AG体育app
Cùng một ngôi SAO cung cấp giải pháp an ninh thông tin SecOC
Ngữ cảnh về nhu cầu
Trong cấu trúc điện tử truyền thống của ô tô, số lượng và sự phức tạp của đơn vị điều khiển điện tử (ECU) trong ô tô bị hạn chế và băng thông liên lạc cũng bị hạn chế. Vì vậy, thông tin liên lạc giữa các ECU trong xe được cho là đáng tin cậy. Ngay khi nút ECU nhận được một tin nhắn, nó sẽ được xử lý. Tuy nhiên, khi ngành công nghiệp ô tô và Internet tiếp tục phát triển, xe hơi trở nên ngày càng thông minh và kết nối, kiểu truyền thông mặc định này đang trở nên ngày càng không an toàn. Nếu trong vật lý của chiếc xe trên xe buýt thêm một điểm nút, mới tạo nên các nút gửi đi tín hiệu giả hoặc sửa chửa ECU gửi thông tin khác, ví dụ như tăng tốc, phanh và quay lại tín hiệu, và với những động lực ECU điều khiển liên quan đến mù quáng chấp nhận những thông tin này, vậy thì chiếc xe có thể sẽ mất kiểm soát. Vì vậy, cần phải phát triển một thuật toán an toàn và hiệu quả để xác nhận tính xác thực của tin nhắn, xác nhận tính hợp pháp của người gửi tin nhắn và liệu dữ liệu đã bị thay đổi. Trong bối cảnh đó, cơ chế truyền thông bảo mật (Secure Onboard Communication, SecOC) được tạo ra.
Nguyên tắc thực hiện SecOC
SecOC là gì
Hay gọi tắt của SecOC là Security Onboard Communication, tên tiếng trung quốc gọi là an toàn xe đã liên lạc, là AUTOSAR từ Classic Platform4.2 bắt đầu một nền tảng mô-đun của điểm mới, Vai trò chính là cung cấp khả năng xác thực và ngăn chặn các cuộc tấn công tái phát cho việc truyền tải dữ liệu trên một chiếc xe buýt mạng nhúng.
Nguyên tắc thực hiện SecOC
Cơ chế SecOC yêu cầu đơn vị đang thỏa thuận dữ liệu (dụng web Data Unit, hay gọi tắt PDU) gửi và nhận hình vuông của ECU đều phải đạt được của các viên gạch chỉ bằng 1/100 SecOC.
Bên gửi, module SecOC tạo một PDU an toàn bằng cách thêm thông tin xác nhận vào giao thức PDU gốc đang chờ gửi, thông tin xác nhận bao gồm giá trị tươi mới (Freshness Value, viết tắt là FV) và mã nhận dạng thông tin (Message Authentication Code), Hay gọi tắt MAC).
FV được lấy từ mô-đun quản lý giá trị tươi (FVM). FVM được chia thành Master FVM(đóng vai trò bởi một cổng) và Slave FVM(được thực hiện bởi ECU của cơ chế SecOC khác), trước đây sẽ gửi một tin nhắn đồng bộ giá trị tươi cho sau để đảm bảo sự nhất quán của FV PDU khởi động FV, sau đó gửi một tin nhắn đồng bộ FV cho trước.
Sẽ PDU bộ nhận diện những dữ liệu, PDU nguyên thủy và hoàn chỉnh nhiều giá trị đế ghép đứng dậy, truyền cho chứng nhận thuật toán giá trị tạo ra MAC.
Nhận sau khi nhận được an toàn PDU fang sẽ thông qua các viên gạch chỉ bằng 1/100 MAC chứng nhận tươi với toàn vẹn xác nhận tình dục với nó, nếu được chứng thành công, vậy thì sẽ nguyên thủy của dữ liệu trên PDU saville cho thượng tầng của ứng dụng phần mềm mô đun, nếu xác nhận thất bại, thì vứt trực tiếp.
TOSUN SecOC kiểm tra các giải pháp
Nên giải pháp là giải pháp dựa trên SecOC đạt được trong xe trình xác nhận thông tin nhạy cảm.
