AG体育邀请码
Trạm sạc siêu lý tưởng 5C mới nhất: 119 trạm đã hoạt động và mục tiêu 300 trạm trong năm nay Định chuyển tất cả các cổ phần không hoạt động đến Stellantis, cổ phần của đại hoa có thể kiếm được hơn 4.5 tỷ đô la; Một lực lượng xe hơi mới đã ký một thỏa thuận đầu tư với trung đông vốnLàm SAO đây vài năm, HuaWei là khá lại đây?Norberinest 3.0 cabin lái thông minh đã đoạt giải "năm 2023 golden series năm đầu tiên của một chuỗi cung ứng mới của xe hơi trung quốc top 100"

AG体育

Năng lượng mới trong tháng 10 khoảng 37.1%

2023-03-30fonte:파스 코드로

AG体育邀请码

  
LIVE      

AG体育

Năng lượng mới trong tháng 10 khoảng 37.1%

Gần đây, thông tin thị trường xe hơi quốc gia liên hiệp hội (sau đây được gọi là: “ hội x) công bố dữ liệu mới nhất, là các chương trình truyền thống, thiết bị cuối tháng 10 sẽ giảm áp lực chính sách và nghe được tiếp tục, được “ cặp ” chồng ZhongQiu siêu dài kỳ nghỉ, các nơi CheZhan sẽ lại nợ tiếp và quảng bá, đúng đấy. sức nóng câu thúc đẩy hai thiết bị cuối trong sự phát triển, bây giờ sơ bộ tắm mình trong hào quang của số phần x xe tải bán lẻ khoảng cho khoảng 202 triệu chiếc xe, sự phát triển HuanBi 0.1%, sự phát triển TongBi 9.5%.

Trong số đó, các loại xe năng lượng mới bán lẻ khoảng 75,000.000, tăng trưởng 0.9% theo tháng, tăng trưởng 34.6% so với năm ngoái, tỷ lệ pénétration khoảng 37.1%.

Thị trường xe hơi "vàng 9 và bạc 10" là về để rút tiền

Với mùa cao điểm "vàng chín bạc mười", xe ô tô giảm giá và chính sách khuyến khích người tiêu dùng bền vững, triển lãm xe hơi bắt đầu ở khắp nơi, sản phẩm mới tăng cường hỗ trợ tiềm năng nhu cầu phát hành. Theo thống kê không đầy đủ của gestapo, vào giữa tháng 9, hơn 15 công ty xe hơi đã tham gia vào "đội quân giảm giá". Bằng cách nào đó, các công ty xe hơi đang cố gắng giành được thị phần lớn hơn để thực hiện cú đẩy cuối cùng cho doanh số bán hàng quý ba.

Mặc dù trong tháng tám đạt mức cao nhất lịch sử trong tháng này, tháng chín bán lẻ xe hơi bán lẻ là mịn, nhưng bán lẻ đã đạt đến 2018.000, tăng trưởng 5% cùng với tháng một đến tháng chín bán lẻ xe hơi tổng cộng 15.233.000 xe hơi, tăng trưởng 2, 4% so với năm ngoái. Và toàn bộ các mục tiêu đẩy mạnh mạnh, xe ô tô nhiên liệu và năng lượng mới khuyến mại tăng lên trên, nhu cầu tiêu thụ xe hơi phát hành.

Vào tháng mười, "trung thu + quốc gia ngày" hiệu ứng đôi, nhu cầu đi du lịch bùng nổ, thị trường phát triển.

Nghiên cứu thiết bị đầu cuối cho thấy rằng giữa tháng mười tổng thị trường xe hơi giảm giá khoảng 18.7%, so với cuối tháng chín (18.5%), giảm giá cuối cùng, đạt đến mức cao nhất trong những năm gần đây. Bán lẻ chiếm hơn 80 phần trăm doanh số bán lẻ của nhà sản xuất đầu vào tháng này và tháng trước về cơ bản là như nhau, trong đó nhà sản xuất đầu độc cho thị trường terminal mong đợi cao hơn, mục tiêu là một tăng nhỏ hơn so với tháng trước.

