AG体育官网
BMW, MINI và Rolls-Royce sẽ áp dụng tiêu chuẩn sạc tesla ở bắc mỹ Weilai vốn đầu tư enjing công nghệ, bố trí thị trường hệ thống mở và đóng điện thông minhLantronix cho ra đời nền tảng mới của Snapdragon Ride SX để mở rộng sản phẩm giải pháp xe hơi"Giải thưởng giá trị cho sự phát triển"

AG体育

Giá xe lý tưởng! Dưới 300 ngàn đô

2022-12-09fonte:카이판

AG体育官网

  
LIVE      

AG体育

Giá xe lý tưởng! Dưới 300 ngàn đô

Ngày 17 tháng 10, gestapo motors được thông báo rằng có một cửa hàng lý tưởng bán cho các phương tiện truyền thông, lý tưởng xe L7 và L8 hoạt động là rất khó khăn, bạn có thể cung cấp 30.000 nhân dân tệ trực tiếp, kèm theo 20.000 điểm và các món quà như đệm.

Dựa trên sự tính toán này, giá bán của lý tưởng L7 đã đến 2888 nhân dân tệ đến 3488 nhân dân tệ, dưới 300.000 nhân dân tệ đóng cửa, lý tưởng L8 giảm giá 30, 88 nhân dân tệ đến 3688 nhân dân tệ.

Nguồn: lý tưởng

Điều đáng chú ý là kể từ khi 2024 mới xiaopeng G9 và M7 ra mắt, chiến lược giảm giá của nó đã ảnh hưởng trực tiếp đến L7 và L8 lý tưởng.

Lấy câu hỏi M7, ngày 15 tháng 10, AITO thông báo rằng new question đã nhận được hơn 60,000 đơn đặt phòng trong tháng đầu tiên. Để đáp ứng nhu cầu của thị trường, nhà máy Cyrus đã mở cơ chế hoạt động hai ca, mỗi ngày từ 9 giờ đến 0 giờ vào buổi sáng, 22 giờ liên tục trục sản xuất, cải thiện đáng kể tốc độ cung cấp sản xuất.

Yu chengdong tiết lộ trên truyền hình trực tiếp của nhà máy sản xuất, để nâng cao tốc độ sản xuất và cung cấp M7, toàn bộ chuỗi công nghiệp và chuỗi cung ứng đã tăng thêm hơn 20.000 nhân viên, và tăng số tiền đầu tư trên một tỷ nhân dân tệ.

Porsche thiết kế người đứng đầu: các công ty trung quốc và tesla buộc các công ty xe hơi đức cải tiến nhanh chóng

Theo báo cáo bên ngoài, nhà thiết kế hàng đầu của porsche và Volkswagen, Michael Mauer, nhận ra rằng thương hiệu xe hơi điện của trung quốc đang phát triển nhanh chóng ở châu âu. Mauer nói xe điện trung quốc có khả năng làm "những điều hoàn toàn khác", buộc các công ty xe hơi đức phải cởi mở hơn.

Hiện tại, porsche đang đối mặt với một cuộc cạnh tranh hoàn toàn mới. Maurer cho biết gần 20 năm sau khi chiếm lĩnh ngành công nghiệp với những chiếc xe như 911 và Cayenne, những đối thủ cạnh tranh mới đang ép buộc công ty đổi mới táo bạo. Trong một cuộc phỏng vấn, ông nói: "những công ty chạy điện mới này không có truyền thống, nhưng họ có thể làm những điều hoàn toàn khác với chúng ta."

Khi xe điện của trung quốc đi ra khỏi thị trường nhà, chúng đang trở nên nổi tiếng trên thị trường châu âu. Các công ty xe hơi truyền thống trung quốc như Nick, byd và geely của saic là đang phát triển nhanh chóng, và các doanh nghiệp mới như wei lai và xiao peng đã cho ra mắt các mô hình điện mới phù hợp với thị trường châu âu.

Xu hướng này đặc biệt rõ ràng tại triển lãm xe hơi Munich năm 2023, kết thúc cách đây không lâu. So với năm 2021, các nhà sản xuất xe hơi điện của trung quốc tăng gấp đôi quy mô triển lãm, các nhà lãnh đạo như byd và minge đã phát hành các mô hình mới tại triển lãm này.