TOSUN SecOC cốt lõi là dựa trên TOSUN cùng ngôi SAO từ sách giúp hệ thống phần mềm TSMaster và công cụ nhằm đạt được, có thể bao gồm phát triển và sản xuất trong quá trình kiểm tra nhu cầu. Đầy đủ chức năng chủ yếu chứa các nút đồng bộ hóa việc giải mã BaoWen chúa, sự phát sinh nhiều giá trị, tính toán giá trị MAC, sự phát sinh và gửi đi an toàn việc giải mã BaoWen, nhận xác nhận an toàn BaoWen bơm một chức năng và sự cố nhỏ đó.
Kiểm tra bảng điều khiển theo shephelah, những gì bản đồ tổng quát như sau:
> nhận tin nhắn đồng bộ
Mô-đun quản lý giá trị tươi thường được đóng vai trò của một cổng trên toàn bộ cơ thể, chịu trách nhiệm gửi một tin nhắn đồng bộ để cập nhật giá trị tươi từ nút. Vai trò chính của một tin nhắn đồng bộ là đảm bảo sự nhất quán của các thông tin giá trị mới của PDU gửi và nhận.
Bộ đếm hành trình của tin nhắn đồng bộ (Trip Counter), Reset Counter (Reset Counter) và giá trị MAC chiều dài được định nghĩa như sau:
Giải pháp này sử dụng các thuật toán aes128-cmac tiêu chuẩn và hệ thống quản lý giá trị mới của counter tổng hợp dựa trên các thông điệp đồng bộ, giá trị MAC được tính toán theo cmac-aes128 (DataID/Payload/FV, CK).
Biểu đồ là một minh họa nhận được một tin nhắn đồng bộ trong giải pháp TOSUN SecOC
Phần đầu tiên hiển thị tin nhắn đồng bộ và giải mã tin nhắn được gửi bởi đối tượng (nút chính). ID dữ liệu được xác định bởi nút chính (đối tượng/mô-đun quản lý giá trị tươi).
Phần thứ hai cho MAC đáng giá của các thuật toán tính toán, và trước khi nhận giá trị MAC của hai người là phù hợp, thì thành công trở về 0; kiểm tra Nếu không xác nhận thất bại trả lại 1 và số lỗi +1.
Quản lý] nhiều giá trị
→ tròn kia là TOSUN SecOC giải pháp trong nhiều giá trị thử nghiệm của quản lý
Hoàn chỉnh của giá trị nhiều yếu bao gồm cả (64bit) : hành trình bộ đếm (, Counter), đặt lại bộ đếm (Reset Counter), dấu hiệu thể cấu hình lại giá trị (Reset Flag) và thông tin bộ đếm (Message Counter).
1) bộ đếm hành trình và bộ đếm khởi động lại được quyết định bởi một tin nhắn đồng bộ
2) an toàn thông tin bộ đếm mỗi lần gửi BaoWen tự tăng 1
3) đặt lại dấu hiệu cho đặt lại bộ đếm cuối cùng 2bit dữ liệu
Giá trị mới đầy đủ từ bên trong nút được tạo ra từ bốn dữ liệu trên.
] BaoWen gửi an toàn
→ tròn kia là TOSUN SecOC trong giải pháp an toàn của BaoWen gửi đề-mô
Phần đầu tiên đặt mã dữ liệu 2 byte và tín hiệu điều khiển 4 byte (nhập thập phân, hexadecimal).
Phần thứ hai hiển thị các giá trị MAC được mã hóa, ngăn chặn giá trị mới, ngăn chặn giá trị MAC và gửi một tin nhắn an toàn (tin nhắn an toàn gồm các tín hiệu kiểm soát 4 byte, 1 byte chặn giá trị tươi và 3 byte chặn giá trị MAC).
Giá trị mới của giải pháp này và các tiêu chuẩn của giá trị MAC là trong giao thức có thể, FV chặn 1 byte thấp hơn và MAC chặn 3 byte cao hơn.
> nhận được tin nhắn an toàn
- đây là bản demo nhận được tin nhắn an ninh trong giải pháp TOSUN SecOC
Phần đầu tiên thiết lập nhận nhận 2 byte dữ liệu ID (thông điệp bảo mật gửi và nhận các mã dữ liệu ID cần phải phù hợp, nếu không xác minh lỗi nhận tin nhắn bảo mật), hiển thị một tin nhắn bảo mật đầy đủ.
