại đúng hướng, chắc chắn trở thành chủ đề của ngành công nghiệp nhất quan tâm.

"Các loại xe hơi sẽ tiến hóa từ phần mềm định nghĩa xe hơi đến thời đại định nghĩa xe hơi al", ngày 24 tháng 10, hàng năm của xiao peng xe "1024 ngày công nghệ", theo lịch trình, Và chủ tịch CEO XiaoPeng xe hơi He Xiaopeng đã giới thiệu chi tiết hiện nay đang lái xe thông minh, 座舱 thông minh, hệ thống máy cung điện, xe hơi, robot bay điện tử điện tử, tạo ra trí thông minh, chờ trong nhiều lĩnh vực có tiến bộ mới nhất của, thêm HangShi XiaoPeng trong xe tạo ra sức mạnh mới thẻ “ công nghệ ”.

Doanh nghiệp cho bản đồ

Trong buổi họp công bố, XiaoPeng XNGP của xe hơi thông minh mới nhất hỗ trợ hệ thống lái bước vào kế hoạch sản xuất hàng loạt mặt đất, không có Gao Jing bản đồ khu vực thành phố giai đoạn đầu tiên hỗ trợ lái chức năng sẽ hướng dẫn 20 thành phố mở, năm lên hơn 50 thành phố; Chức năng lái xe al sẽ được thử nghiệm trong một phạm vi nhỏ, mở cửa cho một số người dùng trong năm nay. Hội nghị phát hành, ông xiaopeng flag: để thách thức 2024, XNGP được bao phủ toàn bộ mạng lưới thành phố chính của đất nước (bao gồm các tuyến đường 1-4).

Trong giới lái xe thông minh, XOS day breguet chính thức ra mắt. Nên một sự kết hợp hệ thống là độ sâu XiaoPeng thần cưỡi khả năng trí tuệ và thế hệ tiếp theo của cảnh 座舱 ứng dụng thông minh và phát triển của thời đại phục vụ tưởng chuvash thần cưỡi người-máy 座舱, hệ thống sẽ Yu Xiaopeng X9 ShouFa. Phong cách XOS TianJi sử dụng thị giác hoàn toàn mới, và giới thiệu cấu trúc nhiều nhiệm vụ được, vừa có thể đáp ứng nhu cầu khác nhau của chúa phó thần cưỡi, cũng có thể cùng lúc tạo ra những thông tin nhiều việc cần thiết.

Doanh nghiệp cho bản đồ

Cập nhật của giao diện tương tác bên ngoài, XiaoPeng xe hơi vẫn SR xe ra mắt toàn cảnh giác quan, thêm tạo lỗ từ cần đậu xe được lái xe đi đến sự hiện diện, dừng lại, bạn nạp, chờ cảnh tất cả xe tải, tạo ra môi trường của dừng chơi trải nghiệm nhận thức. Tương tác giọng nói, xiao peng xe hơi XGPT theo mô hình và nhập vào hệ thống giọng nói; AI mới nhỏ P kỹ năng được nâng cấp thêm khác, có hơn 800 kỹ năng.

Doanh nghiệp cho bản đồ

Buổi họp công bố, He Xiaopeng còn giới thiệu rồi điện tử điện tử, hệ thống máy cung điện, ZhengChe tạo ra những tiến triển gần đây nhất của khía cạnh. Trong số đó, XiaoPeng công bố bài kết hợp trong tính toán trung tâm, có một thần cưỡi buồng nén XEEA và 3.5 học trúc cốt lõi cho cấu trúc điện điện tử, liên kết ngoại diện lái xe, 座舱, thông minh, cổng này, IMU, GongFang chờ chức năng, hướng về tương lai tự động lái xe và bố trí thời đại general drafting trí thông minh nhân tạo, hơn một thế hệ trên tính toán của trúc cải thiện về hiệu suất 50% cấu trúc trung ương và có thể tiết kiệm chi phí 40%.

Biểu đồ cho doanh nghiệp

Cùng lúc đó, thế hệ tiếp theo giải pháp phổ điện máy cung điện của hệ thống sử dụng hiệu quả hơn, ta đang bước đột phá khi tích hợp hiệu quả với tốc độ 120km/h 93%. Thêm đến TanHuaGui của tối ưu hóa giải pháp, trong bảo đảm hiệu suât của chi phí và giảm 50% chìa khóa, để cho người dùng eusebius sinh hơn với giá tận hưởng những sản phẩm về hiệu suất cao hơn. Tạo ra khía cạnh thông minh, XiaoPeng đang khám phá CIB + sàn nhà trong một nghiên cứu công nghệ YaZhu, kế hoạch sẽ ZhengChe XuHang tăng 5% của cùng một lúc giảm 10% -- 30 phần trăm ZhengChe tạo ra chi phí.

Bể chứa XiaoPeng ngày FenTiShi bay biểu đồ cho các công ty xe hơi

Ngoài ra, bể chứa XiaoPeng trời trong buổi họp công bố rõ ràng rồi bay xe hơi của hai con đường phát triển, tức là Lu Kong YiTiShi bay xe hơi và FenTiShi bay xe hơi. Trong số đó, Lu Kong YiTiShi bay xe hơi sử dụng mô hình Lu Xing/bay đôi 座舱, ở trên nền tảng hình dáng của hai năm trước khi công bố thêm tối ưu hóa; FenTiShi chiếc xe bay thì được tạo thành từ các tạo vật Lu Xing và FeiXingTi, Lu Xing tạo vật có thể đi du 座舱 của 4-5 người, sử dụng tăng chương trình trộn chúng với nhau, hệ thống động lực, nhưng trên tàu FeiXingTi di chuyển và cho FeiXingTi trám thôi có thể liên tục; Ứng dụng công nghệ máy tiburon tinh khiết hạ cánh thẳng đứng điện FeiXingTi của họ sang một 座舱 đôi 270 ° vào bối cảnh rộng hơn trên tàu, ủng hộ/lái tự động hai lái xe mô hình điều khiển bằng tay, nhưng sự kết hợp với các tạo vật Lu Xing tự động tách biệt /.

