AG体育邀请码
Trung quốc thực hiện mùa xuân ở dakya hoặc không đủ điều kiện để nhận trợ cấp ở phápTrường hợp bạn buy rằng đường travers | bạn keithie cập Ensenso máy ảnh 3D: sức mạnh của việc tự động hóa công nghiệp xe hơi là nhà cách mạngFreya phát hành q3 năm 2023Thêm một khoản tiền trung đông nữa! Một khoản đầu tư 100 triệu đô la từ Saudi Arabia

AG体育

Công nghệ minh minh xuất hiện tại triển lãm khai thác than đá quốc tế tại trung quốc

2022-07-13fonte:토로디온

AG体育邀请码

  
LIVE      

AG体育

Công nghệ minh minh xuất hiện tại triển lãm khai thác than đá quốc tế tại trung quốc

Từ ngày 20 đến 28 tháng 10, với chủ đề "trí thông minh dẫn đến tương lai, phát triển màu xanh lá cây chia sẻ" tại triển lãm quốc tế than đá thứ 20 tại trung tâm triển lãm quốc tế trung quốc tại bắc kinh (bảo tàng mới). Công nghệ minh minh đã ra mắt và giới thiệu một loạt sản phẩm, công nghệ và thực hành tự lái không người lái trong các giải pháp hệ thống giao thông không người lái của khu mỏ "kết thúc của đám mây".

Triển lãm khai thác mỏ quốc tế của trung quốc hai năm, cùng với sự phát triển của ngành công nghiệp than đá của trung quốc, sau 40 năm, trở thành một nền tảng quan trọng cho việc trao đổi công nghệ khai thác than đá trong và ngoài nước, để thúc đẩy sự tiến bộ khoa học và công nghệ than đá của trung quốc, mở rộng trao đổi và hợp nhất và đóng một vai trò quan trọng. Triển lãm này, minh đã thu hút rất nhiều các doanh nghiệp mỏ, kỹ sư, công nghiệp khách hàng và các đối tác upstream và downstream đến thăm và trao đổi.

Dựa trên công nghệ trong lĩnh vực trí thông minh cái mỏ nhiều năm tích lũy và kinh nghiệm, nghiệm. còn phát hiện tiếp tục thúc đẩy nào minh kì của sự hội nhập trong ngành công nghiệp và công nghệ với cái mỏ này, người phát hiện tất cả đều tự động phát triển của công nghệ nào minh ChengTao không có giải pháp nơi, đã ở AnHui, GuangXi, sơn đông, hơn một cách anh chờ vài ngày, cảng, triển khai hoạt động thực tế, tìm mandarin đã thực hiện không có nơi hoạt động bình thường, hoạt động trên dặm đã siêu 80 triệu kilômét, Trong năm 2023, đoàn xe triển khai sẽ phát triển nhanh chóng, tiếp tục cung cấp các giải pháp và dịch vụ thông minh vô nhân đạo cho khách hàng của ngành công nghiệp.

Vào tháng tám năm nay, liên minh hợp tác xugong xây dựng các dự án khai thác điện không người lái xe đầu tiên của quảng tây khai thác mỏ thẻ dự án chính thức hoạt động, trở thành địa phương tiết kiệm năng lượng và cắt giảm khí thải carbon, thúc đẩy sự phát triển kinh tế xanh lá cây dự án tiêu chuẩn; 10 tháng, hòa đồng minh phát hiện tên LiYe lồ -- trong nước cũng gọi tiết kiệm LiYe nhóm, ở nếu Qiang QuanKuang xanh khai thông minh đầu tiên xây dựng ngành công nghiệp rồi, tất cả dự án mới sử dụng năng lượng xe cộ, TouJian nạp, nói bị hỏng bằng cách nối kết, sự kết hợp không người lái, thực hiện hoàn toàn không còn khí thải cacbon, có thể áp dụng toàn bộ ý tưởng “ xanh lá, sự khôn ngoan ”, làm được điều tốt nhất cho nền kinh tế, hay lợi ích và xã hội môi trường. Cũng trong lúc đó, triển khai hệ thống không người lái bài tập về nhà, ở CaiYun cái mỏ nơi mà bạn chọn bài tập quy trình tổng thể, tất cả bởi phát hiện cung cấp với hệ thống các giải pháp tổng thể, công nghệ nào minh thực hiện chức năng đầy đủ của quá trình sản xuất, kiểm soát toàn bộ hệ thống của đã là trám tất cả ứng dụng kỹ thuật số trong những cái mỏ MangQu, về những dữ liệu tích lũy cho tương lai tiếp tục, bạn nền móng tối ưu hóa thực hiện hoạt động của mình, thực hiện bài tập về nhà tổng thể của việc nâng cao lợi ích. Dự án này, vận tải vận tải không người lái xe khoảng cách 30 km, là hiện nay khu vực mỏ L4 tự động lái dài nhất vận tải dự án vận tải không người. Trong tương lai, công nghệ minh sẽ tiếp tục tiếp tục theo đuổi chiến lược phát triển sáng tạo, tiếp tục giải quyết các công nghệ chủ chốt, để phát triển và đóng góp cho công nghệ không người lái xe khai thác khai thác khai thác khai thác và hạ cánh.