Phần 2 hiển thị kết quả nhận MAC xác nhận thành công trở lại 0, bật đèn xanh; Xác nhận thất bại trả lại 1, đèn đỏ, số lỗi +1.
> sự cố truyền thử
Đây là bản thử nghiệm tiêm lỗi cho giải pháp TOSUN SecOC
Nhấp vào nút bất kỳ loại lỗi trong bảng điều khiển này để nạp lỗi, bạn có thể thấy "nhận" số lỗi tăng lên và ánh sáng màu đỏ. Để phát hiện và đánh giá độ tin cậy và sự ổn định của hệ thống, do đó cải thiện chất lượng của hệ thống.
Trong trường hợp "gửi giá trị tươi trong quá khứ" có nghĩa là thay đổi giá trị tươi vào giá trị tươi được gửi lần trước, "gửi giá trị tươi trong tương lai" tương tự như vậy.
Cuối kỳ bán hàng siêu kỳ thứ ba, sản xuất và bán hàng năm 2023 sẽ vượt qua lịch sử đến 29 triệu chiếc
Nhờ một loạt các chính sách khuyến khích tiêu thụ ở cấp quốc gia, địa phương phản ứng tích cực, cùng với các doanh nghiệp mới trong mùa thu trên thị trường, sản xuất và bán hàng ô tô tốt hơn mong đợi trong ba quý, tổng thể hiển thị "mùa thu không phải là ánh sáng, mùa cao điểm hơn" xu hướng, "vàng 9 và bạc 10" hiệu ứng xuất hiện trở lại.
Theo các số liệu sản xuất và bán hàng mới nhất của hiệp hội công nghiệp ô tô trung quốc, trong tháng 9 năm nay, sản xuất và bán xe của trung quốc đã hoàn thành 2.85 triệu và 2.858 triệu, tăng lên 10.7%, tăng lên 6.6% và 9.5% so với năm ngoái, sản xuất và bán đạt kỷ lục cao nhất trong cùng kỳ; Từ tháng 1 đến tháng 9 đã hoàn thành 2.075.000 và 2.099.000, tăng lên 7.3% và 8.2% so với năm ngoái.
Ông Chen shihua, phó tổng thư ký của hiệp hội cnac cho biết: "năm nay, ngoại trừ tháng bảy, các tháng khác đều vượt quá mong đợi của chúng tôi, bao gồm cả ba tháng đầu tiên của sự sụt giảm cũng vượt quá mong đợi". Dựa trên điều này, hiệp hội đánh giá tổng sản lượng xe hơi năm nay có thể vượt qua 28.88 triệu xe trong năm 2017, lên đến 29 triệu, đạt mức cao nhất lịch sử.
Mùa đông ngày càng tăng, xe chở khách tiếp tục tăng 11%
Mùa cao điểm của "Kim cửu" là đặc biệt rõ ràng trên thị trường xe hơi. Số liệu cho thấy vào tháng 9, tổng số xe bán được 2.487.000, tăng 9, 4% từ tháng 9 đến 6, 6% từ năm ngoái.
Kể từ tháng tám năm nay, các doanh nghiệp tập trung ra mắt sản phẩm mới; Trong khi nhiều chính sách khuyến khích người tiêu dùng và các chiến dịch khuyến mại được đưa ra khắp đất nước, nhiệt độ mua xe của người tiêu dùng tiếp tục phát ra. Trong môi trường này, xe hơi vận tải nhiên liệu truyền thống, tăng 7% trong tháng tám, lại tăng một lần nữa vào tháng 9.
Số liệu cho thấy trong tháng 9, 1.342.000 xe hơi nhiên liệu truyền thống được bán trong nước, tăng lên 11.4%, nhưng nhờ sự phát triển nhanh chóng của xe hơi năng lượng mới, năm nay vẫn giảm 7.7%, giảm 12.000 xe hơi so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong các giống chính của xe hơi, so với tháng trước, bốn loại mô hình lớn bán bán tăng lên ở mức độ khác nhau; So với cùng kỳ năm ngoái, doanh số bán SUV và MPV tăng lên ở các mức độ khác nhau, và doanh số bán xe hơi và xe hơi giao nhau giảm ở các mức độ khác nhau.
