AG体育注册
Renault sẽ đầu tư 3 tỉ euro để đưa ra 8 xe mới trên thị trường ngoài châu âuGreat Wall motors: đã được gửi tài liệu đầu tiên cho cuộc điều tra chống trợ cấp của liên minh châu âuCông nghệ tia zero dựa trên kiến trúc nhận thức BEV + người biến hình công nghệ cho phép trí tuệ lái xe toàn cảnh chính xác nhận thức và dự đoánJishi 01 đầu tiên sản xuất xe tải xuống dòng, bắt đầu giao hàng vào giữa tháng 11

AG体育

Tổng thống Chen dawn, horizon: củng cố sự hợp tác kỹ thuật để tránh tái tạo bánh xe

2023-03-14fonte:짧은

AG体育注册

  
LIVE      

AG体育

Tổng thống Chen dawn, horizon: củng cố sự hợp tác kỹ thuật để tránh tái tạo bánh xe

Vào ngày 31 tháng 10, tại hội nghị 2023 toàn cầu về sự đổi mới của chuỗi cung ứng năng lượng mới và xe hơi thông minh, tổng thống Chen bình minh của đường chân trời nói rằng chuỗi cung ứng đang được thực hiện một sự thay đổi sâu sắc từ chuỗi cung ứng ban đầu cho đến một mạng lưới chuyên môn tích hợp hơn.

"Nhà máy máy chủ ban đầu là làm việc với Tier1, Tier2 có thể biết, nhưng không biết nhiều, Tier3 hầu như không biết. Bây giờ trong mối quan hệ mới của chuỗi cung ứng mạng lưới, Tier1, Tier2, Tier3 vẫn còn tồn tại, nhưng mối quan hệ giữa nhà máy và họ đã thay đổi căn bản, không giống như ban đầu chỉ quan tâm đến các bộ phận, bộ điều khiển mà Tier1 cung cấp, nhưng có thể không quan tâm đến các chip trong bộ điều khiển. Bây giờ mọi người chú ý nhiều hơn đến các bộ phận hay chức năng quan trọng, nhà máy máy chủ đang trực tiếp tiếp xúc với Tier1 đến TierN. Đặc biệt là giá giảm hệ thống, kiểm soát chi phí hệ thống, nếu không có liên lạc trực tiếp với các nhà cung cấp các bộ phận và chức năng chính, nó là khó khăn để kiểm soát chi phí hệ thống, điều này cũng là động lực thúc đẩy một sự thay đổi cơ bản trong chuỗi cung ứng." Trần bình giải thích.

Bên cạnh sự thay đổi trong chuỗi cung ứng, ông cũng nói rằng ngành công nghiệp ô tô ngày nay là một khối lượng lớn, chi phí là rất nhiều áp lực, "bây giờ các thương hiệu cao cấp, ba trăm ngàn hoặc bốn trăm ngàn xe hơi đi xuống 300.000, hai trăm ngàn hoặc ba trăm ngàn xe hơi đi xuống 200.000. Một số loại xe chính được trang bị bộ điều khiển vùng L2+, L2++, chip được sử dụng chip tính toán lớn, trên 200 máy tính xách tay. Tương đương với lĩnh vực lái xe tự động trong một cuộc chạy đua vũ trang, chi phí nghiên cứu và phát triển của công ty xe tăng đáng kể, tất cả các bạn để kiểm soát chi phí của quá trình phát triển, đầu tư vào nghiên cứu và phát triển, và như vậy là một nhu cầu rất lớn, đây là một điểm đau rất lớn."

Không chỉ vậy, ông chỉ ra rằng hiện nay sự gia tăng của điện toán không đem lại cho người dùng cuối một sự gia tăng tương ứng về kinh nghiệm và giá trị, có thể là một số sự gia tăng, nhưng không phải là một sự gia tăng tỉ lệ, sau đó ai sẽ trả tiền cho sự tăng thêm của điện toán, làm cho giá trị của người dùng tăng liên tục với sức mạnh của con chip, đó là một thử thách.

Và cũng đáng chú ý là có một số mảng quan trọng và được đầu tư rất lớn trong quá trình phát triển, như sự thích nghi cảm biến. Trần bình minh nói rằng xe hơi thông minh cần nhiều cảm biến hơn và nhiều hơn nữa, máy ảnh, ra-đa, ra-đa millimeter và nhiều hơn nữa, cảm biến phù hợp với công việc rất lớn.

Trong số đó, khi khả năng lái xe thông minh tăng lên, cảnh quan trở nên phức tạp hơn, nhận thức thị giác trở thành công nghệ chính cho lái xe tự động, sử dụng máy quay nhiều nhất. Nhưng máy ảnh chi phí rất cao để phù hợp, các ống kính khác nhau, các cảm biến ảnh khác nhau là rất quan trọng để phù hợp với chất lượng của ống kính và các thông số kỹ thuật, và các thông số kỹ thuật của cảm biến để có một sự trùng khớp tốt, cuối cùng là một hình ảnh tốt hơn, bạn có thể nhìn thấy rõ ràng hơn.