Ford tăng lợi nhuận trong quý ba, và cuộc đình công gây thiệt hại 1, 3 tỷ đô la

Vào ngày 26 tháng 10, ford công bố báo cáo tài chính quý ba của năm nay, và tuyên bố rằng cuộc đình công kéo dài 41 ngày của UAW đã làm tổn thất 1, 3 tỷ đô la cho công ty.

Lợi nhuận trước lãi và lợi nhuận trước thuế được điều chỉnh tăng 22% trong quý ba

Doanh thu của ford tăng 11% so với mùa 3 năm nay lên tới 43.8 tỷ đô la. Lợi nhuận trước lãi suất và lợi nhuận trước thuế được điều chỉnh tăng từ 22% đến 2, 2 tỷ đô la so với năm ngoái; Điều chỉnh tỉ lệ lợi nhuận trước lãi suất và thuế tăng lên 0.4 phần trăm so với năm ngoái đến 5%; Lợi tức điều chỉnh là 0.39 đô một cổ phần, cao hơn 0.3 đô trong cùng kỳ năm ngoái.

Doanh thu của công ty ford Pro tăng 16 phần trăm lên đến 13.8 tỷ đô la và lợi nhuận trước lãi và thuế điều chỉnh là 1.654 triệu đô la. Doanh thu doanh nghiệp động cơ đốt trong ford Blue là 25.6 tỷ usd, tăng trưởng năm ngoái là 7%; Lợi nhuận trước lãi và thuế được điều chỉnh là 1,718 triệu đô la. So với doanh thu của ngành công nghiệp xe hơi điện mô hình e là 1, 8 tỷ đô la, tăng 26% so với năm trước; Lãi trước lãi trước thuế là $1,329 triệu, gấp đôi so với năm ngoái.

Theo báo cáo của Reuters, trong số 36.000 xe điện mà ford giao cho các nhà phân phối trong quý 3, ước tính mất 36.000 đô la mỗi chiếc, vượt quá mức 32,350 đô la mỗi chiếc trong quý 2.

Trong 9 tháng đầu tiên, doanh thu của ford tăng 14% so với năm ngoái, lên đến 130.2 tỉ đô la. Lợi nhuận trước lãi suất và lợi nhuận trước thuế đã tăng 19% so với năm ngoái đến 9.4 tỉ đô la; Tỉ lệ lợi nhuận trước lãi suất và thuế điều chỉnh tăng lên 7.2% so với năm ngoái; Lợi nhuận cổ phần điều chỉnh tăng từ $1.37 so với cùng kỳ năm ngoái lên đến $1.73. Trong số đó, khu vực mô e đã mất lãi trước lãi trước thuế là 3.131 triệu đô la.

Ford cho biết, dựa trên hiệu suất của ba quý đầu tiên, nó có thể đạt được mục tiêu lợi nhuận cả năm điều chỉnh lãi suất và thuế (11 đến 12 tỉ đô la) được xác định vào cuối tháng bảy. Tuy nhiên, dựa vào ảnh hưởng của cuộc đình công UAW và những thỏa thuận ban đầu với công đoàn chưa được phê chuẩn, ford đã rút lại những kỳ vọng trước đó về hiệu suất hoạt động cả năm 2023.

Jim Farley, CEO của ford, nhận xét: "hiệu quả thể hiện lợi thế về sản phẩm, kinh doanh và thu nhập của chúng ta. Nhưng cùng lúc đó, chúng tôi bị ảnh hưởng tiêu cực bởi những cuộc đình công, và chi phí và chất lượng của chúng tôi vẫn đang cản trở việc kinh doanh của chúng tôi."