Cụ thể, các nhà sản xuất hàng đầu tiên của tháng 10 bán lẻ trung bình 522 nghìn, tăng trưởng 67.7% so với năm ngoái, tăng trưởng 18.9% từ tháng này đến tháng khác; Sau khi các nhà sản xuất trở lại với tốc độ bán hàng bình thường, tuần thứ hai nhà sản xuất chính bán lẻ trung bình 5.360.000, tăng trưởng năm ngoái 5.0%, tăng trưởng 10.5% từ tháng này đến tháng khác; Bán lẻ trung bình mỗi ngày trong tuần thứ ba 59,600, tăng 11, 4% so với năm ngoái, tháng 2, 3%; Tuần thứ tư vào giai đoạn cuối cùng của giai đoạn xung lực, vòng tròn được dự kiến và cuối tháng mười năm ngoái về cơ bản là phù hợp với, hàng ngày ước tính của năm ngoái là -1,7%, ước tính bán lẻ hàng ngày của 89,700 xe ô tô, tổng hợp ước tính rằng bán lẻ trong tháng mười sẽ đạt đến 202.0 triệu.

Tuy nhiên, liên kết vẫn còn gợi ý rằng thường xuyên thêm kích thước cuối bán hàng bán lẻ trong thời gian bán lẻ năm nay không phải là ánh sáng, nhưng làn sóng tiếp theo của giá cả cũng làm cho người tiêu dùng cuối chờ đợi tình trạng tăng thêm, giảm hiệu quả bán hàng cuối cùng, nhiệt độ tăng trưởng trong mùa cao điểm trong tháng mười tương đối hạn chế.

Bán hàng tại nhà và ngoài nước hoa đôi

Vào ngày 2 tháng 9, "trên đường toàn cầu" báo cáo lễ xuất quan của nhiệm vụ và 2023 thương hiệu xe ô tô trung quốc 3 triệu biển cột mốc tại cảng horgos, tân cương.

Vào thời điểm đó, trợ lý wang du, chủ tịch của hiệp hội lưu thông xe hơi trung quốc, cho biết tổng số xuất khẩu xe hơi của trung quốc là 87,240.000 xe trong năm 2013, cho đến năm nay dự kiến 4.5 triệu xe hơi, tăng lên 416% trong 10 năm. Ông cho rằng thành tích xuất khẩu ô tô của trung quốc trong thập kỷ qua đã thể hiện vai trò thúc đẩy của chương trình "belt and road" cho nền kinh tế trung quốc, và cung cấp một sự hỗ trợ mạnh mẽ cho các thương hiệu xe hơi trung quốc "đi ra ngoài".

Và cho đến ngày 30 tháng 9, thống kê của cục hải quan cho thấy tổng số xuất khẩu xe hơi của trung quốc năm nay đã lên đến 3.71 triệu, trong đó tổng số xuất khẩu xe hơi 3.12.94 triệu, tăng 75.38% so với cùng kỳ năm ngoái. Năng lượng mới sử dụng xe hơi là 38.73% của tổng số xe chở khách xuất khẩu là 1.21 triệu.

Chỉ lấy byd làm ví dụ, từ tháng 5 năm 2021 byd chính thức tuyên bố kế hoạch "xe hơi đi du lịch", sau hơn 2 năm phát triển, byd dấu chân xe hơi năng lượng mới của byd đã được phát triển trên khắp 55 quốc gia và khu vực như nhật bản, đức, úc, Brazil, uae và các nước khác. Cho đến tháng 9 năm 2023, vẫn duy trì một tháng duy nhất hơn 10.000 bán, lên đến 28,039, một lần nữa vượt qua 20.000, tăng trưởng 12.05% từ tháng này đến tháng khác.

Great Wall cũng vậy. Trong quý thứ ba năm nay, bán được 87,766, tăng 21.97% theo tháng một đến tháng 9, tổng số xuất khẩu của Great Wall là 211,696, tăng trưởng 89.45% so với năm ngoái. Trong quý một, hai và ba, thị phần bán hàng của Great Wall cũng tăng lên từng quý, đến 23.63%, 24.04%, 25.45%.

Ngoài ra, bao gồm cả geely xe hơi, saic xe hơi, chang an xe hơi, ai 'an gac và weilai, xiaopeng, nazha và nhiều xe ô tô đang tăng tốc tiến trình đi du lịch.

Tổng thư ký của hiệp hội cui dongshu cho biết, với lợi thế về quy mô của năng lượng mới và nhu cầu mở rộng thị trường của trung quốc, các thương hiệu sản xuất năng lượng mới của trung quốc đang ngày càng đi ra nước ngoài, tiếp tục nâng cao nhận thức ở nước ngoài, và cải thiện mạng lưới dịch vụ, thị trường xuất khẩu năng lượng mới vẫn còn tốt, triển vọng.