Và như Chen Liming đã nói, những người chơi rất nhiều cảnh quay trên thị trường, một bộ cảm biến người chơi cũng rất nhiều, vì vậy, có rất nhiều của tổ hợp gen, “ đặt ống kính và cảm biến của máy quay phải thực hiện cùng nhau ShiPei, ShiPei chi phí gần là 20 triệu đến SiQianWan, chỉ số gần như là của công nghệ theo mức độ phức tạp và thời gian sáu tháng đến một năm rưỡi, đầu tư khá lớn, Đôi khi thời gian phát triển tương đương với thời gian thay đổi xe hơi. Sự lựa chọn của mô-đun không hội tụ, và toàn bộ chi phí nghiên cứu và phát triển tăng lên, thậm chí tăng theo cấp số nhân."

Vì vậy, ông tin rằng ngành công nghiệp cần phải có sự hợp tác kỹ thuật, chuẩn hoá phần cứng, tránh việc tái tạo bánh xe, đồng thời giảm sự lãng phí tài nguyên và tăng hiệu quả nghiên cứu và phát triển.

Shield StarShield phát triển lớp phủ trong suốt siêu mỏng có thể phản chiếu nhiệt độ cao của cửa sổ

Công ty StarShield đã phát triển lớp phủ mỏng nhất có thể dùng để phản xạ nhiệt bên ngoài cửa sổ.

(hình ảnh: StarShield)

Lớp phủ sáng tạo này được gọi là "khiên nhiệt độ cho kính thiên văn ô tô", sử dụng công nghệ nano tiên tiến để tạo ra một lá chắn bảo vệ có thể ngăn ánh sáng hồng ngoại đến 90%. Đó là một sự cải tiến lớn so với các màng cửa sổ khác.

Khiên nhiệt Star sử dụng vật liệu nano được thiết kế để tạo ra lớp cách nhiệt trong suốt trên kính ô tô mà không ảnh hưởng đến tầm nhìn. Lớp phủ trong suốt này hoạt động như một lá chắn để ngăn bức xạ hồng ngoại mạnh từ mặt trời và tránh sự nóng lên bên trong chiếc xe.

Vật liệu mới có thể làm mát xe bằng cách chặn nhiệt thay vì hấp thụ nhiệt. Nhiệt độ của kính chắn gió và cửa sổ xe được bảo vệ bởi lớp bảo vệ nhiệt của Star giảm đáng kể so với những tấm kính chưa được xử lý. Khi nhiệt độ khác nhau giữa bên trong và bên ngoài của xe hơi là lớn, lớp phủ này có thể hoạt động hiệu quả, kích thích vật liệu nano để ngăn chặn tia hồng ngoại, do đó giảm tải máy lạnh. Tia hồng ngoại có bước sóng từ 700 nm đến 1mm, trong khi vật liệu nano có bước sóng nhỏ hơn 100 nm, do đó có thể kiểm soát tác động của tia hồng ngoại và làm giảm nhiệt độ môi trường. Để giảm tải điện xoay chiều, và do đó giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ.

Supreet Singh, CEO của StarShield, nói: "lớp móng của khiên chắn nhiệt Star sử dụng công thức bán dẫn cỡ nano đặc biệt và tối ưu hóa ánh sáng hồng ngoại phản xạ. Lớp phủ nano này có thể đạt được 99% độ phân giải và làm lệch sóng phát nhiệt. Kết hợp kỹ thuật nano với lớp bảo vệ có thể cung cấp một công thức bền vững và tinh khiết để đạt được hiệu quả làm mát mạnh mẽ."

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

AG体育

AG体育
  • Musk nói Cybertruck tăng tốc 100 lần trong vòng 3 giây
  • Teng xe tạ ơn 100.000 + người dùng lái xe G219 tại tengchong, vân nam chính thức bắt đầu
  • AG体育sugestão relacionada
  • Nancore microelectronics yao di: con chip analog không hoàn toàn phụ thuộc vào quá trình tiên tiến
  • Xe thể thao chạy bằng tay Toyota ft-se chính thức ra mắt
  • Vừng đen thông minh đã giành giải thưởng 2023 golden series của trung quốc cung cấp chuỗi cung ứng mới 100
  • Ruichuang micro xe hơi hồng ngoại geely điểm, làm cho lái xe tinh thần an toàn hơn
  • Câu trả lời Tokyo
  • Chiếc Mercedes Benz hạng A AMG mới ra thị trường chính thức 40.47-40.94 triệu đô la
  • Bugatti nói về công nghệ sản xuất thân xe bằng sợi cacbon
  • Hàng châu tăng cường quản lý bản đồ cao
  • AG体育

  • AG体育 Sơ đồ trang web

    1