Thỏa thuận mới sẽ làm tăng chi phí cho nhân viên

Vào sáng sớm ngày 15 tháng 9 năm nay, UAW đã bắt đầu tấn công đồng thời chống lại cả ba tập đoàn Detroit. Tối ngày 25 tháng 10, UAW và ford đã có một thỏa thuận lịch sử bao gồm việc tăng lương 25% trong thời hạn hợp đồng. Các công nhân ở ford sẽ được tăng lương 11% ngay lập tức, bao gồm cả lợi tức và chi phí sinh hoạt, trong thời gian hợp đồng, lương của họ sẽ tăng khoảng 33%, lên trên 40 đô la một giờ. Hiện tại, ford đang chờ 57,000 thành viên của UAW bỏ phiếu cho hiệp định.

Giám đốc tài chính của ford, John Lawler, cho biết cuộc đình công đã gây ra mất mát sản xuất 80.000 chiếc xe và thiệt hại tài chính lên đến 1.3 tỉ đô la. Khoảng 100 triệu đô la đã xảy ra vào quý 3, nhưng vào đầu quý 4, thiệt hại của cuộc đình công lên tới 1, 2 tỉ đô la.

Và thỏa thuận mới với UAW sẽ làm tăng chi phí Lao động của ford lên 850-900 đô la một chiếc xe, giảm lợi nhuận từ 0.6 đến 0.7 điểm. Bill ford, giám đốc điều hành của ford, đã nói trước đó rằng công ty không đủ khả năng trả giá cho công đoàn, nhưng Lawler, vào ngày 26 tháng 10, nói rằng "không có nghi ngờ gì" rằng công ty sẽ duy trì lợi nhuận, "chúng ta phải tăng hiệu quả và năng suất cho toàn bộ hệ thống và toàn bộ công ty để giảm thiểu tác động của sự tăng giá Lao động."

Farley nói trong cuộc họp điện thoại với các nhà đầu tư, "đây chắc chắn là một tình huống đầy thách thức." Farley nói là đã đi thăm ba nhà máy đình công trong tuần vừa qua và nói rằng các thành viên của liên minh muốn quay trở lại làm việc.

Về vấn đề chất lượng mà Farley đã đề cập, Lawler cho biết có khoảng 50,000 xe hơi bị mắc kẹt trong quý thứ ba của ford, ảnh hưởng đến hiệu suất. Theo NHTSA, cho đến nay, ford đã công bố 48 cuộc triệu hồi trong năm 2023, bao gồm 4.9 triệu xe hơi trên thị trường mỹ, cao hơn các nhà sản xuất xe khác.

Trong quý thứ ba năm nay, doanh số bán xe hơi Lightning f-150 của ford giảm 46% trong quý thứ ba năm nay, một trong những lý do là vì ford đã trì hoãn giao hàng để kiểm tra chất lượng. Tại thời điểm đó, một phát ngôn viên của ford nói, "chúng tôi đang thực hiện một cuộc kiểm tra chất lượng bổ sung tại trung tâm xe hơi Rouge, nơi đã trì hoãn việc chuyển hàng kể từ khi chúng tôi khởi động lại nhà máy và tăng năng suất. Chúng tôi mong đợi sự cải thiện trong quý 4."

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

AG体育

AG体育
  • 2024 phi công R7 sẽ ra mắt vào tháng 11
  • Cô gái thông minh lớn, dẫn lái tự động “ Z thời đại ”
  • AG体育sugestão relacionada
  • Faw giải phóng: lái xe thông minh trong xu hướng điện tử của xe hơi công cộng
  • Chiếc nezha được bán rộng rãi ở Indonesia
  • Liên hợp điện 800V cho việc sản xuất hàng loạt
  • Omei semiconductor đã nhận giải thưởng 2023 golden series "giá trị lớn nhất cho sự phát triển"
  • 2023 lần thứ 5 của giải thưởng vàng "top 100 chuỗi cung ứng mới của trung quốc xe hơi" xuất bản công nghệ của chúng tôi trên danh sách
  • Phương án "tinh khiết thị giác" chạy thông qua thành phố lái xe trí tuệ, sử dụng công nghệ mạng lần đầu tiên được công bố trong nước
  • Tinh khiết khả năng thị giác PK tesla FSD, baidu của thời đại “ hỏi thế giới ” cuối cùng cũng đến
  • Lei jun: millet thepaperos, tiến đến bước tiến quan trọng trong việc bảo vệ môi trường
  • AG体育

  • AG体育 Sơ đồ trang web

    1