Shi qingke, phó chủ tịch và giám đốc hoạt động ở nước ngoài của Great Wall, còn lạc quan hơn về việc xuất khẩu xe hơi của trung quốc ra khơi năm nay, ông cho rằng "số lượng xe hơi xuất khẩu của trung quốc năm nay có thể lên đến 5 triệu, và Great Wall đã bán được 172.000 chiếc ở thị trường nước ngoài năm ngoái, và dự kiến sẽ lên đến 300.000 chiếc trong năm nay."

Nhu cầu tăng lên, nhựa tái tạo thành một trong những ứng dụng tiềm năng nhất nhất thị trường trung quốc?

Mặt trời, cora keithie tron tuyên bố, nó một bài đường tái chế vật lý toàn cầu (MCR) JuTanSuanZhi cabin đã căn cứ ở thượng hải hội nhập chính thức TouChan, dây chuyền sản xuất mỗi năm sẽ sản xuất hơn 2.5 triệu tấn có chứa thành phần tái chế vật lý chất lượng cao của JuTanSuanZhi.

Nghe nói, cái này là một dự án đầu tư chủ yếu cho thỏa mãn đối với thị trường tiêu thụ sau khi tái chế nhựa tái tạo (PCR) ngày càng gia tăng nhu cầu của chính phủ điện tử cách tính điện tử, xe hơi, và chờ đợi các lĩnh vực ứng dụng.

Khoa keithie tron đó một động lực, mức độ nhất định ở trung quốc tái tạo ra nhựa bộc lộ một sự phát triển của thị trường tiềm năng.

Giám sát luật hầu nghiêm, nhựa tái tạo được xem là cái dốc cao sự phát triển ngày càng nhanh

Ngài trong việc thực thi mục tiêu tiếp theo của khí hậu và nền kinh tế vòng tròn trung lập, tái tạo những gì nhựa đang phải đối mặt giám sát chặt chẽ luật cũng đang dần dần hầu.

Ví dụ như trong tháng 7 năm nay, đề nghị liên minh châu Âu XinFa GongShi, phủ đề nghị tất cả sự sống trách nhiệm với môi trường của chu kỳ sản phẩm xe hơi, trách nhiệm với trách nhiệm xã hội, kinh tế xoay quanh một vòng chiến lược xây dựng, số lượng xe tối thiểu tái chế, nhưng CaXie và thay đổi thiết kế của xe cộ trong một số phụ tùng, xe cộ, ô tô tan tành thu thập, thông tin công khai, chu trình hộ chiếu xe đợi đưa ra những nội dung yêu cầu.

Trong số đó đối với sử dụng nhựa tái tạo hãy đặt tiêu chuẩn của nghiêm ngặt. Theo dữ liệu ZhongQi giới hạn công ty Fan Lihua giới thiệu, XinFa đề nghị chống lại yêu cầu đưa ra mục tiêu của 25% định lượng nhựa tái tạo.

Cụ thể đến thăm, nên luật có hiệu lực của 72 một tháng, nên đảm bảo rằng ít nhất là 25% nhựa được sử dụng để tạo ra những chiếc xe là tái tạo (PCR) nhựa, sau khi tiêu thụ và 25 phần trăm trong số đó đến từ tái chế ô tô của cô.

Lòng kính trọng, Fan Lihua đối với toàn bộ ngành công nghiệp xe hơi, đây là một yêu cầu so sánh có thử thách. Vì vậy, cũng đang có quan điểm cho rằng, châu Âu của nghị định mới này không chỉ là một chính sách xanh, mà là một chính sách cạnh tranh.

Thực ra, trung quốc cũng có định lượng hãy đặt độ rộng của mục tiêu của sự tương. Bộ phát hiện trong tháng 6 năm 2021, anh em đồng đạo tin chờ 4 BuWei iphone software sách giải pháp mở rộng thử thực hiện trách nhiệm nhà sản xuất sản phẩm xe hơi, tỉ lệ tái chế của ông có các phụ tùng đưa ra chống lại vấn đề nằm trong số đó chi phí sẽ lớn hơn 5%.

Theo nghị định mặc dù đó là một giải pháp với liên minh châu Âu XinFa HeSuan cách khác nhau, chống đối tượng khác nhau (phụ tùng/ZhengChe), khoảng cách nhưng vẫn rõ ràng có thể nhìn thấy được.