Từ tháng 1 đến tháng 9, tổng số xe bán ra là 18.13 triệu, tăng trưởng 6.7% so với năm ngoái. Trong số các loại xe khách hàng chính, so với cùng kỳ năm ngoái, bán xe SUV và MPV tăng theo hai chữ số, bán xe hơi giảm một chút, bán xe hơi chéo giảm theo hai chữ số.
Thương hiệu, trong tháng chín, trung quốc thương hiệu xe hơi bán tổng số 140.2 triệu, tăng 8, 5%, 20.3%, tổng doanh số bán xe hơi 56.4%, tăng tỷ lệ 6.4% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong các thương hiệu nước ngoài chính, so với tháng trước, ngoài pháp luật bán giảm một chút, bốn thương hiệu lớn khác đạt được mức độ tăng trưởng khác nhau của doanh số bán hàng; So với cùng kỳ năm ngoái, năm thương hiệu chính năm mức độ khác nhau giảm doanh số bán hàng, trong đó pháp giảm đáng kể nhất.
Từ tháng 1 đến tháng 9, thương hiệu xe hơi trung quốc bán tổng số 9895,000, tăng 21.2% so với năm ngoái, chiếm 54.6% của tổng số bán xe, tăng tỷ lệ lên 6.5 phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái. Trong các thương hiệu nước ngoài chính, so với cùng kỳ năm ngoái, doanh số bán hàng mỹ và hàn quốc tăng lên một chút, doanh số bán của ba thương hiệu lớn khác nhau giảm xuống ở mức độ khác nhau.
Năng lượng mới bán được hơn 900.000 chiếc một tháng và có thể đạt tới 9 triệu chiếc mỗi năm
Trong tháng 9, xe hơi năng lượng mới tiếp tục phát triển nhanh chóng. Sản xuất và bán hàng tháng đã đạt đến 87.99.000 và 944.000, tăng lên 4.3% và 6.8%, tăng lên 16.1% và 27.7%, thị phần đạt 31.6%.
Chen shihua cho biết, kể từ tháng năm, thị trường xe hơi năng lượng mới của trung quốc có hơn 30 phần trăm trong 5 tháng liên tiếp, các sản phẩm mới của các doanh nghiệp tiếp tục được ra mắt, người tiêu dùng nhận thức cao hơn và cao hơn về sản phẩm xe năng lượng mới, cả hai bên của cung và cầu hợp tác với nhau để đẩy nhanh sự chuyển đổi của ngành công nghiệp.
Trong các loại xe năng lượng mới chính, xe điện tinh khiết sản xuất và bán trong tháng chín hoàn thành 589.000 và 627.000, tăng trưởng 1, 5% và 16.2%; Sản xuất và bán xe điện hybrid cắm hoàn thành 290.000 và 277,000, tăng trưởng 64.1% và 64.4% so với năm ngoái; Sản xuất và bán xe pin nhiên liệu đạt 144 và 14, giảm 21.3% và 93% so với năm trước. Điều này cho thấy rằng sự tăng trưởng của phích cắm vượt quá mức tăng trưởng của điện nguyên chất và có thể tiếp tục trong tương lai.
Từ tháng 1 đến tháng 9, sản xuất và bán xe năng lượng mới đã hoàn thành 6.313.000 và 6.278.000, tăng trưởng 33.7% và 37.5% so với năm ngoái, thị phần đạt 29.8%.
Trong các loại xe năng lượng mới chủ yếu, xe hơi điện tinh khiết đã hoàn thành 4.461,000 và 4.46,000 sản xuất và bán trong tháng 1-9, tăng trưởng 21.1% và 24.9% so với năm ngoái; Sản xuất và bán xe điện hybrid cắm đã hoàn thành 1849,000 và 180.7 triệu, tăng trưởng 78.9% và 83% so với năm ngoái; Sản xuất và bán gần 3000 xe pin nhiên liệu, tăng trưởng 25.2% và 37.3% so với năm ngoái.
