AG体育

AG体育官网

  

LIVE      

Doanh thu của jaguar land rover là 13.8 tỉ bảng anh tăng mục tiêu lợi nhuận cả năm

Ngày 2 tháng 11 năm 2023, công ty xe hơi hạng sang anh jaguar land rover ra mắt q2 năm 2023/24 (tháng 7 đến tháng 9 năm 2023) hiệu suất tài chính: với hiệu suất thị trường xuất sắc, mùa tài chính này, jaguar land rover toàn cầu tất cả các chỉ số tài chính tốt nhất, trong khi tiếp tục tăng trưởng nhiều quý trong cùng một lúc, lập kỷ lục mới.

Từ tháng 7 đến tháng 9 năm 2023, doanh thu toàn cầu của công ty lên đến 6, 9 tỷ bảng anh, tăng 30% so với năm ngoái. Mặc dù trong khoảng thời gian đó đã trải qua sự điều chỉnh năng suất theo kế hoạch, doanh thu của công ty tăng 42% so với năm ngoái kể từ tháng 4, lên tới 13.8 tỉ bảng anh.

Doanh thu khoẻ mạnh nhờ vào hiệu suất tăng trưởng ổn định của doanh số bán hàng toàn cầu: một quý duy nhất, jaguar land rover bán lẻ toàn cầu 106,561 xe mới, tăng trưởng 21%, tăng trưởng q4 liên tiếp; Trong khi đó, các thị trường chính, kể cả hoa kỳ, đã phát triển đáng kể, và thị trường trung quốc vẫn tiếp tục ổn định.

Lợi nhuận, jaguar land rover thế giới lợi nhuận trước thuế trong mùa tài chính này (loại bỏ các dự án đặc biệt) 442 triệu bảng anh lợi nhuận trước lãi và thuế (EBIT margin) lên đến 7.3%. Mặc dù giảm một chút so với quý đầu tiên, jaguar land rover toàn cầu vẫn đạt được 8% lợi nhuận trong nửa năm đầu tiên, do đó, công ty nâng mục tiêu lợi nhuận dự kiến của năm tài chính này lên 8%.

Ngài Adrian Mardell, CEO của jaguar land rover

Anh Adrian Mardell, CEO của jaguar land rover, nói: "chúng tôi rất vui vì chúng tôi lại đạt được một mùa tài chính tuyệt vời, đặc biệt là nửa năm thành công nhất trong lịch sử, trong dòng tiền mặt tự do. Kết quả này, nhờ sự hợp tác của jaguar land rover toàn cầu, và cho thấy sự công nhận của người tiêu dùng toàn cầu cho các trải nghiệm sang trọng mới và hiện đại và một loạt các sản phẩm. Chúng tôi cũng sẽ tiếp tục hoạt động tích cực và mang trải nghiệm này đến nhiều khách hàng toàn cầu hơn."

Trong ba tháng qua, jaguar land rover đã đạt được 300 triệu bảng tiền mặt tự do và lập kỷ lục mới trong nửa năm -- 751 triệu bảng. Cho đến nay tài sản lưu động của công ty là 5.8 tỷ bảng, bao gồm 4.3 tỉ bảng tiền mặt. Trong khi đó, công ty vẫn duy trì 168,000 đơn đặt hàng chưa được chuyển giao trên toàn thế giới, trong đó gần 80% là những chiếc range rover và những chiếc range rover, cho thấy sự nhiệt tình của sản phẩm jaguar land rover trên toàn thế giới.

Vào đầu năm, jaguar land rover công bố một bước đi mới trong chiến lược "tái định hình tương lai" : trong vòng 5 năm tới, công ty sẽ đầu tư 15 tỷ bảng để tập trung vào lĩnh vực lái xe tự động, trí tuệ nhân tạo, kỹ thuật số, phát triển tài năng, bố trí công nghiệp và sản phẩm mới. Trong nửa thứ hai, công ty dự kiến sẽ không chỉ duy trì tăng trưởng ở mức sản xuất và hiệu suất thị trường, và trong khi giảm mức nợ net trong khi đạt được hơn 2 tỷ bảng anh tự do tiền mặt, để thúc đẩy việc xây dựng hình ảnh tái tạo tương lai.

Bằng sáng chế mới của gm: kết hợp màn hình hướng lên với các bộ phận AR để làm cho bãi đậu xe dễ dàng hơn

Tin tức về phương tiện giao thông đã là 2023, và đối với nhiều tài xế, đỗ xe vẫn là một thử thách đau đớn. Các nhà sản xuất xe hơi cũng đã đầu tư hàng tỷ đô la để phát triển các công nghệ có thể giúp tài xế dừng xe, nhưng vẫn không thể giải quyết tất cả các vấn đề đậu xe mà tài xế phải đối mặt trên toàn thế giới.

Những chiếc xe có thể đậu tự động mà không cần sự can thiệp của người lái, cũng được trang bị máy quay quay ngược, cảm biến và tất cả các thiết bị chỉ dẫn âm thanh và hình ảnh, nhưng không làm cho việc đỗ xe trở nên dễ dàng hơn. Tuy nhiên, theo báo cáo bên ngoài, gm tin rằng một trong những phát minh của hãng parking assist in augmented reality head-up display system có thể làm được điều này.