Fan Lihua chỉ ra rằng, đối với chúng tôi, chính sách liên quan đến tương lai chắc chắn muốn hỏi một quản lý của mạnh hơn đi đi, “ cách quản lý nhất để chúng ta hiện nay đang YuYan, sẽ hãy đặt mục tiêu định lượng của cao hơn. ”

Dĩ nhiên, cô ấy có nghĩa là, suốt chính sách của đất nước chúng ta đối với các hãy đặt mục tiêu sẽ có cao hơn được xác định, nhưng cao hơn mục tiêu bắt buộc định lượng hơn trong đó có phù hợp với liên minh châu Âu hay không, liệu tôi có thể đạt được 25%, bây giờ chưa chắc, nhưng đó là một xu hướng phát triển của chính sách là rất rõ ràng.

Và khi lực lượng trong và ngoài của chính sách ngày càng chặt chẽ hầu như, tái tạo dấu ấn của nhựa nguy cơ sẽ dần dần gia tăng. Theo dự đoán, liên quan đến quy mô thị trường được dự đoán nhựa tái tạo toàn cầu sẽ ủng hộ từ năm 2021 tỉ đô la đến 2026 tăng trưởng năm 435 tỉ đô la. Sự tăng trưởng dự đoán trong suốt năm phức hợp 9.3% (2023 cho 8.1% 2030).

Chỉ riêng từ ngành công nghiệp xe hơi đến thăm, Fan Lihua chia sẻ của một nhóm dữ liệu cho thấy, đây vài năm lĩnh vực xe hơi phải tái tạo dấu ấn của nhựa không thấp, thậm chí phải xa hơn là tưởng tượng của cao hơn. Và muốn biết, đây là ở dưới liên minh châu Âu chính sách không có dấu ấn của trước khi hoàn toàn chắc chắn xuống.

Bà cho rằng khi dự luật mới của eu được áp dụng, nhu cầu về nhựa tái chế sẽ tăng lên rất cao.

Sử dụng nhựa tái tạo, thị trường trung quốc có tiềm năng cao

"Hiện nay, nhu cầu khuếch đại gen đang tăng nhanh nhất ở châu á, và thị trường lớn nhất ở châu á vẫn là trung quốc." Wang li, tổng thống toàn cầu của bộ phận nhựa kỹ thuật cothtron, đã nói với báo chí.

Cô cho biết mục tiêu của trung quốc "3060" carbon, bố trí chuỗi sản xuất là rất hoàn hảo, và cơ sở là rất tốt, thị trường là đủ lớn, "có một chuỗi sản xuất, cũng có một khối lượng, chỉ có thể thực sự đạt được vòng lặp".

Theo cô ấy, hầu hết các ứng dụng và thử nghiệm mới của công ty về kinh tế chu kỳ, sản phẩm ít cacbon, hầu hết là thử nghiệm đầu tiên ở trung quốc, hoặc thương mại hóa nhanh chóng tại trung quốc.

Dù SAO thì, theo cô ấy, trung quốc là thị trường tiềm năng nhất, "có thể giúp chúng ta phát triển nhanh chóng và chu kỳ."

Và tập trung vào thị trường trung quốc xe hơi, tái tạo tiềm năng phát triển của nhựa, một mặt thể hiện ở đó, một tiếp theo xu hướng chuyển đổi thấp carbon xanh, xanh lá, ngành công nghiệp xe hơi hoặc chủ động hoặc thụ động, đều sẽ chỉ muốn tăng nhựa chờ tái tạo môi trường ứng dụng của vật liệu, mặt khác cũng cho thấy, không ở trung quốc tiếp theo xu hướng ra biển trên xe enterprise đông đúc, cũng sẽ củng cố với vân tái tạo sự chú ý với những loại vật liệu nhựa.

Wang li đã chỉ ra rằng hiện nay các doanh nghiệp xe hơi trung quốc đi ra biển để tăng tốc, và như đề xuất mới của liên minh châu âu được đề cập ở trên, ngày càng nhiều quốc gia sẽ ban hành các quy định chính sách mới như thế trong tương lai, và trong quá trình này, các doanh nghiệp trung quốc muốn đi vào thị trường một cách nhanh chóng và trơn tru, cũng cần trợ giúp của nhựa tái chế.