Biểu đồ cho doanh nghiệp

Cùng lúc đó, XiaoPeng nhận thấy vẫn còn mang lại hoàn toàn mới từ sách giúp đôi chân con robot. Nên con robot thông minh có khả năng đi đôi chân và vượt qua rào cản, những người như thế những cái máy siêu siêu nhẹ lấy cánh tay và vẻ đẹo người léo tay, ChanBei phụ tải lớn nhất 3kg, lớn nhất ở cuối XianSuDu 1m/s, có thể chống lại những hình dạng khác nhau của cung cấp một vật thể khác nhau để nắm lấy các điệu bộ túi nhắc lại, và có khả năng nhận thức ở cuối xúc giác. Tương lai, nhỏ PengPeng hiện đại đang tiến gần XNGP ứng dụng trên một con robot thông minh, cấu trúc điện tử XEEA điện tử được, XPower, XGPT LingXi lớn mô hình công nghệ, một cái tương đồng ở XOS chờ xe hơi thông minh, và cố gắng sẽ được áp dụng dịch vụ nhà máy sản xuất và bán chờ cảnh, con robot sẽ thông minh kết nối với độ sâu AI chiếc xe này.

Cuối cùng của cuộc họp, ông xiaopeng với tàu "mai SAO" xiaopeng X9 chính thức ra mắt, vị trí mới tinh khiết điện trí thông minh 7 mục (MPV) mô hình, sẽ đăng nhập vào quảng châu hiển thị trong tháng 11. Như là một mẫu hạm kiến trúc "fusco", xiao peng X9 sẽ chấp nhận toàn bộ khu vực 800V, trước và sau khi đúc bằng nhôm, XNGP và các công nghệ cốt lõi của "fusco" kiến trúc, và tiêu chuẩn với bánh lái sau.

Doanh nghiệp cho bản đồ

Peng "1024 ngày công nghệ" là đầy đủ, xe hơi bay, robot thông minh là tương lai đầy đủ, hút rất nhiều. Tuy nhiên, một loạt các công nghệ mới nhất, cuối cùng có thể giúp xiao thay đổi tình trạng và trở lại đúng quỹ đạo, chắc chắn là một trong những chủ đề quan tâm nhất của ngành công nghiệp.

Kể từ tháng 5 năm ngoái, cũ G9 trên thị trường gặp phải "Waterloo", xiao bành cũng bước vào năm tối, không chỉ mất sức mạnh mới bán, và dần dần tách ra khỏi chuỗi "wei". Vì vậy, xiaopeng bắt đầu từ tháng mười năm ngoái, bắt đầu điều chỉnh tổ chức lớn nhất kể từ khi thành lập, và vào tháng giêng năm nay đã mời wang fengying xe hơi nổi tiếng là chủ tịch, hoàn toàn chịu trách nhiệm về kế hoạch sản phẩm của xiaopeng, bán hàng, thương hiệu thị trường và toàn bộ hệ thống ma trận sản phẩm.

Wang fengying đến để mang lại cho xiao peng cải thiện, dưới sự lãnh đạo của G6, G9 mới trên thị trường, xiao peng bán hàng tháng trong tháng bảy trả lời lại cho 10.000 ô. Điều quan trọng hơn là, dưới sự thúc đẩy của wang fengying, xiao peng trực tiếp doanh nghiệp và các đại lý đã hoàn thành việc hợp nhất hai kênh bán hàng để tránh tiếp tục tiêu thụ nội thất. Hơn nữa, một cuộc điều tra chống tham nhũng về hệ thống thu mua đang được tiến hành.

Xiao peng xu hướng trong tương lai, ông xiaopeng đã nói, bắt đầu từ ba quý năm nay, công ty sẽ đi vào một vòng tròn yếu tích cực, bắt đầu từ ba quý đến ba quý năm tiếp theo, xiao peng xe tăng tốc độ vòng tròn tích cực. Từ 3 quý năm tới đến cuối năm 2025, xiao peng sẽ đi vào vòng cực kỳ cao tốc.

Theo dữ liệu hiện tại, trong ba quý năm nay, xiao peng đã cung cấp tổng số 40008, tăng trưởng 72% trên tổng số; Số lượng giao hàng trong ba quý đầu tiên vẫn giảm 17.36% so với năm ngoái, đến 81.443 chiếc, đứng thứ tư trong sức mạnh mới. So sánh, lý tưởng đầu tiên, hiện nay bán hàng tháng đã ổn định ở trên 30.000, bán hàng tháng trước đã đạt đến 244225, tăng trưởng năm ngoái là 180.95%.

Cùng với mới G6, G9 dần lên, X9 MPV sắp tới, trong một loạt các công trình công nghệ của mình, xiao peng trong tương lai ra khỏi mong muốn của ông xiaopeng, thời gian để cung cấp câu trả lời. Nhà báo (trung quốc JingJiWang Guo Tao)

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!