Bản đồ bằng sáng chế của gm (hình ảnh: autoevolution.com)

Gm đã nộp đơn xin bằng sáng chế này vào ngày 5 tháng 4 năm 2022 và đã được cấp bằng sáng chế vài ngày trước. Công ty đã giải thích trong hồ sơ bằng sáng chế rằng hệ thống này bao gồm hai phần quan trọng, hệ thống hiện thực mở đầu và trợ giúp đậu xe, như có thể thấy trong tên của nó.

Một phần là màn hình hiển thị. Gm nói rằng công nghệ này đã trở nên phổ biến trong xe hơi hiện đại bởi vì hệ thống này có thể được coi là một chức năng an toàn cho phép người lái tập trung vào đường suốt thời gian đó, khi HUD có thể chiếu thông tin cần thiết như tốc độ, định hướng, ngay trên kính chắn gió để người lái không phải nhìn vào bảng điều khiển.

Phần còn lại là một phần của AR. AR là một loại công nghệ mới có thể chiếu các yếu tố ảo vào những gì bạn thấy trước mắt, và cuối cùng tạo ra một hình ảnh tùy chỉnh.

Gm nói rằng bằng cách kết hợp hai công nghệ này, người lái xe có thể có một "nhận thức môi trường tốt hơn" và hiểu rõ hơn cách những phương tiện và chướng ngại vật xung quanh ảnh hưởng đến vị trí của xe và đường đi vào bãi đỗ xe.

Nhà sản xuất xe giải thích rằng hệ thống cao cấp này phụ thuộc vào một lượng lớn công nghệ thu thập thông tin về chướng ngại vật gần đó. Giả sử người dùng đang tìm một chỗ đậu xe và đậu bên cạnh một chỗ trống, hệ thống sẽ bắt đầu quét các phương tiện khác, cây cối, tòa nhà và các vật thể khác mà người lái phải biết khi cố gắng trượt xe vào một chỗ đậu xe phù hợp.

Tất cả thông tin được thu được sẽ được chuyển đến bộ xử lý chính, có tác dụng tạo ra dấu chân kỹ thuật số, tạo ra lệnh dừng xe, và chiếu thẳng lên kính chắn gió. Thông tin này cũng được cập nhật trong thời gian thực, do đó khi một chiếc xe đi vào bãi đậu xe, người lái sẽ thấy thông tin này.

Thông tin này sẽ được đưa lên kính chắn gió theo một cách rất đơn giản nhưng trực quan, và mũi tên sẽ chỉ cho người lái cách vận hành để đưa xe vào vị trí.

Hệ thống này có thể xác định vị trí của các thẻ và hướng dẫn người lái để di chuyển chiếc xe, để chiếc xe nằm giữa hai thẻ. Khi phương tiện di chuyển, các chỉ lệnh này sẽ cập nhật các thông tin về các vật thể và hoạt động của phương tiện xung quanh trong thời gian thực. Đồ họa phụ trợ đậu xe bao gồm các mũi tên, màu sắc hoặc kích cỡ của nó thay đổi khi chiếc xe đến gần vật thể hơn. Bạn có thể nghĩ về nó như là một màn trình diễn thị giác của cảm biến đỗ xe, nơi mà càng đến gần vật thể, mũi tên càng lớn hơn (hoặc có màu đỏ để cho thấy người lái sẽ va vào vật thể).

Gm cho biết hệ thống này có thể được nâng cấp thêm khi có thêm tính năng. Ví dụ, khi xe chạy ra khỏi bãi đậu xe, bạn cũng có thể dùng đồ thị phụ trợ đậu xe để giúp người lái xác định vật thể không đụng vào bãi đậu xe.

Thêm vào đó, hệ thống có thể hiển thị thêm hình ảnh trên HUD, và cuối cùng tạo ra một tầm nhìn từ trên không để giúp người lái dừng xe.

Nếu bạn đã từng chơi trò chơi điện tử, bạn sẽ rất quen thuộc với trải nghiệm này. Tất cả thông tin được hiển thị trên kính chắn gió, và hệ thống AR làm việc với HUD để làm cho hệ thống ít bị nhiễu hơn.

Trong hồ sơ đăng ký bằng sáng chế, gm nói rằng đồ họa phụ trợ đậu xe có thể được thay đổi theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất xe hơi. Ngoài mũi tên, bạn có thể ước lượng khoảng cách của vật thể. Các hệ thống tiên tiến hơn cũng có thể tạo ra các phiên bản kỹ thuật số về phương tiện và các vật thể xung quanh, và cuối cùng là chiếu hình ảnh từ góc nhìn xuống kính chắn gió của phương tiện để có thể nhìn thấy sự di chuyển của phương tiện trong thời gian thực.

Mục đích chính của nhà sản xuất xe hơi dường như là cho tài xế thấy vị trí của chiếc xe thay đổi theo chướng ngại vật và hoạt động của chiếc xe xung quanh, và đó là phần khó khăn nhất mà tài xế phải đối mặt khi lái xe vào bãi đỗ xe mà không cần sự giúp đỡ. Người lái phải dự đoán góc bánh lái, ước tính vị trí của chiếc xe, và thực hiện các hoạt động đúng để tránh va chạm.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!