Cô nói rằng coxtron có một bản đồ toàn cầu và 70 năm kinh nghiệm nghiên cứu và phát triển sản xuất polycarbonate, kinh nghiệm và kiến thức dự trữ của công ty, bao gồm cả mạng lưới nghiên cứu và phát triển toàn cầu, có thể giúp các doanh nghiệp trung quốc mở rộng ở nước ngoài.

Nói chung, thị trường trung quốc có rất nhiều tiềm năng. Và đó là lý do tại SAO coxtron đặt dây chuyền sản xuất polycarbonate tái chế vật lý đầu tiên trên thế giới vào trung quốc.

Hiện nay, công ty coxtron đang tiếp tục mở rộng công suất sản xuất polycarbonate tái chế ở châu á - thái bình dương, bao gồm cả trung quốc. Theo báo cáo, kế hoạch của nó sẽ cung cấp hơn 60.000 tấn polycarbonate tái chế trong khu vực châu á - thái bình dương mỗi năm cho tới năm 2026 để đáp ứng nhu cầu mạnh của thị trường. Gần đây, nó đã thay đổi một dây chuyền sản xuất hỗn hợp tại cơ sở mata house ở thái LAN để có khả năng sản xuất polycarbonate tái chế vật lý.

Wang li cho biết: "những đầu tư này cho phép chúng tôi đáp ứng nhu cầu gia tăng của thị trường polycarbonate PCR và tăng thêm năng suất và hiệu quả. Khi những dây chuyền sản xuất mới hoặc tái tạo này hoạt động, chúng tôi có thể giúp khách hàng hạ nguồn tạo ra những sản phẩm bền vững hơn và đẩy nhanh sự chuyển đổi của ngành công nghiệp đến một nền kinh tế tuần hoàn và một tương lai trung lập về khí hậu."

Hoàn toàn khép kín, thị trường xe hơi vẫn còn ở giai đoạn đầu

Theo wang li, tình trạng lý tưởng nhất của nền kinh tế vòng tròn là hoàn toàn khép kín.

Để làm ví dụ, trong ngành công nghiệp ô tô đi ngang qua sản xuất vật liệu chế biến đến ứng dụng trên xe hơi, giao cho người tiêu dùng, toàn bộ chiếc xe sau khi chu kỳ cuộc sống, đưa tất cả các bộ phận trên ZhengChe, ví dụ như sản xuất nhựa - các bộ phận của kỹ thuật, cuối cùng tái chế trở lại lần nữa, một lần nữa sử dụng những ứng dụng trên đó mới, một lần nữa, trong tay khách hàng gửi gắm đến cùng, sẽ có thể đặt chuỗi này gọi một cách hoàn chỉnh như thế này, hình thành đầy đủ BiHuan.

"Đây là giải pháp lâu dài quan tâm và cần thiết nhất của các doanh nghiệp ở hạ nguồn." Wang li nói.

Lòng kính trọng, nhưng cô ấy cũng trong khía cạnh này, đi nhanh hơn một chút, trong ngành công nghiệp điện tử và ngành công nghiệp xe hơi vẫn còn ở trong một giai đoạn rất sớm, “ đối với phần lớn của khách hàng, chúng ta đang làm một vài sự đổi mới kinh doanh của cố gắng. ”

Nghe nói, cora keithie tron hiện nay đã với khách hàng một ngành công nghiệp rồi lúc bóng đèn tắt mở của khía cạnh liên quan đến hợp tác, “ chúng tôi đưa khách hàng trong sản xuất chất thải trong quá trình tái chế quay lại lúc bóng đèn tắt mở, tìm thấy bên thứ ba làm hủy diệt, lau đi, làm lại ZaoLi, biến nó thành có thể dùng những vật liệu tái chế vật lý, tạo ra sản phẩm tái tạo, rồi bán lại cho khách hàng này, tạo ra một số phụ tùng xe hơi. ”

Tất nhiên, wang li đã chỉ ra rằng trong tương lai xe ô tô sử dụng nhựa tái chế không chỉ là đèn pha. Các công ty kinh doanh “ hạ nguồn của lĩnh vực xe hơi, dĩ nhiên hy vọng ngày càng nhiều bộ phận nhựa của chiếc xe trong đó có thể đạt được những vòng tròn như thế này, nhưng sự phức tạp của nhựa tái chế vật lý của những bộ phận khác nhau là không giống nhau, đặc biệt là một số đi ngang qua GaiXing nghề mộc của sản xuất sau khi sự phức tạp của vật liệu tái chế là rất, rất cao, chúng ta vẫn đang làm bây giờ chúng ta cố gắng. ”

Ngoài ra, so với ngành công nghiệp điện tử và thiết bị điện tử, ngành công nghiệp ô tô cho vật liệu chứng nhận chu kỳ, chu kỳ sản phẩm lâu hơn nhiều, bị kiểm soát bởi điều này, tái tạo nhựa trong ngành công nghiệp ô tô là tương đối tiến bộ.