Byd đã giới thiệu 6 mẫu xe hơi, bao gồm một chiếc sedan điện cho hải cẩu và một chiếc U hải cẩu được thiết kế đặc biệt cho người tiêu dùng châu âu. Chiếc xe điện hải cẩu bán với giá bắt đầu là 45.000 euro (48,000 đô la) và có thể chạy 570km.

Weilai cũng cho ra mắt chiếc xe chở khách ET5 đầu tiên vào mùa hè này, chiếc xe hơi điện mới toanh có thể so sánh với chiếc i5 sắp ra mắt của porsche Taycan và BMW.

Mauer nói rằng trong khi sự cạnh tranh mà các công ty trung quốc mang lại ngày càng khốc liệt, đó thực sự là một điều tốt. Ông nói, "với tư cách là một nhà thiết kế, tôi nghĩ đó là một điều tốt, bởi vì nó sẽ làm cho tâm trí của những người ra quyết định, như ban quản lý, trở nên cởi mở hơn."

Cả porsche lẫn Volkswagen đều nổi tiếng về thiết kế cổ điển của họ, và ngay cả những người không phải là người hâm mộ xe hơi cũng có thể nhận ra cả hai thương hiệu xe hơi ngay lập tức. Tuy nhiên, hiện nay chúng ta đang ở trong kỷ nguyên mới của xe điện, trước đó các doanh nghiệp hàng đầu trong ngành công nghiệp đang dần mất thị phần, bị thay thế bởi các doanh nghiệp xe hơi trung quốc và tesla.

Đầu năm nay, byd đã vượt qua Volkswagen để trở thành người dẫn đầu trong số lượng xe hơi bán chạy của trung quốc, sau đó khoảng cách giữa họ ngày càng lớn hơn, và trung quốc là thị trường quan trọng nhất cho quần chúng.

Oliver Blume, CEO của porsche và Volkswagen, thừa nhận vào tháng 8 năm nay: "chỉ có sự thay đổi liên tục mới có thể duy trì phong cách của porsche." Công ty đã cho ra mắt vào tháng 6 năm nay chiếc xe siêu tốc siêu năng lượng tinh khiết Mission X, như Blume đã nói, chiếc xe này là "ngọn hải đăng công nghệ cho những chiếc xe thể thao của tương lai".

Mauer nhấn mạnh rằng thiết kế mới cần thiết để thể hiện sự kết nối giữa các phương tiện thông qua phần mềm và các ứng dụng. Tuy nhiên, tìm được sự cân bằng là chìa khóa. Ông nói, "tôi tin rằng ngành công nghiệp ô tô đức đặc biệt có tiềm năng để làm tốt hơn."

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

AG体育

AG体育
  • Công nghệ 24M đưa ra điện cực vào bộ pin
  • Audi sử dụng công nghệ xếp chồng để phát triển pin ô tô để tạo ra pin có mật độ năng lượng cao hơn
  • AG体育sugestão relacionada
  • Evergrande đã trì hoãn việc đăng ký cổ phiếu cổ phiếu tăng gần 39%
  • Tesla: sau tai nạn, nhiều chủ xe vẫn chọn xe tesla
  • Avita 12 sẽ ra thị trường toàn cầu vào ngày 10 tháng 11
  • Renault sẽ đầu tư 3 tỉ euro để đưa ra 8 xe mới trên thị trường ngoài châu âu
  • Nhà máy năng lượng giai đoạn 2 mới của cơ sở chế tạo thái cang ở schaffler chính thức hoạt động
  • Câu trả lời của công ty huawei sẽ tiếp quản toàn bộ hệ thống bán hàng của công ty: tin tức sai
  • Dùng mái với quốc tế diver tesla cổ phiếu xuống siêu 15%; Vw giảm dự kiến lợi nhuận năm nay; Samsung SDI sẽ cung cấp pin cho hyundai
  • Lợi nhuận 3 quý đầu tiên của trung quốc xe hơi giảm 2.81% so với năm ngoái
  • AG体育

  • AG体育 Sơ đồ trang web

    1