Với năng lượng mới tăng trưởng và xây dựng cơ sở hạ tầng tính phí, cơ sở hạ tầng tính phí của liên minh trung quốc cho thấy rằng trong tháng chín, tổng số lượng của các cọc sạc xe hơi điện đã đạt đến 2.462 triệu đô la (tăng 190.000 so với tháng tám, tăng 50.5% so với năm), trong đó, Tổng số các khu vực có khả năng cung cấp dịch vụ tính phí dọc theo đường cao tốc quốc gia là 5978, tính phí điểm đỗ xe là 29895. Liên minh chỉ ra rằng với sự gia tăng của nhu cầu đi du lịch và cơ sở hạ tầng nhanh chóng theo dõi, tính phí công cộng cọc phát triển nhanh chóng và năng lượng cao trên đường cao tốc.
Để thúc đẩy sự phát triển ổn định của ngành công nghiệp ô tô, bộ thông tin công nghiệp và bảy bộ phận khác vào ngày 1 tháng 9 đã xuất bản chương trình làm việc cho sự phát triển ổn định của ngành công nghiệp ô tô (2023-2024). Chương trình này đề xuất rằng ngành công nghiệp xe hơi của trung quốc vào năm 2023 để duy trì sự phát triển ổn định, cố gắng để đạt được 27 triệu xe bán hàng năm, tăng trưởng khoảng 3% so với năm ngoái, trong đó năng lượng mới xe bán đến khoảng 9 triệu, tăng trưởng khoảng 30% so với năm ngoái.
Theo mục tiêu này, xe hơi năng lượng mới của trung quốc cần phải đạt được mục tiêu bán khoảng 2.722 triệu xe trong quý thứ tư, với mức bán hàng hàng tháng là hơn 900.000 xe hơi.
Trong trường hợp này, Chen shihua cho biết, với các chính sách thúc đẩy tiêu thụ xe hơi, ổn định phát triển ngành công nghiệp tiếp tục thực hiện, hiệu ứng của nó đang tích lũy. Kết hợp với hiệu suất của thị trường xe hơi năng lượng mới trong tháng 9, mục tiêu bán hàng 9 triệu xe hơi năng lượng mới trong năm có thể được thực hiện.
Thu đông cây thông tin thị trường xe hơi cũng cho biết, cùng với sự gia tăng của sự tự tin trên thị trường, thị trường xe hơi trung quốc 2023 "vàng 9 bạc 10" thị trường hoàn toàn có thể được thực hiện. Mặc dù giá dầu giảm xuống, nhưng giới hạn, ngược lại giá lithium carbonate tiếp tục đi xuống, lợi thế về chi phí sản xuất và chi phí sử dụng năng lượng mới trong nước vẫn còn đáng kể, điều này thuận lợi cho thị trường năng lượng mới tiếp tục tăng trưởng bốn quý.
3.388.000, lượng xuất khẩu quý ba cao hơn cả năm 2022
Trong tháng chín, hàng tháng xuất khẩu của trung quốc một lần nữa vượt qua 400.000, đến 444.000, tăng 9%, tăng 47.7%, trong đó, xuất khẩu 381.000 xe hơi, tăng 9.3%, tăng trưởng năm ngoái, 52.6%; Xuất khẩu 63.000 xe thương mại, tăng 6, 6% so với tháng trước, tăng trưởng 24 phần trăm so với năm ngoái.
Loại năng lượng, trong tháng chín, xe nhiên liệu truyền thống xuất khẩu 348.000, tăng 9, 7%, tăng trưởng 38.8%; Xuất khẩu 96.000 xe hơi năng lượng mới, tăng trưởng 6.5% từ tháng này đến năm ngoái, tăng trưởng 92.8%, tăng trưởng rõ ràng hơn so với xe nhiên liệu truyền thống.
Trong các thương hiệu năng lượng mới, xuất khẩu 92.000 xe hơi chạy bằng điện tinh khiết, tăng 11% trên tháng, tăng 1, 2 lần so với năm ngoái; Xuất khẩu 40000 xe ô tô hỗn hợp, giảm 47.1% so với tháng trước, giảm 53.6% so với năm ngoái.