Wang Li có nghĩa là: “ đây là một chủ đề rất lâu dài, yêu cầu tất cả các đầu tư vào ngành công nghiệp, cả bây giờ chúng ta đang ở liên tục cố gắng, tôi hy vọng có thể mở rộng hơn, đưa cái này gọi điện. chuỗi y.

Vì vậy, costtron đang thúc đẩy sự đổi mới của polycarbonate PCR để tăng tốc độ phục hồi và giải quyết các vấn đề về sự phức tạp tái chế.

Trong nửa đầu năm nay, công ty coxtron đã phát hành một lượng polycarbonate được tái chế 90 phần trăm bằng PCR. Sản phẩm này được cho là có thể đạt được độ bão hòa cao màu sắc và màu trắng của nhựa dẻo truyền thống và giảm 70% khí thải cacbon so với sản phẩm gốc hóa thạch.

Hơn nữa, sự tái chế vật lý chỉ là một lựa chọn, và cothtron tiếp tục mở rộng giải pháp kỹ thuật tái chế. Costtron được biết là đang phát triển một quá trình hóa học tái chế polycarbonate. Công ty đã phát triển thành công một quá trình đổi mới hóa học tái chế polycarbonate trong phòng thí nghiệm, và đã bắt đầu tiến hành thử nghiệm công nghệ.

"Chúng tôi hy vọng tái chế hóa học cuối cùng sẽ thực sự thương mại hóa, để cải thiện đáng kể khả năng tái chế vật liệu và giải quyết một số vấn đề phức tạp về tái chế nhựa. Ví dụ như một số vấn đề kỹ thuật mà tái chế vật lý không thể giải quyết được, chúng ta có thể đưa nó trở lại trạng thái nguyên liệu thô ban đầu bằng cách tái chế hóa học, và tăng hiệu quả sử dụng vật liệu một cách đáng kể." Wang li nói.

Ngoài ra cô ấy còn đề cập đến, cora keithie tron bây giờ cũng đang cố gắng tham gia vào một cách có thể sớm hơn trong số những sản phẩm của khách hàng được thiết kế, giúp họ đi đến sự phát triển ý tưởng của họ chu trình thiết kế, hy vọng trong thiết kế sản phẩm khi có đã, họ có thể nghĩ đến những chu kỳ xoay vòng của sản phẩm này và tình dục carbon thấp tiềm năng của môi trường, “ như vậy Gerry bowler trọn vẹn BiHuan đạt được một mục tiêu dài hạn, khả năng của nó cao hơn rồi. ”

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

AG体育

AG体育
  • Porsche đã tăng sản lượng toàn cầu trong 3 quý đầu tiên trong khi thị trường trung quốc giảm 12%
  • 2023 lần thứ 5 của giải thưởng vàng "top 100 chuỗi cung ứng mới của trung quốc xe hơi" xuất bản công nghệ của chúng tôi trên danh sách
  • AG体育sugestão relacionada
  • Nhật bản phí cơ sở hạ tầng thiếu hụt nghiêm trọng, mục tiêu công ty xe hơi bị ảnh hưởng
  • Sản lượng mới lên đến hơn 5 tỷ, shaffler taicang cơ sở nhà máy khởi động lần thứ hai và hợp đồng nhà máy lần thứ ba
  • Lợi nhuận 3 quarter của saic là 4.322 triệu nhân dân tệ, giảm 24.69% so với năm ngoái
  • Xác định vị trí của MPV compact suzuki eWX concept xe ô tô hiển thị
  • Chiếc xe Volvo sang trọng mới tinh tinh monoelectric MPV EM90: tạo ra một không gian di động độc quyền an toàn và tiện nghi
  • Tháng 1-8 bãi đậu xe một lĩnh vực kiểm soát xếp hạng: TOP3 chiếm gần 80%
  • Năng lượng mới trong tháng 10 khoảng 37.1%
  • Jaguar land rover đã xây dựng cơ sở thử nghiệm xe hơi điện ở anh
  • AG体育

  • AG体育 Sơ đồ trang web

    1