Từ tháng 1 đến tháng 9, xuất khẩu xe hơi tăng 60% so với năm ngoái, đến 3.388.000, hơn tổng số xuất khẩu năm 2022 (3.111.000). Trong số đó, xuất khẩu xe hơi là 2.839,000, tăng 67.4% so với năm ngoái; Xuất khẩu xe thương mại 549,000, tăng 30.2% so với năm ngoái. Không có gì ngạc nhiên, vào năm 2023, nước ta sẽ vượt qua nhật bản để trở thành nhà xuất khẩu xe hơi lớn nhất thế giới.
Loại năng lượng, từ tháng 1 đến tháng 9, xuất khẩu xe nhiên liệu truyền thống 2563, tăng lên 48.3% so với năm ngoái; Xuất khẩu 825,000 xe hơi năng lượng mới, tăng lên 1.1 lần so với năm ngoái. Trong các thương hiệu năng lượng mới, xuất khẩu 759 ngàn xe hơi điện thuần túy, tăng 1, 2 lần so với năm ngoái; Xuất khẩu 65,000 ô tô, tăng 50.2% so với năm ngoái.
Trong 10 doanh nghiệp xuất khẩu hàng đầu của xe hơi, nhìn từ mức tăng trưởng, byd xuất khẩu 154.000, tăng gấp 5.2 lần so với năm ngoái; Chery xuất khẩu 648,000 xe hơi, tăng lên 1.1 lần so với năm ngoái; Bức tường xuất khẩu 212.000 ô tô, tăng 89.4% so với năm ngoái.
"Trong năm 2023, xuất khẩu xe hơi của trung quốc có thể vượt qua 4, 5 triệu, xuất khẩu sẽ đưa ngành công nghiệp xe hơi của trung quốc lên đến đỉnh cao mới". CMC deputy kỹ sư xu haidong nói.
Tuy nhiên, với sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp xe hơi ở trung quốc, một số nước muốn làm gì đó để trì hoãn tác động của việc nhập khẩu xe hơi mới của trung quốc. Về điều này, xu haidong tin rằng chỉ đơn giản là thương mại không thể ngăn chặn sự phát triển của các doanh nghiệp xe hơi trung quốc. Ngoài ra, theo phong tục của ngành công nghiệp ô tô, các doanh nghiệp xe hơi và chuỗi công nghiệp trung quốc có thể giải quyết các vấn đề xuất khẩu thông qua đầu tư trực tiếp, sản xuất địa phương, và sau đó đạt được nhiều thắng lợi.
Chen shihua chỉ ra rằng trong gần hai năm, xuất khẩu hàng triệu xe hơi của trung quốc tiếp tục tăng trưởng nhanh chóng, trở thành một điểm nổi bật của thị trường xe hơi, trong tương lai, ngành công nghiệp xe hơi của trung quốc không chỉ xuất khẩu trong thương mại trực tiếp, nhưng cũng thông qua các nhà máy ở nước ngoài, hợp tác quốc tế và nhiều cách khác nhau để đi ra ngoài, đi trong.
Theo thống kê của tổng cục hải quan của hiệp hội công nghiệp ô tô trung quốc, trong tháng 1-8, xuất khẩu xe hơi là 3.166.000, tăng lên 68.8% so với năm ngoái. Trong top 10 nước xuất khẩu xe hơi của trung quốc, các thị trường nga và tây ban nha là mạnh mẽ, tăng lên 6, 7 lần và 6, 5 lần so với năm ngoái. Trong số đó xuất khẩu 1.075.000 xe hơi năng lượng mới, gấp 1.1 lần so với năm ngoái. Ba thị trường xuất khẩu xe năng lượng mới là bỉ, thái LAN và anh quốc.
Tóm tắt: nhìn vào bốn quý, với các chính sách thúc đẩy tiêu thụ xe hơi, ổn định sự phát triển của ngành công nghiệp tiếp tục đạt được hiệu ứng tích lũy, sẽ tạo ra một hỗ trợ mạnh mẽ cho thị trường xe hơi, giúp ngành công nghiệp đạt được mục tiêu tăng trưởng ổn định cả năm, và thậm chí có thể vượt qua năm 2017, đạt đến mức cao nhất của dữ liệu sản xuất và bán lịch sử.
+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!
AG体育